ATCx CFD 2020 -与NVIDIA专家会面:使用gpu加速工程模拟

我们正在经历我们购买的产品的性质的革命。它们在自然界中越来越越来越多的电气，组合结构和电子产品;覆盖下一代智能连接产品的到来。准备下一代工程师来支持这一革命是一项挑战。

Altair是在这些趋势的先锋方面，创造了在全球最大的工程雇主中部署的行业领先的工程模拟解决方案。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:Royston Jones博士，CTO，Altair和Swansea University和伦敦皇后大学拜访教授
持续时间: 18分钟

创造行业准备毕业生:了解考文垂大学如何教学生使用Altair HyperWorks的案例研究硕士孟四年级的课程模块:车辆车身结构和分析。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:Christophe Bastien博士，英国考文垂大学未来交通与城市研究所工程模拟小组组长，副教授
持续时间：16分钟

本报告讨论了哈珀·亚当斯大学如何使用学生主导的方法将Altair模拟软件实现到其工程课程中。它涵盖了使用Altair EDEM和Altair CFD完成的学生项目的几个例子。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:James Croxford，哈珀亚当斯大学汽车工程讲师
持续时间: 20分钟

配方学生是一个国际赛车，来自世界各地设计，建造，然后竞争配方赛车的队伍。在这个演示中，团队浴室赛车讨论了如何利用Altair激发拓扑优化以及如何实现快速设计迭代。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:Conor Smith，舷外悬挂设计师，Team Bath Racing
持续时间: 18分钟

在本演示文稿中，了解捷豹路虎及其“重新纪念”战略的一些最新创新，包括电气化技术和连接服务。提到了关键技术发展，包括JLR独特的多学科组织和模拟的重要性。学术界的作用以及如何支持支持行业，同时看看所需的理想工程师简介和技能。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:Tayeb Zeguer博士，Group Tech Leader，Advanced Cae，Jaguar Land Rover
持续时间： 15分钟

本报告介绍了离散元方法(DEM)及其在解决粉末加工挑战中的应用。使用案例包括使用Altair EDEM模拟双螺杆挤出机，以及使用EDEM与CFD研究气力输送的概念研究证明。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:Akeem Olaleye博士，Rimerick大学研究员
持续时间：17分钟

在这个演示中了解更多关于Altair工具如何用于教授无线传播和无线电网络作为通信工程硕士课程的一部分在伦敦玛丽女王大学。展示了使用Altair bob电竞官方WinProp的应用程序示例，包括天线和传播、5G网络规划和网状网络。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:Ramona tresttian博士，米德尔塞克斯大学计算机高级讲师
持续时间：27分钟

在本演讲中，我们将了解到使用Altair HyperWorks作为伦敦玛丽女王大学工程课程学习的一部分来研究设计优化与实际应用的不同机会。bob电竞官方

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:Vassili Toropov教授，航空航天工程和流体力学讲师部门，伦敦王后大学
持续时间: 25分钟

在这次演讲中，我们将了解伦敦玛丽女王大学天线和电磁小组的学术研究。实例包括使用Altair Feko来增强蜜蜂跟踪雷达的性能和设计新一代紧凑天线测试范围。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:Rostyslav Dubrovka博士，讲师，太赫兹和准光学研究单位经理，伦敦玛丽女王大学
持续时间: 21分钟

现代航空燃气涡轮发动机是地球上最复杂和高度集成的机器之一。航空业要在未来几年内达到碳中和，需要承担巨大的责任，工程方面的挑战并没有变得更容易。本次演讲重点介绍了劳斯莱斯UltraFan®发动机在设计上面临的挑战;下一代燃气轮机设计引入一步减少燃料燃烧，排放和噪音。
在航空航天的溢价上，此演示介绍了Rolls-Royce如何部署Altair HyperWorks工具集，以提高Ultrafan®发动机的结构效率，涵盖：快速模型和网格创建;结构优化和鲁棒设计的新见解;综合后处理;而且由此产生的工程设计迭代周期加速度。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:罗斯·阿瑟顿，劳斯莱斯结构系统未来项目组长
持续时间: 20分钟

了解更多关于牵牛星的全球学术计划，以及它如何支持牵牛星的使命，使教育者今天使明天最好的工程师。

于2021年6月参加第二届牛郎星学术推广活动

发言人:阿明·维特，牵牛星全球学术项目高级总监
持续时间: 10分钟

本次网络研讨会将介绍OptiStruct非线性性能的最新进展;展示了该技术如何满足公司的精确模拟需求，同时提供了一个机会，以减少软件支出。

本演示介绍了Altair Edem和Motionsolve之间的共模仿真解决方案，使工程师能够将逼真的散装材料负载引入其多体动态模拟。

具有Altair Acusolve计算流体动力学的耦合Edem使工程师能够进行耦合CFD-DEM模拟，以准确地模拟流化床，喷涂，涂抹等粒子流体系统。此演示文稿始于CFD概述，然后解释Altair Edem - 与某些应用示例相结合。

这款30分钟的虚拟旅行将提供新的ISU Kent Corporation饲料厂和粮食科学综合体的概述，该项目是2500万美元的项目，包括铣刨，混合，加工和材料处理设备，粮食和成分储存箱，仓库以及带课堂和质量分析实验室的教育建筑

本文将介绍土壤和作物颗粒模型的校准方法，以及用推土机搬运土方设备和联合收获设备中谷物搬运系统的定标方法。本文还将模拟联合收割机中颗粒质量传感器的颗粒结构，用于联合收割机系统中的作物。

在本次演讲中，我们将讨论收获后的种子调理操作，用于去除外来物质和劣质种子，提供更统一的产品，并帮助保护生产和遗传方面的投资。主要讨论将集中在种子清洗过程中，利用一系列基于不同物理性质的干燥颗粒分离“工具”。

在虚拟巡回赛期间，土壤机械测试包括（1）单轮胎 - 土壤相互作用使用圆形土箱使用圆形土箱的耕作工具的磨损试验，以及使用地面接合工具（Gets）Bin的推土机土壤切割将被证明。

本演讲重点介绍了用EDEM建模颗粒固体的考虑因素，介绍了校准的原理和重要性。此外，参加者将学习粗颗粒固体的校正和细颗粒材料(如粉末)的校正方法。另外的校准工具，如GEMM数据库，校准工具包和EDEM Cal也在本课程中介绍。目标和目标:粗颗粒固体建模方法粉末和土壤建模方法GEMM数据库EDEM校准工具包EDEM Cal工具

本次网络研讨会在2021年与爱荷华州立大学合作举办的非公路设备仿真和建模研讨会上举行。该演示涵盖了EDEM在一系列与研讨会相关的行业应用中的使用。bob电竞官方除了展示一些可能的颗粒材料，可以使用EDEM建模，如颗粒，纤维或土壤。EDEM行业的例子包括作物和土壤相互作用的农业机械、重型设备和越野车。

EDEM API简介概述了EDEM物理定制和后处理功能。介绍了EDEM的Python后处理接口EDEMpy，并展示了如何运行和修改分析脚本。此外，介绍了通过CPU和GPU API功能定制物理模型、定制工厂和粒子体力。

此演示文稿介绍了离散元方法和EDEM工作流程，允许与会者在EDEM仿真设置中获得经验。目标和目标：确定EDEM软件的关键方面利用EDEM应用程序和工作流程描述材料模型和材料校准启动求解器设置（CPU和GPU）bob电竞官方

为了确保乘客和车上人员的安全，在SNCF使用有限元计算作为列车收购、翻新/现代化项目的一部分，作为决策辅助和列车测试批准的准备工作。这主要是螺栓和螺钉组件的机械强度，以及越来越多的复合材料集成到车辆结构中，以使其更宽敞和更少的能源密集型。为此，SNCF正在开发方法，使螺栓组件和复合部件的建模更加可靠，以及拓扑优化。HyperWorks套件的工具，特别是OptiStruct求解器，允许SNCF表示其材料类型，以及这些现象(螺栓组件+拓扑优化)。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言者：Patrick Jumin, Derik Joël Kengne Tapchom & Karim Slimani, SNCF

期间：20分钟

本演讲介绍了Altair及其愿景，它正在不断地从模拟发展到高性能计算、云计算，以及最近与人工智能的集成。
它介绍了Altair的创新开发过程，并解释了如何帮助重型设备行业解决一系列挑战。将讨论在合适的时间使用右侧模型的重要性，具体取决于该过程的不同阶段。这对工程团队做出正确的决策至关重要，以设计符合上市时间，成本和可靠性挑战的强大产品。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言人:Richard Yen，牵牛星全球行业垂直和销售团队高级副总裁

期间：20分钟

多年来，多体动力学(MBD)代码(如MotionSolve)和离散元方法(DEM)软件(如EDEM)之间的联合仿真已经应用于许多应用，如车辆和材料运输。bob电竞官方缺少的一个环节是一个真实的轮胎模型，它不仅能以真实的方式与土壤材料相互作用，而且还能显示变化的轮胎压力、接触面积的变化以及在该接触面积上的压力分布的影响。

对于非常软的材料，如带有高压轮胎的深泥，使用刚性轮胎是一个不错的近似。但对于较硬表面的轮胎，该方法存在一些不足。例如，轮胎的刚性表示将具有可忽略的滚动阻力，而真实轮胎上的压力分布的峰值在轮胎中心线的前方，产生了对运动的阻力力矩。在现实中，接触贴片面积并不依赖于下沉，而下沉依赖于接触面积，而接触面积依赖于载荷和内部压力。

本演讲介绍了新的PM-FlexTire模型，该模型集成在EDEM中，将与MotionSolve一起工作。要求创建和关联轮胎模型提出了几个应用实例在泥浆，粘土和砾石床。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言人:Jesper Slattengren, Pratt Miller技术研究员

期间：20分钟

Transant GmbH是Öbb铁路货物集团和voestalpine Stahl GmbH的奥地利合资企业，旨在为市场带来更高效和有效的交通工具，从而使轨道货运更具吸引力和可持续性。

在这个报告中，该公司谈到了他们的货运货车“TransANT”的发展，这是一个革命性的平台概念，反应了他们的客户不断变化的需求。它的底盘轻20%，每辆货车的有效载荷优势可达4吨。行业专用的车体和直接的交换使理想的物流解决方案-适应各种类型的物流需求。目前，该公司正在使用Altair软件进行TransANT组件的批量生产。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言者：Anja Schmid, TransAnt大客户经理& Andreas Tomschi，开发工程师

期间：20分钟

ravo 5 iseries街头清扫工的底盘一直是一个经过验证的设计，自60年代中期以来一直保持相对不变。然而，由于重量和尺寸要求增加，以及驱动机构的可能改变，需要大修机箱平台。为了开发一个适用于即将到来的和未来变化的新（模块化）底盘，选择了一种CAE驱动的设计方法，由Viro执行。当使用计算机辅助工程（CAE）时，主要问题是定义或估计结构上的作用载荷和/或边界条件。在动态加载这样的结构的情况下，进一步加剧这种确定。此外，如果该结构是底盘，则各种负载箱和互连系统（例如轮胎，悬浮液）效果效果多方面的装载行为。

通过利用多体动态（MBD）并创建当前街道清扫器的MBD模型，朝着开发新的（模块化）底盘进行第一步。计算出在悬架和底盘上的计算载荷和时刻被定量为例如。几种最坏情况的情况，允许与新设计相关的良好决策。此外，这些负载条件可用作未来地形优化和/或压力分析的输入。一个重要的部分，当创建CAE模型时，即在这种情况下，MBD模型是通过实验和/或分析制剂对该模型的验证。因此，在该领域和相互合作中测试了几种计算的负载案例。随后的验证表明测量的加速度与来自MBD模型的计算的加速度很好地相关。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言人:Thijs Romans, VIRO工程分析小组组长

期间：20分钟

本报告展示了先进的模拟技术如何提供一种成本有效的方式，以最大限度地减少违反噪音法规的风险。通常这个问题只在原型测试场景中被发现，台架测试结果可能会给出误导信息，因为旋转组件的声学特性在安装条件下会发生变化。通过直接计算对流场，Altair CFD为安装风机声学市场带来了一种解决方案，这种虚拟方法可以显著降低故障风险，从而节省开发成本和减少时间轴超调。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言人:Andy Fine, CFD解决方案副总裁，EMEA，牵牛星

期间：15分钟

中联重科利用离散元法(DEM)开发了联合收割机脱粒系统的仿真模型。该模型的总体目标是优化粮食恢复、粮食损伤和粮食损失等性能参数，并使其功率得到最优利用。使用Altair的EDEM软件，我们成功地解决了在合理的时间内处理不同材料属性的小尺寸多球和大量颗粒的处理是真正的挑战。农业作物加工和粮食处理系统的一个重要性能指标是系统中发生的粮食损害。

中联重科一直在与牵牛星的团队讨论和合作，以使研究这一重要性能参数成为可能。他们决心解决和解决世界建筑业和农业中被认为无法解决的问题。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言人:Cyed Hussain，高级机械工程师Zoomlion重工Na

期间：20分钟

农产品的生产是加拿大多十亿美元的行业，占全国GDP的近7％。虽然食品生产系统很复杂，但对每种类型的产品种植，加工，处理和储存农产品的挑战发生在整个价值链中。

对价值链中系统中颗粒之间的相互作用进行建模的能力带来了巨大的好处和见解。本文提出了两个工业实例，其中考虑了散装粮食储存和加工设备的几何形状的影响。在一个案例中，详细了解了由于填充和存储细节在体积属性的变化。在第二种情况下，几何设计细节在新加工设备的开发过程中进行了虚拟优化。这提高了性能，降低了物理原型的成本。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言人:Ian Paulson，草原农业机械研究所(PAMI)技术服务负责人

期间：20分钟

由于产品生命周期内模型集成不佳，一些原始设备制造商目前面临着信息孤岛的挑战。此外，程序之间有限的模型重用和跨各种工程规程建模成熟度的变化导致了可追溯性的缺乏。在这个简短的介绍中，我们将着眼于利用系统模型作为公共交流语言的解决方案和工作流，同时促进各种类型的实时仪表盘和可视化，以帮助理解和优化整个机电系统性能。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言人:Keshav Sundaresh，牵牛星智能系统和机电一体化全球总监

期间：20分钟

工业4.0通过工业物联网(IIoT)使用现代智能技术，为传统制造业和工业实践带来自动化。通过增加连通性，工业物联网技术正在使农业和采矿设备、卡车和其他重工业资产变得更智能。天线在提供可靠的连接方面发挥着关键作用。在本次演讲中，我们将展示先进的电磁(EM)仿真工具如何帮助安装和集成天线到拖拉机、重型卡车、火车等。本次讲座还将展示无线传播模拟工具在网络规划和虚拟驱动器测试(VDT)场景中的应用。

在2021年5月的ATCx重型设备上展示。

发言人:CJ Reddy，业务发展副总裁-电磁，美洲，牵牛星

期间：20分钟

CNH Industrial为农业自动驾驶测试时代的数值模拟技术的发展铺平了道路。

发言人:Gennaro Monacelli, CNH Industrial全球高级总监

持续时间:20分钟

G.S. Vidyaprakash介绍了Lakshmi Machine Works Ltd.如何用仿真驱动设计过程。在他的演讲第一次正确的机器设计与CAE仿真，他讨论了可靠的模拟技术，以预测和防止故障模式。

Altair工程数据科学副总裁Fatma Kocer博士展示了人工智能在开发环境中的影响。特别是关于CAE工具将如何发展和设计探索将被带到下一个层次。

EMEA销售数据分析副总裁Anthony Mc Loughlin介绍了如何授权工程使数据和人工智能工作。

EMEA数据分析技术总监Marco Fliesser介绍“数据分析在智能工厂中的价值”。

Altair总裁兼首席运营官Brett Chouinard讨论了工业机械领域的发展挑战，阐述了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境，以及机器学习如何进一步扩展能力。

Daniel Jauss, CAE应用工程师，提供了Altair仿真解决方案的演示会议，以更快地评估现实世界的机器，解释了如何通过动态运动分析来提高系统理解，以识别机器装配的真实行为和识别峰值负荷。

将电池开发面板讨论记录为3月2021年3月的ATCX电动动力系虚拟事件的一部分。专家组在创新英国创新的电池技术负责人Anna Wise博士的洞察力;Altair的区域经理Martin Kemp;谢菲尔德大学的高级讲师德尼斯博士;Condayne的首席执行官John Milios;伦敦帝国学院读者格雷戈里博士;北卡罗来纳大学车辆能源与安全实验室君旭君徐教授。