用灵感创新菲律宾AEC景观

观看视频，了解Altair如何为生产设计，将添加剂制造从先进的能力与仿真的功率一起进行。

Stuart Bates博士，Altair概念技术专家2019年英国电子机动型研讨会。迅速探索包装替代方案。电池系统布局，电池架/ BIW集成。使用模拟开发平衡设计（重量与属性性能），目标设置。

一个简短的工作流程说明了实体建模和编辑在Inspire Studio的力量，应用到一个带法兰的连接管。

利用非均匀有理b样条(NURBS)曲线和曲面精确地表示即使是最复杂的形状具有灵活性和精度。

主讲人:John Straetmans，密歇根大学计算机工程系学生

该项目试图通过将Altair Activate®中创建的无人机一维功能模型及其相应的几何结构完全集成到虚幻引擎中，通过功能模拟接口(FMI)标准来构建一个精确的实时(RT)无人机模拟器。然后，VR、外设控制器和其他功能被添加到表现中。该任务是通过修改Altair RT车辆包完成的，使其不仅能够处理车辆，而且能够处理FMU中的任何系统模型进行联合仿真，在这种情况下是一个四轴飞行器模型。一旦包含Altair激活®无人机模型的FMU成功加载到虚幻引擎，由应用程序提供的工具允许添加额外的功能，如VR支持。通过实现一个FMU，连同它的几何形状，到虚幻引擎，我们可以直观地分析系统的动力学，以进一步验证无人机模型和它的性能。将来，这个集成过程应该可以通过几个步骤自动加载任何FMU。

主持人：Michael Hoffmann，SR Math＆Systems副总裁，Altair

在本演示文稿中，SR副总裁Michael Hoffmann副总裁股份公司的愿景和战略为基于模型的开发的Altair数学和系统工具的愿景和战略 - 基于提供一个敞开的平台，将0D连接到1D到3D建模和仿真。在其产品开发周期的不同阶段，工程师可以通过使用方程式，框图和/或3D CAD几何形状来模拟并模拟其日益复杂的产品作为多学科系统。他的范围包括Altair Compose™，Altair Activate™，Altair eMbed™和Altair Motionsolve™以及Altair Inspire™的多体运动功能。他还发现了几个关于使用这些技术通过模拟推动创新的客户的几个成功案例。

新的FIT Polynurbs功能允许您自动将优化结果与Polynurbs一起包装。可以在优化形状资源管理器上找到此选项。

通过Altair Inspire，您可以轻松地为钣金件设计创建点焊

轻松组织和管理所有边界条件与负载情况表

现在可以在建立动态运动时考虑摩擦

关节、紧固件和运动实体(例如，弹簧或运动接触)现在可以被抑制。这个特性对于研究给定实体对系统行为的影响或调试模型很有用

Altair Inspire考虑了添加和传统制造工艺的几个限制条件，包括3D打印零件的悬挑角度，可以定义最佳的轻量化设计。

由Design 8的总经理Orlando Sadaro介绍。

如果你是一名设计师，那么这个展示就是你的拿手好戏。设计本质上似乎是一个迭代过程。但如果我们不接受这种默认呢?如果我们能从一开始就做好呢?它将缩短上市时间，减少材料使用，提高产品性能。一场梦吗?我的演讲是关于solidThinking设计软件帮助你实现这一点。抢先一步，采取最好的解决方案，开始探索你的设计思想。

Stephan Henrich, Robotikdesin und Architektur的演示。

在这篇文章中，Stephan Henrich讨论了来自不同领域的几个项目，包括添加剂生成机器人制造和概念设计。

由U-Shin集团CAE经理-资深专家El Abidi Ahmed介绍。

与Astair激发研讨会的概念设计在2018年全球ATC期间在2018年10月18日的巴黎举行了在2018年10月18日的法国。

Sylwester Szymanski, MOTH2介绍。

Sylwester Symanski讨论了Moth2项目，3轮车辆，以及用于拓扑优化的激励和光学器件。

在Idaero的Fea工程师Eduardo Bajo演示文稿。

介绍一个项目，包括重新设计与拓扑优化的小腿假体。该项目采用了逆向工程的工作流程，首先是对截去的肢体和真正的旧假肢进行三维数字化。随后，他们被重建在3D简化和应用拓扑优化，考虑人类步态的生物力学，使用Altair Inspire软件。最后，利用Evolve软件对优化方案进行了有机设计重构。

该项目荣获II国际工业设计比赛Madrid大学II国际工业设计竞赛1奖。

在介绍期间，它将呈现新的2019年版本的UPM工业设计比赛，开放给学生和专业人士，由牵牛星赞助。

了解Altair的软件是如何用于在澳大利亚世界太阳能挑战和美国太阳挑战中竞争的下一级别，在澳大利亚的世界太阳挑战中竞争，以及在两种情况下跨越独自阳光的整个大陆。

Chad Zamler，Solidthinking的营销总监，在德国埃森的汇编2017年介绍。

Eric Rusinol，来自圣格拉达Família基金会的建筑师，给了我们一些关于完成Antoni Gaudí在巴塞罗那的标志性大教堂的项目的见解，接触到团队使用优化和概念世代技术来自Altair。

Sujan CooperStandard使用solidThinking Inspire、OptiStruct和HyperMesh设计了一款符合NVH标准的扭转减振器，优化了支架和各种安装座的设计。

机器人自行车公司(RBC)是由航空航天工程师和山地自行车爱好者在英国成立的一家新公司，他们发现了将增材制造技术与碳纤维相结合的潜力，用他们自己的话说，就是“创造出尽可能最好的自行车框架”。为了提供一辆可定制、重量轻、强度高的自行车，加拿大皇家银行的车架打算用碳纤维制造，碳纤维是行业中非常常见的材料。碳纤维管，以及自行车的其他部件和系统将由额外制造的钛“节点”连接起来，这些“节点”是根据个人的规格制造的。牵牛星ProductDesign工程团队的任务是优化这些关节,包括头管,座杆和链保持凸耳,以确保他们尽可能轻,还是能够承受的力量一起骑山地自行车速降,所有适合我的过程。

Dr. Byungsik Kang正在解释FEA方法的前期工程是如何对现代汽车集团产生巨大影响的。他还解释了设计师在开发的早期阶段根据自己的需要使用模拟的重要性。最后，他谈到了求解器OptiStruct寻找全新设计的能力。

3D系统利用了一种加入SolidThinking Inspire的过程，以产生理想的滑板甲板和卡车材料布局，以获得现在在Cooper Hewitt - 史密森设计博物馆显示的独特设计。

雷尼肖公司的产品营销工程师David Ewing谈到了solidThinking Inspire在增材制造的第一辆自行车上的应用，以及优化技术对增材制造的重要性。

Mikael Thellner从斯堪尼亚卡车谈论改进的设计流程，因为坚定不移激励。由于能够分析自己，设计人员可以在早期的阶段评估他们的产品。

Royston Jones博士深入了解智能设计技术在为航空航天行业创造创新设计概念方面。

Martin Badenhorst，尼尔森曼德拉大学的硕士学生，南非埃里齐尔港股份，股票股份如何将其生态汽车的重量减少20％。

为了创造适合生活的产品和过程，创新者们正转向一种新的设计学科——仿生。仿生学向大自然寻求灵感、设计理念和标准。生命已经在地球上存在了38亿年——在同样的地球环境下，我们试图建造家园，种植食物，制造材料，经营企业。生命已经完成了我们想做的一切，但对地球的成本要低得多。认识到这一点，科学家和设计师现在正在有意识地模仿生命的天才。探索仿生作为一种哲学和实践方法，以开创性创新的例子和他们在确保新工业革命的成功中所扮演的角色，从长远来看是更绿色和更可持续的。

肯·韦尔奇Altair高级副总裁