人类加机器：Sarcos如何革新工业机器人的未来

本演示文稿讨论了业务如何以及为何迁移到Oracle云以及它们在包括生物医学研究，汽车仿真和天气预报的区域内实现的好处。由HPC Cloud Architect来自Oracle的HPC Cloud Architect博士的演示文稿被录制在2021年Altair HPC峰会上，大约30分钟。查看所有HPC峰会2021报告

我们看到数据的大规模增加，来自各方向。无论您是在云中运行AI增强型HPC应用程序内部或HPC工作负载，您还需要将提供性bob电竞官方能，可扩展性和灵活性的平台和解决方案，以重新定义HPC的可能性。来自英特尔的Thish Damkroger的介绍在2021年Altair HPC峰会上播出，大约17分钟长。查看所有HPC峰会2021报告

使用单声道和多域技术，评估了Altair Radioss软件在与多达1152个核并行运行时的可伸缩性性能，并对大型飞机挖沟模型进行了评估。在多域测试的核心范围内(72到288个核心)，多域仿真的整体效率明显高于单域，与72个核心的单域模型相比，完成仿真所需的时间几乎是三分之一。这两种技术都显示出了良好的可伸缩性，具有较高的可伸缩性效率和出色的结果可靠性。这个报告由来自国家航空研究所(NIAR)的Rafael Bini Leite，来自Oracle的Amarendra Joshi，和牵牛星的Jean-Michele Terrier在2021牵牛星HPC峰会上播出，大约25分钟长。查看所有HPC峰会2021报告

G.S.Vidyaprakash呈现Lakshmi Machine Works Ltd.如何使用仿真驱动设计过程。在他的演示文稿中首次使用CAE仿真进行正确的机器设计，他讨论了可靠的仿真技术来预测和防止失效模式。

Altair工程数据科学副总裁Fatma Kocer博士展示了人工智能在开发环境中的影响。特别是关于CAE工具将如何发展和设计探索将被带到下一个层次。

Altair总裁兼首席运营官Brett Chouinard讨论了工业机械领域的发展挑战，阐述了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境，以及机器学习如何进一步扩展能力。

控制器策略专家Lorenzo Moretti提出了如何提高Cobot协作。在虚拟调试的背景下，他讨论了如何更有意义的控制器设计可能与现实的工厂模型。

Benoit Pelourdeau提供Stanley Robotics SAS如何使用模拟推动设计过程，开发世界上第一个机器人车辆存储服务。向他介绍跨学科机电产品开发团队如何成功使用准确的虚拟原型。

业务开发经理系统建模Christian Kehrer在Altair Simulation Solutions上演示了如何更快地评估现实世界中的机床，解释了如何执行CNC控制优化以实现CNC铣床的刀轨误差校正，通过系统仿真以及如何利用真实的对象模型实现更有效的控制器设计。

Felix Koerfer，技术顾问在Altair仿真解决方案上提供了一个关于速度仿真解决方案的演示会，以便对现实世界机器的更快评估，解释了具有真正装载条件的结构评估如何评估全球压力和变形，螺栓力的评估以及准确性求解线性轴承CNA的变形。

Daniel Jauss，CAE应用工程师，在Altair Simulation Solutions上演示了如何更快地评估真实世界的机器，解释了如何通过动态运动分析来提高对系统的理解，从而识别机器装配的真实行为和识别峰值负载。

Daniel Jauss，CAE应用工程师，在Altair Simulation Solutions上演示如何更快地评估真实世界的机器，解释如何通过拓扑优化实现减振执行机器入口的模态分析和优化，确定经济的制造方案，并对钣金结构进行了拓扑优化。

Simon Zwingert，技术顾问，为Altair模拟解决方案提供了一个演示会议，以更快地评估现实世界的机器，解释了如何通过研究和设计探索来改善设计，对完整的装配进行焊接线优化。

Industry Innovator Luca Gatti Luca邀请您到虚拟的咖啡休息，了解为什么需要模拟和深入研究一杯咖啡后面的物理。了解为什么Gruppo Cimbali Spa正在创建他们的咖啡机的数字双胞胎，以完全接受数字转型。

Mayer＆Cie。GmbH＆Co.KG将仿真设置为数字开发战略的核心元素，并利用虚拟产品开发，以获得更高效的机器代。Marcel Wohlleb展示了仿真应用，并说明了世界市场领导者在循bob电竞官方环针织益处的客户。

UCAM私人有限公司董事总经理Indradev Babu解释了他是如何为最大的数控转台制造商开发CNC车间的，展示了不同的开发示例，他解释了模拟驱动设计如何帮助他区分，以及他在UCAM下一代机床以客户为中心的开发中实施了哪些模拟策略。

Vijay Zala先生和Pragnesh Zala先生为新的经济机代和展示为什么Jyoti CNC Automation Ltd.在开发战略的核心设定模拟。

行业专家Dennis Baum介绍了Weber Maschinenbau如何应用仿真，如何在产品生命周期中使用仿真，以及对客户和内部流程有哪些好处。

这个关于在HyperWorks中建模层状复合材料的端到端工作流的研讨会由Program Manager André Möenicke主持。这段录音长约1小时37分钟，首次在2020年ATCx复合材料大会上展示。

自1988年以来，变形渐近光束部分（VABs）是美国陆军不断资助的独特技术，它已成为直升机和风力涡轮机行业的选择工具，用于建模复合转子叶片。随着有限元啮合横截面的分析，VAB可以计算最佳的梁属性，用于1D光束分析，并在横截面上精确地回收3D应力/应变分布。VABS已与Altair用户的HyperWorks和OptiStruct集成，利用这种强大的技术，以更好地设计和分析综合梁状结构。CTO博士的ANALYSWIFT博士博士录制了近20分钟，最初在2020 ATCX复合材料上呈现。

这个研讨会是关于在HyperWorks中建模层状复合材料的端到端工作流，由项目经理Rob Jopson主持。这段录音长约1小时32分钟，首次在2020年ATCx复合材料大会上展示。

此次材料表征/虚拟测试研讨会由复合材料技术副总裁Jeff Wollschlager主持。这段录音长约1小时32分钟，首次在2020年ATCx复合材料大会上展示。

该研讨会采用注塑部件的模塑和结构模拟由Frank Ehrhart，EMEA技术专业 - 材料工程/多尺度设计师进行。录音长时间长，并且首先在2020 ATCX复合材料上呈现。

这个报告是由项目经理Rob Jopson做的。假设我们所建立的仿真模型旨在捕获和预测物理行为，用于创建它们的数据并不总是能够代表用于构建物理部件的制造过程。特别是对于分层复合部件，这种不匹配会在模型创建和发展过程中导致管理模拟数据的巨大开销。为了解决这个问题，Altair的基于层的建模方法努力保持仿真数据和制造过程之间的1:1关系，独立于求解器。该方法的最新发展将在HyperWorks中提供的新型复合浏览器中以工作流的形式展示。这段录音大约18分钟，最初是在2020年ATCx复合材料大会上展示的。

在本演示文稿中，哥伦比亚大学教授雅各鱼博士介绍了多尺度建模中的一些关键概念和方法，突出了旨在开发实用的多尺度工具的最新进展，并调查多尺度建模范围的当前景观，从连接原子 -连续体和连续式持续的尺度，物理和数据驱动的多尺度方法以及汽车，航空航天和生物医学行业的应用。bob电竞官方录制约为41分钟，最初呈现在2020 ATCX复合材料。

本演示由CIKONI GmbH的研发工程师Dávid Migács介绍。新型氢基车辆驱动系统的一个关键设计问题是确保在700巴以上压力下工作的最先进的聚合物内衬、碳纤维包覆容器的启动安全。Cikoni将描述多尺度方法如何在宏观和微观力学水平上更好地估计爆裂压力并深入了解不同层压板叠层的损伤机制，以验证叠层结构优化的模拟模型以及寿命预测。这段录音长约28分钟，最初是在2020年的ATCx上录制的。

本演示文稿是由MarkkuPalanterä，Altair Altair Altair Altair Altair Altair的设计和仿真套件，通过整体视图，以涵盖从材料建模的过程的所有阶段一直到复合结构认证。在材料建模方面，重点是连续进一步开发Altair的多尺度建模技术，用于连续纤维复合材料和注塑塑料，但不会忘记进一步的应用领域，例如添加剂制造。Altair HyperWorks的基于底层的复合材料建模最近经历了一个重大更新，以实现改进，更高效的建模工作流程。这与计划的进一步发展相结合，使用制造业甚至更好地搭配建模，以创建构建的复合部件的现实模型。Altair的隐式和明确分析的求解器技术可以利用多尺度材料模型来准确地描述复合材料非线性行为，达到故障。Altair的独特复合材料优化技术正在增强，重复层压板概念，提供额外的效率和用户控制，通过铺设设计。为了进一步补充具有所有必要的复合材料功能的集成系统的想法，已在HyperWorks中引入了复合应力工具箱，以支持设计和认证。录制长约22分钟，最初呈现在2020 ATCX复合材料。

经典的复合分析和认证方法在复合设计过程中继续被大量使用。特别是，在设计的早期应用经典方法，并尽快将它们与有限的方法集成，可以更快地做出决定，从而在获得认证时获得奖励。Altair针对这些需求的最新发展将被介绍，包括集成复合应力工具箱和HyperWorks中可用的认证框架。这段录音大约20分钟，最初是在2020年ATCx复合材料大会上展示的。

本次演讲由Tomasz Garstka博士和Graham Barnes, LMAT有限公司主持。制造诱发变形和残余应力是在高温下加工复合材料不可避免的结果。已经确定了许多导致残余应力和变形的机制，包括热膨胀中的失配、树脂的固化收缩、固结和工具-零件的相互作用。这些机制通常通过固化过程共同作用，并可能导致层合板特性的严重变化。当固化和暴露于自然环境时，水分膨胀以及随后的应力松弛机制导致进一步的几何变化。本文给出了一种新型的硫化仿真求解器，并将其应用于典型的飞机部件。这段录音大约10分钟，最初是在2020年ATCx复合材料大会上展示的。

在本演示文献中，介绍了MIRDC的仿生智能自动引导车辆（BI-AGV）。这款“协作处理模块”具有三种无线智能，灵活性和灵活的运动特性。通过无线智能协同处理系统，它可以实时控制多个自动导向车辆（AGVS），并且多个车辆可以进行远程控制和串行连接以执行处理任务。同时，采用了360度移动全向轮设计框架。它具有灵活的使用在传统的无人驾驶车辆不能在室内狭长空间中平稳地运行的区域。

德克萨斯大学奥斯汀分校奥登计算工程与科学研究所主任Karen Willcox教授讨论了计算科学在工程与科学未来中的作用。科学数据。人工智能。机器学习。在科学和工程领域，这些术语在学术界和实践者的头脑中都存在。利用我们日益增长的数据量提供了巨大的机会，以推动一些社会最紧迫的挑战的解决方案。但对于许多前沿科学和工程挑战问题来说，单纯以数据为中心的视角是不够的——这些问题的特点是复杂的多尺度多物理动力学、无法直接观察到的高维不确定参数、数据相对稀疏、需要发布预测来支持高后果的决策，这些决策超出了可能有数据的特定条件。相反，数据和基于预测的物理模型的协同组合是必不可少的。本次演讲将讨论计算科学的关键作用——一个跨学科的领域，其核心涉及数学模型和模拟，以理解物理和自然系统——在未来的数据密集型工程和科学。 The recording is about 22 minutes long, and was presented at the 2020 Global Altair Technology conference.

Altair软件开发的Pete Darnell讨论了为什么嵌入式开发工具必须跟踪不断增加的复杂性和功能集的微控制器以及新市场的需求，如云的“内容互联网”。他看着微控制器空间的趋势，并讨论了如何使用基于模型的开发工具来抽象这些变化来缓解固件开发。他还看着IoT的一面和电力管理延长电池寿命的挑战以及提供安全的超空气固件更新所需的挑战。录音约为19分钟，并在2020年全球Altair技术会议上展示。

周明博士，Altair软件开发高级副总裁，提供了他对设计，仿真和优化的未来的观点。传统上，产品设计从CAD开始，通常在很大程度上继承了前几代产品的设计概念。拓扑优化通过模拟驱动设计概念的创建来反转这一过程。这使得CAE在产品开发生命周期中领先于CAD，将设计过程从进化转变为创新。包括波音787、空客380、350在内的许多标志性产品都取得了令人瞩目的成果，我们每个人都有切身体验。当我们回顾最近的技术进步时，让我们把眼光放得更远一些，想象一下20年、50年和100年后，工程师的一天会是什么样子。录音约为19分钟，并在2020年全球Altair技术会议上展示。

Altair咨询公司全球首席技术官Royston Jones博士讨论了全球大流行如何成为公司通过重新配置其已建立的设计流程和传统组织结构来利用模拟潜力的催化剂。能够以开发速度交付设计反馈的技术和方法已经存在;减少昂贵的物理测试，同时为公司的产品注入创新。万物互联的快速发展对设计产生了巨大的影响。从自动驾驶和电动交通工具到具有新商业模式的智能消费产品，开发团队现在必须将控制系统的仿真集成到复杂的多物理模型中，这些模型由现场传感器捕获的数据丰富。特别是在概念开发过程中，快速探索设计理念是必要的，完全融入模拟将是竞争的必要条件。录音约为19分钟，并在2020年全球Altair技术会议上展示。

史赛克全球技术中心高级首席工程师Venkat Perumal博士讨论了在医疗器械行业采用模拟技术，以及它如何帮助缩短整体产品开发周期和成本。虽然采用仿真有能力减少和时间，基于物理的模型需要严格的验证，验证和不确定性量化。本讲座将包括一些实例，其中基于物理的模拟结果有助于洞察产品性能、材料建模和结构-性能的相关性。在推动从100%的“突破与突破”转变为“模拟驱动的产品开发”(包括监管提交)方面，产学研私营和公共伙伴关系的作用将被讨论。该视频长达12分钟，在2020年牵牛星技术大会上展示。

加入Altair Radioss开发和高性能计算解决VP Eric Lequiniou，了解AMD EPYC处理器如何用Radioss加速崩溃和多物理模拟。

这些成功的故事说明了客户如何利用Altair的基于模型开发的数学和系统技术来开发更好、更快的产品。仿真涉及3D, 1D和/或0D建模方法，基于Altair MotionSolve™，Altair Activate™和/或Altair Compose™的集成使用。

Edan Lazerson, CAE工程师，普拉桑。风暴骑士是一种全新的车辆，由普拉桑公司从头开始设计和发展。利用Altair Inspire进行拓扑优化，以找到车辆前副车架的“最佳”设计。确定了可用体积(设计空间)、5种不同的载荷情况和目标质量，并通过优化软件计算几何形状来实现刚度最大化。优化结果与传统工艺相比较为复杂;仿真和设计团队合作设计了一个可制造的前副车架总成。对新设计进行了模拟，以确保它能够承受所有所需的负载。在原型车上实现了前副车架并进行了测试。优化后的前副车架在满足质量和几何要求的同时，机械性能良好。早期阶段的优化减少了开发时间，通过创建一个有效的几何，然而，拓扑可制造设计过程不是简单的。 In this presentation, we will present the mentioned development stages and compare the test results to the simulation predictions. Presentation at the ATCx in Israel, Netanya on October 30, 2019.

能源储存、马达效率和飞行控制系统的进步，使我们处于空气流动性革命的潜在风口。目前，许多传统的交通基础设施已经饱和，迫切需要新的交通方式。本演讲将概述城市和扩展空气流动的最新发展，并讨论必须克服的障碍，不仅是技术障碍，而且是法规、社会接受和商业方面的挑战。它将提供我们自己的技术挑战和成功的概况，从即将到来的过渡®到理想的TF-X。

作为牵牛星合作伙伴联盟的一部分，Sbob游戏下载大全endyne提供了一个虚拟的，基于物理的电池模型，称为CellMod虚拟电池，用于单个电池和电池组的实时联合仿真。本演示提供了电池模型和优点的简要概述，以及一个使用Altair Activate的系统仿真示例，使用功能模拟接口标准进行联合仿真。