SimLab sT 2019简介

电子系统设计(ESD)对几乎每一种需要新的模拟工具来帮助实现电子、电气、机械、热和连通性目标的产品都有更大的影响。Altair的模拟驱动设计工具使您的专业工程师团队能够在印刷电路板开发的各个方面进行协作，从概念到制造。我们的产品简化了您的流程，消除了设计迭代，并减少了上市时间。

Altair总裁兼首席运营官Brett Chouinard讨论了工业机械领域的发展挑战，并说明了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境，以及机器学习如何进一步扩展能力。

Felix Koerfer，牵牛星的技术顾问，给出了一个关于牵牛星模拟解决方案的演示会议，以更快地评估现实世界的机器，解释了如何在真实负载条件下进行准确的结构评估，以评估全局应力和变形，评估螺栓力，以及如何实现线性轴承的精度和变形。

牵牛星首席技术官James Dagg概述了牵牛星开发领先的建模和可视化技术的历程，并提供了下一步将帮助您减少产品交付时间的看法。James Dagg已经在牵牛星工作了30多年，是牵牛星软件战略和开发活动背后的一个有远见的人。他还领导了牵牛星的概念设计技术的开发，并监督了牵牛星的CAE软件套件的开发超过十年。

技术支持经理Stephen White介绍了Altair SimLab，这是一款面向流程、基于特征的有限元建模软件，可以快速准确地模拟复杂组件的行为。SimLab涵盖多种物理，包括结构、热和流体动力学，可以轻松设置和自动化，帮助您大幅减少创建有限元模型和解释结果的时间。

BMW Motorrad是制造豪华汽车和摩托车的德国跨国公司宝马的摩托车分部。随着1923年制造的第一辆摩托车，他们目前的产品线包括各种轴，链，和皮带驱动的模型，设计越野，双用途，和运动由各种发动机从单缸，各种两缸(平行双缸，平双缸，boxer等)，四缸直列和六缸直列。BMW Motorrad面临着一个挑战，他们的模型构建过程，需要将之前外包的曲轴建模工作转移到内部，同时也减少了交货时间。通过基于Altair SimLab的半自动化建模过程，BMW Motorrad开发的脚本将FE模型生成时间减少了80%，从2周的手工工作减少到仅仅半天。Altair的HyperWorks业务开发人员Ruediger Ott介绍了BMW motorcycle的一个用例，他们发现使用SimLab可以显著减少动力总成组件的模型构建时间，利用自动化功能最小化手工工作和优化。

如今，制造商的任务是以极快的速度设计智能互联产品，以保持在竞争中领先。随着性能要求的不断提高，封装尺寸变得越来越小，设备连接变得越来越重要，原理图工程师和产品设计师需要做出有效的设计决策，并相互协作，以优化复杂的相互关联的机械和电磁系统。为了开发下一代智能产品，各组织正在将模拟转化为提高设备性能和驱动盈利能力。

扬声器的设计和分析，特别是对于更复杂的产品、系统或组件，通常需要构建多个仿真模型。扬声器的开发过程包括多物理和多源并行运行，以进行原型、测试和验证的多次模拟运行。这导致了对强度、热分析和刚度、噪声、振动和声学的非线性分析的独立模型。尽管每个模型并不总是从头开始构建，但对于每个属性使用不同的求解器通常需要将模型从一种求解器格式转换为另一种。这种做法不仅耗费时间，而且经常出现错误，导致工程时间的低效使用。

如今，为了保持竞争力，需要不断改进注塑工艺可以受益于现代技术进步，模拟提供了克服已知的缺点。

设计大量生产的消费电子产品需要一个专家团队，专注于设计和制造过程的各个方面。在一个分散的工程过程中，模型和信息的交换可能会在竞争环境中花费宝贵的时间。本次网络研讨会介绍了牵牛星独特的模拟驱动设计平台，将缩短您的设计周期，这是一个公司的成功的关键。

消费电子产品正变得越来越复杂。这通常需要在设计阶段解决更多物理问题，而开发周期却越来越短。本次网络研讨会介绍了牵牛星的工作流程，以实现在集成的多物理环境中模拟结构、热、声学和疲劳性能。

Altair Expert CAE平台包括高端CAE工具，供CAE专家进行任何模拟、计算流体动力学(CFD)、有限元分析(FEA)或电磁学，这只是您的业务可能需要的几个例子。在本次网络研讨会中，您了解了牵牛星如何在同一个数据库上的同一个直观简单的GUI中，以一种聪明的方式将两个不同的设计师和CAE专家联系在一起。这两个世界可以在同一个数据库上工作，而不需要做两次工作，也不需要在开发过程中丢失信息。

随着高科技电子公司采用多物理解决方案，他们可能会在耦合多种工具的开发过程中引入新的复杂性。模型设置、重新划分和设计修改没有提供额外的价值，并增加了产品交付时间。本次网络研讨会介绍了牛郎星在集成多物理环境中的单模型多电子系统。

Altair提供业界领先的工程分析和优化工具，从仿真驱动的设计概念到详细的虚拟产品验证，以及简化的建模工作流程到高级高保真模型构建。无论是大的还是小的，我们的客户都将他们的决策交给Altair，模拟驱动设计的先驱。

学习更多在altair.com/structures．

Altair软件用于解决从静态到低频和高频的广泛的电磁问题。无论您的应用需要多频率和时域技术，真正的杂交，以使有效探索广泛的电磁性能，其他磁静态，稳态和瞬态条件的模拟，我们都有您需要的工具。

学习更多在altair.com/electromagnetics．

Altair提供业界领先的多物理支持软件组合，用于模拟各种相互作用的物理模型，包括流体-结构相互作用、柔性体、空气声学和热力学模拟。结合Altair的多学科优化和可扩展的高性能计算，您可以快速有效地解决现实世界的工程问题。bob官网 bob体育下载

学习更多在altair.com/multiphysics．

越来越多的工程师需要解决可以跨越多种物理的问题，包括结构、热学、电磁学和流体力学。

由拓扑优化驱动的仿真设计是OptiStruct在20多年前创建的。它的成功改变了CAE/CAD行业，因为今天所有的供应商都接受了这一趋势。

Altair SimLab是一个面向流程的多学科仿真环境。它包括一个完整的解决方案，电机建模，加上牵牛星通量。

Altair SimLab是一个面向流程的多学科仿真环境。它包括一个完整的解决方案流体和热分析的复杂组件，如热交换器的TFSI分析。

所有种类的医疗器械的设计必须能够承受与正常使用、掉落和误用有关的结构和操作要求，同时兼顾重量和成本方面的考虑。本次网络研讨会介绍了Altair的工作流程，以在集成的多物理环境中实现结构、热、流体特性与电磁学和机电一体化的仿真。

Altair SimLab是一个完整的动力系统建模和分析解决方案。本视频展示的高度自动化、过程驱动的工作流演示了如何在几分钟内从CAD到连杆分析。

Altair SimLab是一个完整的动力系统建模和分析解决方案。在这个视频中，我们将演示如何在一个大型组装中快速更换单个组件-一个新的外壳。

在Altair SimLab中可以快速、自动地创建实体焊缝，因此提高了再现零件或总成物理行为的仿真模型的准确性。

Altair SimLab的最新版本包括一个自动工作流，用于对承受疲劳载荷的组件进行拓扑优化研究。该解决方案利用了Altair OptiStruct的功能，并支持在SimLab中设置、运行和分析优化结果。

BOTT代表“双胞胎之战”，一个赛车类别的摩托车与两个汽缸四冲程发动机。Bottpower是一家位于巴伦西亚的西班牙赛车工程公司。他们专门设计和制造用于比赛和街道使用的定制摩托车。他们为其他公司设计和制造零件、系统和原型。Bottpower的一个项目挑战是为他们的摩托车设计一个轻型的支撑架，能够承受主要的空气动力载荷。目标是找到最优的重量和刚度比，以减少重量，同时确保安全措施。所有这些都必须迅速完成，以便准时到达西班牙最重要的3d打印展会Addit3D，以展示自行车。利用Altair软件对气动载荷进行了优化设计。

Altair提供业界领先的多物理支持软件组合，用于模拟各种相互作用的物理模型，包括流体-结构相互作用(FSI)、柔性体、空气声学和热力学模拟。

Altair提供业界领先的工程分析和优化工具，从仿真驱动的设计概念到详细的虚拟产品验证，以及简化的建模工作流程到高级高保真模型构建。

注射成型模拟使用牛郎星成型解决方案

SimLab 2019.3版本引入了单位系统，允许用户在他们想要的单位系统中工作。单元系统的引入不应该打乱当前用户的习惯。以下规则适用于此版本。

快速设置-跌落冲击测试参数:它将自动创建基于用户输入的边界条件，用户可以修改，如果需要。•初始速度将根据高度、下落方向和重力创建。•根据冲击方向创建刚性墙。•根据影响后的解决时间输出请求和设置。

使用SimLab实现模型构建过程的自动化

本节讨论如何使用SimLab自动化网格简化复杂几何的建模过程。本课程将包括网格划分的SimLab功能，以及如何标准化使用可重复网格模板的网格划分复杂几何体的工作流程。

这个工具将帮助在连接的CAD体中显示共享的面。此功能仅支持Parasolid模型通过“保存数据库中的几何体”导入。

接近:自动网格细化将发生在表面上的接近距离。这将有助于CFD，电子应用等。bob电竞官方

提取空腔选项，通过定义节点从选定的物体中提取空腔。要更好地捕捉流体几何图形，请在高级选项中打开“保留所有特征线”。在CFD中，流体域的提取是很有意义的。

越来越多的公司渴望执行多物理，但每增加一个分析工具都会给开发过程带来新的复杂性。模型转换、重新划分网格、设计修改——这些任务没有附加价值，反而增加了出错的可能性。Altair SimLab使用户能够在一个统一的平台上建模和解决多个物理问题，包括非线性分析。每个分析从一个主模型运行，允许您花更少的时间准备和更多的时间解决。加入网络研讨会，看看这些强大的工作流程的行动。在本次网络研讨会中，我们将演示智能扬声器的设计，重点是非线性分析，多物理，以及通过振动声学模拟改善感知声音。

高性能电机的设计是一项复杂的工程。工程师们在考虑效率、温度、重量、尺寸和成本时面临着相互冲突的约束条件。为了探索更多的想法，更好地理解他们的设计并提高性能，Altair HyperWorks™有一个工作流，指导电机设计师通过一个有效的仿真驱动设计过程。这种分析和优化解决方案支持多学科的团队合作，减少了设计时间。

本演示介绍了一种独特的、高度自动化的、多物理的电动马达设计策略的应用，该策略基于梅赛德斯- amg公司的当前方案。该战略考虑了基本的开发要求，包括电磁和热要求、NVH、应力和耐久性。它适应DOE、多目标优化和设计探索方法，用于探索和发现可行的电机设计。演示将展示该战略如何提高电机开发过程的效率，以及它如何影响开发的总成本。

SAE方程式是由美国汽车工程师协会(SAE)主办的一个大学设计系列，旨在挑战学生在各种赛事中设计、制造并与敞开式汽车竞争。竞赛面向不同的团队，围绕团队工程设计决策、成本计划、营销策略和车辆检查等静态活动展开。车队还必须在各种动态项目中竞争，如加速、滑垫、汽车越野赛和耐力跑，甚至还要检查燃油经济性。