ATCx波兰2020 -航空模型构建工具-演示

我们购买的产品的性质正在经历一场革命。它们在本质上越来越电气化和机电一体化，结合了结构和电子;预示着下一代智能互联产品的到来。培养下一代工程师来支持这场革命是一个挑战。

Altair是这些趋势的先锋，创造了行业领先的工程模拟解决方案，部署在世界上最大的工程雇主。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:罗伊斯顿·琼斯博士，牵牛星首席技术官，斯旺西大学和伦敦玛丽女王大学客座教授
持续时间: 18分钟

为创造产业做好准备的毕业生:通过硕士孟四年级的案例研究，学习考文垂大学如何教授学生使用Altair HyperWorks，并查看名为:车身结构和分析的课程模块。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:Christophe Bastien博士，副教授，考文垂大学未来交通与城市研究所工程模拟小组组长
持续时间: 16分钟

本报告讨论了哈珀亚当斯大学如何使用学生主导的方法将Altair仿真软件应用到其工程课程中。它涵盖了使用Altair EDEM和Altair CFD完成的学生项目的几个例子。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:James Croxford，哈珀亚当斯大学汽车工程讲师
持续时间: 20分钟

Formula Student是一项国际赛车工程竞赛，来自世界各地的团队设计、制造并比赛一款方程式风格的赛车。在本演示中，Team Bath Racing讨论了他们如何使用Altair Inspire进行拓扑优化，以及它如何实现快速设计迭代。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:康纳·史密斯，外悬挂设计师，团队巴斯赛车
持续时间: 18分钟

在本次演讲中，我们将了解捷豹路虎的一些最新创新，以及他们的“再想象”战略，包括电气化技术和互联服务。文中提到了关键技术的发展，包括捷豹路虎独特的多学科组织和仿真的重要性。讨论了学术界的作用及其如何支持工业，同时还讨论了理想的工程师概况和所需的技能集。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:泰布·泽格博士，捷豹路虎高级CAE集团技术领袖
持续时间: 15分钟

本演示介绍了离散元法(DEM)及其在解决粉末加工挑战中的应用。使用案例包括使用Altair EDEM模拟双螺杆挤出机，以及使用EDEM与CFD研究气力输送的概念研究证明。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:Akeem Olaleye博士，利默里克大学研究员
持续时间: 17分

在本报告中，我们将更多地了解如何使用Altair工具来教授无线传播和无线电网络，这是伦敦玛丽女王大学电信工程硕士课程的一部分。本文展示了使用Altaibob电竞官方r WinProp的应用示例，包括天线和传播、5G网络规划和网状网络。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:Ramona Trestian博士，密德萨斯大学计算机高级讲师
持续时间: 27分钟

在本演示中，我们将了解使用Altair HyperWorks作为伦敦玛丽女王大学工程课程学习的一部分来研究设计优化与实际应用的不同机会。bob电竞官方

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:Vassili Toropov教授，伦敦玛丽女王大学航空航天工程和流体力学系主任，讲师
持续时间: 25分钟

在这次演讲中，我们来了解一下伦敦玛丽女王大学天线和电磁学小组的学术研究。例子包括使用Altair Feko提高蜜蜂跟踪雷达性能和设计新一代紧凑天线测试范围。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:Rostyslav Dubrovka博士，伦敦玛丽女王大学太赫兹与准光学研究部门经理，讲师
持续时间: 21分钟

现代航空燃气涡轮发动机是地球上最复杂和高度集成的机器之一。航空业在未来几年要实现碳中和的重大责任，工程方面的挑战并没有变得更容易。本次演讲重点介绍了劳斯莱斯UltraFan®发动机的设计挑战;一种下一代燃气轮机，旨在逐步减少燃料燃烧、排放和噪音。
在航空航天领域，重量是非常重要的。本演讲将介绍劳斯莱斯如何部署Altair HyperWorks工具集，以提高UltraFan®发动机的结构效率，内容包括:快速建模和网格创建;结构优化和稳健设计的新见解;集成的后处理;以及由此产生的工程设计迭代周期的加速。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:罗斯·阿瑟顿，未来项目团队负责人-结构系统，劳斯莱斯
持续时间: 20分钟

了解更多关于牛郎星的全球学术计划，以及它如何支持牛郎星的使命，使今天的教育者成为明天最好的工程师。

于2021年6月在第二届牛郎星学术拓展活动上发表

发言人:阿明·维特，牵牛星全球学术项目高级主任
持续时间: 10分钟

会议将于2021年举行DR.-ING。MARTIN PERTERER，奥地利KTM E-TECHNOLOGIES GmbH仿真主管Abstarct大约10年前，虚拟产品开发是几乎所有行业的一个目标，尽管在现实中，工具、方法和流程只适用于一小部分行业。今天，由于硬件和软件工具的进步，这些方法成为现实，并在不同的应用程序中提供了高灵活性。bob电竞官方特别是多学科优化方法提供了找到解决方案的可能性，不仅解决结构需求(例如，轻量化)，而且考虑其他参数，如成本，制造努力等。KTM E- Technologies将展示不同的案例研究，在这些案例中，Altair软件被用于加速开发过程，减轻重量，增加功能，以及开发具有高集成水平的轻量级结构。这些案例研究将不仅涵盖系列摩托车的结构，还包括新的城市交通概念以及公路和越野赛车的结构和组件。

会议将于2021年举行Nerea MarKaide -聚合物和复合材料专家CIDETECH表面工程摘要AIRPOXY项目的目标是通过引入一种新的增强热固性复合材料家族来降低航空CFRP部件的生产和MRO成本，这种复合材料保留了传统热固性材料的所有优点，同时显示出前所未有的新特性，如再加工、可修复性和可回收性。在这个演示中，我们将展示在项目中正在进行的研究，以及如何从设计的第一阶段应用数值模拟工具，可以提高最终产品的质量，并减少材料浪费。

本次网络研讨会将展示OptiStruct非线性性能的最新进展;展示了该技术如何满足公司严格的模拟需求，同时提供了一个减少软件支出的机会。

本演示介绍了Altair EDEM和MotionSolve之间的联合仿真解决方案，使工程师能够将真实的大块材料负载引入到他们的多体动力学模拟中。

将EDEM与Altair AcuSolve计算流体动力学耦合，工程师可以执行耦合CFD-DEM模拟，精确模拟颗粒流体系统，如流化床、喷涂、扩散等。本演示以CFD概述开始，然后解释牵牛星EDEM - AcuSolve耦合和一些应用示例。

本次30分钟的虚拟参观将提供ISU Kent公司饲料磨和谷物科学综合设施的概述，这是一个2500万美元的项目，包括一个饲料磨塔，具有磨粉、混合、加工和材料处理设备、谷物和原料储存箱、仓库、还有一座教学大楼，里面有教室和质量分析实验室

本课程将介绍土壤和作物颗粒模型的校正方法，以及推土机土方设备的定标方法，以及联合收获设备中的谷物处理系统。我们还将模拟谷物联合收获的谷物质量传感器的谷物结构，用于参与联合收获系统的作物。

在这次演讲中，我们将讨论收获后的种子调整操作，用于去除外来物质和低质量种子，提供更统一的产品，并帮助保护生产和遗传方面的投资。主要讨论将集中在种子清洗过程，利用一系列基于不同物理性质的干颗粒分离“工具”。

在虚拟漫游过程中，将演示土壤机测试，包括(1)使用移动土壤箱进行轮胎与土壤的单一交互作用，(2)使用圆形土壤箱进行耕作工具的磨损测试，以及(3)使用地面接合工具(GETs)箱进行推土机土壤切割。

本演示重点介绍了用EDEM建模颗粒固体时的考虑因素，介绍了校准的原理和重要性。此外，参加者将学习粗颗粒固体的校正，以及细粉等物料的校正方法。其他校准工具，如GEMM数据库，校准工具包和EDEM Cal也将在本次会议中介绍。目标和目标:粗颗粒固体建模方法粉末和土壤建模方法GEMM数据库EDEM校准工具包EDEM Cal工具

本次网络研讨会是在2021年与爱荷华州立大学合作举办的越野设备仿真和建模研讨会。介绍了EDEM在与研讨会相关的一系列行业应用中的应用。bob电竞官方除了展示一些可能的颗粒材料，可以使用EDEM建模，如谷物，纤维或土壤。EDEM行业的例子包括作物和土壤相互作用、农业机械、重型设备和越野车。

EDEM API简介介绍了EDEM物理和后处理功能的自定义。本演示介绍了EDEM的Python后处理接口EDEMpy，并展示了如何运行和修改分析脚本。此外，介绍了通过CPU和GPU API功能定制物理模型、定制工厂和粒子体力。

本演示介绍了离散元法和EDEM工作流，让与会者在建立EDEM仿真中获得经验。目标和目标:识别EDEM软件的关键方面利用EDEM应用程序和工作流描述材料模型和材料校准启动求解器设置(CPU和GPU)bob电竞官方

为了确保乘客和机上人员的安全，法国国家铁路公司(SNCF)将有限元计算作为列车采购、改造/现代化项目的一部分，作为列车测试批准的决策辅助和准备。这是螺栓和螺钉组合件机械强度的主要情况，越来越多的复合材料集成到车辆结构中，以使它们更宽敞和更少的能源密集型。为此，SNCF正在开发方法，使螺栓组件和复合部件的建模更可靠，以及拓扑优化。HyperWorks套件的工具，特别是OptiStruct求解器，允许SNCF表示其材料类型，以及这些现象(螺栓装配+拓扑优化)。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

演讲者:Patrick Jumin, Derik Joël Kengne Tapchom & Karim Slimani, SNCF

持续时间:20分钟

本演讲将介绍Altair及其愿景，从模拟到高性能计算、云计算，以及最近与人工智能的集成。
它介绍了Altair的创新开发过程，并解释了它如何帮助重型设备行业解决一系列挑战。根据过程的不同阶段，在正确的时间使用正确的模型的重要性将被讨论。这对工程团队做出正确的决策至关重要，以便设计出能够应对上市时间、成本和可靠性挑战的健壮产品。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

发言人:Richard Yen, Altair全球垂直行业和销售支持团队高级副总裁

持续时间:20分钟

多年来，多体动力学(MBD)代码(如MotionSolve)和离散元方法(DEM)软件(如EDEM)之间的联合仿真已经用于许多应用，如车辆和材料运输。bob电竞官方一个缺失的环节是一个现实的轮胎模型，它不仅可以以现实的方式与土壤材料相互作用，而且还可以显示变化的轮胎压力，接触面积的变化和压力分布在该接触面积上的影响。

对于非常软的材料，如深泥和高压轮胎，使用刚性车轮是一个体面的近似。但对于较硬表面的轮胎，这种方法有几个缺点。例如，轮胎的刚性表示将有可忽略的滚动阻力，而真实轮胎上的压力分布的峰值在轮胎的中心线之前，产生一个阻力力矩的运动。接触区域实际上并不依赖于下沉，而是下沉依赖于接触面积，而接触面积又依赖于载荷和内部压力。

本演示介绍了集成在EDEM中的新的PM-FlexTire模型，并将与MotionSolve一起工作。提出了建立和关联轮胎模型的要求，并给出了几个在泥、粘土和砾石床上的应用实例。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

发言人:Jesper Slattengren，普拉特·米勒技术研究员

持续时间:20分钟

TransAnt GmbH是ÖBB Rail Cargo Group和voestalpine Stahl GmbH联合成立的奥地利合资企业，旨在为市场带来更高效和有效的运输替代方案，从而使铁路货运更具吸引力和可持续性。

在这次演讲中，该公司谈到了他们的货车“TransANT”的发展——一种革命性的平台概念，可以响应客户不断变化的需求。其轻20%的底架创造了一个载荷优势高达4吨每货车。特定行业的车体和直接交换使理想的物流解决方案-适应各种类型的物流需求。使用Altair软件，该公司目前正在为TransANT组件的批量生产做好准备。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

演讲者:Anja Schmid, TransAnt大客户经理& Andreas Tomschi，开发工程师

持续时间:20分钟

RAVO 5 iSeries街道清扫车的底盘已经被证明是一种设计，自60年代中期以来一直保持相对不变。然而，由于不断增加的重量和尺寸要求，以及可能的变化的驱动机制，底盘平台的大修是必要的。为了开发新的(模块化)底盘，以适应即将到来的和未来的变化，选择了cae驱动的设计方法，这是由VIRO执行的。当使用计算机辅助工程(CAE)时，主要的问题是定义或估计作用载荷和/或结构的边界条件。如果这样的结构是动态加载的，则这种判断会进一步恶化。此外，如果该结构是底盘，广泛的负载情况和互联系统(如轮胎，悬挂)影响多方面的负载行为。

通过使用多体动力学(MBD)并创建当前街道清扫机的MBD模型，开发新的(模块化)底盘迈出了第一步。计算的荷载和力矩作用在悬架和底盘上的量化，例如几个最坏的情况，这允许在有关新设计的合理的决定。此外，这些载荷条件可以作为未来地形优化和/或应力分析的输入。在创建cae模型，即mbd模型时，一个重要的部分是通过实验和/或分析公式验证该模型。为此，在现场和相互合作的情况下，对几种计算荷载进行了试验。随后的验证表明，测量的加速度与mbd模型计算的加速度具有良好的相关性。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

发言人:泰斯·罗曼斯，VIRO工程分析组长

持续时间:20分钟

本演示展示了先进的模拟技术如何提供一种成本有效的方法，以最大限度地减少违反噪声法规的风险。通常只有在原型测试场景中才会发现这个问题，台架测试结果可能会给出误导信息，因为旋转部件的声学特性会在安装条件下发生变化。Altair CFD通过直接计算对流场，为市场提供了安装风扇声学的解决方案，这种虚拟方法可以显著降低故障风险，从而节省开发成本，缓解时间轴超调。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

发言人:安迪·费恩，流体动力学解决方案副总裁，欧洲、中东和非洲，牵牛星

持续时间:15分钟

中联重科采用离散元法建立了联合收割机脱粒系统的仿真模型。以最优的功率利用率优化粮食恢复、粮食损坏、粮食损失等性能参数是模型的总体目标。在合理的时间内处理不同材料特性的小尺寸多球和大量颗粒的加工是真正的挑战，我们成功地使用Altair的EDEM软件。农业作物加工和粮食运输系统的一个重要绩效指标是系统中发生的粮食损害。

中联重科一直在与牵牛星的团队讨论和合作，使研究这一重要性能参数成为可能。他们决心解决和解决世界建筑和农业工业中被认为无法解决的问题。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

发言人:Syed Hussain，中联重科高级机械工程师

持续时间:20分钟

在加拿大，农产品生产是一个价值数十亿美元的产业，占全国GDP的近7%。虽然粮食生产系统是复杂的，并且针对所种植的每种产品，但农产品加工、处理和储存方面的挑战贯穿于整个价值链。

对价值链中系统中的颗粒颗粒之间的交互进行建模的能力获得了重大的好处和见解。介绍了两个工业案例研究，其中考虑了散装粮食储存和加工设备的几何形状的影响。在一个案例中，由于填充和存储细节，对散装特性的变化进行了详细的分析。在第二种情况下，几何设计细节在新型加工设备的开发过程中进行了虚拟优化。这提高了性能并降低了物理原型的成本。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

发言人:Ian Paulson，技术服务主管-草原农业机械研究所(PAMI)模拟和数值建模

持续时间:20分钟

由于在整个产品生命周期中模型的集成不佳，一些原始设备制造商目前面临信息孤岛的挑战。此外，在程序之间的模型重用是有限的，而且跨各种工程规程的建模成熟度的变化导致了缺乏可跟踪性。在这个简短的演示中，我们将着眼于利用系统模型作为通用沟通语言的解决方案和工作流，同时促进各种类型的实时仪表板和可视化，以帮助理解和优化整个机电系统性能。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

发言人:Keshav Sundaresh，牵牛星智能系统和机电一体化全球总监

持续时间:20分钟

工业4.0是通过工业物联网(IIoT)利用现代智能技术，实现传统制造和工业实践的自动化。工业物联网技术通过增加连接，使农业和采矿设备、卡车和其他重工业资产更加智能化。天线在提供可靠连接方面发挥着关键作用。在本次演讲中，我们将展示先进的电磁(EM)仿真工具如何帮助将天线放置并集成到拖拉机、重型卡车和火车等。本次演讲还将展示无线传播模拟工具在网络规划和虚拟驱动器测试(VDT)场景中的应用。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

发言人:CJ Reddy，牵牛星美洲电磁业务发展副总裁

持续时间:20分钟

CNH工业为农业自动驾驶测试时代的数值模拟发展铺平了道路。

发言人:Gennaro Monacelli, CNH工业全球高级总监

持续时间:20分钟

G.S. Vidyaprakash介绍了Lakshmi Machine Works Ltd.如何用仿真驱动设计过程。在他的介绍第一次正确的机器设计与CAE仿真，他讨论了可靠的仿真技术，以预测和预防失效模式。

牵牛星工程数据科学副总裁Fatma Kocer博士展示了人工智能在开发环境中的影响。特别是CAE工具将如何发展，以及设计探索将如何进入下一个层次。

Anthony Mc Loughlin销售数据分析副总裁，EMEA介绍如何授权工程使数据和人工智能工作。

数据分析技术总监Marco Fliesser EMEA介绍了“数据分析在智能工厂中的价值”。

Altair总裁兼首席运营官Brett Chouinard讨论了工业机械领域的发展挑战，并说明了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境，以及机器学习如何进一步扩展能力。