小组讨论:设计和制造模拟的趋势

本课程探讨了智能设计技术应用在工业迅速崛起前评估和优化产品性能物理原型。会话包括一个简短的一些最新的实际示例,易于使用的模拟技术让世界各地的设计师和设计工程师利用数字设计革命。演讲者:罗伊斯顿琼斯博士,首席技术官,牵牛星肯•韦尔奇(jack Welch)高级副总裁激励设计和制造产品,牵牛星持续时间:20分钟

这个车间演示了如何simulation-driven设计产品开发的方法可以产生剧烈影响性能,设计时,一个新产品的盈利能力。使用砂带磨光机工具演示模型,我们的主持人展示牵牛星的设计和仿真技术可以进行砂光机的概念设计分析和优化外部住房改善刚度和减肥。他们继续向我们展示如何模拟生产过程本身通过观察灌装,包装、冷却和弯曲的塑料外壳;结束之前一系列的应力分析和验证研究如虚拟落下试验、三点弯曲仿真甚至研究电机的热传递的影响。这是一个有价值的会议,看看仿真技术可以在整个设计过程中使用,增加价值和减少开发时间在每个阶段。演讲者:Ujwal Patnaik、全球业务发展经理Chris Sambell Altair应用工程师,牵牛星持续时间:60分钟

麦汽车客户提供机械动力传动系统已经超过25年了。作为汽车转换到电气化,也必须动力传动系统。麦已经开发了一套创新的、轻量级、紧凑,既电力驱动单元和电束轴,以满足日益增长的全球技术需求作为电动汽车在未来十年继续扩大。工程仿真、优化和验证工具是重要的推动者增加验证信心和减少这些新产品的上市时间。

激励的新参数建模允许您捕获的进化模型的形状通过展示的线性序列几何了。你可以滚模型后退或前进,以及组、删除、插入、压制、或编辑实体在浏览器上。激发还有一个新的和改进的草图界面和一些新的草图工具。看到如何使用这些新工具来无缝地添加、删除和你的模型,然后使用变量参数化特征表快速设计更新,看看它们是如何影响性能的秒到几分钟。

产品工程师在恒定压力下降低成本,提高质量,提高制造过程的吞吐量。应用simulation-driven设计制造(SDfM)产品开发的方法可以帮助理解该产品可制造性在设计周期的早期,在考虑不同的设计方案和选择表现最好的,可制造的设计。金属成形过程的简要介绍后,表示将探索一个金属板部分的典型用例-受静态和动态加载显示仿真可以非常有效地降低成本部分重新设计和模具修改,为工程师提供有价值的见解在生产工艺和产品性能。

公式的学生是一个国际赛车工程竞争团队来自世界各地的设计,建造,然后竞争一个公式风格赛车。在这个演讲,团队浴赛车的Altair激发讨论他们如何利用拓扑优化和它是如何启用快速设计迭代。

在2021年6月第二Altair学术推广活动

发言人:康纳·史密斯,舷外暂停设计师,团队浴赛车
持续时间:18分钟

总裁兼首席运营官Brett Chouinard Altair讨论发展挑战的工业机械和说明了牵牛星的可伸缩的模拟解决方案提供的环境simulation-driven furter创新和机器学习如何扩展了功能。

丹尼尔姚斯认为,应用工程师CAE,演示会议上Altair仿真解决方案更快评估实际的机器,解释如何提高系统理解与动态运动分析来确定机器装配的真实行为和识别高峰负荷。

Felix Koerfer、技术顾问牵牛星,演示会议上Altair仿真解决方案评估真实的机器更快,说明精确的结构评估与实际负荷条件允许评估全球压力和变形,螺栓力,评价以及准确度和线性轴承cna的变形。

技术顾问西蒙•Zwingert给演示会议上Altair仿真解决方案评估真实的机器更快,解释,提高设计与研究和设计探索完成装配执行焊线优化。

丹尼尔姚斯认为,应用工程师CAE,演示会议上Altair仿真解决方案更快评估实际的机器,解释如何实现减振与拓扑优化执行机器的模态分析和优化门户,确定经济制造方案,并为钣金结构进行拓扑优化。

行业专家丹尼斯·鲍姆礼物韦伯Maschinenbau如何应用仿真、如何使用模拟产品生命周期和效益产生客户和内部流程。

在他的演讲中,塞巴斯蒂安韦希特尔的保时捷带我们通过一个令人兴奋的项目,拓扑优化技术结合3 d打印技术来创建一个高度创新engine-gearbox住房10%轻比现有的组件和僵硬的两倍。

Altair首席技术官詹姆斯Dagg概述了旅程Altair走上我们今天开发领先的建模和可视化技术,并提供了一个看接下来会发生什么,帮助你减少你的产品交货时间。詹姆斯Dagg一直在Altair 30多年,是一个有远见的牵牛星背后的软件策略和开发活动。他还带领牵牛星的概念设计技术的发展和监督牵牛星的CAE软件套件的发展超过十年之久。

Faraone专家透明架构如点心、栏杆、楼梯、玻璃分区和其他玻璃结构。加布里埃尔将带我们通过他们的设计团队使用SimSolid和牵牛星激励结构。发言人:结构工程负责人Gabriele Romagnoli Faraone持续时间:18分钟

牵牛星(Altair)副总裁Pete达内尔,软件开发的讨论为什么嵌入式开发工具必须追踪不断增加的复杂性和微控制器的特性集,以及需求等新市场的基于云的“物联网”。他看着单片机空间和趋势的讨论如何框图模型开发工具可用于抽象这些变化缓解固件开发。他还看的物联网和电源管理的挑战,为了延长电池寿命和它将提供安全的无线固件更新。录音长约19分钟,是2020年全球Altair技术会议。

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模拟有其最大的影响在设计过程中尽早并且经常做的。现在,SimSolid重新思考simulation-driven怎样设计执行。

牵牛星激励已迅速从一个拓扑优化工具,设计师设计环境生成工业设计、结构仿真和优化,仿真运动分析和制造。

演讲由Edan Lazerson, CAE工程师,Plasan。Stormrider是新车Plasan从头设计和发展。牵牛星激励用于拓扑优化为了找到的“最佳”“设计车辆前面的子帧。可用的体积(设计空间),5个不同的负载情况下,指定目标质量和优化软件计算几何刚度最大化。优化结果与传统复杂的生产技术;仿真和设计团队合作设计一个可制造的前子框架总成。新设计的模拟,以确保它将承受所有所需的负载。前面的子帧实现和测试原型车。优化的子帧面前证明了机械的声音,同时满足质量和几何要求。早期阶段优化减少了开发时间,然而,通过创建一个有效的几何拓扑可制造的设计过程并不是一蹴而就的。 In this presentation, we will present the mentioned development stages and compare the test results to the simulation predictions. Presentation at the ATCx in Israel, Netanya on October 30, 2019.

斯图尔特·贝茨博士概念技术专家Altair电动车研讨会提出了英国2019年。快速探索包装替代品如电池系统布局、电池架/车身集成。发展平衡设计(重量与属性性能),使用模拟目标设置。

4.0产业符合添加剂制造

能量储存的进步,电机效率和飞行控制系统让我们的潜在的尖端革命在空气中流动。这正值许多传统交通运输基础设施是饱和和流动性的新模式是迫切需要的。表示将提供在城市近期发展的概述,extended-air-mobility并讨论必须克服的障碍,不仅技术障碍,而且挑战规则,社会接受,和业务。它将提供上下文的概述自己的技术挑战和成功,从即将过渡梦寐以求TF-X®。

增加劳动力短缺的前景在各种各样的行业,结合职业伤害的重要成本不断增加的压力,提高生产率,主要的机器人公司,Sarcos在一个独特的位置部署工业机器人设计提高生产率,同时消除伤害,通过增加而不是取代人类的工人。首席运营官克里斯•Beaufait Sarcos,讨论了当前机器人风景,为什么自动化不是正确的解决方案行业面临的问题,如何Sarcos及其产品线,包括完整的身体,完全的监护人XO外骨骼——将扮演至关重要的角色定义未来的劳动力,和他的视觉机器人产业在未来五到10年。

本课程讨论的范围和质量的进步在Faraone产品在过去的几年中,由于采用“牵牛星”激励和SimSolid。SimSolid是一个伟大的工具,允许Faraone研究和细化的设计复杂的结构和各种不同的产品,而不只是玻璃栏杆。在不到半个小时,它可以分析和验证一个三层玻璃楼梯,直接从3 d CAD文件,模拟,通常需要一天大约一半。此外,此外原始CAD图纸不需要简化,SimSolid®作品直接从3 d CAD文件,允许更少的问题,和一个更好的,最终的解决方案。

演讲由Avishai Warszawski、机械设计师在公司,以色列航空工业在以色列,ATCx Netanya 10月30日,2019年。这个项目的目标是设计一个轻量级和僵硬的支架精致唱红脸附在电子单元。这个支架的加工设计,虽然很轻,但是没有提供所需的刚度和制造也很昂贵。最好的方法设计后才意识到团队被要求找到一个解决方案。拓扑优化与“牵牛星”工具用于定义最好的形状,提供最好的解决方案。最后,从AlSi10Mg托架在SLM机器印刷。在不久的将来它将合格的动态测试按照定义的环境负荷。

塞尔吉Chanukaev表示,董事总经理,牵牛星以色列,在以色列,ATCx Netanya 10月30日,2019年。

推荐者:约翰•Straetmans计算机工程学生,密歇根大学

这个项目试图建立一个精确的实时(RT)无人驾驶飞机模拟器通过1 d功能的完全整合的无人机模型中创建Altair激活®,及其相应的几何形状,在虚幻引擎通过功能模型接口(FMI)标准。然后,虚拟现实,外围控制器和其他功能被添加到表示。这个任务是通过修改Altair RT车包,使其不仅能够处理车辆,但任何系统联合仿真模型位于一个FMU,在这种情况下,四轴飞行器模型。一旦FMU包含Altair激活®无人机模型被成功加载到虚幻引擎提供的工具应用程序允许添加额外的功能,如虚拟现实支持。通过实现一个FMU,连同其几何,虚幻引擎,我们可以直观地分析系统的动态,进一步验证无人机模型及其性能。在未来,这应该促进一体化进程自动加载任何FMU以下几个步骤。

推荐者:迈克尔•霍夫曼Sr数学与系统的副总裁,牵牛星

在这个演讲,Sr副总裁迈克尔•霍夫曼股份公司的远景与战略牵牛星的数学与系统基于模型的开发工具——基于提供一个开放的平台紧密连接0比1 d 3 d建模和仿真。在产品开发周期的不同阶段,工程师可以模型,模拟其日益复杂产品多学科系统通过使用方程,方框图和/或3 d CAD几何。他的范围包括Altair组成™,牵牛星激活™,牵牛星嵌入™,牵牛星MotionSolve™以及多体运动能力Altair激发™。他还聚光灯最近的一些成功故事的顾客通过模拟使用了这些技术来推动创新。

导致机械工程师乔恩•希思布朗普顿自行车地铁站在2019年英国ATC的礼物。主管布朗普顿自行车地铁站已工程多年使用非常传统的工程开发方法。将有限元分析工具和方法引入到开发过程允许主管布朗普顿减少开发时间和改善地铁站早期设计的鲁棒性。

本课程详细说明公司已经实现了“牵牛星”激励,SimSolid和HyperWorks套件到其开发过程,使其设计团队快速发现问题和改正之前的原型。

这个演讲是在2019年ATCx多体&系统仿真在特洛伊的Altair总部会议上,MI。

经理表示,阿克塞尔Werkhausen FEMFAT支持和麦格纳动力总成销售ECS。

董事总经理表示,奥兰多Sadaro设计8。

如果你是一个设计师,那么这个演讲是你的拿手好戏。设计似乎天生一个迭代过程。但是如果我们不接受这个默认呢?如果我们可以做对了,从一开始……?这将导致更短的上市时间,减少材料使用和更好的产品性能。一场梦吗?我的演讲是关于solidThinking设计软件帮助你实现。得到一个头开始,采取最好的可能的解决方案,开始探索你的设计思想。

Stephan亨利克先生表示,Robotikdesin Architektur。

在这个演示,Stephan亨利克先生讨论了几个项目从不同的领域,包括添加剂生成机器人制造和设计概念。

由埃尔阿比•艾哈迈德表示CAE经理——U-Shin集团资深专家。

概念设计与“牵牛星”期间举行2018年全球研讨会激发ATC在巴黎,法国在2018年10月18日。

表示由Sylwester Szymanski MOTH2。

Sylwester Symanski讨论了MOTH2项目,三轮汽车,使用激励和OptiStruct拓扑优化。

表示由终于爱德华多IDAERO有限元分析工程师。

表示项目的组成与拓扑优化设计的以小腿腿假肢。这是一个项目的逆向工程的工作流程之后,从3 d数字化的残肢和真正的老假肢。随后,他们在3 d重建应用拓扑简化和优化,考虑到人类步态的生物力学,使用“牵牛星”激发软件。最后,重建通过有机的优化设计进行了软件演化。

这个项目获得了第一奖二世国际工业设计大赛UPM-Technical马德里大学。

在表示它将新公司芬欧汇川集团2019年版的《工业设计大赛,对学生和专业人士开放,由牵牛星。

设计分析了部分已成为一个非常热门的话题。许多工程师认为潜在的拓扑优化设计时ALM部分,但是一旦他们启动工作流,他们往往陷入如何完成此过程。

应用CAE在产品的设计周期的早期可以使其成本和功能的一个重要区别。然而富达的水平在周期的早期设计限制了应用程序的许多传统的CAE工具。幸运的是这是系统建模的性质可以应用由于利用的更抽象的表示整个系统及其组件。