汽车零部件的轻量化和耐用性设计

从工业机械到电动汽车，从电动工具到航天器，振动和声学特性在设计过程中起着至关重要的作用。本次网络研讨会将展示牵牛星OptiStruct如何在宽频段内分析和优化振动和声学行为;说明高级诊断实用程序如何帮助您在最短的时间内识别和解决根本原因。

强度和耐用性在消费者对产品质量的感知中起着至关重要的作用。随着工程团队采取下测策略以减轻重量，并探索适应电池和电力驱动的替代架构，针对这些特性进行优化设计变得越来越重要。本次网络研讨会将展示Altair OptiStruct如何通过在同一模型中集成强度和耐久性分析来提高流程效率，从而消除对单独求解器接口和格式的需求。

该网络研讨会将介绍蒂姆莫福德，高级工程师实力和耐用性，将揭示最近的Optistruct的非线性能力的进步;展示该技术如何达到公司的严格模拟需求，同时提供减少软件花费的机会。

采矿业面临着许多挑战，在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临着很高的压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造矿业的未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和数字双胞胎、机器学习和物联网等先进技术如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将听到行业领袖和技术专家关于如何使用Altair的解决方案进行高效开发和运营。

采矿业面临着许多挑战，在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临着很高的压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造矿业的未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和数字双胞胎、机器学习和物联网等先进技术如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将听到行业领袖和技术专家关于如何使用Altair的解决方案进行高效开发和运营。

采矿业面临着许多挑战，在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临着很高的压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造矿业的未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和数字双胞胎、机器学习和物联网等先进技术如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将听到行业领袖和技术专家关于如何使用Altair的解决方案进行高效开发和运营。

自1988年以来，变形渐近光束部分（VABs）是美国陆军不断资助的独特技术，它已成为直升机和风力涡轮机行业的选择工具，用于建模复合转子叶片。随着有限元啮合横截面的分析，VAB可以计算最佳的梁属性，用于1D光束分析，并在横截面上精确地回收3D应力/应变分布。VABS已与Altair用户的HyperWorks和OptiStruct集成，利用这种强大的技术，以更好地设计和分析综合梁状结构。CTO博士的ANALYSWIFT博士博士录制了近20分钟，最初在2020 ATCX复合材料上呈现。

使用过度的实验设计

对更轻的产品的推动仍在继续，它的挑战增加工程师保持所需的强度和耐久性。疲劳计算对于评估在不牺牲耐久性的情况下可以达到的质量减少是至关重要的。本次网络研讨会将讨论与保持当今先进轻量化结构耐久性相关的疲劳计算方法。

ATCX波兰2020由频道伙伴淡化展示

在之前的网络研讨会中，我们展示了基于整车仿真的ESL的开发过程。为了验证这种新方法，进行了全面的相关工作。使用所有封闭体开口的动态变形作为相关标准，提供了一种独特的可能性，以增加从发动机和车轮悬挂负荷的理解。本次网络研讨会将展示测试车辆在现实和虚拟的不同测试轨道上行驶的相关性。主持人:Jens Weber | CAE工程师，CEVT

基于仿真的ESL开发-应用实例车身刚度对汽车的嘎吱声性能有重要影响。由于电动/自动驾驶汽车的车身结构将与传统车身明显不同，因此需要提高要求，以限制封闭开口的扭曲。本次网络研讨会介绍了一种基于闭合变形的需求定义的新方法，使用等效静态负载(ESL)，考虑了从整车到大型和从动态负载到静态负载的减少。此外，还展示了如何将ESL用作车身优化的输入。主讲人:Viktor Jonsson | CAE工程师(顾问)，CEVT

Transformação数字Na Engenharia de Produto Tem Modificado o MercadoeédextremeaItexânciapara que empresas criem e desenvolvam novasmáquinaseyecipamentscom a Mais Alta Qualidade，EM Menor Tempo E Reduzindo Custos。Pensando Nisso，A AltairApresentaráUM网络研讨会（在线研讨会）Sobre Como Acelerar OLançamentodogogosoffos，MáquinasAgripamenteEquipamentos Pesados。Neste Encontro，Mostramos Como ASimulaçãoCompacacionaléUMARápidaSoluçãodeConvestigaçãoeAnálisededesempenho，Alémdaumanibilidadede SimularRequersituaçãodeOperação，Seja No Campo，Rodovia Ou Canteiro de Obras。

消费电子产品每天都越来越复杂。这通常需要更多的物理在设计阶段进行解决，而开发周期则越来越短。该网络研讨会介绍了Altair的工作流程，以便在集成的多发性环境中实现结构，热，声学和疲劳性能的仿真。

随着高科技电子公司采用Multiphysics解决方案，他们可能会在耦合多个工具的开发过程中引入新的复杂性。模型建立、重新网格化和设计修改并没有提供额外的价值，反而增加了产品的交付时间。本次网络研讨会将介绍牵牛星在集成多物理环境下的单模多电子系统。

医疗支架是心血管疾病和疾病患者的生命线。设备制造商必须为临床测试献上大量时间和费用，以验证安全性和性能索赔。模拟可以通过几乎满足变量的测试来加速这些试验。该网络研讨会通过耦合仿真，实验（DO）和机器学习算法来提出Altair的快速和智能支架优化的过程，以产生分析模型。

该研讨会将展示一个面向过程的多学科仿真环境，以准确分析复杂旋转机械的性能。学员将学习电机的多重物理分析;包括电磁学、结构学、热学和流体动力学，采用高度自动化的建模任务，有助于大大减少创建有限元模型和解释结果的时间。Altair旋转机械过程的独特解决方案需要设置到一个解决方案，时间从几个小时到几分钟，允许工程师在很短的时间内尝试多个设计迭代，并在自动化环境中创建性能曲线。

通过将非线性物理Loadcases移动到Altair OptiStruct来节省成本

基于CAD的参数化优化的SimLab St & HyperStudy

非线性静态和动态分析，使用OptiSruct

MDO总监-介绍牵牛星的多学科优化

复合设计与分析利用高压-Olemistruct

用户配置文件>工程工具>航空航天选项下可用的航空实用工具，使航空工程师在构建航空模型时具有独特的建模能力。在本次网络研讨会中，我们将探讨一些实用工具，如机身网格划分、复合材料材料方向、比较有限元内容等。

该工具允许您更改有限元模型，同时将网格失真保持为最小值。HyperMorph可以用于：•更改网格的配置文件和尺寸•将现有网格映射到新几何图形上，并创建可用于优化的形状变量

该工具允许工程分析人员验证来自设计团队的CAD模型，自动识别可能会减慢仿真生命周期预处理阶段的潜在问题。该解决方案识别零件交叉点，缺失焊缝和不正确的螺栓螺母位置在整个装配结构，并生成全面的报告。

越来越多的公司渴望执行多物理，但是每增加一个分析工具都会给开发过程带来新的复杂性。模型翻译、重新网格化、设计修改——这些任务没有增加价值，反而增加了出错的可能性。Altair SimLab使用户能够在一个统一的平台上建模和解决多个物理问题，包括非线性分析。每个分析从一个主模型运行，允许您花更少的时间准备和更多的时间解决。加入网络研讨会，看看这些强大的工作流程的行动。在本次网络研讨会中，我们将演示智能扬声器的设计，重点是非线性分析，多物理，以及通过振动声学模拟改善声音感知。

由HyperMesh中的简化，直观的工作流提供支持，在OptiSruct中运行非线性分析比以往任何时候都更容易且更强大。现在支持非线性显式分析，从而实现跌落测试，影响分析等模拟。查看此网络研讨会，了解Altair的统一建模和仿真平台如何消除繁琐的网格化任务，并加速您的非线性分析过程。在本网络研讨会中，我们将演示5种不同的车门滥用用例，使用线性动力学，非线性准静态隐式和非光学中的非线性显式动力学分析解决。

本次网络研讨会为所有行业提供了一个完整的复合材料工作流程，模拟驱动的设计工作流程允许一个有效的过程，使时间和金钱减少。

发动机的曲轴是一个高度动态加载的部件，在设计和生产技术方面不断优化和优化。为了能够在模拟中再现这一点，必须考虑到基本的影响。这包括与发动机相结合的动态行为、材料性能和载荷的应用以及它们转移到其他部件(轴承)。模态方法已经成为一种行之有效的方法，它在FEM中确定模态基础，以便将曲轴作为一个柔性体集成到发动机的MKS模型中，从而可以对发动机的整个提升过程进行模拟。从MBS模拟中得到了模态参与因子，并将其与模态应力一起用于安全因子计算。这个工作流程需要不同的模拟工具的组合。挑战是如何有效和正确地组织工具之间的数据传输。在实例中，使用Altair公司的OptiStruct进行有限元计算，AVL公司的EXCITE作为MKS工具，Magna动力总成ECS公司的FEMFAT作为疲劳求解器，实现了该工作流。这使得在FEMFAT中模拟一个考虑点火轴承力的复杂发动机起动和计算曲轴疲劳寿命成为可能。在本次网络研讨会中，我们将详细介绍四缸曲轴的仿真工作流程，并研究几个影响变量对疲劳寿命的影响。

在本网络研讨会中，您将了解Optistruct在刻度的非线性分析性能以及Altair的强大且具有成本高效的内部内容或虚拟计算集群的解决方案。

使用Altair OptiStruct™模拟大位移、材料非线性和高级接触的影响。OptiStruct是拓扑优化、复合材料、机构和增材制造零件的行业标准，但在过去的三十年里，它已经演变为一个全面的线性和非线性分析解决方案，交付传统非线性隐式代码客户期望的功能，以及他们需要的高性能。观看本次网络研讨会，了解OptiStruct如何被用于降低软件成本，更快地模拟，并提高设计过程效率。

电动车辆（EV）的关键要素是已知电池和电池在其充电 - 放电循环期间产生热量。高效的热管理系统（TMS）至关重要。电池TMS影响EV的成本，寿命和范围。电池TMS学习或EV TMS研究涉及使用热和流体物理学和Altair的Acusolve（基于计算流体动力学的仿真技术），用于进行这项研究。寻找新方法的重要性，以便有效准确地设计控制温度并优化锂离子电池性能的TMS。这可用于研究和优化电池热管理系统和电动车辆中产生的其他热管理要求，涉及主动和被动冷却。在电动机中也存在类似的热量（不需要的）问题，其中，我们将介绍电动机的多体验仿真，其包括空气和液体冷却剂电机的电磁和CFD热研究。

牵引电机在电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)的开发过程中起着关键作用。高性能电机的设计是一项复杂的工作。工程师们要考虑的约束条件相互冲突，包括效率、温度、重量、尺寸和成本。为了探索更多的想法，更好地理解他们的设计和提高性能，Altair HyperWorks™有一个工作流，通过一个模拟驱动设计的有效过程来指导电机设计师。这种分析和优化解决方案支持多学科的团队合作，并减少设计时间。

焊接是不同行业常用的连接两个金属零件的技术。焊接的部件，即使在设计良好的结构中，也容易在焊接区域产生疲劳。因此，有必要对焊接接头进行疲劳评估。为保证对焊接结构的耐久性进行良好的评估，应优先考虑焊接部件的疲劳评估。有不同类型的方法可以用来评估焊缝的疲劳寿命。本演示说明了nCode DesignLife软件如何考虑不同的焊接方法，如点焊或缝焊，该软件可用于Altair的合作计划。本次网络研讨会将讨论使用nCode DesignLife建模的壳体/固体和点焊。它从理论方法开始，接着使用建模技术，并在DesignLife中显示结果。

Find what's new in Altair OptiStuct 2019, THE solver for linear and非线性分析。

观看本网络研讨会，了解使用Altair HyperWorks平台来分析电磁，结构，空气动力学和鸟类罢工表演的Altair HyperWorks平台的多体仿真方法的演示。

了解HyperStudy 2019的新功能

Altair Feko是一个众所周知，可信赖的数值分析工具，用于电磁学中的各种问题。其有效的求解器使其成为一个非常好的工具，可以作为探索解决方案空间的过程的一部分，或者在电磁学中执行高级优化任务。Altair Hyperstudy对Altair Feko进行了强烈的补充，因为这个目的。该网络研讨会将向过度的人推出与会者，并展示其功能和工作流程如何帮助电磁科学家和工程师探索解决方案空间，并使用超级溶液曲面进行高级优化的先进设计。

发现Altair Simlab的自动工作流程，可耦合电磁和振动分析。Simlab使用Altair Flux进行电磁分析和Altair OptiStruct用于振动声学模拟。

重量轻、成本低、结构紧凑、效率高是设计旋转机械时必须考虑的许多目标和约束。为了满足这些不同的挑战，有必要考虑几个物理方面:-电磁-结构-热。