Mubea依靠Altair Unlimited进行汽车零部件的设计和生产

日立工程卡车制造有限公司位于加拿大圭尔夫，是日本日立工程机械有限公司(HCM)的子公司，由13家制造企业组成的财团。日立矿业卡车专为重型应用，如建筑、采石和采矿，具有卓越的运输能力和行业领先的技术。bob电竞官方在设计一款新的卡车时，需要满足以下几个设计标准:轻量化、低成本、长疲劳寿命、多次设计迭代和紧凑的进度。日立公司将牵牛星仿真作为其工程工作的一个重要软件包，因为它有助于有效地解决不同的工程问题。许可证中包含的不同工具允许日立在一个平台上运行不同的模拟。利用Altair软件和Altair伙伴联盟工具进行进一步的疲劳和耐久性分析，日立已经能够实现更强、更轻的自卸卡车，通过降低卡车重量和提高产品燃料效率，可以携带更多的有效载荷。

为了支持其目标，即加快开发周期，在2020年提早委托了一项研究，以评估Altair Radioss™，Altair结构分析求解器的可扩展性，在动态负载下进行高度线性问题。Altair工程师的定期支持确保了与Radioss的Swift熟悉。该研究是在Oracle云基础架构（OCI）上进行的。OCI与其裸机HPC形状，使用低延迟RDMA互连为Radioss提供了高度可扩展的基础设施 - AS-AS-Service（IAAS）。

为电机系统提供冷却技术的想法起源于高科技初创公司Dynamic E flow (DEF)，当时创始人第一次体验到了电动汽车发动机过热的情况。DEF现有的开发过程使用分析方法和物理测试来确认结果。随着定制的增加，这个过程变得不够灵活，无法处理各种设计可能性。由于需要模拟设计方法，DEF使用Altair软件来解决其多物理设计挑战，并满足客户对其独特电机的所有要求，测试数百个变体，并检查定制产品的可行性。

当Ana Casares Crespo，来自西班牙塞维利亚大学的ARUS Andalucía竞赛团队的前成员，在寻找一个最终的学位项目时，团队受到了Altair软件的能力的启发。他们想出了一个想法，在模拟的帮助下改善车辆前锥层压板的冲击特性。有超过7名学生积极使用Altair产品来改进车辆的各个方面，合并Altair工具的决定是一个明显的选择。他们希望利用从以前的研究中获得的知识进行气动包的结构设计。该团队使用Altair HyperWorks™套件的工具进行静态分析和拓扑优化，帮助他们创建优化的、更轻的组件。为了改善SAE方程式汽车的前锥层板的冲击性能，Altair的解决方案包括结构分析和拓扑优化，验证了一种新材料的结构性能。其好处是改善了冲击特性和断裂性能，以及更轻的部件。

Rimac汽车公司面临的主要挑战是设计一个单碳纤维部件的单体，具有前所未有的尺寸。因此，在单体建筑的开发中，管理的主要主题是材料，一种轻质的、用环氧树脂增强的碳纤维。由于碳纤维是一种正交各向异性的脆性材料，其在有限元材料卡上的表达非常困难。为了应对这一挑战，该公司在其开发过程中引入了Altair HyperWorks™。

加拿大初创公司Philomec专门从事机械工程服务，帮助公司使用机械和生物力学有限元模拟设计和优化其产品。他们创建定制的、经过验证的生物力学模型，并由专家对模拟结果进行分析，使外科医生可以选择植入物的模型，并根据特定患者的情况调整手术操作，从而减少使用的植入物数量，以及并发症的风险。由于材料的复杂性、实验数据的缺乏和变异性的缺乏表现，生物力学模型的验证具有挑战性。应用Altair HyperWorks进行显式多物理模拟，为肌肉骨骼模型的有效性和稳定性提供了高水平的信心。

致命的交通事故统计数据显示,受害者通常不崩溃之后死去,但在几小时,几天之后,有研究表明,44%的人死于车祸可能已经拯救了如果应急部门人员和医院实时,受害者受伤情况的详细信息。为了将汽车传感器接收到的数据转换为受害者受伤的有意义的信息，MDGo团队开始使用Altair Radioss™进行碰撞模拟。Altair Startup项目是这家以色列初创公司创建一个系统的主要帮助，该系统可以自动向急救人员和医院发出事故警报，并报告潜在的伤害。

以色列赛车公司Griiip设计了一款新的、快速的、专业的赛车，它将赛车的效率与有竞争力的购买价格和较低的运行成本结合起来，使它更容易负担。通过利用数据的力量，Griiip创造了第一款智能联网赛车——G1——以及一个全新的赛车系列。Griiip工程师通过Altair的新启动程序访问软件，使用了Altair HyperWorks™套件的几个产品，其中包括用于碰撞模拟的Altair Radioss™，用于结构优化的Altair OptiStruct™，通用有限元分析，以及Altair HyperMesh™和Altair HyperView™，用于赛车开发中的前和后处理任务。

总部位于墨尔本的集成设计和工程解决方案(IDES)提供完整的“系统生命周期”定制工程解决方案，以满足苛刻的防御需求。对于LAND 121阶段3A项目，包括为澳大利亚陆军采购梅赛德斯-奔驰G-Wagon轻型卡车，IDES小组必须为用于监视和侦察(S&R)的G-Wagon改型设计一个保护模块。Altair HyperWorks为车辆侧翻保护结构(ROPS)的优化设计提供了快速、高效和准确的帮助，在修改和显著提高结构强度和安全性的同时，节省了宝贵的时间。

Mabe是一家总部位于墨西哥的国际家电公司，设计、生产和销售广泛的家用电器，如洗衣机、烘干机、炉灶、冰箱、空调、微波炉等。Altair技术使Mabe的洗衣机产能提高了35%，旋转速度提高了24%，同时每立方英尺成本降低了10%。

Alpla为消费品开发和生产包装解决方案。Christoph Plankel，建模和仿真部门的主管在阿尔法，讨论他们如何使用仿真生产更轻的包装，而不影响性能。

Arcimoto SRK Generation 8开发面临的挑战;一款全电动、多用途/多功能通勤车辆，包括一个优化平台，提供3轮稳定性，一个空间框架外壳的保护，和一个后摆臂，处理负载要求，也遵循车辆的视觉设计。HyperMesh®提供了一个快速模型生成的环境，允许Arcimoto通过帮助他们在OptiStruct®中以一种简单、高效的方式进行分析来回答查询。使用RADIOSS®物理帮助他们实现可重复和准确的结果，减少模拟周期时间，并允许评估多个设计方案，从而实现更好的决策。

与OEM的OEM相比，汽车供应商正面临着内部仿真能力的许多挑战。克服这些挑战的方法之一是投资仿真技术，需要一种经济实惠的初始投资，其所有权成本低，代码是可靠的，并验证，并且套件提供了广泛的求解器的供应商（真正的多物理环境）帮助它们根据其仿真要求选择并选择求解器。在耐久性技术的内部模拟实施的早期阶段，由于其非凡的FE建模解决方案，主要用于预先处理的HyperWorks。凭借不断的支持，Altair团队帮助耐用地探索和实施耐用技术的各种HyperWorks求助者。

新平台无人机的成功发射是一项全面的设计工程和制造努力。整个生命周期必须考虑维护和更换组件。由于这些要求通常需要使用工具(如螺丝刀、扳手、钳子)，因此很明显，由于飞行表面是最小尺寸的，沉重的工具掉落在结构上可能会造成不可修复的损坏。该项目的目标是确定最大维护工具重量规格，以确保即使从0.762米的标称高度坠落，也不会对Swift020无人机的任何部分造成永久性损坏。牵牛星解决方案包括Radioss显式动态冲击模拟。

Subros是印度汽车用热产品的领先制造商，并与电装进行技术合作。bob电竞官方作为主要汽车领域和全球厂商在中国生产的所有车型的主要空调部件供应商，Subros在商定的质量基准下遵守产品交付期限非常重要。Subros团队使用Altair解决方案进行有限元建模，使用RADIOSS和OptiStruct进行结构分析，使用AcuSolve进行流动分析，使用solidThinking Inspire进行模态分析

作为底盘和刹车等汽车组件的制造商，Mando Softtech印度必须确保它们保持他们发展产品的最高性能和质量标准。Altair HyperWorks解决方案的实施帮助他们大大降低了产品开发时间和成本，同时增强了产品质量。他们的整体开发时间减少了30％至40％。

国际汽车技术中心(ICAT)是一个汽车测试和研发中心。为了在产品设计、测试和验证领域为汽车行业的需求打造一站式解决方案，ICAT团队需要一套非常先进的软件解决方案。他们需要一套可以节省时间和金钱，并且在产品开发的各个阶段都有帮助的软件。Altair软件套件极大地帮助了团队为客户提供及时和适当的解决方案。

澳大利亚公司依赖虚拟工具来测试滚动笼式结构，使摩托车驾驶员安全。

预测制造过程对复合材料的影响。

印度领先的座位系统馆丽塔制造商使用的HyperWorks，适用于所有商用车座椅，公交车乘客座椅和拖拉机和越野座椅的同源测试，法规和碰撞分析

原始设备制造商和供应商包括所有可能的技术，以支持汽车行业的轻量化。通常使用优化技术来识别和标记现有的轻量化潜力，以及设计定制的车辆轧制部件，其设计优化通常是基于碰撞模拟。由于这些模拟的规模很大，一次运行可能需要1到12个小时。为了对不同的设计概念进行评估和评估所需的所有模拟运行，使用高性能计算是必要的。HWUL- VA能够显著减少Mubea轻量级研究的周转时间。

在一款新型碳纤维自行车的开发过程中，瑞典Rolo自行车公司的设计团队希望开发出一款世界领先的强度和刚度属性，同时将重量保持在绝对最小的框架。该团队需要一个高效的流程来设计框架，并在虚拟世界中根据行业安全和性能标准进行测试。

分析和优化以提高碰撞性能，同时减少对物理测试的依赖。

为了提高高保真度电池CAE模型的仿真精度。福特转向了Radioss中可用的切割方法。

“在模拟方面，牵牛星产品对我们来说是最合适的。这就是我们所使用的。能够在模拟和物理测试之间显示出如此良好的相关性是非常棒的，并且不仅对我们的方法有信心，而且对牛郎星产品也有信心。对我们来说，这是一个很棒的产品，测试结果和这些图像都为我们提供了支持。”布雷特·朗赫斯特，Bremar汽车公司董事总经理

在西格玛集团的早期开发阶段，模拟被广泛使用，大约有10-15名工程师在使用不同类型的模拟。

维克森林浸会医学中心是生物医学科学和生物工程领域领先的研究型大学，为学生和教师提供卓越的个人和职业成长机会。

总部位于芝加哥、专注于为铁路行业提供工程解决方案的咨询公司Sharma & Associates (SA)领导了这项工作。自1995年以来，SA一直为其客户提供安全、有效和高效的解决方案，其中包括联邦铁路局(FRA)、美国铁路协会(AAR)、铁路和运输机构、轨道车辆制造商和轨道车辆组件制造商。牵牛星产品设计团队的目标是开发一种“工程师保护系统(EPS)”，能够在列车正面碰撞(一种常见的列车碰撞模式)中保护列车乘员免受二次碰撞伤害。

在开发新的儿童座椅时，安全是最重要的。Dorel少年，儿童安全汽车市场的领导者，面临着开发一种新的儿童座椅- max - cosi 2wayPearl的任务。为了调查和分析最佳的可行设计，考虑到事故中发生的力量，Dorel Juvenile求助于Code Product Solutions，这是一家使用计算机辅助工程(CAE)工具支持客户开发和优化产品的工程服务提供商。在开发过程中，代码产品解决方案工程师使用了Altair HyperWorks CAE套件，使用RADIOSS®进行碰撞模拟，OptiStruct®用于布局包含倾斜系统的高负载塑料件，HyperMesh®用于预处理任务，以及在后处理过程中使用HyperCrash®和HyperView®。

船舶、造船和海上工业的工程师面临着许多设计挑战，包括物理空间限制、极端天气条件、深水和偏远地区。这些限制条件为工程师开发一个健全、可靠和安全的操作平台创造了极端的环境。

菲亚特将Altair产品设计为伴侣，以执行试点项目来调查吱吱声和拨浪鼓。该项目侧重于研究菲亚特UNO的问题，这是一个专门为南美市场制作的车辆。Altair ProductDesign建议菲亚特落实Altair's Squeak和Rattle Director'（SNRD），这是一套全面的服务和软件自动化，可快速识别和分析设计替代品，以消除组件中吱吱声和嘎嘎声的根本原因。通过从Altair ProductDesign团队进行自定义，该解决方案提供了一种半自动方法来确定可能导致不期望的噪声的时域中的相对组件位移。专门的四天研讨会促进了NVH团队对SNRD的了解的快速增速，并帮助Altair确定了菲亚特的具体设计过程，即解决方案可以量身定制。

这个成功的故事说明了一个享誉全国的工程学院如何建立了一个CAE优化实验室，配备了Altair HyperWorks CAE工具，让他们的学生接触到产品设计、分析和优化的最新技术。在CAE - Optimization Lab的范围内，CoEP推出了各种传授牵牛星HyperWorks知识的课程。这个CoEP计划弥补了行业期望和需求与毕业生所拥有的知识之间的差距。正在训练HyperWorks套件等先进和现代技术打开了新的机会为学生开始他们的职业生涯,提高了国家大学排名由于投资于一个现代和强大的基础设施,以及受益行业通过创建一个人才的训练有素的人力,可从事突破性工程项目的工作。

海尔集团是世界上最大的家用电器和消费电子产品制造商之一。公司总部位于中国，是该行业的领导者。

海尔的产品遍布全球100多个国家，因此，设计良好的产品包装对于公司能否将产品运送到即使是最远的地方也不会损坏至关重要。

下载案例研究，了解牵牛星如何能够降低物理测试的成本，并使用HyperWorks模拟跌落测试消除跌落伤害。

在当今竞争激烈的市场中，包装行业需要对他们所处的快速变化的行业做出高度的反应。新产品一直在生产，包装专业人员必须在包装性能、环境影响和货架吸引力之间保持良好的平衡，同时将成本保持在最低水平。Amcor公司希望探索能够加速与新包装产品开发相关的工程和分析任务的方法。Altair ProductDesign的企业解决方案组与Amcor的模拟专家合作，确定在设计过程中可以节省哪些时间和最终成本。在对当前设计实践进行调查后，ESG建议Amcor可以利用Impact Simulation Director (ISD)。

CAE是德沃特(Stanley Black & Decker)开发高端、持久的专业电动工具的核心元素。

安全工程师Caner Kara正在谈论他们在阿纳多卢五十铃的卡车和公共汽车设计过程中使用牵牛星产品。

Euro-Pro是Ninja搅拌机和Shark吸尘器的制造商，采用了模拟驱动设计，以减少物理测试，提高产品性能和耐用性。HyperWorks解决方案(OptiStruct, RADIOSS和AcuSolve)通过Altair的高性能计算云基础设施全面使用

PSA Peugeot Citroën与Altair、Bull、PRACE等公司合作，开展了一项汽车碰撞破裂模拟研究，研究改善材料失效标准和更好地预测裂纹的方法。

皮卡的巨大容量耗费储存。装载区域通常是一个简单的盒子，没有能够安全地将较小物品存放或保护它们免受盗窃。在市场上发现机遇后，企业家，兰斯梅勒，开始齐全的替代品。Lance与他的业务合作伙伴，Jake Peters成立了甲板，共同决定为商业用户和私人所有者创造创新，强大和有用的存储解决方案。该系统必须能够承受2,000磅的负载，将其符合各种拾取模型，包括来自福特，通用汽车，克莱斯勒，丰田和日产的型号，并制成引人注目的零售目标价格。甲板选定的Altair ProductDesign，因为它需要一个能够提供概念设计工作以及先进的工程和原型服务的合作伙伴。

随着设计探索和优化方法在航空航天、汽车或石油和天然气等一系列行业中被普遍接受，它们经常被用作有效设计和辅助关键工程决策的标准做法。这些方法的广泛接受，加上现代计算的能力，导致应用程序跨越一系列设计问题和不断增加的复杂性。bob电竞官方这种扩展的规模和范围不断地推动现有勘探和优化方法的边界。此外，最优设计空间的完整探索包括计算密集的特征，如多目标优化，以理解竞争目标之间的权衡，和全局优化，以避免局部极值。