计算分析的股四头肌肌腱力量全膝关节置换手术后导致改善病人膝盖弯曲

而铁路是最环保的交通工具,货运列车今天看起来并不比过去大不相同。达到欧盟的气候和能源目标同时实现更高的载荷和更好的ROI,铁路部门需要一个创新促进建立更有效的和可持续的铁路货运马车。跟GmbH是一家现代化的、与新的合资铁路货运集团和钢联钢铁部门,成立带来更高效和可持续的铁路货运市场的解决方案。以其创新的概念基于模块化和轻量化设计,一旦操作公司寻求革新市场作为一个完整的供应商运输的货车。公司使用Altair®HyperWorks®拓扑优化——特别是Altair®HyperMesh®——实现过渡到一个可焊结构,牵牛星®HyperView®预处理和后期处理,和牵牛星®OptiStruct®(包括局部屈曲)对有限元分析和优化。

MOTO-MAQLAB-UC3M卡洛斯三世大学成立于2010年,由学生在马德里,西班牙,开发国际MotoStudent赛车摩托车比赛。MotoStudent是一个国际事件MotorLand每两年举行一次,阿拉贡电路,欢迎来自世界各地的大学团队。MOTO-MAQLAB-UC3M团队获奖在几个类别的第四MotoStudent版。受他们的成功的参与,学生想进一步发展和提高比赛的自行车设计重复或超过这些结果。为了提高他们的结果,MOTO-MAQLAB-UC3M团队需要减少的循环部分的质量的自行车。“牵牛星”解决方案启用MOTO-MAQLAB-UC3M团队近似理想的层数,其形状,秩序,和方向。实现质量减少30%同时保持原始刚度。

电动机的冷却技术系统的概念诞生于高科技创业动态E流(DEF),当创始人第一次经历过热电子汽车的引擎。存在的开发过程在DEF用分析方法和物理测试确认结果。随着定制,这个过程不是足够灵活处理各种设计的可能性。需要模拟设计方法,DEF雇佣“牵牛星”软件来解决其基本原理设计的挑战,并满足所有客户要求他们独特的汽车测试数以百计的变体,并检查定制产品的可行性。

电报轻量级的解决方案是一个工程服务公司,专注于轻量级设计和战略重量优化飞机、轨道车、公路车辆和船只。最近的客户项目需要减重的铁路集装箱,电报Altair HyperWorks用来达到目标体重。拓扑优化确定了重量节省潜力,导致材料和节约成本,减少20%的重量,同时实现紧密发展日程。

当安娜·卡萨雷斯克雷斯波,前成员阿鲁的安达卢西亚车队从大学在西班牙塞维利亚,在寻找最后一个学位项目,团队灵感来源于牵牛星的软件的功能。他们想出了这个主意改善冲击性能的汽车头锥层压板的帮助下模拟。超过七个学生积极使用牵牛星产品改善车辆的各个方面,将牵牛星工具的决定是一个显而易见的选择。他们想利用他们已经从先前的研究中获得的知识对结构设计的空气动力学包。团队进行静态分析和拓扑优化使用工具从牵牛星HyperWorks™套件,这帮助他们创建优化,较轻的组件。改善冲击性能的公式SAE汽车的鼻锥层压板,牵牛星的解决方案包括结构分析,拓扑优化验证新材料结构的行为。的好处是提高影响特征和断裂特性,和更轻的组件。

双胞胎,堵塞代表“战斗”的一个比赛类别与双缸四冲程摩托车发动机。Bottpower是西班牙赛车工程公司位于瓦伦西亚。他们专门从事设计和构建定制的摩托车赛车和街头使用。他们设计和制造零部件、系统和原型为其他公司。Bottpower项目的挑战是设计一个轻量级的保持架的摩托车,能够承受主要的和空气动力负载。目的是找到最优的重量和刚度比减肥同时确保安全措施。所有这些必须很快完成为了准时到达Addit3D,西班牙最重要的3 d打印公平,展示自行车。空气动力载荷的优化设计被发现使用“牵牛星”软件。

扩大摩托车发动机的转速范围,一种新型的摇臂在KTM此次将需要较低的惯性。新摇臂要求有相同的,或更好的刚度和变形与前面的设计水平。KTM此次将使用Altair HyperWorks™非线性拓扑优化和非线性结构分析开发新摇臂。谢谢,惯性组件可以降低15%,组件质量降低了21%,刚度增加了14%,导致一个扩展150 - 200转的转速。

Rimac Automobili面临的主要挑战是设计一个单体横造作为单一碳纤维前所未有的规模。因此,在单体横造的发展,管理的主要话题是材料,一个轻量级的、碳纤维增强环氧树脂。随着碳纤维是一种正交的脆性材料,它表示在一个有限元(FE)材料卡是非常困难的。面对这样的挑战,该公司引入了牵牛星HyperWorks™开发过程。

泛亚汽车需要开发一个高效的CAE仿真管理平台,以适应不断变化的需求,加快数字增长。

雷诺日产三菱联盟是汽车制造商雷诺French-Japanese战略伙伴关系(位于法国)、日产汽车(日本)和三菱汽车(日本)。今天,全世界汽车集团有122个生产工厂拥有近450000名员工控制十大品牌:雷诺、尼桑、三菱、英菲尼迪,雷诺三星,达契亚,高山,日产,启辰,拉达。联盟的野心是提供独立驱动,连接特性,和服务范围广泛的负担得起的汽车。作为雷诺底盘勒芒工厂的一部分,这是构建car-to-ground连接组件为雷诺集团和联盟,CTC底盘技术中心是一个CAD工程中心,350名工程师和技术人员正在与关注测试和验证。雷诺已经使用SimSolid执行模拟开发轻底盘更快。

捷克公司Duratec有限公司发展手工制作的自行车使用铝和复合材料。为最近的一个项目中Duratec呈现的最新方法发展碳纤维自行车车架的优化,牵牛星HyperWorks在Altair HyperMesh用于模型创建,通过Altair OptiStruct代码优化和评估在Altair HyperView轻质复合赛车的发展和优化框架。

以色列赛车公司Griiip设计了一个新的、快速和专业的赛车,结合了赛车的效率和竞争购买价格和较低的运行成本,使它更便宜。通过利用数据的力量,Griiip创造了第一个智能连接赛车- G1 -和,一个全新的赛车系列。访问软件通过牵牛星的新启动项目,Griiip工程师雇用几个产品从牵牛星HyperWorks™套件,其中Altair收音机™碰撞仿真,牵牛星OptiStruct™结构优化,一般有限元分析以及Altair HyperMesh™和牵牛星HyperView™预处理和后期处理任务在赛车的发展。

成立于1969年,帝国汽车是最大的一个集成的液力传动产品制造商(ftp)的世界。该公司在印度有八个专用的生产和装配工厂。大远景公司的高层管理人员可以很容易地测量从帝国的战略技术联盟形成了主要的国际球员在他们的行业。

INTECH摘要是在金属领域扮演的角色摘要3 d打印在印度自2012年成立以来。这种丰富的专业知识的公司在冶金和加工,快速建立自己的领袖金属添加剂在印度制造业。Sinteneering创新®,公司的口号表明其致力于创新制造业和金属制造业标志着一个新时代的开始。

超过2年的经验在生产铝热交换器如冷凝器、蒸发器、加热器、散热器、油冷却器,IHX和屋顶空调机组,Pranav维(印度)私人有限公司(PVL)今天是其中一个最大和最多样化的热交换器制造商在印度。公司目前是唯一完全集成电容器制造商在印度的最先进的Micro-tube设施Ranjangaon,浦那。PVL是全球领先的和印度的原始设备制造商(oem)的乘客,商业,和越野车辆段。

Sharda电机工业有限公司(SMIL)是市场领头羊的国家制造的排气系统,催化转换器,独立悬架系统,座椅框架,座套(两个和四个车夫),软顶的树冠,印白色家电产品的一部分。他们的先进的生产设备帮助他们不断关注新产品、创新、科技升级,研发。设备无缝地迎合各种排放规范从BS4 BS6轿车,4层。

藏在一个偏远的位置在山上,由查设计,庐山小学,完成后,将是一个教育机构位于西北160公里的南昌,江西的首都。

墨尔本的集成设计和工程解决方案(ide)提供完整的“systems-life-cycle”定制工程解决方案满足要求国防需求。土地121三期项目涉及采购的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) G-Wagon轻型卡车为澳大利亚军队,ide团队必须设计一个保护模块用于监视和侦察G-Wagon变体(识别)。牵牛星HyperWorks在使快速、高效、准确的发展车辆翻车保护结构的优化设计(rop),节省宝贵的时间,同时修订和显著提高结构的强度和安全性。

国家复合材料中心(NCC),与制造技术中心合作(MTC),先进制造研究中心(AMRC)和华威大学(WMG)参与合作项目开发Cross-Catapult技术演示;Mono-Ski或Sit-ski,使用自适应设备的设备运动在山坡上,专为患者下肢的局限性。复合材料被广泛用于新Sit-ski设计Altair HyperWorks™套件被利用在整个开发过程。

APA伙伴,DSA、使用Altair HyperMesh AcuSolve和虚拟风洞来创建高质量的水动力网格模型船和海洋结构。

创新的最前沿CEC系统是世界上第一个半自动Collapsible-Economic-Container。达到4:1比例,COLLAPSECON®允许将4空集装箱倒塌,组合起来形成一个容器,提高运营效率,提高投资回报率,减少对环境的影响。大规模生产和设计的最优操作使用,牵牛星HyperWorks套件减肥是利用找到解决方案在不增加制造成本。新设计的容器可能比原始设计轻30%,同时减少物料需求,提高生产效率,降低成本。

竞争了博物馆的20世纪,扎哈·哈迪德建筑师事务所重新发明一个同样激进的方法通过应用新技术的进步产生结构和建筑的表情。牵牛星的援助,他们创建了一个插件的设计工具,使拓扑优化。牵牛星HyperMesh用于有限元预处理网格生成,牵牛星HyperView提供后期处理和可视化解决方案。结构分析解决Altair OptiStruct提供先进的分析和优化算法。

发展的挑战Arcimoto SRK代8;全电动、多用途/效用通勤车辆,包括建立一个优化的平台,提供了三轮稳定性、空间框架外壳保护,后摆臂处理要求和之前的负载车辆的视觉设计。HyperMesh®提供了一个快速模型生成环境允许Arcimoto回答查询通过帮助他们执行分析OptiStruct®在一个简单,有效的方式。使用收音机®的物理帮助他们实现可重复的和准确的结果,减少仿真周期,允许对多个设计方案从而使更好的决策。

Sujan CooperStandard制造(减振)摩擦产品领先的汽车公司。目前,汽车工业是在极端的压力下,因为环境规范和遵守严格的污染控制相关的政府政策和解决这些最简单的方法之一是优化设计和减肥产品和组件。他们开始使用Altair HyperWorks合资伙伴CooperStandard的建议。团队决定即兴创作设计的扭振减振器使用“牵牛星”解决方案solidThinking激发支架的优化设计和结构完整性的OptiStruct设计。牵牛星的解决方案帮助Sujan CooperStandard得到他们的产品设计正确的第一次和不断满足他们的时间,成本和质量目标。

汽车供应商面临很多挑战在内部与OEM的模拟能力。克服这些挑战的方法之一是投资于模拟技术,需要一个合理的初始投资,所有权的成本很低,代码是可靠的和证明,套工具供应商提供广泛的解决者(一个真正的multi-physics环境)帮助他们选择解决者根据仿真需求。早期阶段的内部耐力技术模拟实现,HyperWorks被主要采用前后处理由于其非凡的有限元建模解决方案。常支持,牵牛星团队帮助耐力在探索解决和实现各种HyperWorks耐力技术。

HyperWorks和卡车的牵bob游戏下载大全牛星伙伴联盟简化测试组件在依维柯澳大利亚

制造工具通常以cost-intensive,定制,单件生产。创建创新的工具,这个行业越来越依赖3 d打印技术等新的制造方法。以满足市场需求,从菲尼克斯PROTIQ GmbH,剥离需要通过更高效的注塑模具工具来提高工作效率。牵牛星的解决方案包括使用仿真开发的优化工具,优化和加法制造(模型设置HyperMesh、拓扑优化和有限元分析OptiStruct, CFD分析AcuSolve和细化solidThinking演变。好处包括提高生产率由于较短的生产周期,减重75%,缩短开发时间和生产成本降低25%。

公司PROTIQ (www.protiq.com)和牵牛星和创造了一个高效的模具。优化与OptiStruct被用来找到保证的最大公差的优化设计生成的产品。产品的冷却过程模拟与CFD (AcuSolve)。结果作为一个整体,周期可以大大减少和部分质量也改善了由于较低的热变形。

新平台的成功发射无人机是一个全面的工程设计和制造。完整的生命周期必须考虑维护和更换组件。这些需求通常要求使用工具(如螺丝司机、扳手、钳子),问题变得明显,随着飞行表面是最低计,重型工具掉在结构可能造成不可挽回的损害。这个项目的目的是确定最大维护工具重量,这样的规范,如果从一个名义高度0.762米,不会造成永久性伤害的任何部分Swift020无人机。牵牛星的解决方案包括无线电显式动态模拟的影响。

Subros是汽车应用程序热产品的领先制造商在印度和日本电装在技术合作运营。bob电竞官方成为交流的主要供应商单位主要的汽车市场和各类车辆所产生的全球参与者,是非常重要的Subros履行期限约定的产品交付质量的基准。Subros团队HyperMesh这种Altair方案用于有限元建模、收音机和OptiStruct进行结构性分析,AcuSolve流分析,solidThinking激励模态分析

底盘和刹车等汽车零部件制造商,Mando Softtech印度必须确保他们保持最高的性能和质量标准的产品发展。牵牛星HyperWorks解决方案的实现大大帮助他们减少产品开发时间和成本,同时增加产品质量。他们的整体开发时间是减少30 - 40%。

韦恩州立大学生物工程中心实验室主要集中在研究影响创伤,下腰痛和运动损伤生物力学。发展的完整的理解伤害轻度创伤性脑损伤的机制或脑震荡为了防止或减轻损伤发生,牵牛星HyperMesh帮助建立一个有意义的标准通过使用字段脑震荡数据和有限元建模。

的国际汽车技术中心(ICAT)是一个汽车测试和研发中心。在他们追求一领域作为汽车工业的需求的一站式解决方案领域的产品设计、测试和验证,ICAT团队需要一套非常先进的软件解决方案。他们需要一个软件套件,可以节省他们的时间,金钱和也有助于在产品开发的所有阶段。牵牛星软件套件极大地帮助团队向客户提供及时和适当的解决方案。

HyperWorks和牵牛星伙bob游戏下载大全伴联盟提高感应系统的调谐频率预测托莱多成型&死去。

HyperWorks Harita印度领先制造商的座位使用系统,对于同系化反应测试,规定所有商用车座椅和事故分析,公交乘客座椅和拖拉机和越野席位

项目集中在设计和施工的小船,一种特殊的帆船,在给定的赛船会的监管。建模和计算工具,HyperWorks帮助团队显著降低体重,同时增加刚度,同时也节约了时间和成本。

为了优化汽车性能,奥本大学SAE车队最有前途的关注所选组件的质量等于或增加刚度下降。HyperWorks使他们减少组件mass-to-stiffness比率,从而提高汽车的性能,加快开发时间,以及生长在复合材料设计和优化方面的知识

牵牛星的HyperWorks套件提供了预处理、优化和FE-solving工具来帮助创建一个新的船首斜桅设计是34公斤比前面的模型

模拟驱动的方法是使用solidThinking激励进行拓扑优化,发展对于形状改进和HyperWorks有限元分析现有组件的优化设计与铸件生产/技术

哈拉尔德哈苏(博士)——瑞典沃尔沃汽车集团高级分析工程师讨论引入优化文化领域来支持仿真驱动开发到他的公司。