CAE仿真驱动可扩展衬里衣架的产品开发

如今，只需通过查看电机作为孤立的单位即可开发电子电机;必须满足关于整合到完整电动或混合动力传动系统和感知质量的紧密要求。多学科和多体液优化方法可以同时为多个完全不同的设计要求设计电子电机，从而避免串行开发策略，其中需要更大数量的设计迭代来满足所有要求和不利的设计妥协需要被接受。

本文所描述的项目是针对保时捷公司的一个电机的多物理设计。Altair的仿真驱动方法支持电机的开发，使用一系列相互构建的优化密集阶段。这篇技术论文提供了关于先进的动力系统开发团队在保时捷AG，以及Altair，如何解决在电机开发中提高总体设计平衡的挑战的见解。

分析和优化，提高碰撞性能，同时减少物理测试的依赖。

一页传单展示了如何在航空航天工业中应用Esacomp的设计优化。

Gestamp选择Altair在HyperWorks中开发一组自定义工具，消除了初始“试验和误差”设计环路的需要，同时降低了后扭束悬架系统的质量和增加的耐久性。该公司在生产竞争低成本，低质量rTB设计时取得了较低的时间。

贝克休斯是全球领先的油田服务、产品、技术和系统供应商之一，在全球拥有近5.9万名员工。该公司总部位于德克萨斯州休斯顿，最近通过为世界石油和天然气行业提供服务和高度创新的产品，实现了214亿美元的年收入。

本文在空气动力载荷下讨论了普通汽车模型后端的柔性襟翼的行为。襟翼之间的偏转和流场之间的强双向耦合，其需要以耦合的流体结构方式模拟该系统。

这个成功的故事说明了一个享誉全国的工程学院如何建立了一个CAE优化实验室，配备了Altair HyperWorks CAE工具，让他们的学生接触到产品设计、分析和优化的最新技术。在CAE - Optimization Lab的范围内，CoEP推出了各种传授牵牛星HyperWorks知识的课程。这个CoEP计划弥补了行业期望和需求与毕业生所拥有的知识之间的差距。正在训练HyperWorks套件等先进和现代技术打开了新的机会为学生开始他们的职业生涯,提高了国家大学排名由于投资于一个现代和强大的基础设施,以及受益行业通过创建一个人才的训练有素的人力,可从事突破性工程项目的工作。

CAE是在德沃尔特，斯坦利黑色和甲板品牌开发高端，持久的专业电动工具的核心元件。

随着设计探索和优化方法在航空航天、汽车或石油和天然气等一系列行业中被普遍接受，它们经常被用作有效设计和辅助关键工程决策的标准做法。这些方法的广泛接受，加上现代计算的能力，导致应用程序跨越一系列设计问题和不断增加的复杂性。bob电竞官方这种扩展的规模和范围不断地推动现有勘探和优化方法的边界。此外，最优设计空间的完整探索包括计算密集的特征，如多目标优化，以理解竞争目标之间的权衡，和全局优化，以避免局部极值。

在HyperMesh中自动创建CAE连接器，并利用HyperStudy进行行人碰撞模拟，有助于优化特斯拉的设计周期，获得更好的碰撞和安全性能。

Gestamp Tablent Ltd是世界一流的设计师，开发商和制造商的尖端，底盘结构和悬架产品，适用于汽车行业的白色结构，模块和系统的身体。GESTAMP使用BMW迷你前端框架展示焊接失真优化方法。由于其高尺寸和薄的尺寸，塔塔特别容易失真。这种优化的目的是最小化通过塔架顶部的位移测量的塔的变形，因为焊接部分冷却。为了进一步调查焊接去除优化，他们选择了过度的。

使用HyperWorks在西北大学工程设计中的计算优化方法

现代电力工具的开发需要特别注意工具的效率和用户舒适性，以及设备的鲁棒性和耐用性。为了实现这两组属性，使用HyperWorks的计算机辅助模拟已成为Stanley Black＆Decker Deutschland GmbH的开发过程的核心。

汽车制造商世界过度在很大程度上投入较轻的车辆和更经济的发动机，可以在更少的燃料上进一步进一步。雷诺的动力总成部门希望通过重新设计密钥组件来使用最小数量的材料来进一步降低重量并提高现有和促进引擎的性能。作为Altair仿真解决方案的现有用户，雷诺接近Altair ProductDesign，协助开发所需的优化设计方法和过程，以便在组件和子系统级别使用。

HBPO GmbH通过利用多种产品，此类总材料和MADYMO来优化其设计过程，以及用于开发其前端模块的HyperWorks产品。

Isringhausen适用于Radioss，Optistruct和其他HyperWorks工具的DesignLife，MoloreEx3D和Total Materia，以优化其定制席位的重量和耐用性，同时仍会满足安全标准。

Van-Rob，一家总部位于Aurora，安大略省，设计和制造金属冲压，模块化焊接组件，结构焊接组件和机械组件的一级汽车供应商。van-Rob需要升级其耐用性和疲劳技术，以满足客户需求，但不常见的用途使得难以证明成本。Altair-€™的APA许可型号允许van-Rob使用Ncode DesignLife进行耐用性分析，而无需在额外的许可上花费资源。

Assystem是一家国际工程和创新咨询小组，其中有14个国家和8500名员工。用于设计安全的核材料的最高仪，Radioss和Hyperstuds，用于设计最安全的核封装容器。该设计不仅达到了压力容器代码PD5500标准，而且还帮助ASSYstem获得了压力船舶对代码的外部认证。下载ASSystem案例研究

进入高尔夫俱乐部比简单的木材，铁和石墨更多。为了塑造性能，独特的外观，个性化的感觉甚至俱乐部的声音撞击球，制造商必须精确地设计设计的各个方面。如今，仿真驱动的设计大大减少了新高尔夫俱乐部的开发时间，同时让他们更有效地满足严格的法规。

先进的仿真工具使航空航天工程师能够研究安全气囊着陆系统的可行性。

优化技术为Alfa Romeo的时尚概念车提供创新的悬架设计。

Wagon Automotive，一个系统和模块供应机构的主要车型建设者，寻求加速产品开发的方法，并在保持高质量的同时降低原型成本。采用HyperWorks套件的高级CAE工具使公司能够实现这一目标。Wagon Automotive现在在整个开发周期中使用HyperWorks，从概念设计到优化。

台湾工业技术研究所的Touo-Liang Luo Top Compeners of Turo-Liang Luo介绍了行业如何走向自学CNC工具机以及集成的机电一体化模拟如何教导自动路径误差调整并允许预测性维护。

2019年，施耐德电气(Schneider Electric)墨西哥研发中心的工程师们开展了一个项目，研究一种微型发电机的动态性能，该发电机旨在通过自收能量为照明开关的无线通信卡供电。然而，为了实现成功的设计，需要特别考虑操作温度规范。为了确定发电机的能量性能，必须探索不同的运行条件。通过使用Altair Activate™、Altair Compose™和Altair HyperStudy™补充Altair Flux，实现了一个完全集成的多物理工具包。这些工具的灵活性和能力不仅对性能结果有显著影响，而且对结果获得的速度也有显著影响。此外，通过有效的模拟和优化，确保了稳健的风险管理，防止工程师走向错误的方向，或构建不满足预期目标的原型。