通过轻度降低93%的焊接畸变

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Gestamp Tablent Ltd是世界一流的设计师,开发商和制造商的尖端,底盘结构和悬架产品,适用于汽车行业的白色结构,模块和系统的身体。GESTAMP使用BMW迷你前端框架展示焊接失真优化方法。由于其高尺寸和薄的尺寸,塔塔特别容易失真。这种优化的目的是最小化通过塔架顶部的位移测量的塔的变形,因为焊接部分冷却。为了进一步调查焊接去除优化,他们选择了过度的。

所有超级客户故事

电子电机设计采用多体学优化

电子电机设计采用多体学优化

如今,只需通过查看电机作为孤立的单位即可开发电子电机;必须满足关于整合到完整电动或混合动力传动系统和感知质量的紧密要求。多学科和多体液优化方法可以同时为多个完全不同的设计要求设计电子电机,从而避免串行开发策略,其中需要更大数量的设计迭代来满足所有要求和不利的设计妥协需要被接受。

本文描述的项目专注于保时捷AG的电子电机的多体学设计。Altair的仿真驱动方法支持使用彼此的一系列优化密集型阶段开发电子电机的开发。本技术论文提供了对Porsche AG的先进动力传动系统开发团队以及Altair一起的见解,已经接近提高电子电机开发总设计平衡的挑战。

客户故事,技术论文
为最卓越的DX7实现卓越的碰撞性能

为最卓越的DX7实现卓越的碰撞性能

分析和优化,提高碰撞性能,同时减少物理测试的依赖。

客户故事
Esacomp for Aeropace

Esacomp for Aeropace

一页传单展示了如何在航空航天工业中应用Esacomp的设计优化。

客户故事
使用Optistruct最小化车辆悬架系统的质量和延长耐久性

使用Optistruct最小化车辆悬架系统的质量和延长耐久性

Gestamp选择Altair在HyperWorks中开发一组自定义工具,消除了初始“试验和误差”设计环路的需要,同时降低了后扭束悬架系统的质量和增加的耐久性。该公司在生产竞争低成本,低质量rTB设计时取得了较低的时间。

客户故事
Baker Hughes通过HyperWorks驱动的模拟演练了产品开发时间60%的折扣

Baker Hughes通过HyperWorks驱动的模拟演练了产品开发时间60%的折扣

世界领先的油田服务供应商之一,产品,技术和系统,Baker Hughes在全球范围内运营近59,000名员工。该公司总部位于德克萨斯州休斯顿,最近录制了214亿美元的年度收入,从而为世界石油和天然气工业提供的服务和高度创新的产品。

客户故事
流体 - 结构相互作用分析及综合优化

流体 - 结构相互作用分析及综合优化

本文在空气动力载荷下讨论了普通汽车模型后端的柔性襟翼的行为。襟翼之间的偏转和流场之间的强双向耦合,其需要以耦合的流体结构方式模拟该系统。

客户故事,技术论文
印度工程研究所Coep建立了雇用Altair HyperWorks的CAE优化中心

印度工程研究所Coep建立了雇用Altair HyperWorks的CAE优化中心

这一成功故事说明了一家知名的国家宽度工程研究所如何设置CAE - 优化实验室,配备Altair HyperWorks CAE工具,将学生揭示他们的学生设计,分析和优化的最新技术。在CAE - 优化实验室的范围内,CoEP已经推出了各种课程,以赋予Altair HyperWorks的知识。该CoEP倡议弥补了行业期望和需求与毕业生拥有的知识之间的差距。受过高碳水化合物套件等先进和当代技术培训,为学生开辟了新的机会,为学生踏上了职业生涯,由于投资于现代和强大的基础设施,提高了大学的国家排名,并通过创造了这个行业而受益训练有素的人才池,可用于突破工程举措。

客户故事
仿真功率开发专业电动工具

仿真功率开发专业电动工具

CAE是在德沃尔特,斯坦利黑色和甲板品牌开发高端,持久的专业电动工具的核心元件。

客户故事
CAE仿真驱动可扩展衬里衣架的产品开发

CAE仿真驱动可扩展衬里衣架的产品开发

CAE仿真驱动产品开发可扩展衬垫衣架演示文稿,由Ganesh Nanaware在ATCX Energy 2014。

客户故事
全球响应面法优化设计探索:轨道粉碎

全球响应面法优化设计探索:轨道粉碎

由于设计勘探和优化方法普遍接受各种行业,例如航空航天,汽车或石油和天然气,它们经常被用作标准做法,以有效地生产设计和援助关键工程决策。与现代计算的功率相结合的这些方法的广泛接受导致了一系列设计问题和不断增长的复杂性。bob电竞官方这种扩展的大小和范围不断推动现有勘探和优化方法的界限。此外,对最佳设计空间的完全探索包括计算密集型功能,如多目标优化,以了解竞争目标之间的权衡和全球优化,避免局部极值。

客户故事
Tesla优化CAE  - 桌面工程重印

Tesla优化CAE - 桌面工程重印

自动化CAE连接器在HyperMesh中创建并利用Spestrian Impact仿真的高度开发器有助于优化Tesla的设计周期并获得更好的崩溃和安全性能。

客户故事
西北大学成功故事

西北大学成功故事

使用HyperWorks在西北大学工程设计中的计算优化方法

客户故事
DEWALT通过HyperWorks优化电动工具

DEWALT通过HyperWorks优化电动工具

现代电力工具的开发需要特别注意工具的效率和用户舒适性,以及设备的鲁棒性和耐用性。为了实现这两组属性,使用HyperWorks的计算机辅助模拟已成为Stanley Black&Decker Deutschland GmbH的开发过程的核心。

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雷诺

雷诺

汽车制造商世界过度在很大程度上投入较轻的车辆和更经济的发动机,可以在更少的燃料上进一步进一步。雷诺的动力总成部门希望通过重新设计密钥组件来使用最小数量的材料来进一步降低重量并提高现有和促进引擎的性能。作为Altair仿真解决方案的现有用户,雷诺接近Altair ProductDesign,协助开发所需的优化设计方法和过程,以便在组件和子系统级别使用。

客户故事
HBPO GmbH通过利用APA实现汽车发展的灵活性和成本效率

HBPO GmbH通过利用APA实现汽车发展的灵活性和成本效率

HBPO GmbH通过利用多种产品,此类总材料和MADYMO来优化其设计过程,以及用于开发其前端模块的HyperWorks产品。

客户故事
Altair产品和合作伙伴提供辅助商用车辆座椅制造商,以提高其开发过程

Altair产品和合作伙伴提供辅助商用车辆座椅制造商,以提高其开发过程

Isringhausen适用于Radioss,Optistruct和其他HyperWorks工具的DesignLife,MoloreEx3D和Total Materia,以优化其定制席位的重量和耐用性,同时仍会满足安全标准。

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Van-Rob使用Altair Partner Alliance软件在设计汽车组件中,扩大其项目的范围,节省时间和金钱

Van-Rob使用Altair Partner Alliance软件在设计汽车组件中,扩大其项目的范围,节省时间和金钱

Van-Rob,一家总部位于Aurora,安大略省,设计和制造金属冲压,模块化焊接组件,结构焊接组件和机械组件的一级汽车供应商。van-Rob需要升级其耐用性和疲劳技术,以满足客户需求,但不常见的用途使得难以证明成本。Altair-€™的APA许可型号允许van-Rob使用Ncode DesignLife进行耐用性分析,而无需在额外的许可上花费资源。

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Assystem使用HyperWorks CAE仿真设计,模拟和测试核封装容器

Assystem使用HyperWorks CAE仿真设计,模拟和测试核封装容器

Assystem是一家国际工程和创新咨询小组,其中有14个国家和8500名员工。用于设计安全的核材料的最高仪,Radioss和Hyperstuds,用于设计最安全的核封装容器。该设计不仅达到了压力容器代码PD5500标准,而且还帮助ASSYstem获得了压力船舶对代码的外部认证。下载ASSystem案例研究

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克利夫兰高尔夫通过使用HyperWorks的仿真和优化推动产品创新

克利夫兰高尔夫通过使用HyperWorks的仿真和优化推动产品创新

进入高尔夫俱乐部比简单的木材,铁和石墨更多。为了塑造性能,独特的外观,个性化的感觉甚至俱乐部的声音撞击球,制造商必须精确地设计设计的各个方面。如今,仿真驱动的设计大大减少了新高尔夫俱乐部的开发时间,同时让他们更有效地满足严格的法规。

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优化方法土地成果在屈光症项目中

优化方法土地成果在屈光症项目中

精密仿真工具使航空航天工程师能够研究安全气囊着陆系统的可行性。

客户故事
将模拟肌肉放在运动型概念车后面

将模拟肌肉放在运动型概念车后面

优化技术为Alfa Romeo的时尚概念车提供创新的悬架设计。

客户故事
Wagon Automotive的HyperWorks:在切割原型成本的同时超速开发时间

Wagon Automotive的HyperWorks:在切割原型成本的同时超速开发时间

Wagon Automotive,一个系统和模块供应机构的主要车型建设者,寻求加速产品开发的方法,并在保持高质量的同时降低原型成本。采用HyperWorks套件的高级CAE工具使公司能够实现这一目标。Wagon Automotive现在在整个开发周期中使用HyperWorks,从概念设计到优化。

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数字双胞胎在机械行业的应用

数字双胞胎在机械行业的应用

台湾工业技术研究所的Touo-Liang Luo Top Compeners of Turo-Liang Luo介绍了行业如何走向自学CNC工具机以及集成的机电一体化模拟如何教导自动路径误差调整并允许预测性维护。

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