可持续智能照明系统的优化能源收集

通过减少嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声(BSR)和消除汽车中不必要的噪音来提高感知质量和乘客舒适度是汽车开发中一个常见的挑战，特别是这些问题通常在开发阶段的后期才被发现。这一挑战的新方面是电动汽车(EV)的发展，不使用内燃机掩盖这些小噪音。总部位于瑞典Göteborg的中欧汽车科技集团(CEVT)是吉利控股集团的子公司，吉利控股集团是一家全球汽车集团，旗下拥有沃尔沃汽车、莲花等品牌。CEVT是一个移动解决方案创新中心，专注于汽车架构。为了在开发阶段早期促进和改进设计选择，CEVT使用Altair解决方案和多学科优化模拟驱动设计方法，允许快速设计迭代。

G.S. Vidyaprakash介绍了Lakshmi Machine Works Ltd.如何用仿真驱动设计过程。在他的介绍第一次正确的机器设计与CAE仿真，他讨论了可靠的仿真技术，以预测和预防失效模式。

高精度传感器和编码器是电子电机驱动器的整体部件，极大地影响了系统上的质量和效率。需要一种目的驱动的模拟方法来解释这些复杂的多域系统中的所有物理相互依赖性。Lenord + Bauer与Altair合作，为他们的高精度编码器开发系统仿真过程，以了解它们对系统质量和效率的影响。

竞争激烈的消费者设备行业有快速上市时间的截止日期。智能手机相机使用音圈电机（VCM）执行器将镜头转换为三个自由度，以使物体聚焦在图像平面上并光学稳定相机。为确保最佳设计，摩托罗拉移动团队选择Altair Flux™来模拟整个VCM和相机系统。Flux允许团队快速验证设计并确保零件兼容性和相机性能满足设计目标。电话内的其他设备，例如扬声器，天线屏蔽，附件磁体等可以影响由于磁干扰引起的VCM性能。通过助焊，团队模拟整个VCM和电话布局，占其他设备的所有可能的磁干扰。

在设计新的卡车设计时，卡车动态，控制系统，热和疲劳和疲劳分析都需要完成。Hitachi使用Altair HyperWorks，主框架和刚体减轻了10％的重量，同时保持产品质量。

2015年底，XPRIZE基金会发起了壳牌海洋发现竞赛，这是一项为期三年的全球挑战，旨在利用自主水下无人机推进深海勘探。各个团队竞相开发水下机器人，在不需要人工干预的情况下，能够在不到24小时内完成500平方公里、深度4公里的海底地图绘制工作。其中一个参赛团队是TEAMTAO，由纽卡斯尔大学、SMD(土壤机械动力学有限公司)和英国研究与创新合作。Altair作为技术设计合作伙伴加入了该项目，并为该团队提供了模拟专业知识，以虚拟模拟、优化和测试设备。Altair模拟专家遵循模拟驱动的设计方法，以节省开发时间和物理原型。

对于最近的一个项目领先的全球工程顾问公司Altran设计了一种用于血液透析系统的流体电路。血液透析的主要要求之一是保持透析溶液的温度稳定，同时流过装置。为此，他们研究了流体系统的不同布局和最佳参数，以最大限度地减少热量损失。由于由超过700万元素组成的有限元模型，他们决定探索设计勘探阶段的不同，更快速的模拟策略。使用AltairActivate®和Compose®创建减少的订单模型（ROM），并通过与现有的CFD模型进行比较验证。ROM的使用，具有30倍较短的模拟时间，不仅是快速优化系统的理想选择，还允许Altran工程师挑战，并通过增加所考虑的布局的数量来显着改变电路的现有设计1000％（从5到55）。

今天，电机的开发不能仅仅把电机看作一个独立的单元;必须满足集成到完整的电动或混合动力系统和感知质量的严格要求。多学科和多物理优化方法使得同时为多个完全不同的设计要求设计电机成为可能，从而避免了串行开发策略。在这种情况下，需要进行大量的设计迭代以满足所有需求，并且需要接受不利的设计妥协。

本文描述的项目专注于保时捷AG的电子电机的多体学设计。Altair的仿真驱动方法支持使用彼此的一系列优化密集型阶段开发电子电机的开发。本技术论文提供了对Porsche AG的先进动力传动系统开发团队以及Altair一起的见解，已经接近提高电子电机开发总设计平衡的挑战。

作为多年的牛郎星客户，施耐德电气最初只使用牛郎星通量;现在，该公司已经将其应用扩展到Altair HyperWorks套件中的多个软件产品，包括Activate、MotionSolve、OptiStruct等解决方案，以在其开发过程中应用联合仿真。施耐德认为他们与Altair的合作更像是一种伙伴关系，而不是标准的供应商- oem关系。

位于法国格勒诺布尔(Grenoble)的初创公司Gulplug已经开始对当今电动和混合动力汽车使用的充电技术进行改革。为了创造新产品并推动市场创新，Gulplug使用了Altair Flux™和Altair启动计划。Flux帮助Gulplug进行建模，并创建了一种创新的、清洁的、自动自插的、基于磁性的电动汽车充电解决方案。

Mabe是一家总部位于墨西哥的国际家电公司，设计、生产和销售广泛的家用电器，如洗衣机、烘干机、炉灶、冰箱、空调、微波炉等。Altair技术使Mabe的洗衣机产能提高了35%，旋转速度提高了24%，同时每立方英尺成本降低了10%。

德国Gelsenkirchen的Veltins-Arena是杰出的足球比赛。保持领域以最佳状态是一个主要问题。看看Fluidon的DSHPLUS和SolidThinking的激活如何模拟在体育场内移动场，以保持其尖端形状。

ankers使用MotionView中的组合多体和制动系统模型进行共模，并激活以产生更准确的结果，以分析热和其他对制动的影响。

分析和优化以提高碰撞性能，同时减少对物理测试的依赖。

一页传单展示了ESAComp如何应用于航空航天工业的设计优化。

Gestamp选择Altair在HyperWorks中开发一组自定义工具，消除了初始“试验和误差”设计环路的需要，同时降低了后扭束悬架系统的质量和增加的耐久性。该公司在生产竞争低成本，低质量rTB设计时取得了较低的时间。

世界领先的油田服务供应商之一，产品，技术和系统，Baker Hughes在全球范围内运营近59,000名员工。该公司总部位于德克萨斯州休斯顿，最近录制了214亿美元的年度收入，从而为世界石油和天然气工业提供的服务和高度创新的产品。

本文在空气动力载荷下讨论了普通汽车模型后端的柔性襟翼的行为。襟翼之间的偏转和流场之间的强双向耦合，其需要以耦合的流体结构方式模拟该系统。

这一成功故事说明了一家知名的国家宽度工程研究所如何设置CAE - 优化实验室，配备Altair HyperWorks CAE工具，将学生揭示他们的学生设计，分析和优化的最新技术。在CAE - 优化实验室的范围内，CoEP已经推出了各种课程，以赋予Altair HyperWorks的知识。该CoEP倡议弥补了行业期望和需求与毕业生拥有的知识之间的差距。受过高碳水化合物套件等先进和当代技术培训，为学生开辟了新的机会，为学生踏上了职业生涯，由于投资于现代和强大的基础设施，提高了大学的国家排名，并通过创造了这个行业而受益训练有素的人才池，可用于突破工程举措。

CAE是在德沃尔特，斯坦利黑色和甲板品牌开发高端，持久的专业电动工具的核心元件。

2014年ATCx能源大会上，贝克休斯的Ganesh Nanaware做了关于CAE模拟驱动可膨胀尾管悬挂器产品开发的演讲。

由于设计勘探和优化方法普遍接受各种行业，例如航空航天，汽车或石油和天然气，它们经常被用作标准做法，以有效地生产设计和援助关键工程决策。与现代计算的功率相结合的这些方法的广泛接受导致了一系列设计问题和不断增长的复杂性。bob电竞官方这种扩展的大小和范围不断推动现有勘探和优化方法的界限。此外，对最佳设计空间的完全探索包括计算密集型功能，如多目标优化，以了解竞争目标之间的权衡和全球优化，避免局部极值。

自动化CAE连接器在HyperMesh中创建并利用Spestrian Impact仿真的高度开发器有助于优化Tesla的设计周期并获得更好的崩溃和安全性能。

Gestamp Tallent Ltd是一家世界级的设计、开发和制造商，为汽车行业提供尖端的底盘结构和悬挂产品，车身白色结构，模块和系统。Gestamp使用宝马MINI前副车架塔来演示焊接变形优化方法。由于塔的尺寸又高又薄，它特别容易变形。该优化的目标是最小化通过焊接部分冷却时塔顶位移测量的塔的变形。为了进一步研究焊缝去除优化，他们选择了HyperStudy。

使用HyperWorks在西北大学工程设计中的计算优化方法

现代电力工具的开发需要特别注意工具的效率和用户舒适性，以及设备的鲁棒性和耐用性。为了实现这两组属性，使用HyperWorks的计算机辅助模拟已成为Stanley Black＆Decker Deutschland GmbH的开发过程的核心。

汽车制造商世界过度在很大程度上投入较轻的车辆和更经济的发动机，可以在更少的燃料上进一步进一步。雷诺的动力总成部门希望通过重新设计密钥组件来使用最小数量的材料来进一步降低重量并提高现有和促进引擎的性能。作为Altair仿真解决方案的现有用户，雷诺接近Altair ProductDesign，协助开发所需的优化设计方法和过程，以便在组件和子系统级别使用。

HBPO GmbH通过利用多种产品，此类总材料和MADYMO来优化其设计过程，以及用于开发其前端模块的HyperWorks产品。

Isringhausen应用了DesignLife、Moldex3D、Total Materia以及RADIOSS、OptiStruct和其他HyperWorks工具，在满足安全标准的同时优化定制座椅的重量和耐用性。

Van-Rob是一家总部位于安大略省奥罗拉的一级汽车供应商，设计和制造金属冲压件、模块化焊接组件、结构焊接组件和机械组件。Van-Rob需要升级其耐用性和抗疲劳技术，以满足客户的需求，但由于使用频率不高，成本难以合理计算。Altair’s APA许可模式允许Van-Rob使用nCode DesignLife进行耐久性分析，而无需在额外的许可上花费资源。

Assystem是一家国际工程和创新咨询小组，其中有14个国家和8500名员工。用于设计安全的核材料的最高仪，Radioss和Hyperstuds，用于设计最安全的核封装容器。该设计不仅达到了压力容器代码PD5500标准，而且还帮助ASSYstem获得了压力船舶对代码的外部认证。下载ASSystem案例研究

进入高尔夫俱乐部比简单的木材，铁和石墨更多。为了塑造性能，独特的外观，个性化的感觉甚至俱乐部的声音撞击球，制造商必须精确地设计设计的各个方面。如今，仿真驱动的设计大大减少了新高尔夫俱乐部的开发时间，同时让他们更有效地满足严格的法规。

先进的仿真工具使航空航天工程师能够研究安全气囊着陆系统的可行性。

优化技术为阿尔法罗密欧的时尚概念车提供了创新的悬架设计。

Wagon Automotive，一个系统和模块供应机构的主要车型建设者，寻求加速产品开发的方法，并在保持高质量的同时降低原型成本。采用HyperWorks套件的高级CAE工具使公司能够实现这一目标。Wagon Automotive现在在整个开发周期中使用HyperWorks，从概念设计到优化。

来自台湾工业技术研究所的首席研究员罗佐良介绍了工业如何向自学习的数控机床发展，以及集成机电一体化模拟如何教会自动路径误差调整和允许预测性维护。

Gevasol Group的一名成员的营业系统生产各种最终应用，包括用于航空航天和国防和半导体行业的电机，交流发电机和电气制动器。bob电竞官方为了加快电机设计，同时对客户的特定要求迅速进行反应，施工使用Altair FluxMotor来实现快速概念探索，包括对机器性能，参数和生产率可行性检查的宝贵预测。