在汽车行业HyperWorks改进开发过程

而铁路是最环保的交通工具,货运列车今天看起来并不比过去大不相同。达到欧盟的气候和能源目标同时实现更高的载荷和更好的ROI,铁路部门需要一个创新促进建立更有效的和可持续的铁路货运马车。跟GmbH是一家现代化的、与新的合资铁路货运集团和钢联钢铁部门,成立带来更高效和可持续的铁路货运市场的解决方案。以其创新的概念基于模块化和轻量化设计,一旦操作公司寻求革新市场作为一个完整的供应商运输的货车。公司使用Altair®HyperWorks®拓扑优化——特别是Altair®HyperMesh®——实现过渡到一个可焊结构,牵牛星®HyperView®预处理和后期处理,和牵牛星®OptiStruct®(包括局部屈曲)对有限元分析和优化。

无人机系统(UAS)是一个快速发展的技术,用于各种民用和军用的目的。为了保证适航,无人机制造商依靠先进的模拟和制造技术来创建有效的设计。天线系统活跃在欧洲与不同的载荷和操作不同的任务需要一个可靠的车辆结构和燃料供应。确保完全调整架构和一个轻量级的设计,同时增加刚度和强度,Schiebel Altair解决方案结合3 d打印使用。工程师进行各种模拟优化设计的发动机部件。使用牵牛星的拓扑优化结构设计工具,Schiebel重量明显减少,同时保持高刚度。随后,系统评价了层流和紊流模拟以及共轭传热模拟使用Altair CFD™。联系人,NLFE复杂动态系统建模和牵牛星®MotionView®和牵牛星®MotionSolve®。西贝公司也利用了APA的解决方案。

Etteplan提供工程解决方案的世界领先的制造企业对工业设备和设备工程。Etteplan端瓦锡兰正在重新设计他们的阀弹簧压工具用于安装汽缸阀门。牵牛星OptiStruct™和牵牛星激发™是用来运行拓扑优化和有限元分析来创建设计概念,和添加剂的Amphyon软件模拟了印刷过程。这导致Etteplan加法制造冲压模具的设计是可以印刷在一周内从项目开始数据时冻结。

MOTO-MAQLAB-UC3M卡洛斯三世大学成立于2010年,由学生在马德里,西班牙,开发国际MotoStudent赛车摩托车比赛。MotoStudent是一个国际事件MotorLand每两年举行一次,阿拉贡电路,欢迎来自世界各地的大学团队。MOTO-MAQLAB-UC3M团队获奖在几个类别的第四MotoStudent版。受他们的成功的参与,学生想进一步发展和提高比赛的自行车设计重复或超过这些结果。为了提高他们的结果,MOTO-MAQLAB-UC3M团队需要减少的循环部分的质量的自行车。“牵牛星”解决方案启用MOTO-MAQLAB-UC3M团队近似理想的层数,其形状,秩序,和方向。实现质量减少30%同时保持原始刚度。

支持的目标加快开发周期,在2020年初NIAR委托的一项研究评估的可伸缩性Altair收音机™,牵牛星的结构性分析动态载荷下解决高度非线性问题。定期支持Altair工程师确保迅速熟悉收音机。这项研究是进行甲骨文云基础设施(OCI)。OCI的裸金属HPC形状,使用低延迟RDMA互连提供高度可伸缩的“基础架构即服务”(IAAS)收音机。

有效载荷是军用车辆的关键性能指标,确定有多少人员和/或货物可以进行。反映这一点,美国陆军地面车辆系统中心(GVSC)是从事一个项目,减少车辆的整备质量,从而提高有效载荷,通过重新设计,用较轻的替代品取代现有的组件。具体来说,GVSC是拓扑优化与加法制造相结合实现节省重量,在不影响其他重要要求。牵牛星简约外部专家来创建新组件的设计。结果包括实现发电机支架质量降低67%,比目前的加工基准和便宜的成本。

电动机的冷却技术系统的概念诞生于高科技创业动态E流(DEF),当创始人第一次经历过热电子汽车的引擎。存在的开发过程在DEF用分析方法和物理测试确认结果。随着定制,这个过程不是足够灵活处理各种设计的可能性。需要模拟设计方法,DEF雇佣“牵牛星”软件来解决其基本原理设计的挑战,并满足所有客户要求他们独特的汽车测试数以百计的变体,并检查定制产品的可行性。

车动力学、控制系统、热、疲劳分析都需要在设计一个新的卡车设计完成。使用Altair HyperWorks,日立达到减重10%的主要框架和刚体,同时保持产品质量。

在2015年底,XPRIZE基金会推出了壳牌海洋发现竞争,一项为期三年的全球性挑战,推动深海勘探使用自治水下无人机。团队竞争发展水下机器人可以完全地图500平方公里4公里的海底深度在不到24小时内,没有人工干预。竞争的球队之一TEAMTAO,纽卡斯尔大学的合作,SMD(土壤机械动力有限公司),和英国的研究和创新。牵牛星加入了这个项目为技术设计的合作伙伴,为团队提供了仿真技术模拟,优化和测试设备。牵牛星模拟专家之前simulation-driven设计方法以节省开发时间和物理原型。

电报轻量级的解决方案是一个工程服务公司,专注于轻量级设计和战略重量优化飞机、轨道车、公路车辆和船只。最近的客户项目需要减重的铁路集装箱,电报Altair HyperWorks用来达到目标体重。拓扑优化确定了重量节省潜力,导致材料和节约成本,减少20%的重量,同时实现紧密发展日程。

当安娜·卡萨雷斯克雷斯波,前成员阿鲁的安达卢西亚车队从大学在西班牙塞维利亚,在寻找最后一个学位项目,团队灵感来源于牵牛星的软件的功能。他们想出了这个主意改善冲击性能的汽车头锥层压板的帮助下模拟。超过七个学生积极使用牵牛星产品改善车辆的各个方面,将牵牛星工具的决定是一个显而易见的选择。他们想利用他们已经从先前的研究中获得的知识对结构设计的空气动力学包。团队进行静态分析和拓扑优化使用工具从牵牛星HyperWorks™套件,这帮助他们创建优化,较轻的组件。改善冲击性能的公式SAE汽车的鼻锥层压板,牵牛星的解决方案包括结构分析,拓扑优化验证新材料结构的行为。的好处是提高影响特征和断裂特性,和更轻的组件。

双胞胎,堵塞代表“战斗”的一个比赛类别与双缸四冲程摩托车发动机。Bottpower是西班牙赛车工程公司位于瓦伦西亚。他们专门从事设计和构建定制的摩托车赛车和街头使用。他们设计和制造零部件、系统和原型为其他公司。Bottpower项目的挑战是设计一个轻量级的保持架的摩托车,能够承受主要的和空气动力负载。目的是找到最优的重量和刚度比减肥同时确保安全措施。所有这些必须很快完成为了准时到达Addit3D,西班牙最重要的3 d打印公平,展示自行车。空气动力载荷的优化设计被发现使用“牵牛星”软件。

扩大摩托车发动机的转速范围,一种新型的摇臂在KTM此次将需要较低的惯性。新摇臂要求有相同的,或更好的刚度和变形与前面的设计水平。KTM此次将使用Altair HyperWorks™非线性拓扑优化和非线性结构分析开发新摇臂。谢谢,惯性组件可以降低15%,组件质量降低了21%,刚度增加了14%,导致一个扩展150 - 200转的转速。

斯基德莫尔奥因斯与美林(SOM)是一个全球知名的建筑、城市规划、工程公司。已知的世界上最先进技术和环保建筑,SOM创造力和新兴技术适用于对未来设计的建筑。SOM设计新的美国法院在洛杉矶市中心是一个开放和透明的公共空间,同时也不断地考虑项目中使用的材料和项目的环境足迹。结构设计专家在SOM Altair OptiStruct用来产生一个理想的项目计划,考虑可持续发展的法规和制造约束。

Rimac Automobili面临的主要挑战是设计一个单体横造作为单一碳纤维前所未有的规模。因此,在单体横造的发展,管理的主要话题是材料,一个轻量级的、碳纤维增强环氧树脂。随着碳纤维是一种正交的脆性材料,它表示在一个有限元(FE)材料卡是非常困难的。面对这样的挑战,该公司引入了牵牛星HyperWorks™开发过程。

泛亚汽车需要开发一个高效的CAE仿真管理平台,以适应不断变化的需求,加快数字增长。

雷诺日产三菱联盟是汽车制造商雷诺French-Japanese战略伙伴关系(位于法国)、日产汽车(日本)和三菱汽车(日本)。今天,全世界汽车集团有122个生产工厂拥有近450000名员工控制十大品牌:雷诺、尼桑、三菱、英菲尼迪,雷诺三星,达契亚,高山,日产,启辰,拉达。联盟的野心是提供独立驱动,连接特性,和服务范围广泛的负担得起的汽车。作为雷诺底盘勒芒工厂的一部分,这是构建car-to-ground连接组件为雷诺集团和联盟,CTC底盘技术中心是一个CAD工程中心,350名工程师和技术人员正在与关注测试和验证。雷诺已经使用SimSolid执行模拟开发轻底盘更快。

使用“牵牛星”仿真软件,Gurit支持西悉尼大学的普利司通世界太阳能汽车大赛团队,帮助他们设计最有效的和空气动力汽车,同时确保司机的安全规则和遵守类。

公式SAE是一个学院的设计系列由汽车工程师协会(SAE),挑战学生设计、构建和与一个开放竞争轮风格汽车在各种事件。比赛场地不同团队在不同的静态事件关注团队工程设计决策、成本规划、营销策略和车辆检查。竞争的团队也在各种动态事件像加速度,skid-pad汽车越野赛和耐力跑,甚至检查燃油经济性。

加拿大创业公司Philomec专门从事机械工程服务,帮助企业设计和优化他们的产品使用机械和生物力学有限元模拟。创建定制的,验证生物力学模型和仿真结果的分析专家允许外科医生选择的模型植入和手术策略适应一个特定的病人,从而减少植入物的数量,以及并发症的风险。是具有挑战性的验证生物力学模型由于材料的复杂性,缺乏实验数据,缺乏变化的代表。牵牛星HyperWorks的应用程序显式多重物理量模拟提供了一个高层的信心肌肉骨骼模型的有效性和稳定性。

开拓一个新材料应用技术路线图,游击队重力Altair OptiStruct用于设计早期设计阶段。结果是轻量级的发展,高性能的自行车,300%抗冲击比市场上的其他帧使用传统的碳纤维材料,在显著节约成本和缩短时间。

致命的交通事故统计数据显示,受害者通常不崩溃之后死去,但在几小时,几天之后,有研究表明,44%的人死于车祸可能已经拯救了如果应急部门人员和医院实时,受害者的伤害的详细信息。为了从汽车传感器接收数据转换成有意义的信息对受害者的伤害,MDGo团队开始应用事故模拟使用Altair收音机™。牵牛星启动项目主要帮助以色列公司创建一个系统,自动警报应急人员和医院的事故,并报告潜在的伤害。

捷克公司Duratec有限公司发展手工制作的自行车使用铝和复合材料。为最近的一个项目中Duratec呈现的最新方法发展碳纤维自行车车架的优化,牵牛星HyperWorks在Altair HyperMesh用于模型创建,通过Altair OptiStruct代码优化和评估在Altair HyperView轻质复合赛车的发展和优化框架。

以色列赛车公司Griiip设计了一个新的、快速和专业的赛车,结合了赛车的效率和竞争购买价格和较低的运行成本,使它更便宜。通过利用数据的力量,Griiip创造了第一个智能连接赛车- G1 -和,一个全新的赛车系列。访问软件通过牵牛星的新启动项目,Griiip工程师雇用几个产品从牵牛星HyperWorks™套件,其中Altair收音机™碰撞仿真,牵牛星OptiStruct™结构优化,一般有限元分析以及Altair HyperMesh™和牵牛星HyperView™预处理和后期处理任务在赛车的发展。

成立于1969年,帝国汽车是最大的一个集成的液力传动产品制造商(ftp)的世界。该公司在印度有八个专用的生产和装配工厂。大远景公司的高层管理人员可以很容易地测量从帝国的战略技术联盟形成了主要的国际球员在他们的行业。

INTECH摘要是在金属领域扮演的角色摘要3 d打印在印度自2012年成立以来。这种丰富的专业知识的公司在冶金和加工,快速建立自己的领袖金属添加剂在印度制造业。Sinteneering创新®,公司的口号表明其致力于创新制造业和金属制造业标志着一个新时代的开始。

Pragati工程,成立于2004年,是一个领先的冲压模具设计和制造公司在印度。公司拥有覆盖全国并成功执行项目骑在合格的和动态的健壮的肩膀从他们的设计部门和工具间部门工程师。公司的竞争力在于制造新闻的工具设备和金属面板检查各种关键组件和组件。用新技术、设备和媒体工具的经验,该公司有信心无缝迎合任何要求钢板成型部分。

超过2年的经验在生产铝热交换器如冷凝器、蒸发器、加热器、散热器、油冷却器,IHX和屋顶空调机组,Pranav维(印度)私人有限公司(PVL)今天是其中一个最大和最多样化的热交换器制造商在印度。公司目前是唯一完全集成电容器制造商在印度的最先进的Micro-tube设施Ranjangaon,浦那。PVL是全球领先的和印度的原始设备制造商(oem)的乘客,商业,和越野车辆段。

Sharda电机工业有限公司(SMIL)是市场领头羊的国家制造的排气系统,催化转换器,独立悬架系统,座椅框架,座套(两个和四个车夫),软顶的树冠,印白色家电产品的一部分。他们的先进的生产设备帮助他们不断关注新产品、创新、科技升级,研发。设备无缝地迎合各种排放规范从BS4 BS6轿车,4层。

藏在一个偏远的位置在山上,由查设计,庐山小学,完成后,将是一个教育机构位于西北160公里的南昌,江西的首都。

墨尔本的集成设计和工程解决方案(ide)提供完整的“systems-life-cycle”定制工程解决方案满足要求国防需求。土地121三期项目涉及采购的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) G-Wagon轻型卡车为澳大利亚军队,ide团队必须设计一个保护模块用于监视和侦察G-Wagon变体(识别)。牵牛星HyperWorks在使快速、高效、准确的发展车辆翻车保护结构的优化设计(rop),节省宝贵的时间,同时修订和显著提高结构的强度和安全性。

国家复合材料中心(NCC),与制造技术中心合作(MTC),先进制造研究中心(AMRC)和华威大学(WMG)参与合作项目开发Cross-Catapult技术演示;Mono-Ski或Sit-ski,使用自适应设备的设备运动在山坡上,专为患者下肢的局限性。复合材料被广泛用于新Sit-ski设计Altair HyperWorks™套件被利用在整个开发过程。

人工养殖珍珠是墨西哥国际设备公司设计、制作和发布各种家电如洗衣机、烘干机、做饭,冰箱、空调、微波炉,等。“牵牛星”技术使得人工养殖珍珠洗衣机的容量增加35%,和24%的旋转速度,同时减少每立方英尺成本10%。

APA伙伴,DSA、使用Altair HyperMesh AcuSolve和虚拟风洞来创建高质量的水动力网格模型船和海洋结构。

创新的最前沿CEC系统是世界上第一个半自动Collapsible-Economic-Container。达到4:1比例,COLLAPSECON®允许将4空集装箱倒塌,组合起来形成一个容器,提高运营效率,提高投资回报率,减少对环境的影响。大规模生产和设计的最优操作使用,牵牛星HyperWorks套件减肥是利用找到解决方案在不增加制造成本。新设计的容器可能比原始设计轻30%,同时减少物料需求,提高生产效率,降低成本。

竞争了博物馆的20世纪,扎哈·哈迪德建筑师事务所重新发明一个同样激进的方法通过应用新技术的进步产生结构和建筑的表情。牵牛星的援助,他们创建了一个插件的设计工具,使拓扑优化。牵牛星HyperMesh用于有限元预处理网格生成,牵牛星HyperView提供后期处理和可视化解决方案。结构分析解决Altair OptiStruct提供先进的分析和优化算法。

子公司光伏专家Thesan Savio焦燕雄全球制造商。A、制造和分发安装结构,包括所谓的檩、椽,和一个极(帽子),旨在抵御可能发生的负载从风和雪,以及死亡的负载。借鉴Savio集团在设计钢和铝的能力结构和由于超过40岁的工程师团队,他们是为了满足每一个光伏电站的建设要求所有海拔和气候条件,使用任何特定的固定需求。最近的一个项目中需要优化的装配结构的中型功率5 MW光伏领域,工程师HyperWorks使用。的好处包括减少材料的使用,减少Thesan制造和运输成本,提高竞争力。

发展的挑战Arcimoto SRK代8;全电动、多用途/效用通勤车辆,包括建立一个优化的平台,提供了三轮稳定性、空间框架外壳保护,后摆臂处理要求和之前的负载车辆的视觉设计。HyperMesh®提供了一个快速模型生成环境允许Arcimoto回答查询通过帮助他们执行分析OptiStruct®在一个简单,有效的方式。使用收音机®的物理帮助他们实现可重复的和准确的结果,减少仿真周期,允许对多个设计方案从而使更好的决策。

灵感来源于浮游动物放射虫类,艺术家和建筑师胡恩卢武铉开始创建一系列的对象称为“Radiolara实验”,通过大量的实验和与“牵牛星”合作,最终导致Ex-08复杂的创建表。

Sujan CooperStandard制造(减振)摩擦产品领先的汽车公司。目前,汽车工业是在极端的压力下,因为环境规范和遵守严格的污染控制相关的政府政策和解决这些最简单的方法之一是优化设计和减肥产品和组件。他们开始使用Altair HyperWorks合资伙伴CooperStandard的建议。团队决定即兴创作设计的扭振减振器使用“牵牛星”解决方案solidThinking激发支架的优化设计和结构完整性的OptiStruct设计。牵牛星的解决方案帮助Sujan CooperStandard得到他们的产品设计正确的第一次和不断满足他们的时间,成本和质量目标。