Altair Acusolve Datasheet.

该网络研讨会介绍Altair CFD并揭示了如何帮助组织减少软件费用，并通过在单一许可证下提供所有主要的CFD技术来提供准确的结果。

Whether you’re looking to optimize gearbox oiling, analyze tank sloshing, perform aerodynamics studies, or reduce cooling fan noise, Altair CFD provides the technology you need, as you need it – utilizing state-of-the art GPU calculations to reduce modeling turnaround times.

这个网络研讨会涵盖：
•Altair CFD提供的不同CFD方法
•可以使用Altair CFD解决的流体问题范围，包括一些独特的应用和客户示例bob电竞官方
•Altair独特的授权系统如何使公司减少软件支出
•Altair如何灵活的云和HPC方法可以更快地提供结果
•Altair CFD的下一个目标是什么?

扬声器
James R. Scapa，创始人兼首席执行官
Mahender Reddy，SVP CFD和制造业
uwe schramm，cto

期间：35分钟

了解Altair Acusolve™如何使用AMD EPYC™7003系列处理器进行

流体力学仿真是用于晚期故障风险缓解的关键工具，以及整个产品开发过程中的设计见解驱动程序。在各级产品设计和验证中使用，从设计工程师寻求了解流体和热效应对执行先进的空气动力学建模的分析师的设计提议，计算流体动力学（CFD）提供了广泛的应用和一系列具有各种用户的应用程序和一系列用户bob电竞官方专业级别。CFD有时复杂和计算密集型性质需要仔细考虑所需的软件和硬件投资，以获得准确的解决方案，并以公司的开发过程的速度缩放。

具有Altair Acusolve计算流体动力学的耦合Edem使工程师能够进行耦合CFD-DEM模拟，以准确地模拟流化床，喷涂，涂抹等粒子流体系统。此演示文稿始于CFD概述，然后解释Altair Edem - 与某些应用示例相结合。

采矿业面临着大量挑战，仍然在高压下控制成本，提高运营效率，以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术，如数字双胞胎，机器学习和物联网（物联网）可以帮助矿业提高生产率，降低成本，提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营，从行业领导者和技术专家听到。

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Moto-Maqlab-UC3M于2010年成立于2010年，由西班牙马德里Carlos III大学学生创立，为国际汽车化竞争开发赛车摩托车。Quotostudent是一场国际活动，每两年在摩托车，阿拉贡巡回赛中举办两年，并欢迎来自世界各地的大学队。Moto-Maqlab-UC3M团队在第四个类别的第四个类别中获得了奖项。灵感来自他们的成功参与，学生们希望进一步发展和改善他们的比赛自行车设计，重复或超过这些结果。为了提高结果，Moto-Maqlab-UC3M团队需要减轻自行车循环部分中的质量。Altair解决方案使Moto-Maqlab-UC3M团队能够近似于理想的层数，其形状，订单和方向。在保持原始刚度的同时实现了30％的质量减少。

从详细的组件分析到完整的系统性能，Altair为CFD提供了一系列可扩展的求解器和强大的处理软件和后处理软件。

今天的制造商任务是设计智能，连通产品，以Breakneck节奏来保持竞争。随着性能不断增加，包装尺寸变得越来越小，并且设备连接变得更加关键，原理图工程师和产品设计人员需要提供有效的设计决策并相互协作以优化复杂的互连机械和电磁系统。要开发下一代智能产品，组织正在转动仿真以提高设备性能和驱动盈利能力。

任何生产大量产品的行业，如药品、食品、化学品或化妆品，都在寻求持续生产这些产品，同时减少浪费和停机时间等成本因素。由于工艺制造的本质，多种成分被组合在一起进行混合、涂层或分类，因此了解这些工艺的行为对制造商来说是至关重要的。通过使用仿真建模和智能制造原则，制造商现在能够优化这些流程，导致更高的生产率和盈利能力。

Stryker Global Technology Centre的高级原则工程师Venkat Perumal博士讨论了在医疗器械行业的采用以及它如何帮助缩短整体产品开发周期时间和成本。虽然采用模拟具有减少和时间的能力，但基于物理的模型需要严格的验证，验证和不确定量化。此谈话将包括实例，其中物理基础仿真结果阐明了产品性能，材料建模和结构性能相关性。将讨论工业 - 学术界 - 私人和公共伙伴关系在推动100％“制造和突破”到“模拟驱动产品开发”中的作用将进行讨论，包括监管提交。视频长12分钟，并在Altair Technology会议上提出2020年。

Altiair的Altair的ATCX CFD虚拟活动的欢迎地址由Andy Fine，VP CFD Solutions Emea在Altair提供。

在ATCX CFD 2020，快速准确的解决方案，通过斯蒂芬CYROVE优化CFD性能，VP CFD解决方案美洲Altair。

在ATCX CFD 2020上呈现。一种新的和革命性的方式，通过DavidYáñez，涡绒羽毛联合创始人从风中收集能量。

研讨会3：通用CFD在ATCX CFD 2020虚拟事件上呈现。

录制在ATCX CFD 2020虚拟事件中，这是一个带有Torbjörn拉斯森的问答，Ferrari F1前任CFD头。在BMW F1，通用汽车和萨博军用飞机上以前的角色，Torbjörn拥有30年的流体力学和CFD工业经验。在这30分钟的会议中聆听我们在Torbjörn的观众提出的问题。

了解Altair的灵活高效的CFD求解器如何为计算流体动力学领域的仿真设计铺平道路。

越来越多的工程师需要解决可以跨越多种物理学的问题，包括结构，热，电磁和流体动力学。

世界充满了散装和颗粒状物质。从正在开采的矿石中，挖掘土壤，被输送的岩石或正在处理的粉末 - 超过70％的工业过程涉及处理或加工这些具有挑战性的材料。

在现代电动车辆中使用的锂离子电池的工作温度应保持在允许范围内，以避免热失控和降解。差的热管理会影响电池组的充电和放电电源，循环寿命，电池平衡，容量和快速充电能力。因此，需要一种热管理系统，以提高性能并延长电池组的生命周期。Altair的全面CFD解决方案分别提供了使用Altair的Acusolve和GE Flowsimulator的3D和1D框架的完整热管理。有效和被动冷却方法的详细分析，两者都是焦点的有效组合。冷却模块设计策略如冷却剂型，直接接触或夹套冷却，串行或平行冷却，模块​​形状或尺寸，冷却剂流量与细胞特征和驱动循环等的研究和优化，等等是工作的关键问题。BTMS对EV / HEV至关重要。该网络研讨会专注于Altair的热解决方案的概述以及软件Acusolve和Flowsimulator的方式如何在提供全轮BTMS解决方案方面发挥着非常重要的作用。

Altair提供业界领先的多物理支持软件组合，用于模拟各种相互作用的物理模型，包括流体-结构相互作用(FSI)、柔性体、空气声学和热力学模拟。

这是使用HyperMesh CFD创建和设置有限元（CFD）模型的介绍性课程，用于CFD分析。讲座和练习的组合将熟悉从他们工作中开始使用HyperMesh所需的高度环境，过程和工具套件的学生。

越来越多的公司渴望进行多境，但每个增加的分析工具都会对开发过程引入新的复杂性。模型翻译，remeshing，设计修改 - 这些任务没有增加值并增加错误的可能性。Altair SimLab使用户能够在一个统一平台内进行模拟和解决多种物理，包括非线性分析。每个分析从一个主模型运行，允许您花费更少的时间准备和更多时间解决。加入网络研讨会，查看这些功能的工作流程。在本网络研讨会中，我们将演示智能扬声器的设计，重点是非线性分析，多体学和改善vibro-acoustic模拟的感知声音。

一种 。Vijayrajan创始人和首席技术官，Innaccel谈论仿真如何在医疗器械行业中带来设计差异化。他的团队讲述了Altair Acusolve解决方案来确定用于在ICU中用于口腔卫生的医疗器械设计的歧管中的压降。

基于瑞典的Nolato是众多工业和医疗应用的全球注射成型零件提供商，已将Nolava作为与Altair和Avalon Innovation等公司为由的协作项目开发的。bob电竞官方Nolava是Nolato的医疗自我喷射器，一种复杂的机电装置，容纳在注塑纤维增强塑料体中。在该演示中，考虑了产品设计周期的不同方面，包括在实际喷射过程中的装置操作的共模，在有力弯曲或打开装载托盘的情况下误用，以及自动注射器的掉落测试。基于Altair的优化技术，研究了壳体的肋骨结构的替代方案。为了确保可制造性，进行模塑和组装模拟，以识别和减轻在整个过程中可能发生的问题。

本次网络研讨会将考虑新方法对优化执行的旧问题，新技术在包括人工智能（AI）的改进中的作用，以及如何实施和集成工具和技术，以构建高效且经济高效的技术堆栈。

大多数传统的模拟需要太长而无法完成，并且对车辆制造商的能力进行显着造成的损失，以实现考虑造型和空气动力学性能的最佳设计。在本网络研讨会中，我们将您介绍Altair的Ultrafluidx，这是一种基于GPU的格子Boltzmann求解器，可在单个服务器上提供无与伦比的性能和过夜瞬态模拟。我们将讨论执行全车辆瞬态仿真的挑战，并展示Ultrafluidx技术和工作流程如何帮助您克服许多这些以巨大的轻松措施。我们还将讨论一些可帮助您使用前所未有的自动化水平执行多个设计分析周期的一些独特功能。

在本课程中，您将有机会了解HyperWorks CFD。课程中包含的模块提供了HyperWorks CFD中的工具和工作流的详细说明。您还将有机会观看演示并在整个模块中进行练习。访问本课程需要登录Altair Connect。

电动车辆（EV）的关键要素是已知电池和电池在其充电 - 放电循环期间产生热量。高效的热管理系统（TMS）至关重要。电池TMS影响EV的成本，寿命和范围。电池TMS学习或EV TMS研究涉及使用热和流体物理学和Altair的Acusolve（基于计算流体动力学的仿真技术），用于进行这项研究。寻找新方法的重要性，以便有效准确地设计控制温度并优化锂离子电池性能的TMS。这可用于研究和优化电池热管理系统和电动车辆中产生的其他热管理要求，涉及主动和被动冷却。在电动机中也存在类似的热量（不需要的）问题，其中，我们将介绍电动机的多体验仿真，其包括空气和液体冷却剂电机的电磁和CFD热研究。

用电动动力置换传统的燃烧发动机，带有机电诱导的音调和高频致电噪音。此外，在没有标准内燃机的情况下，轮胎和空气动力学湍流噪声变得更加突出。此外，感知声音质量造成了一系列新的挑战。这导致NVH精致的全新方法，使几十年的研究搁置。由于重要的是解决这些问题在设计和开发阶段，采用新的仿真技术来管理电子流动性的未来NVH挑战是传统的NVH工程师的主要挑战。在本网络研讨会中，我们将讨论一些关键的NVH挑战，以及适当的模拟过程以制定对策。

电动车（EV）是复杂的系统，需要立即连接，自动，更轻，更聪明。这需要系统工程，其中不同的系统在孤岛上看到了不同的系统。使用Altair模型的系统仿真解决方案来经验E-Mopionsion仿真，并使用微控制器在HIL（环路中的硬件）上具有实时电机控制器实现。其直观的框图环境允许用户模拟和模拟连续和离散的动态系统，混合信号的基于信号，物理建模和具有电磁和多体动力学的共模。结束于结束系统级虚拟模拟，以实现完整的E-Mobility。

主持人：Altair，Altair [代表OliverHöfert，柬埔寨仿真工程师]

工程方法的增加虚拟化是不可避免的。这也适用于设计人类热福祉的系统的设计，例如，在建筑物。如果探讨所谓的HVAC（加热，通风，空调）系统，则非常高的高保真方法如CFD连接到它。相反，该贡献示出了在使用Altair激活中的热交换器的1D建模方法。该演示说明在系统仿真环境中解释了NTU（传输单元数量）方法的实现。这包括对方法本身的简短描述以及其当前限制。基于单个电池的实现，将显示用于评估不同复杂性的使用情况的不同网络配置。

Ed Wettlaufer，Technical Manager Mechatronics集团，Altair [代表Navair]

关于建议或RFP的政府征求飞机和空中系统需要初步设计，以准确预测绩效足够的忠诚，以证明设计符合政府性能要求的能力。现代化的高性能bob官网 bob体育下载计算提供了在计算流体动力学等领域中执行先前昂贵的分析的杠杆。这些高阶分析的结果可用于填充1D系统模型中的参数，该模型可以轻松地耦合到来自其他学科的中级型号。这些能力允许设计工程师快速迭代模型成熟度和多年前的准确性，导致在前所未有的时间内设计性能预测的高度信心。向前迈进，Altair工程师将采用多体和共同仿真，以执行前述预采购阶段的初步设计的一个子系统的工程和制造开发阶段（EMD）。

查看Acusolve 2019中可用的新功能的高级概述。

观看本网络研讨会，了解使用Altair HyperWorks平台来分析电磁，结构，空气动力学和鸟类罢工表演的Altair HyperWorks平台的多体仿真方法的演示。

David Yáñez在英国ATC 2019上发表演讲。“无叶片涡旋”是一家西班牙初创企业，正在开发一种新的风能技术。它的主要特点是最大限度地减少机械部件的摩擦磨损。在第一阶段，它的应用领域似乎是能量分布。CFD工具对其发展起着至关重要的作用。该工具主要用于研究交流发电机内的流固耦合和磁场特性。所得结果与风洞和实际应用环境下的实验结果进行了对比。

该技术的一般愿景，用于整合所涉及的不同物理现象的策略以及为其开发的路径将被曝光。

如今，大多数产品都是复杂的先进技术机电组合，将电气部件与控制器和嵌入式软件混合。为了有效地管理创新产品，组织正在转向基于模型的概念研究的开发方法，控制设计，多域系统模拟和优化。为了满足这一需求，Altair的仿真和优化套件旨在通过他们的多学科软件工具和咨询服务在整个产品生命周期中转换设计和决策。

Pawel Sadowski的介绍，Des Art的技术支持经理。

即使在建造道路期间，您的方法也可能与标准不同。性质通常迫使工程师使用他们的创造力并超越典型的项目。这导致了一些独特，未来派的结构或必须完成的一些额外项目，并且在尽此是看不见的。我们的重型升降机项目在第二组中包含。该项目的一部分是证明即使在不利的天气条件下，定位系统也足以在海上保持正确的位置。为此目的，我们使用Acusolve执行众多CFD分析。计算案例以流动角度，流动速度和驳船的配置不同。结果，所有分析定义的定位系统的工作区域。

一家专业从事3D打印的公司依赖于模拟，为注塑成型的工具较便宜，更轻，比以传统方法创建的工具更好。