资源库

多物理电机开发的高效自动化设计策略

本文介绍了一种独特的、高度自动化的、多物理的电机设计策略的应用,基于梅赛德斯- amg GmbH的当前程序。该战略考虑了必要的发展需求,包括电子…

ATC演示文稿

多属性、单模型工作流的产品开发

本演示文稿讨论了使用Altair HyperWorks CAE工具与HyperMesh预处理器和OptiStruct求解器的多个属性分析和优化的有效工作流程。所有的有限元模型都是用的......

ATC演示文稿

授权空气动力学设计探索-大众汽车集团研究案例研究

本演示介绍了大众汽车集团研究使用Altair的仿真技术和VW专有的降低级建模技术的组合,使用Altair的仿真技术和VW的初步阶级性能改进进行了早期空气动力学性能改进的新方法。独特的te ...

ATC演示文稿

使用机器学习和优化开发电子电机

Altair Multiphysics平台提供了广泛的解决方案和工具组合,以帮助工程师开发使用仿真和优化方法的电机设计需求。这个演示提供了一些例子,使用Altair机器学习…

ATC演示文稿

基于机器学习的碰撞优化专家仿真

在优化中,有时希望定义充分反映专家需求的约束,但不可能。这可能导致设计不能正常工作。机器学习使用户能够建立主观的合作关系。

ATC演示文稿

系统仿真的基于物理电池和包装模型

Sendyne是Altair合作伙bob游戏下载大全伴联盟的一部分,提供了一种名为CellMod虚拟电池的虚拟物理的电池型号,用于各个单元格和包的实时共模。此演示文稿提供了电池MOD的简要概述...

ATC演示文稿

汽车蜂窝天线仰角研究

汽车与智能手机蜂窝通信系统具有同根性。但是,由于设计环境和用户体验的不同,有些设计参数也应该有所不同。最大的设计差异之一是……

ATC演示文稿

麦格纳展示视频

Axel Werkhausen的短视频展示了FEMFAT作为一个全面的疲劳分析工具。

视频

2014年巴瑟斯特12小时赛的胜利:获得结果的车辆动力学模拟的实用方法

环绕着车辆动态模拟的伟大神话之一是它是复杂的并且需要数月的发展。使用Maranello Motorsport Ferrari 458在浴室的胜利12小时作为一个案例研究,您将显示如何使用...

在线研讨会

电动汽车的电池和电机热管理

电动汽车的关键部件是电池,众所周知,电池在充放电循环中会产生热量。一个高效的热管理系统(TMS)是至关重要的。电池TMS影响成本,寿命。。。

在线研讨会

电动车的NVH精致

电动动力系统取代了传统的内燃机,带来了机电诱导的音调和高频哀鸣噪声。此外,轮胎和空气动力湍流噪声在缺乏标准的情况下变得更加突出。

在线研讨会

牵引电机设计与多学科优化

牵引电机在电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)的发展过程中起着关键的作用。高性能电动马达的设计是一项复杂的工作。工程师有冲突的约束考虑包括效率,…

在线研讨会

使用Polynurbs进行车辆的快速造型

此激发演播室工作流程视频显示多尔布斯技术如何用于容易且快速地产生车辆的初始机身风格。

视频

利用机器学习识别和捕捉业务增长机会

本演讲描述了机器学习如何为Maxion Wheels创造另一种颠覆性的方法,以及该公司通过这种新方法在质量、可靠性和盈利能力方面已经实现的回报。

ATC演示文稿

内部噪声模拟/仿真

主持人:Rafael Morais Cunha,FCA集团NVH CAE工程师和FCA集团NVH CAE负责人Frederico Luiz de Carvalho Moura

为了使车厢内的乘客获得更舒适的驾驶体验,在越来越短的开发周期内,针对

ATC演示文稿,视频

智能高效汽车架构的快速探索与发展

菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的詹姆斯•特拉斯金(James Truskin)介绍了牵牛星公司(Altair)的C123工艺,该工艺为白车身(BIW)设计的高级车身创建了简化负载路径模型(SLMs)。这些概念为探索人体结构提供了一个高度灵活和快速的平台。

ATC演示文稿

多体增强和客户成功

主持人:Rajiv Rampalli,Altair HyperWorks核心开发团队高级副总裁

Altair的多体系统仿真(MBS)产品MotionView、MotionSolve和Inspire Motion是多学科系统仿真的关键组成部分。在本演示中,我们将回顾se

ATC演示文稿,视频

设计工作室和空气动力学之间的合作——未来

本演讲将讨论牵牛星在汽车设计概念阶段分析和精炼想法的能力。所有CAE的最终目标是改进决策,这是通过理解多重行为来实现的。

ATC演示文稿

用机器学习驱动制造决策

钣金冲压是汽车工业中最常见的制造工艺之一,但它需要经验来为每个零件挑选最合适和最具成本效益的子工艺。本演示将展示Knowl。。。

ATC演示文稿

使用卡车和拖车系统动力学的平顺性和舒适性要求的车辆概念设计

主持人:Kaustubh Deshpande,底座工程师,尼古拉汽车公司

本演示描述了尼古拉汽车公司在电动卡车底盘系统工程设计方面从1D CAE到3D CAD/CAE的设计成熟度进展。这一过程涵盖了从客户的声音到功能

ATC演示文稿,视频

用于实时汽车模拟器的Modelica库

帕尔马大学工程教授Dario Mangoni

在现代汽车工业中,混合动力和电动车辆系统的出现在汽车电子和软件中推动了激进的变化,要求越来越先进的控制技术。自我停止,自我sta

ATC演示文稿,视频

车辆排班方案的多学科评价

主讲人:Christian Kehrer,牵牛星业务发展经理

本演示讨论了卡车排程的多学科评估,主要卡车发出加速、制动和转向信号,以便后续卡车做出相应反应。福利地址

ATC演示文稿,视频

优化太阳能汽车的耐力和能量效率

Gurit使用Altair仿真软件支持悉尼西部的普利司通世界太阳挑战团队,帮助他们设计最有效和空气动力学
汽车可能,同时确保驾驶员安全
并遵守课堂规则。

客户故事

CellMod FMU的主要用例

CellMod™虚拟电池是第一个锂离子虚拟电池,能够预测电池和电池组的行为,包括热行为,准确度超过97%。

技术论文,用例

SimSolid降低了Don-Bur的分析时间

卡车拖车制造商donbur讨论了工程团队在SolidWorks中进行模拟所面临的挑战,以及迁移到SimSolid如何将模拟时间从几个小时缩短到几分钟。

视频推荐

仿人有限元模型简介

这是一次介绍性的网络研讨会,涉及到人学有限元(FE)虚拟模型,可通过牵牛星合作伙伴联盟获得。bob游戏下载大全有限元假人模型是一套大型的高度详细和验证的有限元碰撞假人模型,以虚拟模拟被…

在线研讨会

雷诺与Altair Simsolid的雷诺延期减少

雷诺在法国HyperWorks 2019路演上展示了他们对牵牛星SimSolid的使用。他们将交货时间从几周缩短到几小时,结果准确度在标准流程的5%以内。

演示文稿

压力振荡分析

流体动力系统中的压力和流量脉动是问题和投诉的常见原因。在本文中,学习如何使用DSHplus来模拟液压脉动问题,并学习如何分析和解决这个问题。

客户故事

低压燃油管道系统的压力振荡分析

本文通过一个实际应用实例,讨论了低压燃油管路系统的因果关系及仿真的价值。

客户故事

利用多体仿真提高车辆性能

了解具有Altair Motionsolve™的车辆模拟(汽车和卡车)的特殊功能

在线研讨会

电子电机热负荷:模拟如何有助于克服挑战

高于临界水平的电子电动机工作温度的增加减少了绝缘材料的预期寿命,这可能导致电动机的破坏。高温也增加绕组阻力......

在线研讨会

模拟V原子

Jaguar Land Rover高级经理Lourenco博士,高级经理机身工程,2019年英国Altair技术会议。跨多个行业的机械系统的复杂性越来越复杂地对模拟活动带来了挑战,......

ATC演示文稿

最先进的过程集成简化了汽车电机的多学科建模

ModelCenter强大的集成功能简化了多学科自动化工作流的构建。这使得Altair Hyperworks软件套件能够集成在高度复杂的应用程序中。bob电竞官方在这个例子中,ModelCenter被用于sol…

在线研讨会

PSA PeugeotCitroën预测和消除车辆内饰中的吱吱声噪声

在新车的开发期间,PSA PEUGEOTCITROëN组(PSA)希望在物理测试可能之前使用仿真技术来检测吱吱声和响噪声问题。该计划导致了合作......

在线研讨会

通过模拟实现产品创新

Gero Kempf博士,美洲虎路虎的身体战略,在英国牛郎星技术会议2019。肯普夫博士是慕尼黑技术大学(TUM)的毕业生,同时拥有计算机科学的工程学博士学位。

ATC演示文稿

NIO电动SUV碳纤维地板结构的研制

NIO是一个全球汽车启动,为中国市场生产电动汽车。我们的第二辆车是ES6,于2018年12月在上海揭幕。它配有轻质碳纤维后底体结构,这将成为f ...

ATC的演讲,演讲

电动汽车创新的多物理优化平台

牵牛星开发的多物理模拟技术,允许您加速下一代移动解决方案的开发。从智能控制设计到动力系统电气化和车辆架构研究,我们的解决方案使优化…

视频

使用先进仿真来设计领先的摩托车

CAE和CAD集团经理Rod Giles出席2019英国ATC大会。皇家恩菲尔德不仅在销售和制造部门,而且在摩托车的设计和开发方式上,已经并正在经历巨大的转变。领导……

ATC演示文稿

车辆NVH设计与开发部负责人

2019年英国Altair技术大会上,捷豹路虎汽车NVH首席工程师马尔科姆·哈迪介绍。随着越来越多的车辆方案,推进变体和车身样式的一系列不同的车辆建筑师…

ATC演示文稿

构建,在工作日中验证并优化身体上的结构

Tayeb Zeguer博士,Group Tech Leader APD,Jaguar Land Rover的高级CAE在英国Altair Technology会议上提供2019年。设计探索,LoadPath研究,材料选择和优化的重大使用是开发的关键......

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