牵牛星通量新功能概述

ZF为广泛的汽车客户开发了各种各样的电子电机和电子驱动器。从一开始就最佳地融合了开发和生产成本，他们的设计人员必须找到解决方案以在给定的电机要求中最大化共享部分。ZF与Altair合作，采用模拟和数据驱动的解决方案，授权他们考虑共享零件，成本和进一步的约束，以自动找到模块化电机平台的最佳配置。

电子系统设计（ESD）对几乎所有类型的产品都有更大的影响，需要新的模拟工具来帮助实现电子、电气、机械、热和连接目标。Altair的模拟驱动设计工具使您的专业工程师团队能够在印刷电路板开发的各个方面进行协作，从概念到制造。我们的产品简化了您的流程，消除了设计迭代，缩短了上市时间。

Mayer＆Cie。GmbH＆Co.KG将仿真设置为数字开发战略的核心元素，并利用虚拟产品开发，以获得更高效的机器代。Marcel Wohlleb展示了仿真应用，并说明了世界市场领导者在循bob电竞官方环针织益处的客户。

将电动机开发面板讨论记录为3月2021年3月的ATCX电动动力系虚拟事件的一部分。面板采用Jaguar Land Rover的铅球开发仪，德国队列的铅球设计工程师的洞察力;Altair的VP Global Automotive博士弗雷德里克森博士;Altair团队经理James Eves;乔纳森史蒂文斯，Equipake的高级发展工程师;赫迪琼斯，Hieta Technologies的创新计划经理;Sergi Riba，Safran通风系统的设计工程师;和Vincent Leconte，Altair全球业务发展高级总监，机电解决方案。

安德鲁·劳顿，智能制造技术首席研究工程师。Andrew在SMT工作了近10年，专注于动力传动系统的动态分析，包括来自电机和齿轮的激振力的影响。Andrew的演讲将涵盖电动汽车传动系的NVH分析，特别是关于牵牛星磁通产生的电机力的响应。  他将通过观察不平衡磁拉力的存在如何通过将磁通量的力导入MASTA来影响NVH响应来说明这一点。

Altair的VP - 仿真驱动创新博士介绍了电子电机的多物理设计，特别专注于优化性能，包括在定义的驾驶条件下最大化扭矩和功率的努力，同时保持转子应力，电动机振动和电动机一定限度内的温度。我们还将在保时捷和AMG中看到应用于电子电机开发的一些具体示例。

Altair，Equipmake和Andy Jones的高级发展工程师Altair，高级开发工程师的团队经理James Eves讨论安培，讨论安培，一个联合项目，生产出极轻，高效但低成本的电动机，非常高连续功率密度。联盟将展示一些工程挑战，设计了这种高性能电机已经提出，以及通过先进的制造技术和模拟驱动设计来克服这些挑战。

赛峰通风系统设计工程师Sergi Riba，Altair全球业务开发-EM解决方案高级总监Vincent Leconte简要介绍。他们一起讨论了航空航天领域电机的发展。

Royston Jones博士，CTO和Anthony Hhell博士，技术总监Anthony河道，在ATCX推动电动动力总成2021的驾驶创新期间提供了主题演讲。

高精度传感器和编码器是电动马达驱动器的组成部分，对系统的质量和效率有很大影响。需要一种目的驱动的模拟方法来考虑这些复杂多域系统中的所有物理相互依赖性。Lenord + Bauer与Altair合作，为他们的高精度编码器开发了一个系统仿真过程，以了解它们对系统质量和效率的影响。

Altair Fluxmotor™是一种专用于电子电机概念设计的软件。它使设计人员能够在几分钟内构建机器，快速运行多体验测试以评估机器性能，并选择最有前途的概念。与Altair Hyperstudy™相结合，可以实现更多的设计探索和优化。即使在这个早期的设计阶段，也可以在满足要求中建立信心。

今天的制造商任务是设计智能，连通产品，以Breakneck节奏来保持竞争。随着性能不断增加，包装尺寸变得越来越小，并且设备连接变得更加关键，原理图工程师和产品设计人员需要提供有效的设计决策并相互协作以优化复杂的互连机械和电磁系统。要开发下一代智能产品，组织正在转动仿真以提高设备性能和驱动盈利能力。

集成机械、电气和控制器子系统的模型，将机电产品作为系统的系统整体模拟。通过功能模型接口(FMI)开放标准，与来自Altair(如Altair MotionSolve®和Altair Flux®)或第三方的其他CAE工具交换模型和/或共同模拟。

模拟各种类型的车辆（例如，汽车，卡车，公共汽车，火车，踏板车，无人机，飞机等）与电机，电池和控制器与现实的驱动周期一起结合使用的机械设备型号。然后优化电动车的整体性能。

任何生产大量商品（如药品、食品、化学品或化妆品）的行业都在寻求持续生产这些产品，同时减少浪费和停机时间等成本因素。由于过程制造的性质，多种成分被混合、涂覆或分类，因此了解这些过程的行为对制造商来说至关重要。通过使用仿真建模和智能制造原理，制造商现在能够优化这些流程，从而提高生产率和盈利能力。

竞争激烈的消费电子设备行业的上市期限很短。智能手机相机使用音圈电机(VCM)驱动器将镜头转换为3个自由度，以使物体聚焦在成像平面上，并在光学上稳定相机。为了确保优化设计，摩托罗拉移动团队选择了Altair Flux™来模拟整个VCM和摄像头系统。Flux允许团队快速验证设计，并确保部件兼容性和摄像头性能达到设计目标。手机内的其他设备，如扬声器、天线屏蔽、附件磁铁等，会由于磁干扰而影响VCM的性能。利用Flux，该团队模拟了整个VCM和手机布局，考虑了来自其他设备的所有可能的磁干扰。

为了降低能耗，效率是设计人员优化电动机的关键标准。作为电磁分析的补充，热特性是必不可少的，从设计的第一阶段就研究温度如何影响机器的性能。为了获得接近实际工况的结果，电机的控制以及由电气变换器和控制算法产生的电流谐波是不可忽略的。

在这篇发表于2020年秋季《发动机+动力传动系统技术国际》的文章中，Altair概述了推进系统设计的整体方法如何使制造商能够满足性能要求，同时最大限度地扩大车辆范围。

变压器绕组承受由其承载电流产生的电磁力产生的机械负载。电力变压器可能遭受突然的高短路电流。这些短路电流是一个重大威胁，不仅从电气角度，而且从结构完整性的角度来看。本文通过电磁和结构力学耦合仿真，全面、准确地评估短路故障风险。

ALTAIR通量新材料损耗数据使用独特的LS模型和考虑自身测量的能力，能够根据材料的特殊性产生最准确的铁损失预测。此外，增强的材质管理器界面允许快速更新材质属性和模型，并添加Bertotti材质系数。

Altair Flux提供了一种直接模型导出，与主要系统仿真软件兼容，可直接的系统集成。可用两种不同的格式：FMU（功能模型单位）动态型号格式简单，标准化且非常高效，而查找表是一个有趣的替代方案，提供了根据所需精度调节表尺寸的机会。最新改进使Altair Activate™令人印象深刻的加速。

由于采用了新的积分方法，Altair Flux提供了更快、更精确的三维静磁分析。对于空气中有大量通量泄漏的应用，如传感器建模，这是非常有趣的。bob电竞官方不需要空气网格，与经典有限元方法相比，大大减少了计算时间，并提供了更高的精度。

在我们的快速视频中发现最新的Altair助焊剂新功能，其中：加速分析了空气通量泄漏的应用，由于新的铁损失，瞬态分析中的电感计算，引进的偏斜能力和更快的系统耦合，损失准确性改善。bob电竞官方

本演示概述了铣床的数字孪生兄弟如何解决机电挑战的解决方案策略。为了提高周期时间、精度和解决振动问题，整体系统模拟可作为优化的基础。将柔性、接触、间隙、摩擦、驱动器中的非线性（包括电机的饱和效应）、电力电子技术与控制系统相结合，对真实系统行为进行有效建模，是有效控制器设计和控制参数优化的基础。将三维有限元分析、多体动力学和控制系统相结合的多个系统组件的动态交互有助于避免跟踪、拖动、定位误差反弹和累积效应。

由于世界变得更加联系，设备需要更多的传感器，具有更好的集成。了解施耐德电气如何使用Altair Flux，以有效地设计和集成下一个传感器技术在其新设备中。

海洋工程和造船业在互联世界中变得更加重要。加快周转时间和降低成本的能力正在成为成功的关键驱动力。利用模拟技术提高设计效率和降低物理测试成本仍然是解决海洋行业工程挑战的最佳途径之一。

Altair软件用于跨行业使用，以解决静电到低频和高频的广泛电磁问题。您的应用是否需要多个频率和时域技术具有真正的杂交，以便能够有效探索广谱的电磁性能，但磁静电，稳态和瞬态条件的仿真，我们有您需要的工具。

了解更多Altair.com/electromagnetics.。

Altair提供了一种行业领先的支持多体软件组合，以模拟各种交互物理模型，包括流体结构相互作用，柔性体，空气声和热机械仿真。与Altair的多学科优化和可扩展的高性能计算一起，您可以快速有效地解决现实世界的工程问题。bob官网 bob体育下载

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Altair的模拟驱动设计解决方案组合涵盖了许多其他学科——电磁学（EM）和电子设计自动化（EDA）。

Altair电机设计软件产品FluxMotor的最新版本增加了热设计、测试和NVH评估领域的多项功能。这个简短的视频演示了一些主要的更新。

设计高效电机一直是一项复杂的任务。Altair的多学科优化平台是一个解决方案，允许考虑多物理参数和冲突约束。

电动汽车（EV）提供了以环保可持续方式满足世界运输需求的令人兴奋的可能性。大规模采用可以帮助减少对化石燃料的依赖，但锂离子（LI-ON）电池仍然对设计者和工程师来说仍然具有独特的挑战，以便在他们中，以确保对电池充电的安全。为实现车辆制造商的雄心勃勃的采用目标，有必要通过更好地了解所有复杂的互联的各个方面，在正常和极端占空比中更好地了解其行为的所有复杂，相互连接的方面。Altair专注于制定全面了解它所为Altair电池设计师项目命名的汽车电池安全问题。它结合了创新的设计方法和工具来模拟和预测机械损伤现象以及热和电化学失控。Altair开发了一种有效的方法来计算机械和短期热响应对机械滥用，提供准确的计算模型和工程友好方法来设计更好的电池。

该研讨会将展示面向过程的多学科仿真环境，以准确分析复杂旋转机器的性能。参与者将学习多种物理分析的电机;包括使用高自动化建模任务的电磁，结构，热和流体动力学，帮助大大减少创建有限元模型和解释结果的时间。Altair用于旋转机械过程的独特解决方案将设置为解决方案，从小时间到几分钟，允许工程师在短时间内尝试多个设计迭代，并在自动环境中创建性能曲线。

Altair提供了业界领先的多物理支持软件组合，用于模拟各种相互作用的物理模型，包括流体-结构相互作用（FSI）、柔性体、气动声学和热力模拟。

PMSM（IPM）电机的电磁和热仿真

基于Altair磁链的IPM电机额定转矩仿真

模拟可以帮助您在产品设计周期结束时进行验证，但在早期和整个开发过程中部署，它实际上可以让您探索更多潜在的解决方案，更有效地协作，并根据成本、性能、重量和其他重要标准优化设计。此信息图提供了一个框架，用于开发和实施您自己的模拟驱动过程，以帮助您生产更高效的电动马达并缩短开发时间。

高性能电动马达的设计是一项复杂的任务。工程师们有冲突的约束考虑，包括效率，温度，重量，尺寸和成本。为了探索更多的想法，更好地理解他们的设计并提高性能，Altair HyperWorks™ 有一个工作流程，通过有效的模拟驱动设计流程指导电机设计师。此分析和优化解决方案支持多学科团队合作，并缩短设计时间。

高精度传感器和编码器是电动马达驱动器的组成部分，对系统的质量和效率有很大影响。需要一种目的驱动的模拟方法来考虑这些复杂多域系统中的所有物理相互依赖性。

在求解过程中考虑磁体退磁现象，可以更精确地计算典型量，如电机转矩或电动势，以及新的分析，如剩余磁通密度的演化。