Altair的合作伙伴联盟的高度专业解决方案

自1988年以来，变形渐近光束部分（VABs）是美国陆军不断资助的独特技术，它已成为直升机和风力涡轮机行业的选择工具，用于建模复合转子叶片。随着有限元啮合横截面的分析，VAB可以计算最佳的梁属性，用于1D光束分析，并在横截面上精确地回收3D应力/应变分布。VABS已与Altair用户的HyperWorks和OptiStruct集成，利用这种强大的技术，以更好地设计和分析综合梁状结构。CTO博士的ANALYSWIFT博士博士录制了近20分钟，最初在2020 ATCX复合材料上呈现。

Andy Dyer介绍Antair的高级技术专家。

在本演示文稿中，我们将看一下使用Altair激活和组成和集成的电子移动系统模型的少数例子，并与磁通等其他工具集成，用于电机（电机/发电机）的电磁仿真，以便模拟电力电子和电动机热行为。我们还通过使用功能模拟界面来查看通过第三方软件（如Carsim）集成系统模型，该界面将门打开了大量工具以获得进一步的系统集成，包括MapleSim和Dshplus等软件包bob游戏下载大全Altair合作伙伴联盟。

由HBM Prensica高级应用工程师Amaury Chabod介绍。

FEMFAT支持和销售经理Axel Werkhausen在麦格纳动力总成ECS的演讲。

由Sergey Kutuev, Lyulka设计局介绍。

演讲将展示Lyulka Desigh局企业在Altair HyperWorks软件产品的应用中进行的案例研究，例如HyperMesh和HyperView。将显示用Optistruct求解器进行的强度和优化分析，用于研究正在研究的燃气轮机发动机的部分。Altair合作伙伴联盟的Amphyon软件用于模拟发动机部件的添加剂制造工艺，以及变形预测。将用锥体获得的模拟结果与制造部件的扫描模型进行比较，以证明结果相关性。

Oliver Breuer介绍了FlinerOn软件工程首座。

在开发过程之外，仿真模型也有其生命力。尽管可以从工业设施中收集大量的数据，但其真正的好处是在丰富多彩的图形和图表背后。为了实现这一目标，必须对物联网系统中连接的组件提供的数据进行分析，并将其置于环境中。因此，问题不在于如何处理收集到的所有数据，而在于如何生成有用的信息。在自动分析中使用仿真模型可以估计子系统或组件的状态，即使它不是由专用传感器直接监控的。FLUIDON (APA)使用DSHplus创建的模型可以导出，作为处理模块在Altair的SmartWorks等物联网平台中运行。它们可以使用收集到的数据，并将其放入系统行为的上下文中，以便对系统及其组件的当前状态作出具体的声明。这些数字双胞胎将以前的仿真模型的使用寿命变成一个封闭的周期，包括产品开发、调试和运行，并在现有系统的基础上进行修订和新的开发时重新开始。

对于固有频率位于输入载荷频率附近的结构，疲劳寿命预测需要动力分析的应力结果。这些分析可以在时间域或频域执行，这取决于性质或负载。本演讲将概述使用Altair OptiStruct和APA产品，nCode DesignLife进行基于时间和频率的动态分析的疲劳寿命预测可用的方法。本文将介绍每种方法的优点、缺点和假设，以及典型的应用程序，这些应用程序使用户能够为其特定的用例选择适当的技术。bob电竞官方

LOGEengine是一种用于发动机缸内性能参数预测和优化以及燃料对排放影响研究的集成仿真方法。它包含一个用于0D建模的随机反应堆模型(0D - srm)，将气相空间的局部效应、直接燃油喷射、温度和物种浓度作为随机变量、详细的化学动力学、发动机排气排放(Soot、NOx、uHC)的预测、通过混合建模和自校准考虑湍流。LOGEengine还可以使用详细的煤烟动力学模型为柴油发动机建模，包括气相化学、煤烟颗粒初始、冷凝、凝结、表面生长和氧化。该系统可以用低CPU成本的零维方法运行当量比-温度(f-T)诊断图，用于分析柴油机的排放形成机制。分析了由于混合、燃油喷射和缸壁传热等原因造成的气相空间内物种浓度和温度的局部不均匀性，以及它们对不同燃料和单个燃烧循环中生成的烟尘和NOx的影响。

对于纤维增强汽车零部件，需要考虑各向异性材料行为来获得可靠的结果。在这一事实的范围内，描述了如何在过程 - 结构相互作用方面考虑这些效果以及如何实现减肥和开发周期较短的可能益处。该程序概述了Valeo Ligthing Systems公司的实际应用以及目前正在bob电竞官方进行的另一个工业合作伙伴项目。