Altair Inspire-点焊

观看视频，了解Altair是如何实现生产设计的，通过模拟将附加制造从一种先进的能力转变为一种生产能力。

Altair概念技术专家Stuart Bates博士在2019年英国电子交通研讨会上发表演讲。快速探索电池系统布局、电池架/白车身集成等包装替代方案。开发平衡设计（权重与属性性能），使用模拟设定目标。

一种简短的工作流程，说明Inspire Studio中的固体建模和编辑的力量，应用于带法兰的连接管。

利用非均匀的Rational B样条曲线（NURBS）曲线和表面，以准确地表示具有灵活性和精度的最复杂的形状。

主持人：John Straetmans，密歇根大学计算机工程系学生

该项目通过在AltairActivate®中创建的无人机的1D功能模型的完全集成，以及通过功能模拟接口（即可）通过功能模拟接口的相应几何来构建精确的实时（RT）助手模拟器。FMI）标准。然后，将VR，外围控制器和其他功能添加到表示中。这项任务是通过修改Altair RT车辆包来完成的，使其能够处理不仅仅是车辆，而且可以在这种情况下处理FMU中的任何系统模型，在这种情况下是Quadcopter模型。一旦含有AltairActivate®驱动器模型的FMU成功加载到虚幻引擎中，应用程序提供的工具允许添加其他功能，例如VR支持。通过将FMU与其几何形状一起进入虚幻引擎，我们可以在视觉上分析系统的动态，以进一步验证无人机模型及其性能。将来，应该有助于此集成过程自动加载几个步骤后的任何FMU。

主持人：迈克尔·霍夫曼，Altair数学与系统高级副总裁

在本演示文稿中，高级副总裁迈克尔·霍夫曼（Michael Hoffmann）分享了公司对Altair基于模型开发的数学和系统工具的愿景和战略——基于提供一个紧密连接0D到1D到3D建模与仿真的开放平台。在产品开发周期的不同阶段，工程师可以使用方程式、方框图和/或三维CAD几何图形，将其日益复杂的产品建模和模拟为多学科系统。他的范围包括牛郎星™, 牵牛星激活™, 牛郎星嵌入™, 牛郎星™ 以及牵牛星的多体运动能力™. 他还介绍了一些最近的成功案例，这些案例都是关于使用这些技术通过模拟来推动创新的客户。

新的Fit PolyNURBS功能允许您使用PolyNURBS自动包装优化结果。可以在优化形状资源管理器中找到此选项。

用负载盒表轻松组织和管理所有边界条件

现在可以在建立动态运动时考虑摩擦力

现在可以抑制关节、紧固件和运动实体（例如，弹簧或运动接触）。此功能对于研究给定实体对系统行为的影响或调试模型非常有用

最佳的轻质设计可以在Altair Inspire中定义，考虑到若干限制和传统的制造工艺，包括3D印刷部件的悬垂角度。

设计8号董事总经理奥兰多萨达罗介绍。

如果您是设计师，那么此演示文稿就在您的巷子里。设计似乎是自然界的迭代过程。但如果我们不接受这个默认值，怎么办？如果我们能从一开始就怎么办？它将导致市场上的较短时间，材料使用较少，产品性能更好。一个梦？我的演示是关于SolidThinking设计软件，帮助您实现这一点。获得头部开始，并采取最佳解决方案来开始探索您的设计思想。

斯蒂芬亨里奇，Robotikdesin und Architektur介绍。

在本演示中，Stephan Henrich讨论了来自不同领域的几个项目，包括附加生成机器人制造和概念设计。

由艾尔阿比迪艾哈迈德，CAE经理-在U-Shin集团的高级专家介绍。

2018年10月18日，在法国巴黎举行的2018年全球空中交通管制期间，牵牛星灵感概念设计研讨会举行。

介绍Sylwester Szymanski，Moth2。

sylvester Symanski讨论了MOTH2项目，一个3轮车辆，以及Inspire和OptiStruct在拓扑优化中的使用。

爱达罗有限元分析工程师Eduardo Bajo介绍。

介绍由重新设计组成的项目，具有拓扑优化进行旋转腿假体。它是一个项目，其中已遵循逆向工程工作流程，从截肢肢体和真正的旧假体的3D数字化开始。随后，他们已经以3D重建以简化和应用拓扑优化，考虑到使用Altair Inspire软件的人体步态的生物力学。最后，通过软件演变，通过了通过有机设计进行了优化的重建。

本项目获马德里UPM国际工业设计竞赛第一等奖。

在演示期间，将介绍2019年的工业设计比赛UPM，向学生和专业人士开放，由Altair赞助。

来自Pimentel&Associates的Tony Pimentel正在用Inspire创新菲律宾的建筑、工程和建筑景观。

solidThinking市场总监Chad Zamler在德国埃森举办的Converge 2017大会上致辞。

Sujan CooperStandard使用solidThinking Inspire、OptiStruct和HyperMesh设计了符合NVH标准的扭振减振器，优化了支架和各种安装设计。

机器人自行车公司（RBC）是由航空航天工程师和山地自行车爱好者在英国成立的一家新公司，他们发现了将添加剂制造技术与碳纤维相结合的潜力，用他们自己的话说，“尽可能制造出最好的自行车车架”。为了提供一个可定制的，轻量化，高强度的自行车，RBC的框架是打算从碳纤维，一种在业界非常常见的材料创建。碳纤维管以及自行车的其他部件和系统将由额外制造的钛“节点”连接起来，钛“节点”是根据每个车手的规格制造的。Altair ProductDesign的工程团队负责优化这些接头，包括头管、座椅立柱和链条撑杆凸耳，以确保它们尽可能轻，并且仍然能够承受下坡山地自行车骑行的力，同时适合AM过程。

3D系统采用了结合solidThinking Inspire的过程，生成了理想的滑板甲板和卡车材料布局，设计独特，现已在库珀休伊特-史密森设计博物馆展出。

Renishaw的产品营销工程师David Ewing正在讨论solidThinking Inspire在第一辆采用附加制造的自行车上的应用，以及优化技术对附加制造的重要性。

来自斯堪尼亚卡车公司的Mikael Thellner谈到了由于solidThinking Inspire而改进的设计过程。设计师可以在早期阶段评估他们的产品，因为他们有能力自己进行分析。

Royston Jones博士深入了解了智能设计技术在为航空航天工业创造创新设计概念方面的潜在用途。

南非伊丽莎白港纳尔逊曼德拉大学的硕士研究生Martin Badenhorst分享了他如何将生态车的重量减少了20%。

Ken Welch高级副总裁Altair