使用Radioss®的Swift020无人机系统外翼上工具掉落的显式动态仿真

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一个新平台无人机的成功发射是一个综合的设计工程和制造努力。完整的生命周期必须考虑组件的维护和替换。由于这些要求通常需要使用工具(例如,螺丝刀,扳手,钳子),考虑到飞行表面是最小规格,沉重的工具掉在结构上可能会造成不可弥补的损害,这变得很明显。该项目的目的是确定最大维护工具重量的规格,如果从0.762米的标称高度跌落,将不会对Swift020无人机的任何部分造成永久性损害。Altair解决方案包括无线电显式动态冲击模拟。

所有相关的客户故事

轻质采矿机优化 -  Altair模拟是日立卡车的快速,完整的解决方案

轻质采矿机优化 - Altair模拟是日立卡车的快速,完整的解决方案

日立工程卡车制造有限公司位于加拿大圭尔夫,是由13家制造企业组成的日本日立工程机械有限公司(HCM)的子公司。日立矿用卡车专为建筑、采石和采矿等重型应用设计,具有出众的牵引能力和行业领先的技术。bob电竞官方当设计一辆新卡车时,有几个设计标准需要满足:轻量化、低成本、长疲劳寿命、多重设计迭代和紧凑的时间表。日立认为Altair仿真是他们工程工作的一个重要软件包,因为它有助于以一种有效的方式解决不同的工程问题。许可证中包含的不同工具允许日立在一个平台上运行不同的模拟。利用Altair软件和Altair合作伙伴联盟工具进行进一步的疲劳和耐久性分析,日立已经能够实现更强、更轻的自卸卡车,通过减少卡车重量和提高其产品的燃油效率,可以携带更多的有效载荷。

客户的故事
优化摩托车成功 - 提高印刷复合零件的设计性能

优化摩托车成功 - 提高印刷复合零件的设计性能

Moto-Maqlab-UC3M于2010年成立于2010年,由西班牙马德里Carlos III大学学生创立,为国际汽车化竞争开发赛车摩托车。Quotostudent是一场国际活动,每两年在摩托车,阿拉贡巡回赛中举办两年,并欢迎来自世界各地的大学队。Moto-Maqlab-UC3M团队在第四个类别的第四个类别中获得了奖项。灵感来自他们的成功参与,学生们希望进一步发展和改善他们的比赛自行车设计,重复或超过这些结果。为了提高结果,Moto-Maqlab-UC3M团队需要减轻自行车循环部分中的质量。Altair解决方案使Moto-Maqlab-UC3M团队能够近似于理想的层数,其形状,订单和方向。在保持原始刚度的同时实现了30%的质量减少。

客户的故事
卓越的可扩展性-先进的崩溃分析解决方案证明两倍于领先的竞争对手

NIAR - 高级崩溃分析解决方案的出色可扩展性证明是主要竞争对手的两倍

为了支持其加速开发周期的目标,NIAR在2020年初委托进行了一项研究,以评估Altair Radioss™的可伸缩性,Altair的结构分析解决方案在动态负载下的高度非线性问题。定期支持从Altair工程师确保迅速熟悉无线电。该研究是在Oracle云基础设施(OCI)上进行的。OCI以其使用低延迟RDMA互连的裸金属HPC形状为Radioss提供了高度可扩展的基础设施即服务(IAAS)。

客户的故事
酷跑:电机设计在DEF

酷跑:电机设计在DEF

为电机系统提供冷却技术的想法诞生于高科技初创企业Dynamic E flow (DEF),当时创始人首次体验到了电动汽车发动机过热的情况。DEF现有的开发过程使用分析方法和物理测试来确认结果。随着定制的增加,这个过程不够灵活,无法处理各种设计可能性。由于需要模拟设计方法,DEF使用Altair软件来解决其多物理设计挑战,并满足客户对其独特电机的所有要求,测试数百种变体,并检查定制产品的可行性。

客户的故事
TGM通过拓扑优化帮助客户更快地向市场上市

TGM通过拓扑优化帮助客户更快地向市场上市

TGM轻量级解决方案是一家工程服务公司,专注于飞机,铁路车辆,道路车辆和海船的轻量级设计和战略重量优化。对于最近的客户项目,需要减肥铁路集装箱,TGM使用Altair HyperWorks来实现目标权重。拓扑优化有助于识别重量储蓄潜力,导致材料和成本节省,重量减少20%,同时达到严格的发展计划。

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一个赢得胜利的鼻子:Arus和Alucía赛车团队改善了配方SAE汽车的影响特征

一个赢得胜利的鼻子:Arus和Alucía赛车团队改善了配方SAE汽车的影响特征

当来自西班牙塞维利亚大学(University Seville)的ARUS Andalucía赛车团队的前成员Ana Casares Crespo在寻找最终学位项目时,Altair软件的功能给了团队灵感。他们提出了利用仿真来改善车辆头锥层压板的冲击性能的想法。由于有超过7名学生积极地使用Altair的产品来改进汽车的各个方面,加入Altair工具的决定是一个显而易见的选择。他们想利用他们从以前的研究中获得的知识来设计空气动力包的结构。该团队使用Altair HyperWorks™套件中的工具进行了静态分析和拓扑优化,这帮助他们创建了优化的、更轻的组件。为了提高SAE方程式汽车前锥层压板的冲击性能,Altair的解决方案包括结构分析和拓扑优化,以验证一种新材料的结构性能。其优点是改善冲击特性和断裂性能,以及更轻的组件。

客户的故事
瓶车设计轻量级支架摩托车

瓶车设计轻量级支架摩托车

BOTT代表“双胞胎之战”,一个赛车类别的摩托车与两缸四冲程发动机。Bottpower是一家位于巴伦西亚的西班牙赛车工程公司。他们专门为赛车和街道使用设计和建造定制摩托车。他们为其他公司设计和制造零部件、系统和原型。在Bottpower的一个项目挑战是为他们的摩托车设计一个轻型的支撑架,能够承受主要和空气动力负载。目标是找到最优的重量和刚度比,以减轻重量,同时确保安全措施。所有这些都必须迅速完成,以便准时到达Addit3D,西班牙最重要的3d打印博览会,展示自行车。利用Altair软件进行了气动载荷的优化设计。

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减少移动质量 - 简化设计,用于改善发动机性能

减少移动质量 - 简化设计,用于改善发动机性能

为了扩大摩托车发动机的RPM系列,KTM需要一种新型的摇臂,在KTM时需要较低的惯性。新的摇臂需要具有相同或更好的刚度和变形水平作为先前的设计。KTM使用Altair HyperWorks™用于非线性拓扑优化和非线性结构分析,开发新的摇臂。由于这一点,组分惯性可以减少15%,组分质量降低21%,刚度增加了14%,导致转速延伸150-200rpm。

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实现EV卓越 - 仿真有助于RIMAC提高创新超级结构设计

实现EV卓越 - 仿真有助于RIMAC提高创新超级结构设计

RIMAC Automobili的主要挑战一直是设计单个碳纤维部分,具有前所未有的尺寸。因此,在单胶片的发展中,管理的主要话题是用环氧树脂加固的材料,轻量级,碳纤维增强。随着该碳纤维是正式和脆性材料,其在有限元(Fe)材料卡中的表示非常困难。为了满足这一挑战,公司将Altair HyperWorks™推出了他们的开发过程。

客户的故事
芭同糖

芭同糖

PATAC需要开发一个高效的CAE模拟管理平台,以适应其不断变化的需求,加速数字化增长。

客户的故事
Renault Nissan Mitsubishi Alliance使用Altair Simsolid将车辆底盘更快到达道路上

Renault Nissan Mitsubishi Alliance使用Altair Simsolid将车辆底盘更快到达道路上

Renault Nissan Mitsubishi联盟是汽车制造商雷诺(在法国),日产(在日本)和三菱电机(在日本)之间的法国日本战略伙伴关系。今天,汽车集团在全球拥有122家制造工厂,近450,000名员工控制十大主要品牌:雷诺,日产,三菱,英菲尼迪,雷诺三星,达拉,高山,Datsun,Venucia和Lada。联盟的野心是提供各种负担得起车辆的自动驱动,连接功能和服务。作为雷诺机箱勒芒工厂的一部分,该工厂是为雷诺集团和联盟建造汽车到地面连接组件,CTC底盘技术中心是一个CAD工程中心,其中350名工程师和技术人员正在焦点工作测试和验证。雷诺一直使用Simsolid来执行模拟以更快地开发较轻的机箱。

客户的故事
Philomec

Philomec

加拿大初创公司Philomec专门从事机械工程服务,帮助公司使用机械和生物力学的FEM模拟设计和优化产品。他们创建定制,验证的生物力学模型以及专家仿真结果的分析允许外科医生选择植入物的模型,并将手术机动调节到特定患者,从而减少使用的植入物的数量,以及并发症的风险。由于材料的复杂性,实验数据的缺点以及缺乏可变性表示,验证生物力学模型是具有挑战性的。Altair HyperWorks对明确的多发性模拟的应用为肌肉骨骼模型的有效性和稳定性提供了高度的置信度。

客户的故事
电子电机设计采用多体学优化

电子电机设计采用多体学优化

如今,只需通过查看电机作为孤立的单位即可开发电子电机;必须满足关于整合到完整电动或混合动力传动系统和感知质量的紧密要求。多学科和多体液优化方法可以同时为多个完全不同的设计要求设计电子电机,从而避免串行开发策略,其中需要更大数量的设计迭代来满足所有要求和不利的设计妥协需要被接受。

本文所描述的项目是保时捷公司的一款电机的多物理设计。Altair的仿真驱动方法支持使用一系列相互构建的优化密集阶段开发电机。这篇技术论文提供了保时捷公司先进的动力传动系统开发团队,以及牵牛宫,如何解决改善电机开发的总体设计平衡的挑战。

客户故事,技术论文
MDGO.

MDGO.

致命的交通事故统计数据显示,受害者通常不崩溃之后死去,但在几小时,几天之后,有研究表明,44%的人死于车祸可能已经拯救了如果应急部门人员和医院实时,受害人受伤的详细情况。为了将汽车传感器接收到的数据转换为有关受害者受伤情况的有意义的信息,MDGo团队开始使用Altair Radioss™应用碰撞模拟。Altair Startup项目为这家以色列初创公司创造了一个系统,自动向急救人员和医院发出事故警报,并报告潜在伤害。

客户的故事
杜拉茨

杜拉茨

捷克公司Duratec Ltd.使用铝和复合材料开发手工骑自行车框架。对于杜拉茨的最新项目呈现最新的碳纤维优化碳纤维优化的最新方法,Altair HyperWorks用于Altair HyperMesh中的模型创建,通过Altair OptiStruct码优化,并在Altair Hyperview中进行了评估,在开发和优化中进行了评估轻质复合赛车自行车架。

客户的故事
Griiip

Griiip

以色列Motorsport公司Griiip设计了一种新的快捷和专业的赛车,将竞争效率与竞争力的购买价格和低运行成本相结合,使其更加实惠。通过利用数据的力量,Griiip创建了第一款智能连接的赛车 - G1 - 以及它的全新赛车系列。通过Altair的新启动程序访问软件,Griiip工程师使用Altair HyperWorks™套件中的多个产品,其中包括用于崩溃仿真的Altair Radioss™,Altair OptiStruct™用于结构优化,通用FE分析以及Altair HyperMesh™和Altair HyperView™在赛车开发中的前后处理任务。

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Imperial Auto通过Altair OptiStruct™解决方案成功通过接触分析验证了O形环的接触压力

Imperial Auto通过Altair OptiStruct™解决方案成功通过接触分析验证了O形环的接触压力

帝国汽车于1969年成立,是世界上最大的“流体传输产品(FTPS)的综合制造商之一”。该公司在印度拥有八家专用制造和装配厂。该公司最高管理层的大愿景可以从帝国在其行业中的主要国际参与者组成的战略和技术联盟中轻松衡量。

客户的故事
通过使用Altair HyperWorks™解决方案,Pranav Vikas实现了17%的轻量化材料节约和优化产品设计

通过使用Altair HyperWorks™解决方案,Pranav Vikas实现了17%的轻量化材料节约和优化产品设计

Pranav Vikas(印度)私人有限公司(PVL)拥有超过20年的铝热交换器制造经验,如冷凝器,蒸发器,加热器,散热器,油冷却器,IHX和屋顶空调机组,今天是印度最大和最多样化的热交换器制造商之一。该公司目前是印度唯一一家完全集成的冷凝器制造商,在浦那ranjangon拥有自己的最先进的微型管设施。PVL为客运、商用和越野车领域的全球和印度原始设备制造商(oem)提供服务。

客户的故事
使用Altair Inspire™和OptiStruct™,INTECH DMLS在3D打印卫星组件中实现27%的减重

使用Altair Inspire™和OptiStruct™,INTECH DMLS在3D打印卫星组件中实现27%的减重

Intech DMLS自2012年成立以来在印度的基于金属DMLS 3D打印领域的愿景作用。该公司拥有冶金和加工的丰富专业知识,迅速成立了印度金属添加剂制造业的领导者。SintieLingInnovations®,该公司的标记线表示其对制造业创新的承诺,并标志着金属制造业的新时代的开始。

客户的故事
Sharda Motors  -  Altair CAE解决方案用于耐用性分析

Sharda Motors - Altair CAE解决方案用于耐用性分析

Sharda Motor Industries Limited (SMIL)是国内制造排气系统、催化转换器、独立悬架系统、座椅框架、座椅套(两轮和四轮)、软顶棚和白色家电产品冲压件的市场领导者。他们最先进的制造设施帮助他们持续专注于新产品、创新、技术升级和研发。该设施无缝满足各种排放标准,从BS4, BS6和Tier 4。

客户的故事
庐山小学

庐山小学

在山区设计的遥远地点,由Zha,庐山小学设计,当时,将成为一个教育学院,位于中国江西省首都南昌160公里处。

客户的故事
集成设计和工程解决方案

集成设计和工程解决方案

总部位于墨尔本的集成设计和工程解决方案(IDES)提供完整的“系统生命周期”定制工程解决方案,以满足苛刻的国防需求。对于LAND 121 3A阶段项目,包括为澳大利亚陆军采购梅赛德斯-奔驰G-Wagon轻型卡车,IDES团队必须为G-Wagon改型设计一个保护模块,用于监视和侦察(S&R)。Altair HyperWorks在快速、高效、准确地开发车辆侧翻保护结构(ROPS)优化设计方面发挥了重要作用,节省了宝贵的时间,并显著提高了结构的强度和安全性。

客户的故事
Sogeclair航空航天

Sogeclair航空航天

Sogeclair航空航天,部分Sogeclair S.A.集团,是航空航天工业的主要工程合作伙伴和主要承包商。对于飞机门门的设计,利用添加剂制造和铸造的综合方法的全部潜力,Sogeclair使用Altair HyperWorks软件套件进行门的设计和优化。

客户故事,客户推荐
国家复合材料中心

国家复合材料中心

美国国家复合材料中心(NCC)与制造技术中心(MTC)、先进制造研究中心(AMRC)和华威大学(WMG)合作开发了一个交叉弹射器技术演示项目;Mono-Ski或Sit-ski是一种在山坡上使用适应性设备的运动设备,专为有下肢限制的个人设计。复合材料在新的Sit-ski设计中被广泛使用,Altair HyperWorks™套件在整个开发过程中被使用。

客户的故事
mabe.

mabe.

Mabe是一家以墨西哥为基础的国际电景公司设计,生产和分配广泛的家用电器,如洗衣机,烘干机,烹饪范围,冰箱,空调,微波等。Altair技术使Mabe能够增加容量他们的洗衣机将35%的洗衣机,旋转速度达到24%,同时将成本降低10%。

客户的故事
DSA使用HyperWorks用Proteusds和Shipmo3D简化其海洋流体动力学分析

DSA使用HyperWorks用Proteusds和Shipmo3D简化其海洋流体动力学分析

APA合作伙伴DSA,使用Altair Hypermesh,Acusolve和虚拟风洞,为船舶和海洋结构创造高质量的流体动力网和型号。

客户的故事
可折叠经济货柜“COLLAPSECON”的优化设计

可折叠经济货柜“COLLAPSECON”的优化设计

在CEC系统创新的前沿是世界上第一个半自动可折叠经济集装箱。实现4:1的比例,COLLAPSECON®使4个空集装箱可以折叠和合并成一个单一的集装箱,提高操作效率,提高投资回报和减少对环境的影响。为了设计大规模生产和优化运营使用,Altair HyperWorks套件被用来寻找在不增加制造成本的情况下减轻重量的解决方案。新设计的集装箱可能比原设计轻30%,同时减少了材料需求,提高了制造效率,降低了成本。

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20世纪博物馆

20世纪博物馆

对于为20世纪20世纪博物馆推出的竞争,Zaha Hadid Architects通过对技术的新进展来产生结构和建筑表达来重新发明一种类似的激进方法。在Altair的帮助下,他们为其设计工具创建了一个插件,实现了拓扑优化。Altair HyperMesh用于有限元预处理网格生成,Altair HyperView提供后处理和可视化解决方案。结构分析求解器Altair OptiStruct提供了先进的分析和优化算法。

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Novum:密歇根大学参加了世界各地的太阳能汽车挑战

Novum:密歇根大学参加了世界各地的太阳能汽车挑战

看看Altair的软件是如何让密歇根大学的太阳能汽车Novum进入下一个水平,在澳大利亚的世界太阳能挑战赛和美国的太阳能挑战赛中竞争——在这两种情况下,仅仅依靠太阳能就跨越了整个大陆。

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Alpla使用HyperWorks开发创新的包装解决方案

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Alpla为消费品开发并生产包装解决方案。Alphla的建模和仿真部门负责人Christoph Plankel讨论了它们如何使用模拟来产生更轻的包装,而不会影响性能。

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起源于安全有趣的效用车辆(FUV)

起源于安全有趣的效用车辆(FUV)

Arcimoto SRK Generation 8研发面临的挑战;一款全电动、多用途/多用途的通勤车辆,包括创建一个优化的平台,提供3轮稳定性,空间框架外壳的保护,以及处理负载要求的后摆臂,并遵循车辆的视觉设计。HyperMesh®提供了一个快速生成模型的环境,允许Arcimoto通过帮助他们在OptiStruct®中以一种简单、高效的方式执行分析来回答查询。使用RADIOSS®物理帮助他们获得可重复和准确的结果,减少模拟周期时间,并允许评估多种设计方案,从而实现更好的决策。

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Sujan CooperStandard通过牵牛星实现轻量化和性能目标

Sujan CooperStandard通过牵牛星实现轻量化和性能目标

Sujan Cooperstandard制造(防振)NVH产品用于领先的汽车公司。目前,汽车行业因环境规范而受到极端压力,并必须坚持与污染控制相关的严格政府政策,以及解决这些最简单的方式之一是优化设计和减少产品和组件的重量。他们开始使用合资合作伙伴Cooperstandard的Altair Hyperships。该团队决定使用SolidThinkinging的Altair解决方案提升其扭力减振器的设计,以优化设计的结构完整性的托架和OptiScruct的设计。Altair解决方案帮助Sujan Cooperstandard首次获得产品设计,并始终如一地满足他们的时间,成本和质量目标。

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通过仿真驱动平台解决设计开发挑战

通过仿真驱动平台解决设计开发挑战

与OEM的OEM相比,汽车供应商正面临着内部仿真能力的许多挑战。克服这些挑战的方法之一是投资仿真技术,需要一种经济实惠的初始投资,其所有权成本低,代码是可靠的,并验证,并且套件提供了广泛的求解器的供应商(真正的多物理环境)帮助它们根据其仿真要求选择并选择求解器。在耐久性技术的内部模拟实施的早期阶段,由于其非凡的FE建模解决方案,主要用于预先处理的HyperWorks。凭借不断的支持,Altair团队帮助耐用地探索和实施耐用技术的各种HyperWorks求助者。

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依维柯澳大利亚

依维柯澳大利亚

HyperWorks和牵牛星合bob游戏下载大全作伙伴联盟简化了澳大利亚依维柯卡车部件的测试

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由于拓扑优化,CFD模拟和3D打印,更高效和经济的注射模具工具

由于拓扑优化,CFD模拟和3D打印,更高效和经济的注射模具工具

工具制作通常是以成本密集,定制的单位生产为特征。为创造创新工具,行业越来越依赖于3D打印等新的制造方法。为了满足市场需求,Protiq GmbH,来自Phoenix接触的旋转,需要通过更高效的注塑工具提高生产率。Altair解决方案包括使用仿真,优化和添加剂制造的优化工具的开发(使用Hyperistruct使用Hyperistruck,拓扑优化和FE分析,CFD分析与Acusolve和Perfinement的CFD分析演变的CFD分析演变。由于生产周期较短,益处增加了生产率,减轻75%,缩短开发时间和生产成本降低了25%。

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Subros利用Altair HyperWorks®构建优化的产品设计,同时减少60%的模拟时间和40%的原型成本

Subros利用Altair HyperWorks®构建优化的产品设计,同时减少60%的模拟时间和40%的原型成本

Subros是印度汽车应用的热产品的领先制造商,并与Denso技术合作。bob电竞官方作为主要的汽车段和全球运动员生产的所有车辆的AC单位的主要供应商,对股票来履行产品交付截止日期非常重要。Subros团队使用Altair解决方案这种高度用于Fe造型,Radioss和OptiScruct用于结构分析,用于流动分析的Acusolve,以及模态分析的固定激励

客户的故事
Mando Softtech India通过AltairHyperWorks®实现更大的仿真精度

Mando Softtech India通过AltairHyperWorks®实现更大的仿真精度

作为底盘和刹车等汽车组件的制造商,Mando Softtech印度必须确保它们保持他们发展产品的最高性能和质量标准。Altair HyperWorks解决方案的实施帮助他们大大降低了产品开发时间和成本,同时增强了产品质量。他们的整体开发时间减少了30%至40%。

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为人脑脑震荡制定伤害阈值

为人脑脑震荡制定伤害阈值

由生物工程教授杨金博士领导的生物工程中心是一个领先的实验室,专注于撞击创伤、下腰痛和运动损伤生物力学的研究。为了全面了解轻度创伤性脑损伤或脑震荡的损伤机制,从而预防或减轻损伤的发生,Altair HyperMesh通过使用现场脑震荡数据和头部有限元建模,帮助建立了一个有意义的损伤标准。

客户的故事
ICAT使用Altair HyperWorks®实现其汽车部件的坚固结构完整性

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国际汽车技术中心(ICAT)是一个汽车测试和研发中心。为了在产品设计、测试和验证领域为汽车行业的需求打造一站式解决方案,ICAT团队需要一套非常先进的软件解决方案。他们需要一套既能节省时间、金钱,又能在产品开发的各个阶段提供帮助的软件。Altair软件套件极大地帮助了团队为客户提供及时和适当的解决方案。

客户的故事
仿真速度轧辊保持架设计

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澳大利亚公司依赖虚拟工具来测试滚动笼式结构,使摩托车驾驶员安全。

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