在土耳其的福特Otosan在拓扑优化使用Optistruct的帮助下设计了大冲压模具。在首次尝试在新的冲压部件尝试优化时，可以节省20％的重量节省。
最近，对轻质汽车部件的需求很高，这将降低油耗和排放。在非线性负载条件下的组件需要优化技术，从而产生设计whi ......
多学科优化(MDO)方法允许您同时探索所有设计需求，并实现更轻、更快的产品。到目前为止，在现场车辆项目上实现这一过程一直是一个挑战。牵牛星的MDO直接……
塞巴斯蒂安Möller，Projektleiter在Elise Alfred Wegener Institut，礼物在埃森，德国融合2017年。
楼梯等建筑部件的设计可能具有挑战性，因为设计不仅必须看起来很好，它也必须满足几种安全要求和标准。此外，所有设计都必须在...中开发
Sujan Cooperstandard制造（防振）NVH产品用于领先的汽车公司。目前，汽车行业因环境规范而受到极端压力，必须坚持严格的政府政策关系......
Amazone开发并生产创新的农业技术，实现和支持现代和经济的耕作的农业方法。对于最初焊接悬架部件作为铸造部件的重新设计，使用SolidThinking Inspire使用......
通用电机和Contitech North Americal Inc.由于最先进的设计方法和制造工艺提供更轻，更节省的乘用车车辆。
Margarita Tecpoyotl-Torres博士领导着一组学生和研究人员在UAEM的工程和应用科学研究中心(CIICAp)。他们在设计和开发中使用FEKO进行仿真技术，体积小、成本低、重量轻……
实现3 Matic允许您创建3D可打印的内部和外部增加额外强度的结构，提供缓冲，增加孔隙度或只需减少设计的重量。
Altair OptiStruct是一种行业经过验证的现代结构分析求解器，用于静态和动态负载下的线性和非线性模拟。它是所有行业中使用最广泛的结构设计和优化解决方案。Altair ......
Sujan Cooperstandard使用SolidThinking Inspire，OptiSruct和Hypermesh来设计符合NVH标准的扭力减振器，优化支架和各种安装设计。
由叫Lightrider的Apworks（空中客车组）的第一个3D印刷摩托车。Altair的软件Optistruct用于摩托车有机结构的灵感。
Altair，Lifferize和Renishaw已经协同创建了格子结构蜘蛛支架的原型;一种轻质，功能结构，其在自然界中呼应生物学形式。计算设计技术机智的合成......
对于Shell Eco-Marathon，这是一个可持续移动性的国际比赛，来自世界各地的学校和大学的学生团队，也可以尽可能节能。通过技术检查后，车辆c ...
Tony Norton - Altair Engineering的行政副总裁产品设计 - 谈论MBD是寻找后续优化准确负载的基本工具。他还介绍了激发运动并解释了子空间响应苏......
OEM和供应商包括所有可能的技术，以支持汽车行业的轻量化。通常使用优化技术才能识别和标签现有的轻质电位以及设计裁缝卷起的Comp ...
空中客车Apworks Light Rider是世界上第一个印花摩托车原型。AltairOptiStruct®用于其有机结构的灵感。使用添加剂制造，仿真驱动的设计过程方法和拓扑无光精......
机器人自行车公司（RBC）是在英国建立的新创业公司，由航空航天工程师和山地骑自行车的爱好者确定了将添加剂制造技术与碳纤维相结合的潜力，以自己的话语“创造......
在新型碳纤维自行车的开发期间，基于瑞典的Rolo自行车的设计团队，希望开发一个框架，该框架展现了世界领先的力量和僵硬属性，同时保持重量到绝对最小。我们的团队......
该网络研讨会涵盖先进的优化技术如何帮助FCA工程印度PVT。探索车辆悬架系统的轻质部件设计。为此，将显示轨道杆支架的开发过程，HIG ......
使用SolidThinking Inspire进行模拟驱动方法进行拓扑优化，用于使用铸造/ am技术的现有部件设计的优化生产的FE分析和Fe分析的仿制性改进和HyperWorks。
尽管其骨骼外观，但轻骑者是一种极其坚固但轻质的电动摩托车，由空中客车辅助者设计为展示OptiStruct的拓扑优化与金属3D打印相结合的展示。由Tanya Weaver从Develod3撰写
带来设计优化，疲劳分析，铸造和3D印刷，共同解决了轻量级设计的挑战，并实现了创新的设计和制造过程，提高了性能和效率。
不是每个组件或产品都是合适的对于3D打印，取决于其尺寸，表格和设计以及所需的数量。阀座非常适合3D打印并且有很大的改进潜力重量，性能和设计自由当加剧制造时。
Thyssenkrupp电梯希望探索旨在确保创新，无拔出的电梯系统设计尽可能轻质的方法，以便最大化舱室的装载能力。Altair ProductDesign被选中以探索方法......
John Viera，福特汽车公司的全球总监，可持续发展和车辆环境问题，介绍了他对与Altair的关系的看法，并随着公司继续推动车辆重量的重要性。
Alejandro塞尔德罗斯赫拉雷拉州的介绍
该网络研讨会专注于将3 Matic的拓扑优化造成3-Matic的互补地位，并说明其在轻量级结构设计上的能力，重点是可打印设计。
Gestamp底盘设计和制造25％的欧洲客车底盘组件，并使用优化来推动其设计过程超过10年。这篇演示文稿将突出一些创新和市场领先o ...
这次研讨会关于轻量级设计的演讲是由2015年5月5日美洲ATC的Jeff Wollschlager和Sridhar Ravikoti进行的。与众员的与会者学会了如何利用HyperWorks和Altair合作伙伴联盟套件设计轻质复合部件。这
这次添加剂制造研讨会由2015年5月5日在美洲ATC的Jaideep Bangal进行。当利用拓扑优化来生成添加剂制造设计时，许多令人兴奋的新益处本身（轻质零件，更强的部件，没有浪费的垫子
自2000年首次澳大利亚SAE学生赛车竞争以来，蒙纳士·迈尔斯体育队稳步提高了赛车的表现。最近，学生发现了Altair的Optistruct优化Te的好处......
挑战：开发设计和优化方法，以改善激光添加剂制造方法制造的组件。Altair解决方案：HyperWorks，OptiStruct，仿真驱动设计过程优点：提高材料效率，打火机和更硬的结构，用户培训减少
使用HyperWorks和适用于生产过程中集成的复合材料的Threestep优化过程优点：适用于大量批量系列的工艺在产品呼吸曲线中为用户灯和僵硬的组件/李
霍尼韦尔航空航天馆主任Brian Cottrell讨论了Altair产品Design应用HyperWorks的优化技术OptiStruct，以最大限度地减少新飞机发动机的重量。
“OptiStruct：创新和轻质设计的现代求解器技术介绍”。这是由Warren Dia，Exportsruct，2014年6月18日的Atcx West Altair Altair颁发。
最近，Acentiss开发了全电气技术演示elias（电机IABG Acentiss），基于PC-Aero GmbH的单座UL飞机电力。履行项目AceNiss Altair的HyperWorks套件的所有必需的工程和开发工作。
在本文中，发表于2014年5月的JEC Composites杂志，Shan Nageswaran解释了为什么最新版本的HyperWorks®代表适用于AER的计算机辅助工程（CAE）技术的最先进演化......
在摩托车赛赛车需求轻质和高强度部件中使用的摩托车，以获得对竞争的性能优势。在这次视频中，Luxon Engineering总裁的Testimonial Billy Wight提供了一个案例研究o ...