通过虚拟试驾来模拟真实世界的性能,解决自动驾驶汽车(AV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)的设计挑战。

自动驾驶汽车和ADAS

自动驾驶汽车(AV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)带来了更高的复杂性,需要进行更多的测试。在产品开发时间内探索所有所需的场景需要高级模拟和高性能计算(HPC)的应用。bob官网 bob体育下载Altair技术使客户能够提供解决方案,使汽车和卡车在无人驾驶的道路上更加安全。

牵牛星模拟对于我们客户的车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对一切(V2X)、自动驾驶汽车(AV)和ADAS开发至关重要。在所有三种情况下,天线是创建无缝和可靠通信所需的关键。牵牛星在天线工程方面提供广泛的解决方案,从设计到放置到通信。天线设计的一些性能标准可以在物理天线室中测试,但尽管花费巨大,它们不能代表真实环境。为此,更多的开发团队正在使用Altair在虚拟城市场景中模拟设备信号强度和数据吞吐量。

ADAS传感器和天线

虚拟测试驱动器

快速探索更多的ADAS传感器和天线配置,同时考虑汽车、建筑和街道的波反射、衍射和散射的精确表示。

看现在

雷达设计、集成和配置,包括使用雷达截面(RCS)进行有效分析。Altair Feko, WinProp, newFASANT, WRAP模拟波反射,衍射和散射贡献。

雷达,超声波和激光雷达的设计和集成

由于高操作频率,汽车雷达的设计和集成具有挑战性,这导致电磁(EM)模拟被更多地使用,以减少雷达系统的长且昂贵的原型周期。由于车辆在雷达频率下的尺寸很大,对电磁模拟的计算要求可能很高。

牵牛星®Feko®有效和准确地模拟雷达天线设计以及集成方面,包括天线罩和保险杠效应。Feko还提供了超声波传感器的解决方案牵牛星伙伴联盟(APA)提供访问TracePro激光雷达建模。

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Altair PollEx是市场上为汽车电气、电子和制造工程师提供的最全面和集成的PCB设计查看、分析和验证工具

PCB设计集成软件

牵牛星®大拇指™是为电气、电子和制造工程师提供的最全面和集成的PCB设计查看、分析和验证工具集。PollEx在业界最流行的ECAD和仿真工具之间完美地传输数据,并使许多世界上主要的电子公司能够快速可视化和审查PCB设计。其检测工具可以在设计早期发现问题,避免产品故障,简化制造和组装。

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我们如何帮助你的下一个汽车创新?

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用于半导体和电子设计自动化(EDA)和高性能计算(HPC)的高吞吐量作业调度程序bob官网 bob体育下载

在规模上运行和管理测试场景

大多数AV和ADAS开发测试利用现有的本地或公共云HPC环境。牵牛星®加速器™是一流的高性能计算技术,所有主要的电子设计组织使用,以快速扩展,加速,并优化资源和成本时,运行数百万个模拟。Accelerator是最快的高吞吐量调度程序,每小时可以处理1000万个工作。

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与Altair Feko、WinProp、newFASANT、WRAP合作的汽车互联创新和虚拟试驾平台。天线设计、布局和优化,通过空中更新(OTA)、V2V、V2I、V2X,使用机器学习和排队。

下一代互联互通

5G天线设计与安装Feko广泛应用于无线电电视、无线、蜂窝、通信、远程无钥匙进入、胎压监测、卫星定位、雷达、RFID等天线的设计。

5G无线信道模型Feko声波传播模型已被扩展,以考虑更高的频带和5G的特定特性。除大气吸收特性外,还包括材料传输和反射的电特性的定义。

在纽约市进行了73 GHz的宽带传播测量活动,验证了牛郎星射线追踪模型能够正确预测传播特性。

5 g无线网络:城市地区将需要超密集的网络来满足高数据量。Feko射线追踪技术可以同时分析大量的基站,包括在基站上设计大量的多输入多输出(MIMO)天线阵列。它还可以在城市环境中进行高度偏离角(ESD)的虚拟测试,以评估网络性能。

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特色资源

从雷达波到道路安全

从雷达发明的那一刻起,它就证明了它在避免碰撞方面的价值——首先是在海上,然后是在空中,然后是在道路上。本白皮书概述了所进行的开发。

技术论文

天线优化与虚拟试驾平台

下一代汽车将带来更大的复杂性,并需要更多的连通性。用于天线优化和虚拟测试驱动平台的Altair Feko™解决方案是开发新产品以支持连接生态系统的关键。牵牛星在天线工程方面提供广泛的解决方案,从设计到放置到通信。为此,更多的开发团队正在使用Altair在虚拟城市场景中模拟设备信号强度和数据吞吐量。

视频

汽车无线系统与天线集成的电磁仿真

由Dr. Ahmadreza Jafari,无线电接收和天线专家,& philippe Boutier, Référent RadioFréquence在雷诺发表演讲。

在本演示中,雷诺RF模拟的不同例子涉及天线应用,如无钥匙进入和点火,AM/FM/DAB无线电,雷达和V2X。bob电竞官方模拟无钥匙进入和点火使用牵牛星Feko在125 kHz和433 MHz。目的是确定天线放置位置,以实现所需的免提探测区域和远程控制范围。针对AM/FM/DAB无线电,模拟后屏和箔天线的辐射模式,以优化微调验证。对于雷达天线,通过仿真探讨了天线周围环境的影响。

本演示还介绍了一种简单而完整的V2X仿真方法,其中将WinProp传播场景与各种天线解决方案相结合。

ATC的演讲

ADAS雷达传感器和通信天线的虚拟驱动器测试

本次网络研讨会展示了Altair WinProp如何考虑整个环境,包括建筑、汽车、街道物体,以获得无线电波撞击安装的汽车天线和多路径雷达通道的准确表征,包括反射、衍射和散射贡献。为了进行有效的分析,汽车对象也可以用其相应的雷达截面(在Altair Feko中预先计算)代替。因此,允许对天线和传感器的不同选择进行真实和完全重复的评估,包括它们的集成和配置。

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