利用车辆模拟改善卡车乘坐舒适性

ABB，MX3D和Altair展示了行业4.0将如何提供定制的制造设备。

复杂的设备，如外科机器人，自动注射器等，通过几个验证和验证阶段，可以提高产品开发时间。互连的设备还对模型交换和协作构成了挑战。该网络研讨会介绍了Altair的基于模型的开发（MBD）平台，以驱动智能连接系统的快速开发。通过利用多学科模拟的电气模型结合机械模型来探索更多信息。

牵牛星激励运动是一个专用的多体动力学(MBD)工具与一个健壮的接触算法。它能够处理大自由度的系统，并提供可靠和快速的解决方案。在这个网络研讨会中,我们展示了牵牛星激励运动已被用来确定加载系统中与其他Altair无缝耦合建模工具像Altair激励结构和牵牛星激活控制模拟创建动态的运动分析复杂的机制和使用这些动态载荷加载情况下的优化。

利用功能模型接口来帮助将三维模型和一维模型结合在一起

使用Modelica使用物理建模方法构建模型

使用1D型号+ 3D模型的示例一起模拟有源悬架系统

使用一维（1D）框图模型和模拟系统

使用一维建模或0D建模来模拟基本电路系统的例子

通过结合基于信号的建模和物理建模来模拟一个系统的例子

了解如何激活作为Altair的开放集成平台，用于多学科系统仿真，涉及机械动态，控制，液压，热效应，电子，电磁，以及更多。可以使用基于信号的方法或基于Modelica和Spice标准或两者的物理建模方法构建1D图。混合模拟可以涉及连续时间和离散事件。模型可以在频域中进行线性化以进行分析。可以使用功能模型界面（FMI）标准来构建和模拟组合1D + 3D的混合模型。所有工具都是内置的;不需要额外费用的附加组件。

引进汽车中的电动牵引力为电机设计带来了新的挑战。如今设计人员必须考虑增加效率，温度，重量，紧凑性，成本，但也更加严格的规定，同时减少市场的限制。幸运的是，Altair提出了在设计的早期阶段进行了有关选择的破坏性方法，基于数值模拟和优化技术。一旦机器在Altair Fluxtm中选择和设计，该网络研讨会涵盖了如何评估电动机设计的性能，并最大限度地考虑到整个驾驶循环的全球效率。下一个设计挑战是准确估算损失，这在设计过程中变得越来越策略，以便通过平衡的设计和信心加速速度。该估计也是热设计的关键问题。因此，对损失（特别是非常规损失）的研究至关重要。提出了两种方法以考虑到当前的波形：通过在Altair ActivateTM系统建模软件中使用等效电路模型，或者通过表示磁通电路上下文中的PWM。

在这个网络研讨会'Rohrlex'，Fluidon Piping Expert，解释了压力脉动和管道问题之间的关系以及使用不同专业软件进行这种优化过程的优势。因此，他提出了具有DSHPLUS和UPRESTUDY管道系统中的压力脉动的自动分析，以及在激活中创建的控制的集成。

该网络研讨会将向您介绍Altair激活控制系统设计，并易于解决Motionsolve（多体仿真套件）之间的共模和激活的实际问题。

发现一个高度健壮的方法来模拟整个产品的性能;以0D、1D和/或3D模型的形式评估多学科系统的整体行为。

本次网络研讨会将概述如何将一维方框图与三维非线性多体系统成功结合，用于基于模型的机电系统开发。实例包括主动悬架系统和机器人应用。

Altair的AcuSolve CFD求解器能够模拟复杂的多物理现象，包括传热-CFD耦合。在本次网络研讨会中，我们将介绍两个用例，它们使用了两种非常不同的计算方法。

本次简短的网络研讨会将讨论气动载荷、结构振动、机构部署和液压驱动在高升力装置模拟中的耦合问题。这部分还包括在飞行机动过程中结构载荷和驱动效率的模拟。疲劳分析确保了新设计的寿命。

Activate 2017使产品创造者、系统仿真和控制工程师能够建模、模拟和优化多学科系统，以确保成功满足所有设计需求，同时还能在设计过程的早期识别系统级别的问题。通过参加本次网络研讨会，您将了解混合动力系统(包含连续时间和离散时间动力学的系统)，以及如何在激活2017中严格建模。

Altair的MotionsoLve是一个强大的多体解决方案，可以帮助模拟机电系统。与SolidThinkinging的集成激活允许用户在方便的框图环境中为用户模拟控制系统，执行器和传感器，同时通过共模耦合Motionsolve。MotionsoLve的模型可以针对经典控制系统设计进行线性化，其强大的非线性功能可帮助您模拟临界效果，从摩擦范围内的组件灵活性，接触碰撞体之间。与Fortran / C / Python集成的其他功能，以及对ModelICA和功能模拟接口标准的支持允许根据需要使用不同的域和第三方工具。最后，与其他HyperWorks工具集成允许您使用基于模型的设计方法推动模拟。

Rajiv Rampalli举办的六场多体动力学网络研讨会中的第一场。他概述了Altair解决方案，并提供了许多例子，并讨论了客户如何使用Altair解决方案来满足MBD需求。

The 14.0 release of Altair’s Multi-body solution contains three major capabilities that span across modeling, analysis, post-processing and optimization: - 3D contact - Geometric and material nonlinear finite elements - Advanced Driver and Road For Vehicle Simulation Additionally, the ability to create complex, nonlinear systems to evaluate the dynamic behavior of systems, study vibration isolation, and design control systems, has now been expanded. The next generation of model-based development products (solidThinking Compose, Activate and Embed) will be previewed in this session, explaining how to lead product design with system modeling.

与硬件的现实生活一样，液压和控制型号可以由不同的供应商提供，并且必须将其放在一起进行系统仿真。该网络研讨会通过FMI标准说明耦合，通过FMI标准在SolidThinking激活中的DSHPLUS和控制系统设计和仿真中的液压系统仿真之间。请注意：您需要登录Altair Connect以查看此录制。

电动流动革命准备好主流。OEM，供应商和新兴车辆制造商正在投资数十亿，以开发创新的电动汽车，优化开发和生产流程，以为群众提供电子流动性。在这些演示文稿中，了解Altair如何与世界领先的制造商和供应商合作，以加速产品开发，提高能源效率，优化集成系统性能。

这种生物医学网络研讨会系列突出了一些医疗保健行业最复杂的挑战的解决方案。每个会话涵盖特定于医疗领域的应用程序，包bob电竞官方括如何利用多发性，利用机器学习来优化医疗设备，通过基于模型的开发软件来改善机电一体化性能，利用适用于植入物设计的添加剂制造，并使用光学生物医学系统与应用建模。bob电竞官方

如果您是设计师，吱吱声和拨浪鼓测试工程师，或者也许只是SNR分析世界的初学者，这篇演示文稿适合您。我们将通过执行CAD的模态分析与材料兼容性分析相结合的概念设计阶段，展示如何从模拟中受益，并执行筛选风险评估，该筛选风险评估使用简化和易于使用的工作流程提供前期结果在吱吱声和拨浪鼓主任。网络研讨会，吱吱声和拨浪鼓导演，汽车，结构，企业，HyperWorks

该网络研讨会概述了基于典型的CAE基于CAE检测和预防方法，并展示了通过Altair Squeak和Rattle Director中的风险和根本原因分析来实现这一目标。我们还将讨论如何在发展进程中提高模型的复杂性和保真度，以及探索多种加载方案的重要性。在整个过程中，结构优化是一个有用的工具，可以找到我们在途中遇到的问题的解决方案，甚至可以阻止它们开始。