网格划分是一个耗时的过程，但对获得高质量的结果至关重要。在本次网络研讨会中，我们将介绍Altair的自动网格划分技术和复杂零件网格划分的端到端工作流程。内容:-介绍牵牛星Altair Hyperworks中的自动网格:BatchMesher，重建，Midmesh，复制——总结——问答持续时间:55分钟
CAE模型构建过程中一个重要且非常耗时的步骤是确定模型的哪些部分是相互固定的，以及使用的方法，无论是焊接、螺栓、胶粘剂等。在本次网络研讨会中，我们将探索Altair的用户友好连接器工作流如何以高度自动化、可重复和可重用的方式快速加快创建、可视化和编辑部件和子系统之间的连接的过程。内容:——介绍—连接器:控件、浏览器、工作流和附件——演示例子——问答持续时间:53分钟
工程师们正在使用越来越大、越来越复杂的模型和不同的变体。在本次网络研讨会中，我们将介绍如何使用Altair的零件浏览器轻松组织和管理具有不同配置的零件，使用可由多个团队（包括crash和NVH）并行使用的通用模型。我们还介绍了Altair模型库，并展示了它们如何实现本地和远程团队之间的任务分配和协作。内容:-模型构建和组装工作流程概述—部件:部件浏览器、部件表示、修订和配置——子系统——总结——问答持续时间:60分钟
最新的HyperWorks®2021提供了易于学习、有效的工作流程，利用领域知识，提高团队生产率，使当今日益复杂和互联产品的高效开发成为可能。直观的几何创建和编辑、中曲面提取、曲面和中网格划分以及网格质量校正的直接建模，结合高效的装配管理，在更短的时间内提供快速、准确的模型创建和设计方案和产品变体评估所需的所有能力。
自从公司成立30多年以来，Altair一直是模拟工具的领先供应商之一。自从收购SimSolid以来，我们已经看到了结构模拟领域的范式转变。简单的学习曲线，简单而健壮的过程，使您在设计中获得更好的保真度，并节省SimSolid的时间!观看我们的SimSolid网络研讨会记录，我们将介绍为什么公司需要将该技术集成到他们的产品开发过程中，这一改变游戏规则的技术背后是什么，以及雷诺(Renault)、惠而浦(Whirlpool)和国民油井华高(National Oilwell Varco)等公司如何成功地采用SimSolid帮助节省时间。
发现新的Altair HyperWorks 2021过渡到新的用户体验
消费电子产品正变得越来越复杂。这通常需要在设计阶段解决更多物理问题，而开发周期却越来越短。本次网络研讨会介绍了牵牛星的工作流程，以实现在集成的多物理环境中模拟结构、热、声学和疲劳性能。
医疗支架是心血管疾病患者的生命线。设备制造商被要求投入大量的时间和费用进行临床试验，以验证安全性和性能声明。仿真可以通过虚拟地满足变量的测试来加速这些试验。本次网络研讨会介绍了Altair通过耦合仿真、实验设计(DOE)和机器学习算法生成分析模型来快速和智能支架优化的过程。
领先的设计公司加入Altair讨论所有体验级别的高保真模拟解决方案，以实现高达40%的效率增益。如今，建筑设计公司面临着两个主要且经常相互冲突的挑战:增加的项目复杂性和压缩的交付时间表。由于AEC项目规模庞大、频繁变更订单、按时交付压力大，使用传统模拟方法进行设计指导和验证的能力往往受到时间和资源的限制。当试图实现积极的设计美学，使用新材料，平衡形式和功能与可持续性倡议和建筑安全标准时，这种情况进一步加剧。最近用户体验的进步和新型仿真技术的引入，使更广泛的设计人员和土木工程师能够自信地、迅速地在AEC项目早期和整个项目中应用仿真。本次网络研讨会将通过领先的AEC设计公司和Altair的思想领袖的视角，探讨这种转型及其对项目时间和成本的积极商业影响。
Aero实用工具可在用户配置文件>工程工具>航空航天选项下提供，使航空航天工程师具有构建Aero模型所需的独特建模能力。在本次网络研讨会中，我们将探讨一些实用工具，如机身网格、复合材料方向、有限元内容比较等。
这是一门使用HyperMesh CFD创建和建立有限元(CFD)模型进行CFD分析的入门课程。课程和练习的结合将使学生熟悉HyperMesh环境、过程和在工作中使用HyperMesh所需的工具套件。
该工具允许你改变有限元模型，同时保持网格变形到最小。HyperMorph可以用于:•改变轮廓和尺寸的网格•映射现有的网格到一个新的几何，并创建形状变量，可以用于优化
该过程将帮助工程师为多个领域构建和管理详细的有限元模型，包括部件级模型的构建和装配、表示和配置管理。这种结构可以很容易地与PLM、PDM或CAD系统共享。
该工具允许工程分析人员验证从设计团队收到的CAD模型，自动识别可能会减慢模拟生命周期的预处理阶段的潜在问题。该解决方案可以识别整个装配结构上的零件交叉、漏焊和不正确的螺栓螺母位置，并生成综合报告。
在HyperMesh中流线型、直观的工作流程的支持下，在OptiStruct中运行非线性分析比以往更容易、更强大。现在支持非线性显式分析，支持模拟跌落测试、影响分析等。参加本次网络研讨会，了解牵牛星的统一建模和仿真平台如何消除繁琐的网格划分任务，并加快非线性分析过程。在本次网络研讨会中，我们将演示5个不同的车门滥用案例，使用OptiStruct中的线性动力学、非线性准静态隐式动力学和非线性显式动力学分析解决问题。
与牛郎星一起走过高级复合材料之旅观看按需录制，并了解Altair的复合解决方案如何帮助您设计和分析准备生产的结构。
在本演示中，您将了解复杂层合复合材料结构的高效设计和后处理。
在这个演示中，我们展示了在虚拟过程中制造注塑零件到零件性能的整个过程。结果是注塑零件与期望的机械性能与最小的实验测试。
材料数据的可用性是复合材料结构模拟的主要瓶颈。材料供应商的数据表或手册值并不代表公司制造过程产生的实际属性。另一方面，通过测试活动进行完整的材料描述是非常昂贵和耗时的。为了克服这些问题，Altair multiscale Designer提供的具有预测能力的精确多尺度模拟，可以与一套有限的物理测试结合使用，以开发准确的材料模型。此外，通过多尺度方法对复合材料的非线性和破坏行为进行精确建模，将复合材料结构模拟的精度提高到一个新的水平。
复合压力容器(CPV)在燃料电池电动汽车的新兴市场中发挥着重要作用，但CPV也有许多更为传统的应用领域。用于制造cpv的纤维缠绕工艺将可能的纤维路径与制造工艺联系起来。因此，在cpv的设计和分析中，同时包括制造和结构仿真是非常重要的。本次网络研讨会展示了牵牛星软件如何与第三方纤维缠绕仿真软件接口，根据分析需求使用不同层次的细节创建CPV结构模型。多尺度材料模型的使用为cpv的精确损伤和失效预测提供了手段。
3D打印晶格结构增加了设计领域的设计自由度，例如，不需要材料的全刚度，或特定的各向异性材料行为是有益的。与此同时，在低于标准建模单元尺寸的尺度上，高度的几何复杂性使得在标准CAE模型中包含所有各向异性效应并保持相同的数值效率和相同的结果精度变得极其困难。使用多尺度方法，如Altair multiscale Designer，将微尺度几何特征与标准宏观CAE模型连接起来，以一种高效的方式将两种尺度结合起来，实现了在组件和装配水平上对点阵结构的高效和高精度模拟。
下一代HyperWorks体验的创建是为了让团队能够从物理领域转移到物理领域，甚至无需离开他们的模拟模型就能创建报告。套件中的每个工具都提供了一个特定于解决方案的工作流，具有精心设计和可发现的用户界面，每个用户配置文件不同，但仍然熟悉整个工具集。Altair在最初发布《Inspire》时就开始实现这一愿景，并在每次发布时为客户带来越来越多的功能。现在，下一代HyperMesh为网格划分、建模和变形提供了一个现代化的环境，并且不损失现有的功能，为长期客户服务。了解牵牛星HyperMesh的重构，以及您的产品开发今天将如何受益。演示将展示:全新的几何娱乐和编辑工作流程-中间网格和交互式批网格-自由直接变形-部件和代表管理-概念设计迭代
在本次网络研讨会中，我们将讨论概念建模工程师面临的共同挑战，以及新的Altair HyperWorks用户体验中提供的强大的新省时功能和工作流程。
本次网络研讨会由Altair公司和英国领先的CFD咨询公司TotalSim联合举办，展示了最新的模型构建技术如何大幅加速外部空气动力学项目，解放工程师的时间来提供设计见解和提高性能，而不是没完没了地优化网格。
随着3D数据在整个产品生命周期的使用范围的扩大，准备高质量的3D CAD几何模型以简化整个仿真过程变得越来越重要。CADdoctor是一种简化CAD几何准备的工具，使数据适合HyperMesh仿真过程。这有助于减少您的模拟前置时间，并提高模拟结果的准确性。本次演讲将介绍牵牛星合作伙伴联盟的领先软件之一，以及该软件如何使全球各地的用户受益。bob游戏下载大全
一个好的设计是不完整的，除非它满足预期的性能和合格的高效制造。钣金组件的设计要求如下:从设计的角度来看，如果钣金可以用于预期的设计，它们的尺寸和形状，材料的选择，重量和成本。从可制造性的角度-设计形状的制造可行性，允许变薄和起皱的限制，解决工艺约束和重要的成形可行性。在概念生成阶段，利用模拟来推动设计，帮助设计工程师提前积累下游利益。
了解HyperMesh 2019中网格和几何的新功能和工作流程
加入Altair CTO James Dagg，介绍Altair HyperWorks 2019，最全面的设计和工程开放仿真平台。更新后的平台为客户提供了在整个产品开发过程中设计和优化互联、高性能、重量高效和创新产品的能力;从想法到生产。
鉴于电动汽车的发展势头日益强劲，加上印度政府最近出台了严格的电动汽车国产化标准，以促进电动汽车的发展，牵牛公司宣布将举办一个由3部分组成的系列网络研讨会，介绍其从概念到最终使用的强大、最全面的行业解决方案。我们向初创企业、OEM和供应商等开放，邀请您参加我们的3部分在线系列研讨会。我们将讨论电动汽车系统的各种挑战，以及Altair解决方案在设计和开发阶段如何发挥重要作用。也就是说，如何在改进设计的同时减少开发时间和成本，如何快速原型化你的想法，如何驯服一个高度复杂的系统所涉及的复杂性等等。我们将着重介绍印度电动车面临的一些独特挑战，并讨论如何解决这些挑战。
本次网络研讨会的主要内容是模拟不同布料模式下天线罩的悬垂效果，并从中选出最佳的。最佳图案的选择将基于悬垂效果、织物外观、纤维取向，如果可能的话，还要考虑电磁性能。网络研讨会将基于牵牛星的航空翼概念，并将展示由CEDREM创建的KTex系列工具。
本次网络研讨会将概述HyperWorks的航空航天解决方案，包括模型设置、复合材料建模和高效报告。本文还介绍了方便数据提取和高级后处理的流行矩阵浏览器。
Flux现在完全是HyperWorks的一部分，感谢我们灵活的HyperWorks单元，用户现在能够访问更多的工具，这将帮助您节省时间，在您的设计和启用强大的模拟。Flux嵌入了自己的预处理工具，但设计师有时需要处理CAD团队生成的复杂3D几何图形。
高级CAE模型构建和集成研讨会展示了在高级网格工作流程、企业连接和模型比较方面的改进，帮助简化模型构建过程，提高质量并交付仿真就绪模型。研讨会将由Altair公司HyperWorks Mod-Vis项目管理副总裁Michael Dambach先生主持。
本次网络研讨会将首先介绍FluiDyna GmbH，并简要介绍nanoFluidX (nFX)代码。之后，与会者将得到工作流程的更详细描述，强调HyperMesh 14.0.110和即将推出的SimLab 14.2的超简单预处理能力，它允许每个元素只需点击三次即可生成粒子。一些关于求解器的细节也会被呈现出来，特别是指出客户通过在GPU上使用nFX而获得的潜在的周转时间。我们还将展示具有特殊SPH特性的ParaView 5.0.1，以及FieldView版本(将在网络研讨会上展示)。最后，将为nFX提供摘要和许可细节。
本次网络研讨会详细介绍了Total Materia作为Altair环境中的集成工具，如何用于降低风险和提高效率。本次网络研讨会将聚焦于两种主要的集成和连接可能性，主要展示如何找到材料，然后使用Total Materia的集成HyperMesh Edition直接导入HyperWorks。此外，本次网络研讨会还将重点讨论如何使用OptiStruct和Radioss导出格式从Total Materia Premium版导出数据。
复合材料解决方案的领导者Anaglyph的总经理George Kretsis博士将介绍他们定义最佳复合材料和层压板性能数据的方法。本次网络研讨会将介绍用于初步分析和设计的HyperMesh和anaglyh复合材料软件(LAP, CoDA和Laminate Tools)之间的工作流程。这将是一个非常实用的指南，带有实时软件演示，从使用LAP生成层压板开始，使用LAP和CoDA进行测试，使用HyperMesh创建堆栈，并使用Laminate Tools完成任务。
本次网络研讨会将简要概述在牵牛星基准飞机机翼上所做的所有模拟。讨论了从CAD到CAE的所有步骤，从几何图形的生成开始，包括中曲面生成到网格划分和绘制CFD结果。演示以后处理和自动生成报告结束。
本次网络研讨会将介绍与RADIOSS、LS-DYNA和PAM-CRASH一起工作的HyperWorks 14.0最新的崩溃和安全功能。它还审查了其他强大的工具和推荐的过程，可在Altair的前和后处理软件。
本次网络研讨会将介绍CADdoctor如何成为数据翻译和优化的旗舰产品，帮助用户准备最佳的3D数据，以进行最优的CAE分析。
本次网络研讨会涵盖了HyperMesh 14.0的概述和现场演示，包括14.0.120版本的所有最新功能。
在本次网络研讨会中，您将了解航空航天工业后处理的最新工作流程。我们将讨论复合材料的后处理，以及快速查询大量数据的有效报告工具。您还将了解Matrix浏览器以及如何在日常工作中使用它。本次网络研讨会包括HW 14.0.120的最新版本。