设计8号董事总经理奥兰多萨达罗介绍。如果你是一个设计师，那么这个演示正合你的胃口。从本质上来说，设计似乎是一个迭代过程。但如果我们不接受这种违约呢?如果我们从一开始就做对了呢?这将导致更短的上市时间，更少的材料使用和更好的产品性能。一场梦吗?我的演讲是关于solidThinking设计软件帮助你实现这一点。先下手为强，采取最好的解决方案，开始探索你的设计思想。
Brett Chouinard，Altair总裁兼Coo在工业机械中讨论了发展挑战，并说明了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境以及机器学习如何扩展功能突发事件。
Daniel Jauss，Application Engineer CAE，为Altair仿真解决方案提供了一个演示会话，用于更快地评估现实世界机器，解释了如何提高动态运动分析的系统理解，以识别机器组件的实际行为并识别峰值负荷。
Felix Koerfer，牵牛星的技术顾问，给出了一个关于牵牛星模拟解决方案的演示会议，以更快地评估现实世界的机器，解释了如何在真实负载条件下进行准确的结构评估，以评估全局应力和变形，评估螺栓力，以及如何实现线性轴承的精度和变形。
Simon Zwingert，技术顾问，在Altair仿真解决方案上提供了一个关于现实机器的速度评估的演示会，用于改善如何改进研究和完整组装的设计探索，以进行焊接线优化。
丹尼尔Jauss，Application Engineer Cae，为Altair仿真解决方案提供了一个关于Real-World机器的速度评估的演示会，用于实现如何实现拓扑优化的振动减少，表现了机器门户的模态分析和优化，识别经济制造替代品，以及对金属板结构进行拓扑优化。
行业专家Dennis Baum呈现Weber Maschinenbau如何应用模拟，如何沿产品生命周期使用仿真，以及对客户和内部流程产生的益处。
观看视频了解牵牛星如何实现生产设计，将增材制造从高级能力转移到具有模拟能力的生产能力。
埃文莱西森，CAE工程师，Plasan介绍。Stormrider是一辆新的车辆，由划伤而设计，由Plasan开发。Altair Inspire用于拓扑优化，以找到车辆前部框架的“最佳”“设计。指定了可用的卷（设计空间），5个不同的负载箱和目标质量，优化软件计算几何形状以最大化刚度。优化结果与传统技术制造复杂;设计制造前亚框架组件的仿真与设计团队。模拟新设计以确保它能承受所有所需的负载。在原型车辆上实现并测试了前部框架。优化的前子框架证明机械声音，同时满足质量和几何要求。早期优化降低了开发时间，通过创建有效的几何形状然而，拓扑到可制造的设计过程并不琐碎。 In this presentation, we will present the mentioned development stages and compare the test results to the simulation predictions. Presentation at the ATCx in Israel, Netanya on October 30, 2019.
Altair概念技术专家Stuart Bates博士在2019年英国电动出行研讨会上介绍。快速探索包装替代品，如电池系统布局，电池框架/白车身集成。开发平衡设计(权重vs属性性能)，使用模拟设定目标。
储能，电机效率和飞行控制系统的进步使我们能够有利于空中流动性革命的潜在尖端。这是在许多传统的交通基础设施是饱和的，并且迫切需要新的移动模式。该介绍将概述城市和延长航空活动中最近的发展，并讨论必须克服的障碍，而不仅是技术障碍，而且还涉及法规，社会接受和业务的挑战。它将在即将到来的Transition®到愿望TF-X的技术挑战和成功的概述提供上下文。
随着各行各业劳动力短缺的前景日益严峻，加上职业伤害的巨大成本和不断增加的提高生产率的压力，领先的机器人公司，Sarcos在使用工业机器人方面处于一个独特的位置，该机器人通过增加而不是取代人类工人来提高生产率，同时消除伤害。首席运营官克里斯•Beaufait Sarcos,讨论了当前机器人风景,为什么自动化不是正确的解决方案行业面临的问题,如何Sarcos及其产品线,包括完整的身体,完全的监护人XO外骨骼——将扮演至关重要的角色定义未来的劳动力,以及他对机器人行业未来5到10年的愿景。
本次演讲将讨论Faraone在过去几年里产品范围和质量的进步，这要归功于Altair Inspire和SimSolid的采用。SimSolid是一个很棒的工具，允许Faraone研究和完善复杂结构和各种不同产品的设计，而不仅仅是玻璃栏杆。在不到半小时的时间里，它使分析和验证一个三层楼的玻璃楼梯成为可能，直接从3D CAD文件，这一模拟通常需要大约半天时间。此外，原始CAD图纸不需要简化，SimSolid®直接从3D CAD文件工作，允许更少的问题，和更好的最终解决方案。
10月30日，以色列航空航天工业公司机械设计师Avishai Warszawski在以色列ATCx大会上的演讲。本项目的目标是设计一种轻量化和刚性的支撑支架，用于连接到电子设备上的精密同轴电缆。这种支架的加工设计，虽然很轻的重量，没有提供所需的刚度，也非常昂贵的制造。只有在AM团队被要求找到解决方案后，设计的最佳方法才得以实现。使用Altair工具进行拓扑优化，以定义提供最佳解决方案的最佳形状。最后，支架打印在SLM机器从AlSi10Mg。在不久的将来，它将根据定义的环境负荷进行动态试验。
2019年10月30日，以色列Altair公司国家董事总经理Sergi Chanukaev在以色列ATCx大会上的发言。
一种简短的工作流程，说明Inspire Studio中的固体建模和编辑的力量，应用于带法兰的连接管。
利用非均匀的Rational B样条曲线（NURBS）曲线和表面，以准确地表示具有灵活性和精度的最复杂的形状。
主持人：密歇根大学计算机工程学生John Straetmans该项目通过在AltairActivate®中创建的无人机的1D功能模型的完全集成，以及通过功能模拟接口（即可）通过功能模拟接口的相应几何来构建精确的实时（RT）助手模拟器。FMI）标准。然后，将VR，外围控制器和其他功能添加到表示中。这项任务是通过修改Altair RT车辆包来完成的，使其能够处理不仅仅是车辆，而且可以在这种情况下处理FMU中的任何系统模型，在这种情况下是Quadcopter模型。一旦含有AltairActivate®驱动器模型的FMU成功加载到虚幻引擎中，应用程序提供的工具允许添加其他功能，例如VR支持。通过将FMU与其几何形状一起进入虚幻引擎，我们可以在视觉上分析系统的动态，以进一步验证无人机模型及其性能。将来，应该有助于此集成过程自动加载几个步骤后的任何FMU。
主持人:迈克尔·霍夫曼，牵牛星数学与系统高级副总裁在本次演讲中，高级副总裁Michael Hoffmann分享了公司对Altair基于模型开发的数学与系统工具的愿景和战略——基于提供一个紧密连接0D、1D和3D建模与仿真的开放平台。在产品开发周期的不同阶段，工程师可以通过使用方程、方框图和/或3D CAD几何图形，对其日益复杂的多学科系统产品进行建模和模拟。他的工作范围包括Altair Compose™、Altair Activate™、Altair Embed™和Altair MotionSolve™，以及Altair Inspire™中的多体运动功能。他还着重介绍了一些最近的成功案例，这些案例讲述了一些客户利用这些技术通过模拟来推动创新。
新的Fit PolyNURBS功能允许您使用PolyNURBS自动包装优化结果。这个选项可以在优化形状资源管理器中找到。
拥有Altair Inspire您可以轻松地为金属板零件设计创建点焊
用负载盒表轻松组织和管理所有边界条件
摩擦现在可以考虑在建立动态运动
现在可以抑制关节，紧固件和运动实体（例如，弹簧或运动触点）。此功能对于研究给定实体对系统行为或调试模型时的效果非常有用
考虑到添加剂和传统制造工艺的几个约束条件，包括3D打印零件的悬垂角，Altair Inspire可以定义最佳的轻量化设计。
布朗普顿自行车公司首席机械工程师Jon Heath在2019年英国ATC大会上发表演讲。布朗普顿自行车经过多年的设计，使用非常传统的工程开发方法。将FEA工具和方法引入到开发过程中，使得Brompton能够减少开发时间并提高早期阶段设计的健壮性。本演示文稿详细介绍了该公司如何实施Altair Inspire，Simsolid和HyperWorks套件进入其开发过程，使其设计团队能够在原型设计之前快速找到问题并纠正它们。
该报告是在密歇根州特洛伊市牛郎总部举行的2019 ATCx多体与系统仿真会议上发表的。
斯蒂芬亨里奇，Robotikdesin und Architektur介绍。在这次演讲中，Stephan Henrich讨论了来自不同领域的几个项目，包括添加生成机器人制造和概念设计。
CAE Abidi Ahmed，CAE Manager - U-Shin集团高级专家介绍。
2018年10月18日，在法国巴黎举行的2018年全球ATC大会上，“牵牛星启发概念设计”研讨会举行。
介绍Sylwester Szymanski，Moth2。Sylwester Symanski讨论了MOTH2项目，一种三轮车辆，以及使用Inspire和OptiStruct进行拓扑优化。
IDAERO有限元分析工程师Eduardo Bajo的演讲。介绍由重新设计组成的项目，具有拓扑优化进行旋转腿假体。它是一个项目，其中已遵循逆向工程工作流程，从截肢肢体和真正的旧假体的3D数字化开始。随后，他们已经以3D重建以简化和应用拓扑优化，考虑到使用Altair Inspire软件的人体步态的生物力学。最后，通过软件演变，通过了通过有机设计进行了优化的重建。该项目在马德里万国工业大学(UPM-Technical University of Madrid)第二届国际工业设计大赛中获得一等奖。在演示期间，将介绍2019年的工业设计比赛UPM，向学生和专业人士开放，由Altair赞助。
来自Pimentel＆Associates的Tony Pimentel正在创新菲律宾建筑，工程和建筑景观与激励。
solidThinking营销总监Chad Zamler在德国埃森市的Converge 2017大会上发表演讲。
Sujan Cooperstandard使用SolidThinking Inspire，OptiSruct和Hypermesh来设计符合NVH标准的扭力减振器，优化支架和各种安装设计。
机器人自行车公司（RBC）是在英国建立的新创业公司，由航空航天工程师和山地骑自行车的爱好者确定了将添加剂制造技术与碳纤维相结合的潜力，以自己的话语“成为可能的最佳自行车框架”。为了提供可定制的，轻巧，高强度自行车，RBC的框架旨在从碳纤维中创建，这是行业中很常见的材料。碳纤维管以及自行车的其他部件和系统将通过基于个体骑手的规格制造的橡皮花的钛“节点”加入。Altair ProductDesign’s engineering team was tasked with optimizing these joints, which included the head tube, seat post and chain stay lugs, to ensure they were as lightweight as possible and still able to withstand the forces of downhill mountain bike riding, all while being fit for the AM process.
3D系统利用整合solidThinking Inspire的过程，为Cooper Hewitt - Smithsonian设计博物馆展示的独特设计生成理想的滑板甲板和卡车材料布局。
Alejandro塞尔德罗斯赫拉雷拉州的介绍
Renishaw的产品营销工程师大卫尤因正在谈论使用Addive Manufacturing有史以来的第一辆自行车使用SolidThinking Inspire，以及如何优化技术对添加剂制造至关重要。
来自Scania Trucks的Mikael Thellner谈到了得益于solidThinking Inspire的改进设计过程。设计师可以在早期阶段评估他们的产品，因为他们有能力自己进行分析。
使用Inspire从包装空间、性能装载和制造约束形成优化，以设计接近生产准备的轴设计。模型设置需要仔细设置轴的内部部件设计和油流考虑。由于Inspire并没有针对不同负载情况进行加权，所以作者可以通过试运行来确定平衡负载的应用、质量目标和网格尺寸要求，从而获得真实的设计。