越来越多的通用汽车设计团队需要发展他们的技术能力来进行结构分析，并能够评估自己的设计。设计者最初使用的仿真软件(Altair的竞争对手)证明了……
CAE手册框架允许在易于使用但强大的软件包中的许多工程计算模拟的企业标准化。这是通过允许公司构建基于电子或数字FEA的模式来完成的......
CFD工具箱使用案例Altair Compose®由QuickerSim。流体流动和传热问题的有限元方法(FEM)模拟工具。
作为小型客运运输的市场领导者，特里布斯集团开发的产品包括可折叠、符合人体工程学的座椅和易于安装的轮椅电梯，电动小巴和…
运动发展项目中的预设计方法
同步电机的仿真驱动设计
用于多物理系统仿真的目的驱动电动机建模
将产品级系统仿真与产品的功能需求相连接（例如，通过Model Center MBSE-Pak从SysML获得），这样您的系统模型就可以作为您的虚拟产品开发的权威真实源（AST）。。。
两轮和三轮汽车制造商，无论是现有的原始设备制造商、新起步的电动汽车制造商，还是服务于这一细分市场的供应商，都有缩短产品开发时间、更快地将产品推向市场的目标。和牵牛星HyperWork……
模拟各种类型的车辆（例如，汽车，卡车，公共汽车，火车，踏板车，无人机，飞机等）与电机，电池和控制器与现实的驱动周期一起结合使用的机械设备型号。然后op ...
集成机械、电气和控制器子系统的模型，将您的机电产品作为系统的系统进行整体模拟。交换模型和/或与其他CAE工具共同模拟从Altair(如Altair MotionSolve…
慕尼黑技术大学机床工具和工业管理研究所的电池生产集团研究了创新电池电池的生产。工作的核心是工艺开发和电池产品的工艺优化
随着人们对锂离子电池的电动移动性的需求日益增长，新型活性材料和复合材料的开发成为目前的研究热点。压延是电极生产的最后一步，是关键工序。
三星SDI是高科技和环保电池行业的全球市场领导者。该公司从数字显示控制电路转向电池控制电路，需要一种不同的方法来进行新的电子设计和更新。
培训- NVH问题解决技术的系统方法
机器学习技术利用安装在生产设备以及PLC，SCADA和其他来源的传感器中的历史和实时数据可以准确地为整个机器和/或关键组件的潜在故障而成......
在建立军用车辆在可变形地形上的机动性仿真模型时，动力系统的细节常常被忽略。这是特别感兴趣的电动和混合电动汽车的最大扭矩是戳…
机器学习（ML）和流处理技术是剩余使用寿命（RUL）分析的强大解决方案。制造商可以使用传感器产生的大量数据，结合完成成品的人体检查训练......
大多数制造商必须处理与各种产品和组件相关的大量保修索赔。消费品制造商每年索赔的体积可以很容易地运行到数百万美元。索赔数据中的模式可能表示EM ...
其电机系统冷却技术的想法诞生于高科技初创企业dynamice-flow（DEF），当时创始人首次体验到电动汽车发动机过热。DEF的现有开发过程使用的分析方法和物理测试来确认resul
模拟到影响设计，它需要在展开并驱动其演变时验证设计。它需要直接在可用的CAD几何上工作，并且在许多情况下，在整个装配中完整并快速工作。模拟需要以设计的速度发生！牵牛星邀请你去“前任”
通过超索司公司使用eikotwin dic的案例。
雷诺，Cetim，MCE-5和Mecatest的案例研究。与雷诺和Cetim合作的车辆轴生产随访测试。用MCE-5和MECATEST的高性能齿轮认证测试
推动较轻的重量产品仍在继续，并且有挑战，工程师增加了所需的强度和耐用性。疲劳计算对于评估可以在不牺牲耐久性的情况下实现质量降低的影响至关重要。这个网络研讨会将讨论疲劳CA
创新的轻质设计是减少消费和污染物排放的关键。特别是目前正在走向更多电气化的范式转变需要节省重量的新可能性。因此......的目的......
通过对奥迪后挡板排水系统仿真结果的实验验证，证明了alsim喷漆车间的能力。
随着环境和能源可持续性的日益严格，电动汽车现在已经成为汽车行业改变游戏规则的选择。通过采用新开发的高能量密度，目前的电动汽车已经解决了“…
Afreecar LLC的创始人Christopher Borroni-Bird博士讨论了发展中国家许多地方当前农村车辆和电力解决方案的有限效用，高牺牲。Afreecar的计划是改造现有的非机动车辆......
本次演讲由Rana el Kaliouby博士主持。Rana el Kaliouby博士是Affectiva的联合创始人兼首席执行官，也是《解码女孩》一书的作者。人工智能正在成为主流，越来越多地接受传统上由人类完成的角色 - 帮助我们更健康，更快乐，更高效的L
杜卡迪赛车的IT经理Stefano Rendino讨论了数字创新如何改变我们设计、制造和服务产品的方式。先进的模拟、数据分析和优化正在为更环保、更安全、更快的未来铺平道路。保持技术优势
通过从他们的数据中提取实际价值，制造商可以准确预测对部件寿命，替换要求，能效，利用率和对生产能力，吞吐量，QU的其他影响的其他因素进行预测
Royston Jones博士，全球首席技术官，Altair咨询公司讨论了全球大流行如何通过重新配置其建立的设计流程和传统组织结构来利用模拟潜力的催化剂。
对设计的分析，特别是对于更复杂的产品，系统或组件，通常需要构建多种仿真模型。
在本文中，出现在秋季2020年发动机+动力总成技术国际上，Altair概述了一种整体推进系统设计的方法是如何实现制造商满足性能要求，同时最大化车辆。
将讨论将有限元模型适用于较高频率的混合有限元制剂。通过更换模型的主要部分，基于减少有限元模型的大小......
Altair CFD的光滑粒子流体动力学（SPH）求解器是研究高变形自由表面流动的理想选择。
由于电池技术提前和消费者期望扩展范围和更短的收费时间，使用瞬态热仿真来预测电池性能已经越来越重要。加入我们，因为我们展示了如何利用泰止......
在该演示中，奥地利斯皮尔伯格轨道上的模拟公式1汽车的实时遥测数据正在送到Panopticon，
Panopticon使车队运营商能够分析来自传感器和其他来源的关键数据流。
Altair CFD的光滑粒子流体动力学（SPH）求解器现实地模拟汽车，航空航天和重工业各种动力传动系统组件内的油流量（例如，手动或自动变速箱，差速器，辅助航空航天GEA ......