在汽车车身中，粘接已成为连接各种材料的基础。然而，迄今为止还没有一种普遍适用的方法来分析粘接接头的疲劳。在测试中，一个明显的内聚力裂纹扩展…
创新的轻量化设计是减少消耗和污染物排放的关键。特别是目前正在进行的向电气化的模式转变，需要探索节省重量的新可能性。因此，我们的目的是……
发动机的曲轴是一个高度动态加载的部件，在设计和生产技术方面不断优化和优化。为了能够在模拟中重现这一点，基本的影响必须…
通常，在汽车工业中，焊缝的数值疲劳寿命分析是基于壳体模型的。用这些模型确定焊缝局部刚度和疲劳寿命是一项具有挑战性的任务;特别是对于密切……
奥地利FEMFAT总部每两年举行一次国际用户会议，春秋两季，上海、东京、密歇根、首尔和浦那地区的5家经销商组织用户会议，根据疲劳情况进行演示。
FEMFAT提供基于有限元分析(FEA)的所有汽车部件(发动机、变速箱、底盘、车架、车身和结构)和机械设备的疲劳寿命预测(FLP)。此外，考虑到复杂的多轴…
FEMFAT几乎适用于所有涉及疲劳方面的机械系统。工程师可以根据结果获得GL风能可再生能源、IIW、Eurocode3和英国标准等法规的批准。
本次时长45分钟的网络研讨会将展示FEMFAT热如何用于热机械疲劳部件的低周疲劳分析。
了解FEMFAT的频谱模块中可用的频率响应能力。