Axel Werkhausen，Manager Femfat Suppor支持和Magna Powertrain ECS的销售介绍。
疲劳和耐用性研讨会在2018年全球ATC期间举行在2018年10月16日的法国巴黎。
聘请德拉德州议会教授。提出了两种案例研究以显示解决疲劳问题所需的分析水平。在第一种情况下，可以使用简单的电子表格进行分析。第二种案例研究涉及高价值，大结构
Michele Macchioni的演示文稿，Modvis计划和Altair的开发管理。使用对飞机结构部件进行标准手册类型计算的实际示例（在这种情况下，计算飞机紧固件的储备因素），了解如何有效
Juan Pedro Berro Ramirez，Altair的Radioss专家介绍。使用涉及非线性FEA代码如Radioss的实际示例，了解如何使用组合来帮助表征和校准材料模型，以改善仿真结果和实验结果之间的匹配。
由牵牛星技术专家Byung Soo Kang介绍。强度优化的设计不一定是疲劳性能的最佳设计。本演示将介绍如何利用结构优化来提高疲劳性能。
由Darrel society教授，顾问和Hariprasad Gowda, OptiStruct项目经理-航天在牵牛星。在这个演示中，我们将讨论为什么市场上有许多疲劳工具，哪种疲劳工具是最好的。
Hariprasad Gowda，OptiStruct计划经理 - 航空航天和Byung Soo Kang，Altair技术专家。Altair OptiStruct内的疲劳能力补充由其他HyperWorks产品的产品，使用户能够对疲劳表演进行设计优化研究
罗伊斯顿琼斯博士，欧洲行动和全球首席技术官的介绍。随着产品复杂性的增加，设计变得更加多学科，要求有效地部署多学科优化（MDO）成为一个重要的设计差异化因素。Inc.
Altair队经理Tom Goodwin的介绍。
由于长期以来，CAE已经建立为在产品开发期间验证和认证机械性能的工具。仿真驱动设计将模拟和优化进入创意设计过程。模拟的主要目标......
Bres Fredriksson博士的介绍，Business VP，Altair的模拟驱动创新。Fredriksson博士介绍Altair的MDO导演和MDO作为导致模拟驱动设计的概念。还将讨论使用C123的早期概念开发。
Altair的IoT Company开发商Rocco Cappiello演示文稿。Altair Engineering Analytics Empowers工程师和高管通过在一个公开的架构和高度可配置的工具中管理主要工程过程中的报告和分析来更快地做出更好的决策
Nic Minnaar介绍，Altair的应用工程师。仿真技术在产品开发人员的阿森纳是一个强大的工具，因为技术缓冲了来自物理世界的后果的设计师。因此，设计师已经启用了几乎探索
Socomec举行的主要数字官员Vincent Brunetta介绍。在本演示文稿中，您将了解SoComec如何利用Altair的完整物联网堆栈和架构来构建端到端IOT解决方案。您还将通过使用案例来学习如何具有广泛的生态系统与伙伴
牛郎星分析解决方案总监柴田一郎作报告。使用物联网，CAE和AI预测维护的新设计概念。通过设备演示的开发过程，您将学习如何利用拓扑优化和3D打印来改善
Alvaro Everlet的介绍，Altair的VP业务开发。了解Altair的IOT堆栈和架构如何为您的价值链带来贡献，IOT支持智能事物和流程，以支持模拟驱动创新。看到实际用例和手在演示。
数字双胞胎和物联网研讨会具有数字双胞胎，预测性维护概念背后的关键思路，以及其实际相关性，尤其是产品工程和仿真。2018年10月16日，在法国巴黎全球空中交通管制中心录制的报告。
Alvaro Everlet的介绍，Altair的VP业务开发。测试设备的数字双胞胎有助于校准物理模拟(实验室测试)和虚拟模拟(CAE)。而典型的CAE模型对物理模拟初始条件和操作环境进行了假设
Altair的Direct Swat团队David Ravi介绍。
Michele Macchioni的演示文稿，Modvis计划和Altair的开发管理。
2018年全球ATC举行的研讨会在2018年10月16日的法国巴黎。
Sam Mahalingam, Altair公司首席技术官，在法国巴黎举行的2018年全球ATC大会上做主题演讲。作为技术人士，我一直在遵循技术趋势，并确定了三种趋势，可以大大改变产品创新景观，它们是：高性能云计算，IO
Altair的主任组装Joe Kovacs介绍。
Karthikeyan Sankarraj的演示文稿，团队负责人 - Altair的负载/ BC工具。
Jose Maria Cueva de Leon介绍，Altair的高级计划经理。
Mariana Mendes Leal，结构工程师在OHB Systems AG上介绍。即使是作为工程师，我们也要花费相当多的时间来生成报告。这些可以是fe模型描述，正弦响应分析或详细描述内部调查的论文。为
Uwe Schramm博士和James Dagg，CTO Atair，在2018年全球ATC的主题演讲在巴黎，法国。本演示文稿将通过应用于AUT中的一些最常见的产品开发挑战，说明Altair的仿真技术的力量
由Altair HyperWorks项目管理副总裁Michael Dambach作报告。
牵牛星全球复合材料业务发展总监Markku Palanterä介绍。虽然存在许多多尺度建模框架，但多尺度设计人员提供了无与伦比的计算效率和预测准确性的组合。而不是实施直接的同性恋
Altair演出的弗朗切斯科迪朱塞佩的演示文稿。Franceso di Giuseppe讨论了SolidThinking Evolve和Altair Inspire Studio的未来。
Mabe主体设计工程师Martin Ortega博士的介绍。本文系统地分析了洗衣机单相电容驱动感应电动机在全清洗周期内的电磁和热特性。利用电磁求解器和
Altair Math＆Systems高级副总裁Michael Hoffmann博士的介绍。了解Altair模型的发展（MBD）的动机和愿景;所涉及的产品;2019年发布这些产品的新功能（包括每个人的基本版本！）;
Oliver Breuer介绍了FlinerOn软件工程首座。超出了开发过程的模拟模型存在寿命。尽管可以从工业设施收集的大量数据，但实际利益是彩色图形和图表背后。要得到
全球业务发展高级总监Vincent Leconte介绍 - Altair的EM解决方案。
Shideyuki Inaba，Asahi Kasei介绍。Asahi Kasei融合了拓扑优化技术和树脂设计技术，并为马自达汽车公司开发了超灯踏板支架。虽然当前MX-5的金属制动支架是轻量级的，但我们可以提出一个
介绍Sylwester Szymanski，Moth2。Sylwester Symanski讨论了MOTH2项目，一种三轮车辆，以及使用Inspire和OptiStruct进行拓扑优化。
在Idaero的Fea工程师Eduardo Bajo演示文稿。介绍由重新设计组成的项目，具有拓扑优化进行旋转腿假体。它是一个项目，其中已遵循逆向工程工作流程，从截肢肢体的3D数字化开始
Lyulka Design局谢尔盖凯特夫的介绍。演讲将展示Lyulka Desigh局企业在Altair HyperWorks软件产品的应用中进行的案例研究，例如HyperMesh和HyperView。用力和优化分析进行
2018年全球ATC在2018年10月18日的法国巴黎举行的崩溃和安全研讨会。