训练-航空建模工具在HyperWorks

用户配置文件>工程工具>航空航天选项下可用的航空实用工具,使航空工程师在构建航空模型时具有独特的建模能力。在本次网络研讨会中,我们将探讨一些实用工具,如机身网格划分、复合材料材料方向、比较有限元内容等。

所有相关的在线研讨会

如何快速识别和解决振动/声学问题

如何快速识别和解决振动/声学问题

从工业机械到EVS,电动工具到航天器,振动和声学特性在设计过程中发挥着至关重要的作用。该网络研讨会将展示Altair OptiStruct如何分析和优化跨越宽频谱的振动和声学行为;揭示高级诊断实用程序如何帮助您在最短的时间内识别和解决根本原因。

在线研讨会
如何同时评估和优化强度和耐久性

如何同时评估和优化强度和耐久性

强度和耐用性在消费者对产品质量看起来的关键方面发挥着关键部分。优化这些特性的设计越来越重要,因为工程团队运作缩小策略以节省重量,探索替代架构以容纳电池和电动驱动器。该网络研讨会将展示Altair OptiStruct如何通过在同一模型中积分强度和耐用性分析来提高工艺效率,从而消除了对单独的求解器界面和格式的需求。

在线研讨会
捷豹路虎如何利用Altair OptiStruct助力创新

捷豹路虎如何利用Altair OptiStruct助力创新

该网络研讨会将介绍蒂姆莫福德,高级工程师实力和耐用性,将揭示最近的Optistruct的非线性能力的进步;展示该技术如何达到公司的严格模拟需求,同时提供减少软件花费的机会。

报告、在线研讨会
使用Altair Multiphysics解决方案最大限度地提高采矿设备性能

使用Altair Multiphysics解决方案最大限度地提高采矿设备性能

采矿业面临着许多挑战,在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临着很高的压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造矿业的未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和数字双胞胎、机器学习和物联网等先进技术如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将听到行业领袖和技术专家关于如何使用Altair的解决方案进行高效开发和运营。

在线研讨会
数字双胞胎:采矿业的物联网

数字双胞胎:矿业物联网

采矿业面临着许多挑战,在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临着很高的压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造矿业的未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和数字双胞胎、机器学习和物联网等先进技术如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将听到行业领袖和技术专家关于如何使用Altair的解决方案进行高效开发和运营。

在线研讨会
散料模拟在转运溜槽设计与优化中的应用

散料模拟在转运溜槽设计与优化中的应用

采矿业面临着许多挑战,在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临着很高的压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造矿业的未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和数字双胞胎、机器学习和物联网等先进技术如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将听到行业领袖和技术专家关于如何使用Altair的解决方案进行高效开发和运营。

在线研讨会
发现新的Altair HyperWorks 2021过渡到新的用户体验

发现新的Altair HyperWorks 2021过渡到新的用户体验

发现新的Altair HyperWorks 2021过渡到新的用户体验

在线研讨会
VABS:用三维有限元模拟组合梁结构

VABS:用三维有限元模拟组合梁结构

变分渐近梁截面(VABS)是美国陆军自1988年以来持续资助的一项独特技术,它已成为直升机和风力涡轮机行业建模复合材料旋翼叶片的首选工具。通过对有限元网格横截面的分析,VABS可以计算出用于一维梁分析的最佳梁特性集,并且可以准确地恢复横截面上的三维应力/应变分布。VABS已与HyperWorks和OptiStruct集成,供Altair用户使用,以利用这项强大的技术更好地设计和分析组合梁式结构。由AnalySwift首席技术官余文斌博士(Dr.Wenbin Yu)录制的演示文稿几乎长达20分钟,最初是在2020年的ATCx复合材料大会上进行的。

ATC演示、网络研讨会
Atcx2020波兰

Atcx2020波兰

ATCX波兰2020由频道伙伴淡化展示

在线研讨会
CEVT如何通过仿真改进车辆结构并消除BSR-第2部分

CEVT如何通过仿真改进车辆结构并消除BSR-第2部分

在之前的网络研讨会中,我们展示了基于整车仿真的ESL的开发过程。为了验证这种新方法,进行了全面的相关工作。使用所有封闭体开口的动态变形作为相关标准,提供了一种独特的可能性,以增加从发动机和车轮悬挂负荷的理解。本次网络研讨会将展示测试车辆在现实和虚拟的不同测试轨道上行驶的相关性。主持人:Jens Weber | CAE工程师,CEVT

在线研讨会
模拟两轮和三轮车辆的驾驶、操纵和耐久性

模拟两轮和三轮车辆的驾驶、操纵和耐久性

两轮和三轮汽车公司,无论是现有的原始设备制造商,新的电动汽车初创企业或其他服务于这一领域的公司,都希望缩短产品开发时间,更快地进入市场。设计一种新的双/三轮车辆,解决客户期望的要求,在车辆行驶、操纵和耐久性方面,性能必须与已建立的规范保持一致。为了满足这一需求,Altair开发了一个新的统一解决方案,用于模拟两轮和三轮车辆,作为Hyperworks2020版本的一部分。该解决方案的目标是设计和制造带有IC或电动发动机的两轮和三轮车辆的公司。该解决方案对倾斜和非倾斜车辆都有好处,有助于工程师预测两轮和三轮车辆的动力学和控制、耐久性、平顺性和舒适性。

在线研讨会
CEVT如何通过模拟改善车辆结构并消除BSR-第1部分

CEVT如何通过模拟改善车辆结构并消除BSR-第1部分

基于仿真的ESL开发-应用实例车身刚度对汽车的嘎吱声性能有重要影响。由于电动/自动驾驶汽车的车身结构将与传统车身明显不同,因此需要提高要求,以限制封闭开口的扭曲。本次网络研讨会介绍了一种基于闭合变形的需求定义的新方法,使用等效静态负载(ESL),考虑了从整车到大型和从动态负载到静态负载的减少。此外,还展示了如何将ESL用作车身优化的输入。主讲人:Viktor Jonsson | CAE工程师(顾问),CEVT

在线研讨会
科莫·阿切莱尔·兰卡门托·德·诺沃斯实施公司,Maquinas Agricolas e Equipmentos Pesados?

科莫·阿切莱尔·兰卡门托·德·诺沃斯实施公司,Maquinas Agricolas e Equipmentos Pesados?

一个数字化产品的转型,它改变了极端进口的商业模式,使新产品的质量、速度和客户需求都得到了提高。Pensando nisso,Altair apresentaráum网络研讨会(在线研讨会)sobre Como Acelera o lançamento de novos implementos,máquinas agrícolas e Equipmentos pesados。Neste encontro、mostramos como a simulaçço computacionaléuma rápida soluço de investigaço e análise de desempenho、além da possibilidade de simular qualquerço de operaço、seja no campo、rodovia ou canteiro de obras。

在线研讨会
使用Altair多物理解算器增强电子产品设计

使用Altair多物理解算器增强电子产品设计

消费电子产品每天都变得越来越复杂。这通常需要在设计阶段处理更多的物理问题,而开发周期却越来越短。本网络研讨会介绍了Altair的工作流程,以便在综合多物理环境中模拟结构、热、声学和疲劳特性。

在线研讨会
利用Altair多物理平台加速电子设计建模

利用Altair多物理平台加速电子设计建模

随着高科技电子公司采用多体系解决方案,它们可能会在开发过程中引入多种工具的新复杂性。模型设置,回忆和设计修改不提供额外的价值并增加产品的提前时间。该网络研讨会在集成的多发性环境中展示了Altair的单一模型多电子系统。

在线研讨会
利用机器学习优化医用支架

利用机器学习优化医用支架

医用支架是心血管疾病患者的生命线。设备制造商需要投入大量的时间和费用进行临床试验,以验证安全性和性能要求。通过虚拟地满足变量的检验,模拟可以加速这些试验。本次网络研讨会介绍了Altair通过耦合模拟、实验设计(DOE)和机器学习算法生成分析模型的快速智能支架优化过程。

在线研讨会
新的模拟策略削减建筑,工程和建设项目的时间和成本

新的模拟策略削减建筑,工程和建设项目的时间和成本

领先的设计公司加入Altair,讨论所有经验水平的高保真模拟解决方案,实现效率增益高达40%。如今,建筑设计公司面临着两个主要且经常相互冲突的挑战:增加的项目复杂性和压缩的交付时间表。由于AEC项目的大规模性质、频繁的更改订单和按时交付的压力,使用传统的仿真方法进行设计指导和验证的能力往往是时间和资源限制的。当尝试实现大胆的设计美学,使用新材料,平衡形式和功能与可持续性主动性和建筑安全标准时,这种情况会进一步恶化。最近用户体验的进步和新的仿真技术的引入,现在使更广泛的设计师和土木工程师社区能够自信地快速地在早期和整个AEC项目中应用仿真。本次网络研讨会将通过领先的AEC设计公司和Altair的思想领袖,探讨这种转型及其对项目时间和成本的积极商业影响。

在线研讨会
培训-通过移动非线性物理Loadcases到Altair OptiStruct节省成本

培训-通过移动非线性物理Loadcases到Altair OptiStruct节省成本

通过将非线性物理负载情况移动到Altair OptiStruct来节省成本

在线研讨会
基于CAD的参数化优化

基于CAD的参数化优化

基于CAD的参数化优化的SimLab St & HyperStudy

培训资料、在线研讨会
基于optistuct的带预紧效应的非线性静动力分析

基于optistuct的带预紧效应的非线性静动力分析

基于optistuct的预应力非线性静动力分析

在线研讨会
牵牛星概论

牵牛星多学科优化简介

MDO总监 - Altair的多学科优化简介

在线研讨会
HyperMesh & OptiStruct复合设计与分析

HyperMesh & OptiStruct复合设计与分析

复合设计与分析利用高压-Olemistruct

培训资料、在线研讨会
训练-使用HyperMesh: SimLab改进CFD预处理

训练-使用HyperMesh: SimLab改进CFD预处理

本课程介绍如何使用HyperMesh CFD创建和建立用于CFD分析的有限元(CFD)模型。课程和练习的结合将使学生熟悉HyperMesh环境、过程和开始使用HyperMesh所需的工具套件。

在线研讨会
培训:使用HyperWorks新用户体验模型MESH变形的设计变化

培训:使用HyperWorks新用户体验的网格变形模型设计变化

该工具允许您更改有限元模型,同时将网格失真保持为最小值。HyperMorph可以用于:•更改网格的配置文件和尺寸•将现有网格映射到新几何图形上,并创建可用于优化的形状变量

在线研讨会
培训-使用HyperWorks新用户体验构建通用模型的部分浏览器

培训-使用HyperWorks新用户体验构建通用模型的部件浏览器

该过程将帮助工程师为多个领域构建和管理详细的FE模型,包括部件级模型的构建和组装、表示和配置管理。该结构可以很容易地与PLM、PDM或CAD系统共享。

培训资料、在线研讨会
使用HyperWorks新用户体验的CAD&CAE模型验证工具

使用HyperWorks新用户体验的CAD&CAE模型验证工具

该工具允许工程分析人员验证来自设计团队的CAD模型,自动识别可能会减慢仿真生命周期预处理阶段的潜在问题。该解决方案识别零件交叉点,缺失焊缝和不正确的螺栓螺母位置在整个装配结构,并生成全面的报告。

在线研讨会
达到与SIMLAB和OPTISTRUCT的SMBS掌握非线性和多人学

达到与SIMLAB和OPTISTRUCT的SMBS掌握非线性和多人学

越来越多的公司渴望执行多物理,但是每增加一个分析工具都会给开发过程带来新的复杂性。模型翻译、重新网格化、设计修改——这些任务没有增加价值,反而增加了出错的可能性。Altair SimLab使用户能够在一个统一的平台上建模和解决多个物理问题,包括非线性分析。每个分析从一个主模型运行,允许您花更少的时间准备和更多的时间解决。加入网络研讨会,看看这些强大的工作流程的行动。在本次网络研讨会中,我们将演示智能扬声器的设计,重点是非线性分析,多物理,以及通过振动声学模拟改善声音感知。

在线研讨会
从HyperMesh到OptiStruct加速复杂线性和非线性分析过程

从HyperMesh到OptiStruct加速复杂线性和非线性分析过程

在HyperMesh中的流线型、直观的工作流的支持下,在OptiStruct中运行非线性分析比以往任何时候都更简单、更强大。现在支持非线性显式分析,可以模拟跌落试验、冲击分析等。看看这个网络研讨会,看看牛郎星的统一建模和仿真平台可以消除繁琐的网格任务,加快您的非线性分析过程。在本次网络研讨会中,我们将演示5个不同的车门滥用用例,使用OptiStruct中的线性动力学、非线性准静态隐式和非线性显式动力学分析进行解决。

在线研讨会
层压复合材料的精确高效模拟

层压复合材料的精确高效模拟

本次网络研讨会为所有行业提供了一个完整的复合材料工作流程,模拟驱动的设计工作流程允许一个有效的过程,使时间和金钱减少。

在线研讨会
使用下一代HyperMesh更快、更高效的建模

使用下一代HyperMesh更快、更高效的建模

创建下一代HyperWorks体验是为了使团队能够从物理到物理,从一个领域到另一个领域,甚至创建报告,而无需离开他们的仿真模型。套件中的每一个工具都提供了一个特定于解决方案的工作流,该工作流具有精心设计和可发现的用户界面,针对每个用户配置文件进行区分,但在整个工具集中仍然很熟悉。Altair在Inspire的初始版本中就开始实现这一愿景,并在每个版本中继续为客户提供越来越多的功能。现在,下一代HyperMesh为网格划分、建模和变形提供了一个现代化的环境,而不会丢失长期客户的现有功能。了解Altair HyperMesh的重新构思,以及您的产品开发如何在今天受益。演示文稿将展示:-用于几何体娱乐和编辑的全新工作流-中间网格和交互式批量网格-自由直接变形-零件和重复管理-概念设计迭代

在线研讨会
利用AVL EXCITE、OptiStruct和FEMFAT评估四缸曲轴模态疲劳结果的多学科工作流

利用AVL EXCITE、OptiStruct和FEMFAT评估四缸曲轴模态疲劳结果的多学科工作流

发动机的曲轴是高度动态加载的组件,在设计和生产技术方面是连续优化和优化的。为了能够在模拟中重现这种情况,必须考虑必要的影响。这包括与发动机,材料特性和负载的应用以及它们转移到其他部件(轴承)的动态行为。模态方法在这里建立了一种经过验证的方法,由此在FEM中确定模态基础使得曲轴在发动机的MKS模型中被整合为柔性主体,因此可以是整个发动机升起模拟。模式参与因子是从MBS模拟中获得的,其与安全系数计算的模态应力一起使用。此工作流程需要组合不同的仿真工具。挑战是组织工具之间的数据传输有效和正确。在这个例子中,工作流程使用从Altair进行FEM计算的OptiSruct实现,从AVL作为MKS工具和Femfat从Magna动力总成ECS作为疲劳求解器。这使得可以考虑点火轴承力来模拟复杂的发动机升降,并计算在Femfat中的曲轴的疲劳寿命。 This webinar, details of the simulation workflow of the 4-cylinder crankshaft will be presented and the effects of several influencing variables on the fatigue life will be studied.

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更快的概念建模与aplair hyperwworks

更快的概念建模与aplair hyperwworks

在本次网络研讨会中,我们将讨论概念建模工程师面临的共同挑战,以及新的Altair HyperWorks用户体验中提供的强大的节省时间的新功能和工作流程。

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提高您对CFD模型构建的生产力

提高您对CFD模型构建的生产力

本次网络研讨会由Altair和英国领先的CFD咨询公司TotalSim联合举办,展示了最新的模型构建技术如何大幅加速外部空气动力学计划,从而腾出工程师的时间来提供设计见解和提高性能,而不是无休止地优化网格。

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使用Altair Unlimited扩展非线性分析解算器吞吐量

使用Altair Unlimited扩展非线性分析解算器吞吐量

在本次网络研讨会中,您将了解OptiStruct在规模上的非线性分析性能,以及Altair针对内部或虚拟计算集群的强大且经济高效的解决方案。

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使用OptiStruct快速进行非线性分析

使用OptiStruct快速进行非线性分析

使用Altair OptiStruct™模拟大位移、材料非线性和高级接触的影响。OptiStruct是拓扑优化、复合材料、机构和增材制造零件的行业标准,但在过去的三十年里,它已经演变为一个全面的线性和非线性分析解决方案,交付传统非线性隐式代码客户期望的功能,以及他们需要的高性能。观看本次网络研讨会,了解OptiStruct如何被用于降低软件成本,更快地模拟,并提高设计过程效率。

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电动汽车的电池和电机热管理

电动汽车的电池和电机热管理

电动汽车的关键部件是电池,众所周知,电池在充放电循环中会产生热量。一个高效的热管理系统(TMS)是至关重要的。电池TMS影响电动汽车的成本、寿命和续航里程。电池TMS研究或EV TMS研究涉及到热物理和流体物理的使用,并使用Altair的AcuSolve(基于计算流体动力学的模拟技术)进行了这项研究。寻找新的方法来有效、准确地设计控制锂离子电池温度和优化锂离子电池性能的TMS具有重要意义。这可以用来研究和优化电池热管理系统和其他热管理的要求,在电动汽车,其中涉及到主动和被动冷却。电机中也存在类似的热问题(不需要的),在这一点上,我们将介绍电机的多物理模拟,其中包括空气和液体冷却剂电机的电磁学和CFD热研究。

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牵引电机设计与多学科优化

牵引电机设计与多学科优化

牵引电机在电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)的开发过程中起着关键作用。高性能电机的设计是一项复杂的工作。工程师们要考虑的约束条件相互冲突,包括效率、温度、重量、尺寸和成本。为了探索更多的想法,更好地理解他们的设计和提高性能,Altair HyperWorks™有一个工作流,通过一个模拟驱动设计的有效过程来指导电机设计师。这种分析和优化解决方案支持多学科的团队合作,并减少设计时间。

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使用CADdoctor优化CAE数据准备过程

使用CADdoctor优化CAE数据准备过程

随着三维数据在产品生命周期中的广泛应用,准备高质量的三维CAD几何模型以简化整个仿真过程变得越来越重要。CADdoctor是一个简化CAD几何准备的工具,使数据适用于HyperMesh模拟过程。这有助于减少模拟提前期并提高模拟结果的准确性。本演示将介绍牵牛星合作伙伴联盟的领先软件之一,以及该软件如何造福全球用户。bob游戏下载大全

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板料零件的仿真驱动设计

板料零件的仿真驱动设计

一个好的设计是不完整的,除非它满足预期的性能和资格的有效制造。从设计的角度来看,钣金部件的设计要求如下:如果钣金可用于预期设计,其尺寸和形状、材料选择、重量和成本。从可制造性的角度-设计形状的制造可行性,允许的减薄和起皱限制,解决工艺约束和重要的成形可行性。在概念生成阶段利用模拟驱动设计,有助于设计工程师提前获得下游利益。

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利用多体仿真改善车辆性能

利用多体仿真改善车辆性能

了解Altair MotionSolve可用于车辆模拟(汽车和卡车)的特殊功能™

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