拓扑优化和新的制造方法在农业工程中实现轻质设计

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亚马逊开发和生产创新的农业技术,使现代和经济的耕种方法成为可能并得到支持。将原焊接式悬架部件重新设计为铸造件,采用solidThinking Inspire进行拓扑优化。这些好处包括增加2.5倍的耐久性和减少8%的重量。

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利用产品Alphacell沉默声音分析铁路架波纹管的声音分析

利用产品Alphacell沉默声音分析铁路架波纹管的声音分析

降噪是开发铁路应用的产品和组件时的重要问题。bob电竞官方最近,终极欧洲必须对铁路运输轰隆的声学分析进行声学分析。除了自己广泛的仿真解决方案组合外,Altair还通过Altair Partner Alliance(APA)提供各种互补软件工具。bob游戏下载大全拥有Altair独特的灵活的许可型号,客户可以免费获得这些解决方案,无需额外费用。Altair单位允许最终利用APA产品,并访问Alphacell的功能,以预测光泽的声响响应。结果包括降低运行时间,模型设置时间减少,增加了组合的度量相关性。

客户故事
优化过程设计雷诺-更快和更容易的轮辋优化使用Altair Inspire和HPC

优化过程设计雷诺-更快和更容易的轮辋优化使用Altair Inspire和HPC

随着雷诺的传统优化过程所需的许多迭代,模拟工程师参与,以及相当多的时间,该公司正在寻找改善这一过程的工具和方法。他们希望实现一个新的,易于使用的模拟工具,允许非专家,兼职分析师和设计师在雷诺底盘项目的早期设计阶段获得洞察力和准确的结果。为了使设计人员能够自行运行模拟而不依赖于工程师的计算,团队开始使用Altair Invisire。Altair HPC平台上的实现使工程师能够在运行工作站上运行计算时向HPC服务器发送高度复杂的计算。结果包括节省时间,过程自动化和质量降低80%,高达20%。

客户故事
采用增材制造的更好的冲压工具-创新的设计,更少的材料和保证成功的制造

采用增材制造的更好的冲压工具-创新的设计,更少的材料和保证成功的制造

etteplan为世界领先的工业设备和工厂工程提供工程解决方案。Epteplan的客户端Wärtsilä希望重新设计其用于安装缸盖阀的阀门弹簧压力机。Altair OptiStruct™和Altair Inspire™用于运行拓扑优化和有限元分析以创建设计概念,并且添加工程的Amphyon软件模拟打印过程。这导致艾特普兰的添加剂制造压力工具设计准备好在项目开始数据被冻结后一周内打印。

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坚定地抓住轻质设计 - 优化部件和大规模的储蓄感谢Altair Inspire

一个牢固的抓地力轻设计优化组件和大量节省,感谢Altair Inspire

WürthIndustrie Service GmbH&Co.KG(WIS)是Würth集团的独立子公司,为自动化,高效供应生产材料以及辅助和操作材料提供综合物流解决方案。该公司提供独立定制的后勤供应和服务概念,如扫描仪支持的机架系统和自动电子订购系统。符合公司的最终目标,包括创新,降低成本和流程优化,WIS希望探索如何使用模拟来改善其产品。由于实现轻量级设计是其主要目标之一,该公司开始了Altair的合作项目,在其Kuka机器人的组件上执行拓扑优化。该项目省略87%,导致维修成本减少94%,用于二手LED条50%。

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推动美国陆军车辆有效载荷 -  Altair可以实现GVSC的组件重量的显着减少

推动美国陆军车辆有效载荷 - Altair可以实现GVSC的组件重量的显着减少

有效载荷是军用车辆的关键性能指标,它决定了可以携带多少人员和/或货物。反映了这一点,美国陆军地面车辆系统中心(GVSC)正在从事一个项目,通过重新设计和用更轻的替代品替换现有部件,以减少车辆的控制重量,从而提高有效载荷。具体来说,GVSC将拓扑优化与增材制造相结合,实现了显著的重量节约,而不影响其他关键需求。牵牛星与外部专家签订了合同,以创建新的组件设计。结果包括,发电机支架的质量降低了67%,成本比目前加工的基线更低。

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拓扑优化改善了贡多拉升降机站建筑

拓扑优化改善了贡多拉升降机站建筑

在现代客运系统中,无瑕疵的操作,舒适和安全是设计的关键工程标准。为了保证这些关键的绩效指标,执行疲劳测试,以确保组件的性能和强度。高级仿真方法可以帮助实现最佳设计,并确保组件甚至满足最高的安全要求。使用Altair Inspire,Doppelmayr,索道制造商和滑雪区和城市地区的创新运输系统,建造了一种通过安全测试的设计,并优化了贡多拉站更轻,更安全,更耐用而不是要求。最近,DoppelMayr还开始使用Altair Simsolid™来探索其设计,并为大型型号和复杂组件创建结构有效概念。

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通过模拟认证全景

通过模拟认证全景

当规划办公室和门厅展示客户的标志性价值时,许多建筑师从玻璃结构的开放和邀请氛围中受益。Faraone是这种轻型结构的设计师和制造商,利用牵牛星的解决方案来分析和重新设计大型玻璃元件的支撑结构,这是该公司的核心业务。结果是拓扑优化和更硬的铝通道,可以容纳结构玻璃元素。通过降低成本、缩短开发时间和提高设计效率,Faraone的这个用例展示了仿真技术在加速产品开发方面的好处。

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BOTTPOWER为摩托车设计轻型支架

BOTTPOWER为摩托车设计轻型支架

BOTT代表“双胞胎的战役”,一场摩托车的赛车类,有两缸四冲程发动机。Bottpower是一家位于瓦伦西亚的西班牙赛马特工程公司。他们专注于设计和建立定制摩托车进行赛车和街道使用。它们为其他公司设计和构建零件,系统和原型。Botpower的项目挑战是为其摩托车设计一个轻质住宿支架,可以承受主要和空气动力的负荷。目标是找到最佳的重量和刚度比以减轻重量,同时确保安全措施。所有这一切都必须迅速完成,以便在西班牙Addit3d,西班牙最重要的3D-Print展览会上展示自行车。使用Altair软件找到了用于空气动力载荷的最佳设计。

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Renault Nissan Mitsubishi Alliance使用Altair Simsolid将车辆底盘更快到达道路上

Renault Nissan Mitsubishi Alliance使用Altair Simsolid将车辆底盘更快到达道路上

雷诺-日产三菱联盟是法国雷诺、日本日产和日本三菱汽车的战略合作伙伴关系。如今,该汽车集团在全球拥有122家制造工厂,近45万名员工,控制着十大品牌:雷诺、日产、三菱、英菲尼迪、雷诺三星、达契亚、阿尔卑斯、达特桑、启辰和拉达。该联盟的目标是为各种价格合理的汽车提供自动驾驶、互联功能和服务。作为雷诺底盘勒芒工厂的一部分,CTC底盘技术中心是一个CAD工程中心,有350名工程师和技术人员致力于测试和验证工作。勒芒工厂为雷诺集团和联盟生产汽车地面连接部件。雷诺一直在使用SimSolid进行模拟,以更快地开发更轻的底盘。

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脱掉模拟

脱掉模拟

正在开发新的空中解决方案以适应一个或多个空中旅行人员。包括大型无人机,小直升机,飞机和飞行汽车的探索将使公司能够满足对个人空运的需求(PAM)。Talaria的团队是由代表代表德尔特理工大学的学生创立的。Talaria的个别空运能力项目的想法于2017年底开始。创始人Philipp Essle听说过波音Gofly竞争,这些竞争奖励了一个人类飞机最好的设计。Talaria的使命是开发一种电气驱动的粉刷,可以在城市环境中垂直起飞和落地。Talaria正在使用Altair Inspire来检查材料和体重是否可以通过拓扑优化来降低。这种方法导致转子毂的显着1.5千克重量减轻。

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优化太阳能汽车的耐力和能量效率

优化太阳能汽车的耐力和能量效率

使用Altair仿真软件,Gurit支持西悉尼大学普利司通世界太阳能挑战赛团队,帮助他们设计最高效和空气动力汽车,同时确保驾驶员的安全和遵守等级规则。

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Philomec

Philomec

加拿大初创公司Philomec专门从事机械工程服务,帮助公司使用机械和生物力学的FEM模拟设计和优化产品。他们创建定制,验证的生物力学模型以及专家仿真结果的分析允许外科医生选择植入物的模型,并将手术机动调节到特定患者,从而减少使用的植入物的数量,以及并发症的风险。由于材料的复杂性,实验数据的缺点以及缺乏可变性表示,验证生物力学模型是具有挑战性的。Altair HyperWorks对明确的多发性模拟的应用为肌肉骨骼模型的有效性和稳定性提供了高度的置信度。

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气雾剂

气雾剂

南非航空制造解决方案提供商Aerosud和南非科学和工业研究理事会(CSIR)组织起来发射了一个充满挑战的3D印刷项目Aeroswift。Aeroswift与Altair合作,开发一种设计大型瘾制造产品的方法。无人驾驶飞行器(UAV)框架被设计为演示,随后印在Aeroswwift上。为了在满足所有组件要求时提高可制造性,项目工程师使用Altair Inspire™及其拓扑优化功能在设计过程中。

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国家复合材料中心

国家复合材料中心

国家复合材料中心(NCC)与制造技术中心(MTC),高级制造研究中心(AMRC)和华威大学(WMG)合作,致力于开发交叉弹射技术示范器;Mono-Ski或Sit-Ski,一种用于在山坡上使用自适应设备的运动设备,专为具有下肢限制的个体而设计。复合材料在新的SIT-SKI设计中广泛使用,并在整个开发过程中使用Altair HyperWorks™套件。

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Novum:密歇根大学参加世界各地的太阳能汽车挑战

Novum:密歇根大学参加世界各地的太阳能汽车挑战

了解Altair的软件是如何用于在澳大利亚世界太阳能挑战和美国太阳挑战中竞争的下一级别,在澳大利亚的世界太阳挑战中竞争,以及在两种情况下跨越独自阳光的整个大陆。

客户故事,视频推荐
爱荷华州立大学 -  Cyclone Racing

爱荷华州立大学 - Cyclone Racing

Cyclone Racing利用拓扑优化和生成式设计来降低其FSAE汽车的质量,通过生成新的翼座设计概念,实现了67%的支架减重。

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IAI公司和SpaceIL

IAI公司和SpaceIL

IAI和SPACKIL利用了3D建模和渲染的拓扑优化,以设计3D印刷推进器支架,以便在其谷歌的Xprize工艺上用于其登月之旅。

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麻省理工学院,浦那

麻省理工学院,浦那

一支大学团队在麻省理工学院,浦那采用拓扑优化和添加剂制造,为四轮转子无人机无人机开发了两种新的设计,比以前的设计更强大。

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Subros利用AltairHyperWorks®构建优化的产品设计,同时降低了60%的模拟时间和40%的原型成本

Subros利用AltairHyperWorks®构建优化的产品设计,同时降低了60%的模拟时间和40%的原型成本

Subros是印度汽车散热产品的领先制造商,并与电装(Denso)进行技术合作。bob电竞官方作为主要的汽车领域和全球厂商在该国生产的所有车型的空调机组的主要供应商,Subros以商定的质量基准履行产品交付期限是非常重要的。Subros团队使用Altair解决方案,如HyperMesh用于有限元建模,RADIOSS和OptiStruct用于结构分析,AcuSolve用于流动分析,solidThinking Inspire用于模态分析

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Ryerson的国际Hyperloop团队

Ryerson的国际Hyperloop团队

Ryerson的国际Hyperloop团队利用有限元分析和拓扑优化来重新设计金属添加剂制造的电机支架。Polynurbs用于制作设计3D印刷。

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Faraone

Faraone

Faraone利用优质的拓扑优化技术加快了轻硬建筑构件的设计方法。

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阿尔斯通

阿尔斯通

阿尔斯通耦合拓扑优化与增材制造探索替代传统铸造制造的可行性。这导致其机车部件的重量减少了70%。

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Leiber集团

Leiber集团

Leiber Group专注于开发轻质金属部件,应用拓扑优化,以确定车辆悬架梁的理想形状,导致大量节省超过50%

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Harita座位标准化所有CAE应用的Altair SuperWorks套件bob电竞官方

Harita座位标准化所有CAE应用的Altair SuperWorks套件bob电竞官方

印度领先的座椅系统制造商Harita使用HyperWorks进行所有商用车座椅、公交车乘客座椅、拖拉机和越野座椅的相关测试、法规和碰撞分析

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Gator Motorsports.

Gator Motorsports.

Gator Motorsports利用激发器重新设计其制动踏板以及悬架钟曲柄。这导致刚度增加和重量的减少。

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米兰理工大学

米兰理工大学

PoliteCnico di Milano大学实施了生成设计软件,以快速,轻松地识别三种建筑设计理念的理想形状和材料。

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利用solidThinking Inspire进行拓扑优化改进铸轨构件

利用solidThinking Inspire进行拓扑优化改进铸轨构件

采用solidThinking Inspire进行拓扑优化,Evolve进行形状优化,HyperWorks进行有限元分析,优化使用铸造/AM技术制造的现有部件设计

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TechnischeUniversität德累斯顿

TechnischeUniversität德累斯顿

Technische Universität Dresden的团队使用Altair Inspire重新设计了一款学生方程式(Formula Student)转向柱支架,该支架节省了35%的重量,并采用增材制造技术生产。

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机器人自行车有限公司

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开发一个完全可定制的,附加制造的山地车

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都灵理工大学H2polit0学生团队在壳牌环保马拉松欧洲比赛中应用HyperWorks来降低车辆重量和燃料消耗

都灵理工大学H2polit0学生团队在壳牌环保马拉松欧洲比赛中应用HyperWorks来降低车辆重量和燃料消耗

来自世界各地的学生团队参加了壳牌生态马拉松(SEM),是学生团队的独特低能耗竞争。在比赛中,球队努力设计,建造和推动最节能的汽车。在亚洲,美洲和欧洲的三个年度事件中,学生团队在轨道上竞争,看看谁在最少量的燃料上走向。竞争评估了汽车的不同方面,最重要的是当然是能源消耗:汽车需求的能量较低,它会更好。

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来自PoliteCnico Di Torino的学生赛车团队使用HyperWorks来提高重量,可制造性和赛车的性能

来自PoliteCnico Di Torino的学生赛车团队使用HyperWorks来提高重量,可制造性和赛车的性能

学生使用HyperWorks,这导致考虑所采取的部分的重量减少30%。

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三维系统

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3D系统利用拓扑优化,有限元分析和生成设计,以概念为3D印刷滑板甲板和卡车的新材料布局。

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在Scania建立模拟驱动设计

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Mikael Thellner从斯堪尼亚卡车谈论改进的设计流程,因为坚定不移激励。由于能够分析自己,设计人员可以在早期的阶段评估他们的产品。

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优化技术:利用坚实的基础创新更好的产品

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Optistruct Solver平台的稳步改善超过20年,使用户能够解决越来越复杂的设计挑战。现在,OptiStruct与3D打印结合有助于实现更高效的结构设计。

由施施拉姆
现实的概念冬季/ 2015年春季
订阅C2R杂志

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斯堪尼亚

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斯堪尼亚使用仿真驱动的设计过程,包括拓扑优化和有限元分析。这加快了他们的设计和开发过程,并产生了更轻,更高效的组件。

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寻找完美的雪地摩托设计

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Polaris采用优化软件实现轻量级设计和后退时间到市场。了解在2015年1月发布的桌面工程杂志问题上发表的文章中的转载。

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阿姆

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美国车轴和制造业就业拓扑优化和FEA重新设计了汽车载体,以达到20%的重量减轻。

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鼓励石油和天然气行业

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在ATCX能量的Blaise Cole提供的石油和天然气行业介绍。

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帝国/雷尼绍

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雷尼绍和帝国循环利用生成设计来概念化世界上第一个金属添加剂制造的自行车架。这导致自行车减轻了33%。

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hardmarque

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HardMarque耦合拓扑优化与添加剂制造,以概念化和优化活塞的设计。最终活塞设计比原始设计轻23.5%。

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