Altair模拟实验室真实世界多物理解决方案

具有Altair Acusolve计算流体动力学的耦合Edem使工程师能够进行耦合CFD-DEM模拟，以准确地模拟流化床，喷涂，涂抹等粒子流体系统。此演示文稿始于CFD概述，然后解释Altair Edem - 与某些应用示例相结合。

Altair总裁兼首席运营官Brett Chouinard讨论了工业机械领域的发展挑战，阐述了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境，以及机器学习如何进一步扩展能力。

Altair首席技术官James Dagg概述了Altair开发我们今天拥有的领先建模和可视化技术的过程，并提供了未来帮助您减少产品交付时间的方法。James Dagg已经在Altair工作了30多年，是Altair软件战略和开发活动背后的一位远见者。他还领导了牵牛星的概念设计技术的开发，并监督了牵牛星CAE软件套件的开发超过十年。

Stephen White技术支持经理，介绍Altair Simlab，一种面向过程的功能的有限元建模软件，允许您快速准确地模拟复杂组件的行为。SimLab涵盖多种物理，包括结构，热和流体动力学，可以轻松设置和自动化，有助于大大减少您花费的时间创建有限元模型和解释结果。

BMW Motorrad是德国跨国公司生产豪华汽车和摩托车的摩托车部门。通过1923年制造的第一个摩托车，其目前的产品系列包括各种轴，链条和带驱动的型号，专为越野，双用途和由各种发动机提供动力，各种发动机提供各种各样的发动机两个气缸（平行双胞胎，平双，拳击手等），四缸内联和六缸内联。BMW Motorrad面临着模型构建过程的挑战，需要在内部迁移之前的外包曲轴建模工作，同时还减少了交货时间。通过基于Altair Simlab的半自动建模过程，BMW Motorrad开发了减少Fe模型生成时间下降80％的脚本，从2周的手工工作到仅需半天。Ruediger Ott，Altair的HyperWorks业务开发介绍了BMW摩托车的用例，发现它们可以显着减少与SimLab的动力总成组件的模型构建时间，利用自动化功能以最大限度地减少手动努力和精致。

研讨会3：通用CFD在ATCX CFD 2020虚拟事件上呈现。

在ATCx CFD 2020虚拟活动上录制，这是与Torbjörn Larsson的问答，他是法拉利F1的CFD前负责人。Torbjörn在流体力学和CFD领域拥有30年的行业经验，曾在宝马F1、通用汽车和萨博军用飞机公司任职。请听我们的观众在这30分钟里向Torbjörn提出的问题。

Altiair的Altair的ATCX CFD虚拟活动的欢迎地址由Andy Fine，VP CFD Solutions Emea在Altair提供。

在ATCx CFD 2020上展示。一种新的革命性的方式收集风能Yáñez，无旋涡叶片的联合创始人。

在ATCX CFD 2020，快速准确的解决方案，通过斯蒂芬CYROVE优化CFD性能，VP CFD解决方案美洲Altair。

了解如何Altair的灵活和高效的CFD求解器为计算流体动力学领域的基于模拟的设计铺平道路。

世界充满了散装和颗粒状物质。从正在开采的矿石中，挖掘土壤，被输送的岩石或正在处理的粉末 - 超过70％的工业过程涉及处理或加工这些具有挑战性的材料。

由拓扑优化支持的仿真驱动的设计是由Degistruct在二十年前创建的。它的成功已经改变了CAE / CAD行业，因为今天所有的供应商都接受了这一趋势。

简单的油气开采时代已经过去，在恶劣环境中开采油气的能力非常依赖于通过使用先进的数值分析和模拟来克服技术挑战的能力。

基于有限元分析的商用CFD求解器ACuSolve的CUDA加速