CAD＆CAE模型验证工具使用HyperWorks新用户体验

从工业机械到电动汽车、电动工具到航天器，振动和声学特性在设计过程中起着至关重要的作用。本次网络研讨会将展示Altair OptiStruct如何分析和优化跨越宽频谱的振动和声学行为；揭示高级诊断实用程序如何帮助您在最短时间内识别和解决根本原因。

强度和耐用性在消费者对产品质量看起来的关键方面发挥着关键部分。优化这些特性的设计越来越重要，因为工程团队运作缩小策略以节省重量，探索替代架构以容纳电池和电动驱动器。该网络研讨会将展示Altair OptiStruct如何通过在同一模型中积分强度和耐用性分析来提高工艺效率，从而消除了对单独的求解器界面和格式的需求。

该网络研讨会将介绍蒂姆莫福德，高级工程师实力和耐用性，将揭示最近的Optistruct的非线性能力的进步;展示该技术如何达到公司的严格模拟需求，同时提供减少软件花费的机会。

采矿业面临着大量挑战，仍然在高压下控制成本，提高运营效率，以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术，如数字双胞胎，机器学习和物联网（物联网）可以帮助矿业提高生产率，降低成本，提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营，从行业领导者和技术专家听到。

采矿业面临着大量挑战，仍然在高压下控制成本，提高运营效率，以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术，如数字双胞胎，机器学习和物联网（物联网）可以帮助矿业提高生产率，降低成本，提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营，从行业领导者和技术专家听到。

采矿业面临着大量挑战，仍然在高压下控制成本，提高运营效率，以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术，如数字双胞胎，机器学习和物联网（物联网）可以帮助矿业提高生产率，降低成本，提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营，从行业领导者和技术专家听到。

发现新的Altair HyperWorks 2021转换到新用户体验

变分渐近梁截面(VABS)是美国陆军自1988年以来持续资助的一项独特技术，它已成为直升机和风力涡轮机行业建模复合材料旋翼叶片的首选工具。通过对有限元网格截面的分析，VABS可以为一维梁分析计算出最佳的梁特性集，也可以准确地恢复截面上的三维应力/应变分布。VABS已经与HyperWorks和OptiStruct集成，Altair用户可以利用这一强大的技术来更好地设计和分析复合梁状结构。AnalySwift首席技术官余文斌博士的演示录音长达近20分钟，最初是在2020 ATCx Composites上展示的。

ATCX波兰2020由频道伙伴淡化展示

在先前的网络研讨会中使用完整的车辆相关性改进ESL，基于完整的车辆仿真示出了ESL的开发。为了验证这种新方法，已经进行了全面的相关性。使用所有闭合体开口中的动态失真作为相关性标准，提供了从发动机和车轮悬架中增加对负载的理解。该网络研讨会呈现这种相关性，其中测试车辆在不同的测试轨道上驱动，无论是实际还是几乎。主持人：Jens Weber |CAE工程师，CEVT

基于仿真的ESL开发-应用实例车身刚度对汽车的吱吱嘎嘎声性能有重要影响。由于电动/自动汽车的车身结构与传统车身明显不同，因此需要提高要求以限制封闭开口的变形。本次网络研讨会提出了一种基于闭合变形，使用等效静载荷（ESL）定义要求的新方法，该方法考虑了从整车到大型车辆以及从动载荷到静载荷的减少。此外，还举例说明了ESL如何作为车身优化的输入。主持人：Viktor Jonsson | CAE工程师（顾问），CEVT

transformação数字的改变或市场的产品的基础é的extrema importância的范围内，为您提供新的信息máquinas的设备是为您提供最基本的质量和最合适的节奏。Pensando nisso，一个牵牛星apresentará um网络研讨会(在线)明确的Como加速o lançamento de novos implementos, máquinas agrícolas e设备pesados。Neste encontro, mostramos como a simulação computacional é uma rápida solução de investigação e análise de desempenho, além da da bilidade de comparable situação de operação, seja no campo, rodovia ou canteiro de obas。

消费电子产品每天都变得越来越复杂。这通常需要在设计阶段处理更多物理问题，同时开发周期也越来越短。本次网络研讨会将介绍牵牛星的工作流程，以实现在集成的多物理环境中对结构、热、声学和疲劳性能的模拟。

随着高科技电子公司采用多物理解决方案，他们可能会在耦合多个工具的开发过程中引入新的复杂性。模型设置、重新设计和设计修改不提供额外价值，并增加产品交付周期。本网络研讨会介绍了Altair在综合多物理环境中的单模型多电子系统。

医用支架是心血管疾病患者的生命线。设备制造商被要求投入大量的时间和费用进行临床试验，以验证安全性和性能声明。仿真可以虚拟地满足变量的测试，从而加快这些试验的速度。本次网络研讨会介绍了Altair通过耦合仿真、实验设计(DOE)和机器学习算法生成解析模型来快速智能优化支架的过程。

领先的设计公司加入牛郎星，讨论高保真模拟解决方案，为所有的经验水平，实现效率提高高达40%。今天，建筑设计公司面临着两个主要且经常相互冲突的挑战：增加的项目复杂性和压缩的交付进度。由于AEC项目的大规模、频繁的变更单和按时交付的压力，使用传统模拟方法进行设计指导和验证的能力往往是时间和资源所不能承受的。这种情况进一步加剧时，试图实现积极的设计美学，与新材料，并平衡形式和功能与可持续性倡议和建筑安全标准。最近用户体验的进步和新的模拟技术的引入，使得设计师和土木工程师的更广泛社区能够自信地、快速地在早期和整个AEC项目中应用模拟。本次网络研讨会将通过Altair领先的AEC设计公司和思想领袖的视角，探讨这一转变及其对项目时间和成本的积极商业影响。

通过将非线性物理载重箱移动到Altair OptiStruct来节省成本

基于CAD的参数优化，使用SIMLAB ST＆Hypersudy

非线性静态和动态分析，使用OptiSruct

MDO主管-牵牛星多学科优化简介

复合设计与分析利用高压-Olemistruct

User简介>工程工具>工程工具>航空航天选项提供的Aero Utility工具使航空航天工程师能够建立Aero型号所需的独特建模成像仪。在本网络研讨会中，我们将探索这些实用程序VIZ机架网格化，复合材料方向，比较FE内容等。

这是使用HyperMesh CFD创建和设置有限元（CFD）模型的介绍性课程，用于CFD分析。讲座和练习的组合将熟悉从他们工作中开始使用HyperMesh所需的高度环境，过程和工具套件的学生。

该工具允许您更改有限元模型，同时将网格失真保持为最小值。HyperMorph可以用于：•更改网格的配置文件和尺寸•将现有网格映射到新几何图形上，并创建可用于优化的形状变量

该过程将帮助工程师为多个领域建立和管理详细的有限元模型，包括零件级模型建立和装配、表示和配置管理。该结构易于与PLM、PDM或CAD系统共享。

越来越多的公司渴望执行多物理，但每增加一个分析工具都会给开发过程带来新的复杂性。模型转换、重新建模、设计修改——这些任务没有附加值，并且增加了出错的可能性。Altair SimLab使用户能够在一个统一的平台上建模和求解多种物理，包括非线性分析。每个分析都从一个主模型运行，允许您花费更少的准备时间和更多的解决时间。加入网络研讨会，看看这些强大的工作流程在起作用。在本次网络研讨会中，我们将演示智能扬声器的设计，重点是非线性分析、多重物理以及通过振动声学模拟改善感知声音。

由HyperMesh中的简化，直观的工作流提供支持，在OptiSruct中运行非线性分析比以往任何时候都更容易且更强大。现在支持非线性显式分析，从而实现跌落测试，影响分析等模拟。查看此网络研讨会，了解Altair的统一建模和仿真平台如何消除繁琐的网格化任务，并加速您的非线性分析过程。在本网络研讨会中，我们将演示5种不同的车门滥用用例，使用线性动力学，非线性准静态隐式和非光学中的非线性显式动力学分析解决。

此网络研讨会为所有行业提供了完整的复合工作流程，仿真驱动的设计工作流程允许有效的过程，使能时间和减少金钱。

下一代HyperWorks经验的创建使团队能够从一个物理到另一个物理，从一个领域到另一个领域，甚至在不离开他们的模拟模型的情况下创建报告。套件中的每个工具都交付了特定于解决方案的工作流，具有精心设计和可发现的用户界面，针对每个用户配置文件进行了区分，但在整个工具集中仍然很熟悉。Altair在最初的Inspire版本中开始实现这一愿景，并在每一个版本中继续为客户带来越来越多的功能。现在，下一代HyperMesh为网格化、建模和变形提供了一个现代环境，同时不损失现有的功能，为长期客户。了解Altair HyperMesh的重新构想，以及您的产品开发今天如何获益。演示将展示:-全新的几何娱乐和编辑工作流程-中间网格化和交互式批网格化-自由直接变形-零件和代表管理-概念设计迭代

发动机的曲轴是一个高度动态加载的部件，在设计和生产技术方面不断优化和优化。为了能够在模拟中再现这一点，必须考虑基本的影响。这包括与发动机结合的动态特性、材料特性、载荷的应用及其向其他零件（轴承）的传递。模态法在这里已被证明是一种行之有效的方法，即在有限元法中确定模态基础，以便将曲轴作为柔性体集成到发动机的MKS模型中，从而可以模拟整个发动机的试车过程。模态参与系数由MBS模拟得到，与模态应力一起用于安全系数计算。此工作流需要不同模拟工具的组合。所面临的挑战是如何高效、正确地组织工具之间的数据传输。在本例中，工作流是使用Altair的OptiStruct进行有限元计算，AVL的EXCITE作为MKS工具，Magna Powertrain ECS的FEMFAT作为疲劳解算器来实现的。这使得在考虑点火轴承力的情况下模拟复杂的发动机试车以及在FEMFAT中计算曲轴的疲劳寿命成为可能。本次网络研讨会将详细介绍四缸曲轴的模拟工作流程，并研究几个影响因素对疲劳寿命的影响。

在本次网络研讨会中，我们将讨论概念建模工程师面临的共同挑战，以及新Altair HyperWorks用户体验中提供的强大的节省时间的新功能和工作流。

这个网络研讨会在Altair和英国领先的CFD咨询公司之间呈现，表明了最新的模型构建技术如何彻底加速您的外部空气动力学程序，释放工程师的时间来提供设计洞察力和增强性能，而不是卡住无休止的炼制网格。

在本网络研讨会中，您将了解Optistruct在刻度的非线性分析性能以及Altair的强大且具有成本高效的内部内容或虚拟计算集群的解决方案。

用Altair Optistruct™模拟大型位移，材料非线性和高级触点的影响。OptiStruct是优化拓扑，复合材料，机构和添加制成件的行业标准，但在过去的三十年中，它已经发展成为一种全面的线性和非线性分析解决方案，提供了传统非线性隐式码的客户预期耦合的功能他们需要的高性能。观看本网络研讨会，了解OptiStruct如何用于降低软件成本，更快地模拟软件成本，提高设计过程效率。

电动车辆（EV）的关键要素是已知电池和电池在其充电 - 放电循环期间产生热量。高效的热管理系统（TMS）至关重要。电池TMS影响EV的成本，寿命和范围。电池TMS学习或EV TMS研究涉及使用热和流体物理学和Altair的Acusolve（基于计算流体动力学的仿真技术），用于进行这项研究。寻找新方法的重要性，以便有效准确地设计控制温度并优化锂离子电池性能的TMS。这可用于研究和优化电池热管理系统和电动车辆中产生的其他热管理要求，涉及主动和被动冷却。在电动机中也存在类似的热量（不需要的）问题，其中，我们将介绍电动机的多体验仿真，其包括空气和液体冷却剂电机的电磁和CFD热研究。

牵引电机在电动车辆/混合动力电动车（EV / HEV）开发过程中发挥关键作用。高性能电子电机的设计是复杂的承诺。工程师的限制有冲突，需要考虑效率，温度，重量，尺寸和成本。为了探索更多的想法，更好地了解他们的设计并提高性能，Altair HyperWorks™具有工作流程，可以通过仿真驱动设计的有效过程来引导电机设计人员。该分析和优化解决方案支持多学科团队合作并减少设计时间。

由于在整个生产生命周期中使用3D数据而扩大，因此更准备高质量的3D CAD几何模型，以简化整个仿真过程。CADDOCTOR是一种简化CAD几何准备的工具，使适用于高度模拟过程的数据。这有助于实现降低仿真报告时间并提高仿真结果的准确性。此演示文稿将是Altair合作伙伴联盟的领先软件之一的介绍以及该软件如何在全球范围内使用用户。bob游戏下载大全

除非符合所需的性能并符合高效制造，否则良好的设计并不完整。从设计的角度来看，钣金部件的设计需要以下内容 - 如果金属板可用于预期设计，它们的尺寸和形状，材料的选择，重量和成本。从可制造性的角度来看，制造设计形状的可行性，允许稀释和皱纹限制，寻址过程约束和重要的形成可行性。利用仿真来驱动设计，因为它在概念生成阶段展开时，有助于设计工程师累积下游效益前期。

找出Altair OptiStuct 2019中的新功能，用于线性和非线性分析的求解器。

观看本网络研讨会，了解使用Altair HyperWorks平台来分析电磁，结构，空气动力学和鸟类罢工表演的Altair HyperWorks平台的多体仿真方法的演示。