优化光伏(PV)安装结构-节省材料和成本

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全球制造商Savio S.p.A的子公司、光伏专业公司san制造并分销安装结构,包括所谓的檩条、椽子和杆子(和帽子),设计用于承受潜在的风、雪载荷以及恒载。凭借Savio集团在钢和铝结构设计方面的竞争力,以及40多名工程师组成的团队,他们将在任何海拔和气候条件下,使用任何特定的固定要求,满足光伏电站的每一个施工要求。在最近的一个项目中,工程师们使用了HyperWorks来优化一个中等规模的5mw光伏电场的安装结构。这些好处包括减少材料的使用,降低制造和运输成本,以及提高santan的竞争力。

所有OptiStruct客户案例

采用增材制造的更好的冲压工具-创新的设计,更少的材料和保证成功的制造

采用增材制造的更好的冲压工具-创新的设计,更少的材料和保证成功的制造

Etteplan为世界领先的工业设备和工厂工程制造公司提供工程解决方案。Etteplan的客户Wärtsilä正在重新设计用于安装气缸盖阀的气门弹簧压具。牵牛星光学结构™ 牵牛星的灵感™ 使用Additive Works的Amphoon软件模拟印刷过程。这导致Etteplan的增材制造冲压工具设计在项目启动数据冻结后一周内准备好打印。

客户案例
轻型采矿搬运车优化-牵牛星模拟是一个快速,完整的解决方案日立卡车

轻型采矿搬运车优化-牵牛星模拟是一个快速,完整的解决方案日立卡车

日立工程卡车制造有限公司位于加拿大圭尔夫,是由13家制造企业组成的日本日立工程机械有限公司(HCM)的子公司。日立矿用卡车专为建筑、采石和采矿等重型应用设计,具有出众的牵引能力和行业领先的技术。bob电竞官方当设计一辆新卡车时,有几个设计标准需要满足:轻量化、低成本、长疲劳寿命、多重设计迭代和紧凑的时间表。日立认为Altair仿真是他们工程工作的一个重要软件包,因为它有助于以一种有效的方式解决不同的工程问题。许可证中包含的不同工具允许日立在一个平台上运行不同的模拟。利用Altair软件和Altair合作伙伴联盟工具进行进一步的疲劳和耐久性分析,日立已经能够实现更强、更轻的自卸卡车,通过减少卡车重量和提高其产品的燃油效率,可以携带更多的有效载荷。

客户案例
基于CAE仿真的首次正确机械设计

基于CAE仿真的首次正确机械设计

G.S. Vidyaprakash介绍了Lakshmi Machine Works Ltd.如何用仿真驱动设计过程。在他的演讲第一次正确的机器设计与CAE仿真,他讨论了可靠的模拟技术,以预测和防止故障模式。

ATC演示、客户案例、客户推荐、演示、用例
卓越的可扩展性-先进的崩溃分析解决方案证明两倍于领先的竞争对手

NIAR卓越的可扩展性-高级碰撞分析解决方案的速度是领先竞争对手的两倍

为了支持其加速开发周期的目标,NIAR在2020年初委托进行了一项研究,以评估Altair Radioss™的可伸缩性,Altair的结构分析解决方案在动态负载下的高度非线性问题。定期支持从Altair工程师确保迅速熟悉无线电。该研究是在Oracle云基础设施(OCI)上进行的。OCI以其使用低延迟RDMA互连的裸金属HPC形状为Radioss提供了高度可扩展的基础设施即服务(IAAS)。

客户案例
提高美国陆军车辆的有效载荷-牛郎星使GVSC的组件重量大大降低

提高美国陆军车辆的有效载荷-牛郎星使GVSC的组件重量大大降低

有效载荷是军用车辆的关键性能指标,它决定了可以携带多少人员和/或货物。反映了这一点,美国陆军地面车辆系统中心(GVSC)正在从事一个项目,通过重新设计和用更轻的替代品替换现有部件,以减少车辆的控制重量,从而提高有效载荷。具体来说,GVSC将拓扑优化与增材制造相结合,实现了显著的重量节约,而不影响其他关键需求。牵牛星与外部专家签订了合同,以创建新的组件设计。结果包括,发电机支架的质量降低了67%,成本比目前加工的基线更低。

客户案例
酷跑:电机设计在DEF

酷跑:电机设计在DEF

为电机系统提供冷却技术的想法诞生于高科技初创企业Dynamic E flow (DEF),当时创始人首次体验到了电动汽车发动机过热的情况。DEF现有的开发过程使用分析方法和物理测试来确认结果。随着定制的增加,这个过程不够灵活,无法处理各种设计可能性。由于需要模拟设计方法,DEF使用Altair软件来解决其多物理设计挑战,并满足客户对其独特电机的所有要求,测试数百种变体,并检查定制产品的可行性。

客户案例
优化的轻型采矿搬运车

优化的轻型采矿搬运车

设计新卡车时,需要完成卡车动力学、控制系统、热分析和疲劳分析。使用Altair HyperWorks,日立在保持产品质量的同时,实现了主架和刚体重量减少10%。

客户案例
TEAMTAO工程师深海勘探的未来

TEAMTAO工程师深海勘探的未来

2015年底,XPRIZE基金会发起了壳牌海洋发现竞赛,这是一项为期三年的全球挑战,旨在利用自动水下无人机推进深海勘探。团队竞相开发水下机器人,在没有人工干预的情况下,可以在不到24小时内绘制4公里深的500平方公里的海底地图。其中一个参赛团队是TEAMTAO,它是由纽卡斯尔大学、SMD(土壤机械动力学有限公司)和英国研究与创新中心(UK Research and Innovation)合作的。Altair作为技术设计合作伙伴加入了该项目,并为团队提供了仿真专业知识,以虚拟模拟、优化和测试设备。Altair仿真专家遵循仿真驱动的设计方法,以节省开发时间和物理原型。

客户案例
TGM通过拓扑优化帮助客户更快地进入市场

TGM通过拓扑优化帮助客户更快地进入市场

TGM Lightweight Solutions是一家工程服务公司,专注于飞机、铁路车辆、公路车辆和船舶的轻量化设计和战略重量优化。最近的一个客户项目要求铁路集装箱的重量减轻,TGM使用Altair HyperWorks来实现目标重量。拓扑优化有助于确定重量节省的潜力,从而节省材料和成本,并在满足紧凑的开发计划的同时减轻20%的重量。

客户案例
获奖的鼻锥:ARUS Andalucía Racing Team改进了SAE方程式赛车的冲击特性

获奖的鼻锥:ARUS Andalucía Racing Team改进了SAE方程式赛车的冲击特性

当来自西班牙塞维利亚大学(University Seville)的ARUS Andalucía赛车团队的前成员Ana Casares Crespo在寻找最终学位项目时,Altair软件的功能给了团队灵感。他们提出了利用仿真来改善车辆头锥层压板的冲击性能的想法。由于有超过7名学生积极地使用Altair的产品来改进汽车的各个方面,加入Altair工具的决定是一个显而易见的选择。他们想利用他们从以前的研究中获得的知识来设计空气动力包的结构。该团队使用Altair HyperWorks™套件中的工具进行了静态分析和拓扑优化,这帮助他们创建了优化的、更轻的组件。为了提高SAE方程式汽车前锥层压板的冲击性能,Altair的解决方案包括结构分析和拓扑优化,以验证一种新材料的结构性能。其优点是改善冲击特性和断裂性能,以及更轻的组件。

客户案例
减少运动质量-改进发动机性能的流线型设计

减少运动质量-改进发动机性能的流线型设计

为了扩大摩托车发动机的转速范围,KTM需要一种具有较低惯性的新型摇臂。新的摇臂要求具有相同的,或更好的刚度和变形水平,作为以前的设计。KTM使用Altair HyperWorks™进行非线性拓扑优化和非线性结构分析来开发新的摇臂。得益于此,组件惯性可以减少15%,组件质量减少21%,刚度增加14%,从而使转速延长150-200 rpm。

客户案例
为未来而建- SOM通过创新设计实现可持续发展的目标

为未来而建- SOM通过创新设计实现可持续发展的目标

Skidmore,Owings&Merrill(SOM)是一家全球著名的建筑、城市规划和工程公司。SOM以一些世界上技术和环境最先进的建筑而闻名,它运用创意和新兴技术设计未来的建筑。SOM将位于洛杉矶市中心的新美国法院设计成一个开放透明的公共空间,同时还不断考虑项目中使用的材料和项目的环境足迹。SOM的结构设计专家使用Altair OptiStruct生成了一个理想的项目计划,该计划考虑了可持续的法规和制造限制。

客户案例
实现电动汽车卓越-模拟帮助Rimac改进创新超级汽车的结构设计

实现电动汽车卓越-模拟帮助Rimac改进创新超级汽车的结构设计

里马克汽车公司的主要挑战是设计一个单一的碳纤维部件,其尺寸是前所未有的。因此,在单体舱的开发中,主要的课题是管理材料,一种轻量的,用环氧树脂增强的碳纤维。由于碳纤维是一种正交各向异性的脆性材料,因此在有限元材料卡片中表示碳纤维非常困难。为了应对这一挑战,该公司将Altair HyperWorks™引入了他们的开发过程。

客户案例
雷诺-日产-三菱联盟使用Altair SimSolid使车辆底盘更快上路

雷诺-日产-三菱联盟使用Altair SimSolid使车辆底盘更快上路

雷诺-日产三菱联盟是法国雷诺、日本日产和日本三菱汽车的战略合作伙伴关系。如今,该汽车集团在全球拥有122家制造工厂,近45万名员工,控制着十大品牌:雷诺、日产、三菱、英菲尼迪、雷诺三星、达契亚、阿尔卑斯、达特桑、启辰和拉达。该联盟的目标是为各种价格合理的汽车提供自动驾驶、互联功能和服务。作为雷诺底盘勒芒工厂的一部分,CTC底盘技术中心是一个CAD工程中心,有350名工程师和技术人员致力于测试和验证工作。勒芒工厂为雷诺集团和联盟生产汽车地面连接部件。雷诺一直在使用SimSolid进行模拟,以更快地开发更轻的底盘。

客户案例
优化太阳能汽车的耐久性和能源效率

优化太阳能汽车的耐久性和能源效率

使用Altair仿真软件,Gurit支持西悉尼大学普利司通世界太阳能挑战赛团队,帮助他们设计最高效和空气动力汽车,同时确保驾驶员的安全和遵守等级规则。

客户案例
司机…开始模拟?德克萨斯大学-阿灵顿使用牛郎星Simlab™ 和Altair Optistruct™ 为他们的SAE赛车设计一个可调踏板箱

司机……开始你的仿真吗?德克萨斯大学阿灵顿分校使用Altair SimLab™和Altair Optistruct™为他们的SAE方程式赛车设计了一个可调节踏板盒

SAE方程式赛车(Formula SAE)是汽车工程师协会(Society of Automotive Engineers,简称SAE)主办的大学设计系列赛事,旨在挑战学生们在各种赛事中设计、制造开放式车轮型汽车,并与之竞争。该竞赛围绕团队工程设计决策、成本规划、营销策略和车辆检查等不同静态事件展开。车队还必须参加各种动态项目的比赛,比如加速、防滑垫、越界和耐力赛,在耐力赛中甚至还要检查燃油经济性。

客户案例
游击引力

游击引力

为了开拓一种没有路线图的新材料应用和技术,Guerrilla Gravity在早期设计设计阶段使用了Altair OptiStruct。其结果是开发出了轻型、高性能的自行车,比市场上其他使用传统碳纤维材料的车架的抗冲击能力高出300%,大大节省了成本,缩短了工期。

客户案例
基于多重物理优化的电机设计

基于多重物理优化的电机设计

今天,电动马达不能仅仅把它看作一个孤立的单元来开发;必须满足与整个电动或混合动力传动系统的集成和感知质量相关的严格要求。多学科和多物理优化方法使设计一台电机同时满足多种完全不同的设计要求成为可能,从而避免了一系列的开发策略,如果需要大量的设计迭代来满足所有要求,则需要接受不利的设计妥协。

本文所描述的项目是保时捷公司的一款电机的多物理设计。Altair的仿真驱动方法支持使用一系列相互构建的优化密集阶段开发电机。这篇技术论文提供了保时捷公司先进的动力传动系统开发团队,以及牵牛宫,如何解决改善电机开发的总体设计平衡的挑战。

客户案例、技术论文
城市空间的独特汽车概念

城市空间的独特汽车概念

以色列初创公司City Transformer的首席创新官Udi Meridor谈到了这一革命性的城市交通设计背后的思考。他们决定重新思考城市汽车的未来,创造一个更清洁的世界。

客户案例、视频
杜拉特克

杜拉特克

捷克公司Duratec Ltd.开发手工自行车框架使用铝和复合材料。为最近的一个项目中Duratec呈现的最新方法发展碳纤维自行车车架的优化,牵牛星HyperWorks在Altair HyperMesh用于模型创建,通过Altair OptiStruct代码优化和评估在Altair HyperView轻质复合赛车的发展和优化框架。

客户案例
格里普

格里普

以色列汽车运动公司griip设计了一款新的、快速的、专业的赛车,它将赛车的效率与具有竞争力的购买价格和低的运行成本结合起来,使它更经济实惠。通过利用数据的力量,griip创造了第一款智能联网赛车G1,并由此推出了全新的赛车系列。通过Altair的新启动程序访问软件,GRIIP工程师使用Altair HyperWorks的几个产品™ 套房,在这些牛郎星收音机中™ 对于碰撞模拟,Altair OptiStruct™ 对于结构优化,一般有限元分析以及牛郎星超网格™ 牛郎星™ 用于赛车开发中的前后处理任务。

客户案例
Sharda Motors -使用Altair CAE解决方案进行耐久性分析

Sharda Motors -使用Altair CAE解决方案进行耐久性分析

Sharda Motor Industries Limited (SMIL)是国内制造排气系统、催化转换器、独立悬架系统、座椅框架、座椅套(两轮和四轮)、软顶棚和白色家电产品冲压件的市场领导者。他们最先进的制造设施帮助他们持续专注于新产品、创新、技术升级和研发。该设施无缝满足各种排放标准,从BS4, BS6和Tier 4。

客户案例
庐山小学

庐山小学

庐山小学坐落在偏远的山区,由查设计,建成后将是一所教育机构,位于中国江西省省会南昌西北160公里处。

客户案例
SOGECLAIR航空

SOGECLAIR航空

SOGECLAIR航空航天公司是SOGECLAIR S.A.集团的一部分,是航空航天工业的主要工程合作伙伴和主承包商。为了设计飞机登机门,SOGECLAIR利用了Altair的HyperWorks软件套件来设计和优化登机门,以充分利用增材制造和铸造结合方法的全部潜力。

客户故事、客户评价
国家复合材料中心

国家复合材料中心

美国国家复合材料中心(NCC)与制造技术中心(MTC)、先进制造研究中心(AMRC)和华威大学(WMG)合作开发了一个交叉弹射器技术演示项目;Mono-Ski或Sit-ski是一种在山坡上使用适应性设备的运动设备,专为有下肢限制的个人设计。复合材料在新的Sit-ski设计中被广泛使用,Altair HyperWorks™套件在整个开发过程中被使用。

客户案例
人工养殖珍珠

人工养殖珍珠

Mabe是一家总部位于墨西哥的国际家电公司,设计、生产和销售各种家用电器,如洗衣机、烘干机、炉灶、冰箱、空调、微波炉等。Altair技术使Mabe的洗衣机容量增加了35%,旋转速度提高了24%,同时每立方英尺的成本降低了10%。

客户案例
可折叠经济货柜“COLLAPSECON”的优化设计

可折叠经济货柜“COLLAPSECON”的优化设计

在CEC系统的创新前沿是世界上第一个半自动折叠经济集装箱。COLLAPSECON®实现了4:1的比例,可将4个空容器折叠并组合成一个容器,提高了操作效率,提高了投资回报率,减少了对环境的影响。为了实现大规模生产和最佳操作使用,Altair HyperWorks套件被用来在不增加制造成本的情况下找到减轻重量的解决方案。新设计的集装箱可能比原设计轻30%,同时降低材料要求,提高制造效率,降低成本。

客户案例
20世纪博物馆

20世纪博物馆

在为20世纪博物馆举办的一场竞赛中,扎哈·哈迪德建筑师重新发明了一种类似的激进方法,通过应用技术的新进展来产生结构和建筑表现。在Altair的帮助下,他们为自己的设计工具创建了一个插件,实现了拓扑优化。Altair HyperMesh用于有限元预处理网格生成,Altair HyperView提供后处理和可视化解决方案。结构分析求解器Altair OptiStruct提供了先进的分析和优化算法。

客户案例
Novum:密歇根大学参加世界各地的太阳能汽车挑战

Novum:密歇根大学参加世界各地的太阳能汽车挑战

看看Altair的软件是如何让密歇根大学的太阳能汽车Novum进入下一个水平,在澳大利亚的世界太阳能挑战赛和美国的太阳能挑战赛中竞争——在这两种情况下,仅仅依靠太阳能就跨越了整个大陆。

客户故事,视频评价
利用多尺度设计器提高复合材料设计与仿真效率

利用多尺度设计器提高复合材料设计与仿真效率

Jan Philipp Fuhr博士-Cikoni的管理合伙人,谈到如何使用Altair OptiStruct和Multiscale Designer开发一种分析和预测复合材料基体和纤维失效的方法,从而提高模拟的准确性和模拟效率。

客户故事,视频评价
创建一个安全有趣的多用途车(FUV)

创建一个安全有趣的多用途车(FUV)

Arcimoto的SRK第8代的发展挑战;全电动、多用途/多用途通勤车,包括创建一个优化的平台,提供3轮稳定性,空间框架外壳保护,和一个后摆臂,处理负载要求,也遵循车辆的视觉设计。HyperMesh®为快速模型生成提供了一个环境,允许Arcimoto通过帮助他们以简单、高效的方式在OptiStruct®中执行分析来回答查询。使用Radios®进行物理测试有助于他们获得可重复和准确的结果,减少模拟周期,并允许评估多种设计方案,从而实现更好的决策。

客户案例
OptiStruct®使以生命形式为灵感的桌子成为IL Hoon Roh的现实

OptiStruct®使以生命形式为灵感的桌子成为IL Hoon Roh的现实

受浮游动物Radiolaria的启发,艺术家兼建筑师IL Hoon Roh开始创作一系列被称为“Radiolara实验”的物体,通过广泛的实验和与Altair的合作,最终创造了复杂的Table Ex-08。

客户案例
通过仿真驱动平台应对设计开发挑战

通过仿真驱动平台应对设计开发挑战

与OEM相比,汽车供应商在拥有内部模拟能力方面面临着许多挑战。克服这些挑战的方法之一是投资模拟技术,这需要一个负担得起的初始投资,拥有成本低,代码是可靠的和经过验证的,该工具套件为供应商提供了广泛的求解器(一个真正的多物理环境),帮助他们根据自己的模拟需求挑选求解器。在Endurance Technologies公司内部仿真实施的早期阶段,HyperWorks由于其卓越的有限元建模解决方案,主要被用于前处理和后处理。在持续的支持下,Altair团队帮助Endurance在Endurance Technologies探索和实现各种HyperWorks解决方案。

客户案例
更好的室内气候多亏了模拟和优化

更好的室内气候多亏了模拟和优化

Kampmann GmbH是全球领先的采暖、制冷、空调和综合建筑自动化专家。在虚拟开发过程中,他们使用Altair HyperWorks®软件套件,特别是AcuSolve®CFD求解器;OptiStruct®,套件的fe求解器和优化工具;和HyperMesh®建模和网格化任务。对于工厂控制设计,Kampmann目前正在考虑solidThinking Activate®,一个控制系统的绘图软件。多亏了模拟,Kampmann的工程师现在能够回答有关系统内部过程的问题,这些问题很难通过物理测试来研究,如果不是不可能的话。

客户案例
依维柯澳大利亚

依维柯澳大利亚

HyperWorks和Altabob游戏下载大全ir合作伙伴联盟在IVECO Australia简化了卡车部件的测试

客户案例
由于拓扑优化,CFD模拟和3D打印,更高效和经济的注射模具工具

由于拓扑优化,CFD模拟和3D打印,更高效和经济的注射模具工具

工具制造通常具有成本密集型、定制化、单件生产的特点。为了创造创新的工具,这个行业越来越依赖于3D打印等新的制造方法。为了满足市场需求,菲尼克斯电气的子公司PROTIQ GmbH需要通过更高效的注塑模具工具来提高生产率。Altair解决方案包括使用仿真、优化和附加制造(使用HyperMesh建立模型、使用OptiStruct进行拓扑优化和有限元分析、使用AcuSolve进行CFD分析以及使用solidThinking Evolve进行细化)开发优化工具。这些好处包括由于生产周期缩短而提高了生产率,重量减轻了75%,缩短了开发时间,生产成本降低了25%。

客户案例
使用仿真驱动的设计方法减少内部的吱吱和嘎嘎噪声

使用仿真驱动的设计方法减少内部的吱吱和嘎嘎噪声

在开发新车的过程中,PSA集团的目标是在物理测试之前检测Squeak和Rattle (S&R)的问题。这导致了PSA的方法开发工程团队和Altair的领域专家之间的合作。

客户案例、技术论文
Subros利用Altair HyperWorks®构建优化的产品设计,同时减少60%的模拟时间和40%的原型成本

Subros利用Altair HyperWorks®构建优化的产品设计,同时减少60%的模拟时间和40%的原型成本

Subros是印度汽车散热产品的领先制造商,并与电装(Denso)进行技术合作。bob电竞官方作为主要的汽车领域和全球厂商在该国生产的所有车型的空调机组的主要供应商,Subros以商定的质量基准履行产品交付期限是非常重要的。Subros团队使用Altair解决方案,如HyperMesh用于有限元建模,RADIOSS和OptiStruct用于结构分析,AcuSolve用于流动分析,solidThinking Inspire用于模态分析

客户案例
Mando Softtech India使用Altair HyperWorks®实现更大的仿真精度

Mando Softtech India使用Altair HyperWorks®实现更大的仿真精度

作为汽车零部件(如底盘和刹车)的制造商,Mando Softtech印度公司必须确保他们开发的产品保持最高的性能和质量标准。Altair HyperWorks解决方案的实施帮助他们大大减少了产品开发时间和成本,同时提高了产品质量。它们的整体开发时间减少了30 - 40%。

客户案例
ICAT使用Altair HyperWorks®实现其汽车部件的坚固结构完整性

ICAT使用Altair HyperWorks®实现其汽车部件的坚固结构完整性

国际汽车技术中心(ICAT)是一个汽车测试和研发中心。为了在产品设计、测试和验证领域为汽车行业的需求打造一站式解决方案,ICAT团队需要一套非常先进的软件解决方案。他们需要一套既能节省时间、金钱,又能在产品开发的各个阶段提供帮助的软件。Altair软件套件极大地帮助了团队为客户提供及时和适当的解决方案。

客户案例
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