安德鲁·劳顿,智能制造技术首席研究工程师。安德鲁在SMT工作了近10年,专注于动力系统的动态分析,包括电机和齿轮的激振力的影响。安德鲁的演讲将涵盖电动汽车传动系统的NVH分析,特别是对牛郎星磁通产生的电机力的响应。 他将通过观察不平衡磁拉力的存在如何通过将磁通量中的力导入MASTA来影响NVH响应来说明这一点。
电机开发小组讨论记录,作为2021年3月ATCx电动动力系统虚拟活动的一部分。该小组展示了捷豹路虎首席电机设计工程师Cleef Thackwell的见解;拉尔斯·弗雷德里克森博士,Altair全球汽车副总裁;詹姆斯伊夫斯,在牛郎星队经理;Equipmake高级开发工程师Jonathan Stevens;安迪琼斯,HiETA Technologies创新项目经理;塞尔吉·里巴,赛峰通风系统设计工程师;和Vincent Leconte,Altair机电解决方案全球业务发展高级总监。
首席技术官Royston Jones博士和技术总监Anthony Hahnel博士在2021年ATCx推动电动动力系统创新期间作了主题演讲。
Altair公司的模拟驱动创新副总裁Lars Fredriksson博士介绍了电动马达的多物理设计,特别关注优化性能,包括在确定的驱动条件下最大化扭矩和功率,同时将转子应力、马达振动和马达温度保持在一定限值内。我们还将看到一些具体的例子,说明这一过程适用于保时捷和AMG的电动汽车开发。
赛峰通风系统设计工程师Sergi Riba,以及牛郎星全球业务发展- EM解决方案高级总监Vincent Leconte的简要介绍。他们一起讨论了航空航天领域电机的发展。
Altair的团队经理James Eves、Equipmake的高级开发工程师Jonathan Stevens和HiETA Technologies的创新项目经理Andy Jones讨论了AMPERE,这是一个联合项目,旨在生产具有极高连续功率密度的超轻、高效但低成本的电动机。联合会将介绍设计这样一台高性能电机所带来的一些工程挑战,以及如何通过先进制造技术和模拟驱动设计来克服这些挑战。
Altair的模拟驱动设计解决方案组合涵盖了许多其他学科——电磁学(EM)和电子设计自动化(EDA)。
Vincent Leconte,牵牛星的业务发展总监- EM解决方案在2019年英国e-Mobility研讨会上展示。电机优化,捷豹路虎保时捷案例分析。电机冷却仿真。
Altair Flux捕捉机电设备的复杂性,精确优化其性能、效率、尺寸、成本或重量,为最终用户带来更好的创新和价值产品。Flux-PEEC是一个专门为EMC和电力电子应用进行电气互连建模的环境,从小型导线连接和PCB轨道,到母线、电源模块和大型配电盘。Flux-PEEC评估寄生电感和电容,分析电流分布和谐振,包括皮肤、邻近和电容效应,计算焦耳损耗、辐射磁场和拉普拉斯力。bob电竞官方
感应电动机在汽车工业中应用广泛。为了增加乘客的舒适度,电机设计师试图开发新的解决方案,以减少噪音的来源,在电磁方面。阻尼器绕组可作为一种改善振动和噪声的解决方案。在本报告中,LSEE展示了有趣的建模方法来评估阻尼器绕组对考虑PWM的电机振动声学行为的影响,并与测量结果进行了比较。*请注意,这项技术已获得专利/ WO 2016207166 A1* An LSEE & Altair在SIA-CTTM Automotive NVH Comfort 2018上的展示
永磁轴向磁通大功率风力发电机(MW范围)的设计
对中压/高压设备中的绝缘部件进行建模,可以预测和避免介质击穿,计算和最小化高压直流线路雷击的电应力,减少过大的尺寸
消除热点,降低结构部件的涡流损耗是变压器设计的重要组成部分。本文采用三维有限元方法计算了夹紧架、变压器油箱和电磁屏蔽中的涡流损耗。采用表面阻抗法建立了夹紧架、变压器油箱和电磁屏蔽的模型。分析了电磁屏蔽和磁分流对变压器油箱涡流损耗降低的影响。
摘要:本文提出了一种有限元方法,研究了电容值对网络和逆变馈的永磁分体式电容感应电动机磁噪声的影响。采用Flux2D有限元软件对一台4极、24个定子槽和30个转子槽的异步电机进行建模,确定了作用在定子上的磁力的幅值和频谱。通过将Flux2D与Matlab/Simulink耦合,考虑了逆变电源的影响。并与所研究电机的噪声测量结果进行了比较。
化石燃料发动机对能源安全和环境污染的日益关注推动了电动汽车的重要研究。牵引电气化对效率、转矩和功率密度等方面的要求很高
本文介绍了永磁直线电机的特点、控制方法和应用。bob电竞官方其目的是在基于有限元的软件Flux2D中开发一个线性机床模型。有限元模型由8个极点和9个槽组成,利用极点的周期性来模拟无限旅行长度。同时对空载和公称负载工况进行了仿真,验证了模型的有效性。在空载时,模拟齿槽力,发现是1.1N
热分析是设计电机的一个关键因素。我们建议将瞬态应用中的电磁和热方面的研究与有限元法相结合,以更高的精度表示电机的热状态。由于电磁响应时间与热响应时间不同,本文提出了一种新的方法来提取一个磁损耗周期(焦耳损耗和铁损耗)的平均值,并将其作为瞬态热分析的输入。因此,电机不同部分的温度被提取出来,作为下一次电磁计算的输入。
研究了定子绕组集中的28极轴向磁通永磁电机(AFPM)气隙变化对电机性能的影响。采用三维有限元方法对AFPM进行建模。该模型包括机器部件的所有几何和物理特性。
本文研究了电感曲线离散化对带阻尼绕组和搜索线圈的同步发电机详细耦合电路模型的影响。采用二维有限元法计算了不同转子位置的静磁耦合电路的自感和互感。
2012年Flux会议介绍
抽象的。磁场控制器(集中器、磁芯、屏蔽、分流器)的温度控制是感应线圈设计的重要组成部分。在“冷却条件对感应线圈铜温度的影响”(V。内姆科夫,R。戈尔茨坦[1]。这项研究是使用通量二维计算机模拟程序。
本文提出了两种钢管感应焊接过程的模拟策略。采用三维有限元模型求解电磁与热耦合问题。对所得到的功率密度和温度分布进行了比较。所述策略可用于设计管式感应焊接装置,并验证焊接过程的主要参数,即焊接速度、频率、比功率和总功率的影响。
近年来,为了提高低电阻率金属坯料的感应加热效率,人们提出了一种新颖的直流感应加热概念[1-3]。在这种方法中,通过电机驱动,钢坯被迫在横向直流磁场中旋转
2014年通量会议报告
本文提出了一种适用于电力电子器件互连的自适应部分元件等效电路建模方法。尽管这种方法已经广为人知,但这项工作的独创性在于它用于模拟一个呈现工业复杂性的设备。
Yasmine GABI博士Bernd Wolter博士Olivier Martins Andreas Gerbershagen博士
永磁同步电机气隙磁导率的变化,即使在没有定子电流的情况下,也会引起永磁体的涡流损耗。本文提出了一种新的分析方法来分析这些损失使用磁导变化矢量函数引入气隙磁通密度分布考虑定子齿。
在2013年Flux大会上发表
在2015年Flux大会上发表