为了确保乘客和车载人员的安全,作为列车购置、改造/现代化项目的一部分,SNCF使用有限元计算作为列车测试批准的辅助决策和准备。这是螺栓和螺钉组件机械强度的主要情况,越来越多的复合材料集成到机车车辆结构中,以使其更大的空间和更少的能源消耗。为了做到这一点,SNCF正在开发方法,使螺栓组件和复合材料零件的建模更可靠,以及拓扑优化。HyperWorks套件的工具,尤其是OptiStruct解算器,允许SNCF表示其材料类型以及这些现象(螺栓装配+拓扑优化)。
在2021年5月的ATCx重型设备上展示。
发言者:Patrick Jumin, Derik Joël Kengne Tapchom & Karim Slimani, SNCF
持续时间:20分钟