Altair Inspire Load Case表

观看视频，了解Altair如何为生产设计，将添加剂制造从先进的能力与仿真的功率一起进行。

Stuart Bates博士，Altair概念技术专家2019年英国电子机动型研讨会。迅速探索包装替代方案。电池系统布局，电池架/ BIW集成。使用模拟开发平衡设计（重量与属性性能），目标设置。

一种简短的工作流程，说明Inspire Studio中的固体建模和编辑的力量，应用于带法兰的连接管。

利用非均匀的Rational B样条曲线（NURBS）曲线和表面，以准确地表示具有灵活性和精度的最复杂的形状。

主讲人:John Straetmans，密歇根大学计算机工程系学生

该项目通过在AltairActivate®中创建的无人机的1D功能模型的完全集成，以及通过功能模拟接口（即可）通过功能模拟接口的相应几何来构建精确的实时（RT）助手模拟器。FMI）标准。然后，将VR，外围控制器和其他功能添加到表示中。这项任务是通过修改Altair RT车辆包来完成的，使其能够处理不仅仅是车辆，而且可以在这种情况下处理FMU中的任何系统模型，在这种情况下是Quadcopter模型。一旦含有AltairActivate®驱动器模型的FMU成功加载到虚幻引擎中，应用程序提供的工具允许添加其他功能，例如VR支持。通过将FMU与其几何形状一起进入虚幻引擎，我们可以在视觉上分析系统的动态，以进一步验证无人机模型及其性能。将来，应该有助于此集成过程自动加载几个步骤后的任何FMU。

主持人：Michael Hoffmann，SR Math＆Systems副总裁，Altair

在本演示文稿中，SR副总裁Michael Hoffmann副总裁股份公司的愿景和战略为基于模型的开发的Altair数学和系统工具的愿景和战略 - 基于提供一个敞开的平台，将0D连接到1D到3D建模和仿真。在其产品开发周期的不同阶段，工程师可以通过使用方程式，框图和/或3D CAD几何形状来模拟并模拟其日益复杂的产品作为多学科系统。他的范围包括Altair Compose™，Altair Activate™，Altair eMbed™和Altair Motionsolve™以及Altair Inspire™的多体运动功能。他还发现了几个关于使用这些技术通过模拟推动创新的客户的几个成功案例。

新的FIT Polynurbs功能允许您自动将优化结果与Polynurbs一起包装。可以在优化形状资源管理器上找到此选项。

拥有Altair Inspire您可以轻松地为金属板零件设计创建点焊

现在可以在建立动态运动时考虑摩擦

关节、紧固件和运动实体(例如，弹簧或运动接触)现在可以被抑制。这个特性对于研究给定实体对系统行为的影响或调试模型很有用

最佳的轻质设计可以在Altair Inspire中定义，考虑到若干限制和传统的制造工艺，包括3D印刷部件的悬垂角度。

设计8号董事总经理奥兰多萨达罗介绍。

如果您是设计师，那么此演示文稿就在您的巷子里。设计似乎是自然界的迭代过程。但如果我们不接受这个默认值，怎么办？如果我们能从一开始就怎么办？它将导致市场上的较短时间，材料使用较少，产品性能更好。一个梦？我的演示是关于SolidThinking设计软件，帮助您实现这一点。获得头部开始，并采取最佳解决方案来开始探索您的设计思想。

斯蒂芬亨里奇，Robotikdesin und Architektur介绍。

在这篇文章中，Stephan Henrich讨论了来自不同领域的几个项目，包括添加剂生成机器人制造和概念设计。

由U-Shin集团CAE经理-资深专家El Abidi Ahmed介绍。

与Astair激发研讨会的概念设计在2018年全球ATC期间在2018年10月18日的巴黎举行了在2018年10月18日的法国。

介绍Sylwester Szymanski，Moth2。

Sylwester Symanski讨论了Moth2项目，3轮车辆，以及用于拓扑优化的激励和光学器件。

在Idaero的Fea工程师Eduardo Bajo演示文稿。

介绍由重新设计组成的项目，具有拓扑优化进行旋转腿假体。它是一个项目，其中已遵循逆向工程工作流程，从截肢肢体和真正的旧假体的3D数字化开始。随后，他们已经以3D重建以简化和应用拓扑优化，考虑到使用Altair Inspire软件的人体步态的生物力学。最后，通过软件演变，通过了通过有机设计进行了优化的重建。

该项目荣获II国际工业设计比赛Madrid大学II国际工业设计竞赛1奖。

在演示期间，将介绍2019年的工业设计比赛UPM，向学生和专业人士开放，由Altair赞助。

来自Pimentel & Associates的Tony Pimentel正在用Inspire创新菲律宾的建筑、工程和建筑景观。

Chad Zamler，Solidthinking的营销总监，在德国埃森的汇编2017年介绍。

Sujan CooperStandard使用solidThinking Inspire、OptiStruct和HyperMesh设计了一款符合NVH标准的扭转减振器，优化了支架和各种安装座的设计。

机器人自行车公司(RBC)是由航空航天工程师和山地自行车爱好者在英国成立的一家新公司，他们发现了将增材制造技术与碳纤维相结合的潜力，用他们自己的话说，就是“创造出尽可能最好的自行车框架”。为了提供一辆可定制、重量轻、强度高的自行车，加拿大皇家银行的车架打算用碳纤维制造，碳纤维是行业中非常常见的材料。碳纤维管，以及自行车的其他部件和系统将由额外制造的钛“节点”连接起来，这些“节点”是根据个人的规格制造的。牵牛星ProductDesign工程团队的任务是优化这些关节,包括头管,座杆和链保持凸耳,以确保他们尽可能轻,还是能够承受的力量一起骑山地自行车速降,所有适合我的过程。

3D系统利用了一种加入SolidThinking Inspire的过程，以产生理想的滑板甲板和卡车材料布局，以获得现在在Cooper Hewitt - 史密森设计博物馆显示的独特设计。

雷尼肖公司的产品营销工程师David Ewing谈到了solidThinking Inspire在增材制造的第一辆自行车上的应用，以及优化技术对增材制造的重要性。

Mikael Thellner从斯堪尼亚卡车谈论改进的设计流程，因为坚定不移激励。由于能够分析自己，设计人员可以在早期的阶段评估他们的产品。

Royston Jones博士深入了解智能设计技术在为航空航天行业创造创新设计概念方面。

Martin Badenhorst，尼尔森曼德拉大学的硕士学生，南非埃里齐尔港股份，股票股份如何将其生态汽车的重量减少20％。

Ken Welch高级副总裁Altair