机械部件的实体建模

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一个简短的工作流程说明了在Inspire Studio中实体建模和编辑的力量,应用于连接管法兰。

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生成设计画廊

生成设计画廊

观看视频,了解Altair如何为生产设计,将添加剂制造从先进的能力与仿真的功率一起进行。

视频
C123过程 - 快速仿真过程,以优化BIW结构的权重和性能属性

C123过程 - 快速仿真过程,以优化BIW结构的权重和性能属性

Stuart Bates博士,Altair概念技术专家2019年英国电子机动型研讨会。迅速探索包装替代方案。电池系统布局,电池架/ BIW集成。使用模拟开发平衡设计(重量与属性性能),目标设置。

演示、视频
创建和控制NURBS曲线和表面

创建和控制NURBS曲线和表面

利用非均匀有理b样条(NURBS)曲线和曲面精确地表示甚至最复杂的形状,具有灵活性和精度。

视频
四轴飞行器:从系统建模到实时模拟器

四轴飞行器:从系统建模到实时模拟器

主讲人:John Straetmans,密歇根大学计算机工程专业的学生

该项目试图通过完全集成在Altair Activate®中创建的无人机1D功能模型,以及其相应的几何形状,通过功能模型接口(FMI)标准进入虚幻引擎,构建一个准确的实时(RT)无人机模拟器。然后,VR、外围控制器和其他功能被添加到表示中。这项任务是通过修改牵牛星RT车辆包完成的,使其不仅能够处理车辆,而且能够处理位于FMU中的任何系统模型进行联合仿真,在本例中是四轴飞行器模型。一旦包含牵牛星Activate®无人机模型的FMU成功加载到虚幻引擎中,应用程序提供的工具允许添加额外的功能,如虚拟现实支持。通过实现一个FMU,连同它的几何形状,进入虚幻引擎,我们可以可视化地分析系统的动力学,以进一步验证无人机模型及其性能。在将来,应该简化这个集成过程,按照几个步骤自动加载任何FMU。

ATC演示文稿,视频
Altair MBD:庆祝成就,什么

Altair MBD:庆祝成就,下一个内容

主持人:Michael Hoffmann,SR Math&Systems副总裁,Altair

在本演示文稿中,SR副总裁Michael Hoffmann副总裁股份公司的愿景和战略为基于模型的开发的Altair数学和系统工具的愿景和战略 - 基于提供一个敞开的平台,将0D连接到1D到3D建模和仿真。在其产品开发周期的不同阶段,工程师可以通过使用方程式,框图和/或3D CAD几何形状来模拟并模拟其日益复杂的产品作为多学科系统。他的范围包括Altair Compose™,Altair Activate™,Altair eMbed™和Altair Motionsolve™以及Altair Inspire™的多体运动功能。他还发现了几个关于使用这些技术通过模拟推动创新的客户的几个成功案例。

ATC演示文稿,视频
Altair激发 - 关节摩擦

Altair激发 - 关节摩擦

现在可以在建立动态运动时考虑摩擦

新功能,视频
Altair Inspire  - 抑制/ Unucpress实体

Altair Inspire - 抑制/ Unucpress实体

关节、紧固件和运动实体(例如,弹簧或运动接触)现在可以被抑制。此特性对于研究给定实体对系统行为的影响或调试模型时非常有用

新功能,视频
牵牛星启发负载情况表

牵牛星启发负载情况表

轻松组织和管理所有边界条件与负载情况表

新功能,视频
牵牛星启发-点焊

牵牛星启发-点焊

使用Altair Inspire,您可以轻松地为钣金件设计创建点焊

新功能,视频
牵牛星启发-适合PolyNURBS

牵牛星启发-适合PolyNURBS

新的FIT Polynurbs功能允许您自动将优化结果与Polynurbs一起包装。可以在优化形状资源管理器上找到此选项。

新功能,视频
牵牛星启发悬挑形状控制

牵牛星启发悬挑形状控制

考虑到添加剂和传统制造工艺的几个约束条件,包括3D打印零件的悬垂角,Altair Inspire可以定义最佳的轻量化设计。

新功能,视频
牵牛星启发的概念设计

牵牛星启发的概念设计

与Astair激发研讨会的概念设计在2018年全球ATC期间在2018年10月18日的巴黎举行了在2018年10月18日的法国。

ATC演示文稿,视频
基于反求工程的胫骨假体再设计与拓扑优化

基于反求工程的胫骨假体再设计与拓扑优化

在Idaero的Fea工程师Eduardo Bajo演示文稿。

介绍了一个由再设计和拓扑优化组成的经胫骨假腿的项目。这是一个遵循逆向工程工作流的项目,从截肢和真正的旧假肢的3D数字化开始。随后,考虑到人体步态的生物力学,利用Altair Inspire软件对它们进行了三维重建,以简化和应用拓扑优化。最后,利用Evolve软件对优化进行了有机设计重构。

该项目荣获II国际工业设计比赛Madrid大学II国际工业设计竞赛1奖。

在介绍期间,它将介绍新的2019年版工业设计竞赛UPM,开放给学生和专业人士,由牵牛星赞助。

ATC演示文稿,视频
MOTH2

MOTH2

由Sylwester Szymanski, MOTH2发表。

Sylwester Symanski讨论了Moth2项目,3轮车辆,以及用于拓扑优化的激励和光学器件。

ATC演示文稿,视频
丛林椅子的机器人设计

丛林椅子的机器人设计

Stephan Henrich, Robotikdesin und Architektur的演讲。

在这篇文章中,Stephan Henrich讨论了来自不同领域的几个项目,包括添加剂生成机器人制造和概念设计。

ATC演示文稿,视频
概念设计-从一开始就做好

概念设计-从一开始就做好

由Design 8的总经理奥兰多·萨达罗(Orlando Sadaro)介绍。

如果你是一个设计师,那么这个演示正合你的胃口。从本质上来说,设计似乎是一个迭代过程。但如果我们不接受这种违约呢?如果我们从一开始就做对了呢?这将导致更短的上市时间,更少的材料使用和更好的产品性能。一场梦吗?我的演讲是关于solidThinking设计软件帮助你实现这一点。先下手为强,采取最好的解决方案,开始探索你的设计思想。

ATC演示文稿,视频
如何使用Altair Inspire Cast设计压铸件

如何使用Altair Inspire Cast设计压铸件

由U-Shin集团高级专家CAE经理El Abidi Ahmed介绍。

ATC演示文稿,视频
创新菲律宾

用Inspire创新菲律宾AEC景观

来自Pimentel & Associates的Tony Pimentel正在利用Inspire创新菲律宾建筑、工程和建筑景观。

视频推荐、视频
云中的模拟驱动设计

云中的模拟驱动设计

Chad Zamler,Solidthinking的营销总监,在德国埃森的汇编2017年介绍。

ATC演示文稿,视频
Sujan CooperStandard通过Altair实现轻量化和性能目标

Sujan CooperStandard通过Altair实现轻量化和性能目标

Sujan CooperStandard使用solidThinking Inspire、OptiStruct和HyperMesh设计了一款符合NVH标准的扭转减振器,优化了支架和各种安装设计。

视频
机器人自行车公司联合面试探讨了Altair的R160自行车的发展

机器人自行车公司联合面试探讨了Altair的R160自行车的发展

机器人自行车公司(RBC)是由航空航天工程师和山地自行车爱好者在英国成立的一家新公司,他们发现了将增材制造技术与碳纤维相结合的潜力,用他们自己的话来说,“创造出可能的最好的自行车框架”。为了提供一款可定制的、轻量化的、高强度的自行车,加拿大皇家银行(RBC)的车架打算用碳纤维制造,这种材料在业内非常常见。碳纤维管,以及自行车的其他部件和系统将由额外制造的钛“节点”连接起来,这是根据个人骑手的规格制造的。牵牛星ProductDesign工程团队的任务是优化这些关节,包括头管,座杆和链保持凸耳,以确保他们尽可能轻,还是能够承受的力量一起骑山地自行车速降,所有适合我的过程。

视频
3D系统滑板案例研究

3D系统滑板案例研究

3D系统利用了一种加入SolidThinking Inspire的过程,以产生理想的滑板甲板和卡车材料布局,以获得现在在Cooper Hewitt - 史密森设计博物馆显示的独特设计。

视频
Renishaw展示了第一辆基于solidThinking Inspire结果的3D打印金属自行车

Renishaw展示了第一辆基于solidThinking Inspire结果的3D打印金属自行车

Renishaw的产品营销工程师大卫·尤因(David Ewing)正在谈论solidThinking Inspire在首款采用增材制造的自行车上的应用,以及优化技术对增材制造的重要性。

视频
在Scania建立模拟驱动设计

在Scania建立模拟驱动设计

Mikael Thellner从斯堪尼亚卡车谈论改进的设计流程,因为坚定不移激励。由于能够分析自己,设计人员可以在早期的阶段评估他们的产品。

客户故事,视频
Royston Jones博士在2014年的Web年度会议上展示

Royston Jones博士在2014年的Web年度会议上展示

Royston Jones博士深入了解智能设计技术在为航空航天行业创造创新设计概念方面。

视频
总体激发拼贴形成(主要愿景)

总体激发拼贴形成(主要愿景)

肯·韦尔奇,Altair高级副总裁

ATC报告,报告,视频
纳尔逊·曼德拉大学:设计一辆成功的环保车

纳尔逊·曼德拉大学:设计一辆成功的环保车

Martin Badenhorst,尼尔森曼德拉大学的硕士学生,南非埃里齐尔港股份,股票股份如何将其生态汽车的重量减少20%。

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