了解行业领导者如何使用Altair的CFD解决方案来推动产品的创新，并应对复杂的项目。在第一部分中，电传动系统的热管理是用多物理方法结合高保真流体流动和热分析
研讨会的重点是介绍Altair MultiScale Designer，这是一种高效和准确的多尺度建模和模拟复合材料和其他异质材料的框架。多尺度材料的开发和验证......
2018年全球ATC在2018年10月18日在法国巴黎的2018年全球ATC举行的设计综述及造型研讨会。
本技术会议侧重于电气工程设计，特别是在低频电磁仿真中的设计。可以看出Altair仿真解决方案 - 助焊剂和浮动仪的最新进展。几个com ...
PSA集团CAE Master专家的Laurent Di Valentin演示文稿。CAE过程的不断改进(从子系统层面到整车本身)和优化工具的开发，以减少质量和提高性能，使我们将模拟作为一个v
2018年10月18日，在法国巴黎举行的2018年全球ATC大会上，“牵牛星启发概念设计”研讨会举行。
由施耐德电气传感器建模专家Loic Rondot介绍。电流传感器建模是电磁建模软件的真正数值挑战。物理学掌握良好，但串扰计算的准确性一般是使用通信的瘫痪
Thomas Goulding, Assystems高级机械工程师出席英国ATC 2019。核运输瓶用于储存和运输核废料。在公路上运输时，这种烧瓶必须符合国际原子能标准。
由Vortex Bladeless公司研发项目工程师Jose Viyeira作报告。Vortex虚伪正在开发一种技术从风中提取能量，感谢涡旋脱落和涡旋诱导的振动（VIV）。在其他人间，我们正在研究的主要调查领域是CFD，F
蒂森克虏伯电梯公司(thyssenkrupp Elevator AG)提出了MULTI概念，这是世界上第一个无绳电梯。驱动由直线电磁电机保证。为了实现经济上可行的操作，必须使升力的总重量…
施耐德电气高级机械电子设计师Remy Orban的演讲。一个商业机会需要适应一个微型断路器远程控制的特定应用。为了满足市场对时间的要求，多物理模型是运行fe的最佳方法
来自beyond & Politecnico di Torino的Massimiliana Carello介绍。如今汽车气候控制系统正在快速发展，以满足整体车辆要求。系统评估是汽车制造商和T目前面临的主要请求之一
由Phoenix Integration的Ilya Tolchinsky介绍。凤凰集成是牛郎星合作伙伴联盟的新成员。bob游戏下载大全其产品ModelCenter可以创建复杂的、完全自动化的仿真工作流，并将这些工作流与基于模型的系统工程(MBSE)模型联系起来。这些
CEDREM的Edouard Ferry介绍。这项研究是研究人体在弹道冲击中的行为和找到损伤阈值的第一步。它结合了HyperWorks的许多特性，如复合材料建模、超弹性材料定律、高速冲击、状态方程、bi
我们是在新的行动时代开始，深入影响汽车的建筑。杂交和电气化是汽车工业中的主题主题，因此汽车的动力总成进入了焦点......
由Jean Thiriet, Thea Render介绍。在建筑项目的过程中，客户目标的会议，网站限制和建筑师的想法逐渐塑造未来的建筑物。在这个创造过程的核心，一个虚拟模型被用来带来
由DES ART技术支持经理Pawel Sadowski介绍。即使在建造道路的过程中，你的方法也可能与标准方法不同。大自然常常迫使工程师发挥他们的创造力，超越典型的项目。这导致了一些独特的，未来主义的结构或
布加勒斯特理工大学教授Virgiliu Fireteanu介绍。基于Flux3D有限元模型研究了异步电动机定子短路、转子断棒、转子偏心对电磁转矩和转子不平衡力的影响
由Magna Steyr Fuel Tec CFD模拟工程师Matthäus Jäger介绍。随着发动机，尤其是电动混合动力汽车的性能越来越低，油箱晃动的噪声也越来越明显。总的要求是避免乘客可能听到的所有噪音
Stephan Henrich, Robotikdesin und Architektur的演讲。在这次演讲中，Stephan Henrich讨论了来自不同领域的几个项目，包括添加生成机器人制造和概念设计。
由Design 8的总经理奥兰多·萨达罗(Orlando Sadaro)介绍。如果您是设计师，那么此演示文稿就在您的巷子里。设计似乎是自然界的迭代过程。但如果我们不接受这个默认值，怎么办？如果我们能从一开始就怎么办？它会领导
CAE Abidi Ahmed，CAE Manager - U-Shin集团高级专家介绍。
Bertrand Langrand，Onera介绍。该通信涉及在飞机挖掘期间发生的瞬态流体结构相互作用的先进数值模拟。虽然结构模型使用有限元方法，但欧洲人的任意拉格朗日 - 欧拉方案是缺点
Sébastiendépierre演示文稿，黄道带席位法国的模拟经理。
IPC研发项目经理Laurent Van Belle的演讲。为了分析和控制由SLM过程产生的尺寸质量，Altair开发了一种显式数值方法来预测内应力和畸变。这个数字工具允许研究
CAE作为产品开发过程中验证和认证机械性能的工具由来已久。模拟驱动设计将模拟和优化引入创意设计过程。模拟的主要目标…
2018年10月16日，在法国巴黎举行的2018全球交通管制研讨会。
在Altair Compose和Altair MotionSolve中进行了平顺性分析建模和平顺性评价。
9月27日，OptiStruct用户展示了噪声、振动、耐久性和疲劳解决方案模拟驱动设计方法的最新能力和进步。此外，Altair专家展示了独特的OptiStruct开发…
航天器主结构的设计是为了应对航天器上的所有主要载荷。设计或测试不充分的主要结构可能导致结构在发射过程中失效，危及任务成功。最大限度地利用pa…
2017年欧洲ATC的空中客车直升机的经理体重与平衡研发经理。在行业4.0的背景下，大多数企业流程必须变得更加数字化。一个关键要素将是传统产品开发的演变到连接的a
以色列航空航天工业机械工程部门负责人Yoram Malka在2017年欧洲ATC上介绍。增加系统的性能是所有应用领域的持续挑战工程师。这种挑战在重量的航空航天世界中特别重要
Gael Salles，施耐德电气计算机辅助产品工程技术总监在2017年欧洲ATC上介绍。在简要介绍能源景观的变化之后，将从系统工程的角度对模型的寿命进行分析。沿着wi
Lars Fredriksson博士，牵牛星模拟驱动创新业务副总裁，代表新能源汽车出席2017年欧洲ATC。汽车行业正经历着从各个方向不断增加的对新车的需求。然而，开发周期必须缩短，开发c
Hennig Holzmann博士和Adam Opel博士在2017年欧洲ATC时出席。新的欧宝Ampera-e为客户提供了一个伟大的汽车与最佳平衡的性能，包装，质量和成本。
Peter Bentley, Artemis Racing设计团队成员出席2017年欧洲ATC。通过高级结构复合材料和板载控制系统启用的速度的增加是真正的游戏更换器，并且帆船的未来将增加仿真驱动设计。
空中客车公司机身技术主管Dominique Moreau出席2017年欧洲空中交通管制大会。本次演讲将介绍当今最先进的数值模拟技术以及空客在这方面的最新进展。这次演讲将会讨论在
本演示文稿于2017年9月19日在英国Altair技术会议上录制。在他的演讲中，Andiamo的创始人Naveed Parvez讲述了他的个人故事，以回应他的儿子需要支持的矫形器时的经验设备。通过com
这款16分钟的长期介绍了辛加加的介绍了解公司如何利用仿真技术和流程，以创造轻质和高性能的高度创新，灵活的复合结构。
为了评估一个设计是否健壮，是否满足设计边际，工程师使用各种分析工具。通常一个产品的占空比并没有完全的特征，但其激励寿命的统计数据是已知的。当系统级动态时，这些激励会导致疲劳