Wilson Golf/Driver vs. Driver

通过最大限度地减少嗡嗡声，吱吱声和拨浪鼓（BSR）并消除汽车中的不需要的噪音，提高了感知的质量和乘客舒适性是车辆发展中的共同挑战，特别是由于这些问题经常在发展阶段迟到被检测到。这项挑战的新方面是开发电动车辆（EV），其没有覆盖这些小噪音的燃烧发动机。中国欧元车科技AB（CEVT）总部位于瑞典（CEVT），是吉利控股集团的子公司，包括全球汽车集团，包括沃尔沃汽车，莲花等品牌等品牌。CEVT是一个用于移动解决方案的创新中心，专注于车辆架构。为了促进和改善开发阶段的早期设计选择，CEVT使用Altair解决方案和多学科优化，以实现仿真驱动的设计方法，允许快速设计迭代。

降噪是开发铁路应用的产品和组件时的重要问题。bob电竞官方最近，终极欧洲必须对铁路运输轰隆的声学分析进行声学分析。除了自己广泛的仿真解决方案组合外，Altair还通过Altair Partner Alliance（APA）提供各种互补软件工具。bob游戏下载大全拥有Altair独特的灵活的许可型号，客户可以免费获得这些解决方案，无需额外费用。Altair单位允许最终利用APA产品，并访问Alphacell的功能，以预测光泽的声响响应。结果包括降低运行时间，模型设置时间减少，增加了组合的度量相关性。

随着雷诺的传统优化过程所需的许多迭代，模拟工程师参与，以及相当多的时间，该公司正在寻找改善这一过程的工具和方法。他们希望实现一个新的，易于使用的模拟工具，允许非专家，兼职分析师和设计师在雷诺底盘项目的早期设计阶段获得洞察力和准确的结果。为了使设计人员能够自行运行模拟而不依赖于工程师的计算，团队开始使用Altair Invisire。Altair HPC平台上的实现使工程师能够在运行工作站上运行计算时向HPC服务器发送高度复杂的计算。结果包括节省时间，过程自动化和质量降低80％，高达20％。

简化Altair Monarch的数据准备使客户端工程服务能够在提高准确度的同时将账户应收账款加速90％。

为了在快节奏的零售业中竞争，一系列超过100个在美国运营的体育用品商店需要更有效和准确的方法来准备和分析数据，以使管理团队能够快速制定战略性的运营决策。

为了提高运输安全，今天的公交车滚动和碰撞试验法规已经变得更加严格。为确保所有产品实现必要的安全法规，GEMILANG设置专用的内部检测设施，包括倾斜试验平台，以评估车辆的稳​​定性，以及滚动测试平台，以确保在滚动事故发生的总线安全。GEMILANG决定利用计算机辅助工程（CAE）仿真技术，以方便在产品开发早期阶段和选择Altair作为其技术合作伙伴的公交车展评估。

etteplan为世界领先的工业设备和工厂工程提供工程解决方案。Epteplan的客户端Wärtsilä希望重新设计其用于安装缸盖阀的阀门弹簧压力机。Altair OptiStruct™和Altair Inspire™用于运行拓扑优化和有限元分析以创建设计概念，并且添加工程的Amphyon软件模拟打印过程。这导致艾特普兰的添加剂制造压力工具设计准备好在项目开始数据被冻结后一周内打印。

Hitachi Construction Trucks Manufacturing Ltd位于加拿大圭尔夫，是日本Hitachi建筑机械有限公司的子公司，其中13家制造公司的联盟。日立采矿卡车为重型应用设计，如建筑，采石和采矿，具有优越的拖运能力和行业领先技术。bob电竞官方在设计一辆新卡车时，有几个设计标准可以满足：轻量级，低成本，长疲劳生活，多种设计迭代，以及紧张的时间表。日立考虑Altair模拟一个重要的软件包，因为它有助于以有效的方式解决不同的工程问题。许可证中包含的不同工具允许HITACHI在一个平台上运行不同的模拟。使用Altair软件以及Altair Partner Alliance工具进行进一步疲劳和耐用性分析，Hitachi已经能够通过减少卡车重量和提高产品燃料效率来实现更强的更轻的自卸卡车，并提高其产品燃油效率。

作为巴伐利亚科学院和人文学科研究所，莱布尼斯超级计算中心（LRZ）是德国和欧洲慕尼黑顶级大学和研究机构的高性能计算中心。bob官网 bob体育下载Altair在LRZ和客户站点提供并安装NVIDIA的DGX系统和基础设施。为满足慕尼黑机器学习中心的最佳AI和ML研究的特殊需求，Altair团队必须设计一个集群解决方案，提供强大的节点和大容量来培训多种网络，以及能够开发高度可扩展的ML和AI应用程序。bob电竞官方Thanks to Altair’s expertise in the parallelization of GPU applications the team was able to develop, prepare, and install a highly scalable system consisting of eight DGX A100 systems combined to a powerful cluster called DGX POD, while ensuring continuous power supply and the necessary cooling of the cluster.

演示文稿为Maplesim介绍了数学和系统建模软件的一些顶级用例。

G.S.Vidyaprakash呈现Lakshmi Machine Works Ltd.如何使用仿真驱动设计过程。在他的演示文稿中首次使用CAE仿真进行正确的机器设计，他讨论了可靠的仿真技术来预测和防止失效模式。

IBUKI公司是一家模具开发和制造公司，引入CADdoctor对客户提供的3D CAD数据进行质量检查、修复和翻译。自从引入CADdoctor以来，工程师的CAD数据修复时间大大缩短，CADdoctor成为他们高效模具开发阶段的重要工具。

Moto-Maqlab-UC3M于2010年成立于2010年，由西班牙马德里Carlos III大学学生创立，为国际汽车化竞争开发赛车摩托车。Quotostudent是一场国际活动，每两年在摩托车，阿拉贡巡回赛中举办两年，并欢迎来自世界各地的大学队。Moto-Maqlab-UC3M团队在第四个类别的第四个类别中获得了奖项。灵感来自他们的成功参与，学生们希望进一步发展和改善他们的比赛自行车设计，重复或超过这些结果。为了提高结果，Moto-Maqlab-UC3M团队需要减轻自行车循环部分中的质量。Altair解决方案使Moto-Maqlab-UC3M团队能够近似于理想的层数，其形状，订单和方向。在保持原始刚度的同时实现了30％的质量减少。

最近的新型仿真技术的引入现在使得更广泛的设计师和土木工程师均展示早期和整个AEC项目的模拟。在这里，领先的AEC设计公司描述了通过利用Altair仿真解决方案，这种转变转变对其业务对项目时期和成本的积极影响。

作为IP设计和许可公司，上市时间和工程效率是CEVA最关键和有价值的指标。考虑到这一点，CEVA的团队为他们的VLSI工作流选择了Altair Accelerator™Job Scheduler。

高精度传感器和编码器是电子电机驱动器的整体部件，极大地影响了系统上的质量和效率。需要一种目的驱动的模拟方法来解释这些复杂的多域系统中的所有物理相互依赖性。Lenord + Bauer与Altair合作，为他们的高精度编码器开发系统仿真过程，以了解它们对系统质量和效率的影响。

GAC工程师使用Altair CFD的晶格Boltzmann方法（LBM）求解器，以便使用NVIDIA的Tesla-V100 GPU来提高计算效率的高精度来执行数百个瞬态模拟。结果包括在GAC GS4轿跑车上的课堂上实现最高的空气动力学高效车辆设计，并在GAC ENO.146上进行了概念，同时实现了模型准备时间节省60％，仿真成本节省70％。

木材负责评估用于碎矿石的材料处理转移斜槽。必须优化大量的转移滑槽，以使得从一个输送带转移到另一个传送带上，并充分引导材料流动。材料转印设计中的一些最常见问题包括堵塞，隔离和磨损磨损。为了减少运营维护成本，木材采用Altair Edem，一种离散元素建模（DEM）解决方案，以可视化材料流动和分析力和在转移槽的不同部位的力量和时刻。因此，木材将该转移槽的重量减少了大约10％，在项目中增加了20,000美元。

GM设计团队的需求越来越需要开发他们的技术能力来执行结构分析，并能够评估自己的设计。设计师最初利用的仿真（Altair竞争对手）软件证明有问题，通用汽车热衷于调查一种新方法。Altair Simsolid为它们提供了一种替代方案，它不仅显着降低了预处理时间，而且还允许设计人员评估复杂的组件和完整的集合，这是一个先前使用的软件无法实现的。对于组分级的模态分析，与中心现有的求解器相比，使用Simsolid发现了97％的相关因子。通过Simsolid，这与完成分析所花费的时间减少75％。在那个节省的情况下，通过预处理占81％，其余用于产生解决方案。

Würth工业服务有限公司(WIS)是Würth集团的独立子公司，为生产材料、辅助材料和运营材料的自动化高效供应提供综合物流解决方案。该公司提供个性化的后勤供应和服务概念，如扫描仪支持的货架系统和自动电子订购系统。为了实现公司的最终目标，包括创新、降低成本和流程优化，WIS希望探索如何利用模拟来改进其产品。由于实现轻量级设计是其主要目标之一，该公司开始与Altair合作项目，对其KUKA机器人的组件进行拓扑优化。该项目减轻了87%的重量，减少了94%的维修成本，LED条减少了50%。

为了支持其目标，即加快开发周期，在2020年提早委托了一项研究，以评估Altair Radioss™，Altair结构分析求解器的可扩展性，在动态负载下进行高度线性问题。Altair工程师的定期支持确保了与Radioss的Swift熟悉。该研究是在Oracle云基础架构（OCI）上进行的。OCI与其裸机HPC形状，使用低延迟RDMA互连为Radioss提供了高度可扩展的基础设施 - AS-AS-Service（IAAS）。

作为小型客运的市场领导者，Tribus集团开发了轮椅可访问的客运产品，从可折叠，人体工学座椅和易于安装的轮椅升降到电气小巴和低楼巴士。最近的创新是其奖励的Movitas电力城市公共汽车 - 一个节能，模块化和100％的电力城市公共汽车，用于公共交通和交付。DIDUS工程师被要求在现有的设计和尺寸内优化整个总线，以最大限度地减少能耗并延长驾驶范围。与Simsolid合作大大加速了该过程，结果远远超过了他们的设定目标。MOVICAS总线的优化导致总重量减少1,900公斤，使其更加节能且舒适。

有效载荷是军用车辆的一个关键性能指标，它决定了可以运载多少人员和/或货物。为了反映这一点，美国陆军地面车辆系统中心（GVSC）正在进行一个项目，通过重新设计和用更轻的替代品替换现有部件，以减轻车辆的整备重量，从而提高有效载荷。具体来说，GVSC将拓扑优化与加性制造相结合，以实现显著的重量节约，而不影响其他关键需求。Altair与外部专家签订了合同，以创建新的组件设计。结果包括实现了67%的质量减少交流发电机支架，成本比目前的加工基线。

三星SDI是高科技和环境电池行业的全球市场领导者。该公司从数字显示控制电路移动到电池控制电路，需要采用不同的新电子设计方法和相关的PCB制造技术。在进行评估后，与Altair团队密切合作，他们选择了Pollex，因为它可以与他们的目标相匹配，以管理和增强从设计到制造的过程。通过Pollex三星SDI，由于设计迭代和修订检查的主要减少，成功地从中央解决方案节省了600万美元。他们开始使用Pollex进行PCB设计审查，并通过使用DFM验证来检测早期设计阶段的制造故障。后来他们扩展了DFE的用途，以检测设计过程前面的电气故障。他们计划开始使用Pollex求解器进行信号完整性，功率完整性和热分析。

竞争激烈的消费设备行业的上市期限很快。智能手机摄像头使用音圈电机(VCM)执行器将镜头以三个自由度平移，以使物体聚焦在成像平面上，并在光学上稳定相机。为了确保优化设计，摩托罗拉移动团队选择Altair Flux™来模拟整个VCM和摄像系统。Flux允许团队快速验证设计，确保部件兼容性和相机性能达到设计目标。手机内的其他设备，如扬声器、天线罩、附件磁铁等，会由于磁干扰而影响VCM的性能。通过Flux，该团队模拟了整个VCM和手机布局，考虑了其他设备的所有可能的磁干扰。

在现代客运系统中，无瑕疵的操作，舒适和安全是设计的关键工程标准。为了保证这些关键的绩效指标，执行疲劳测试，以确保组件的性能和强度。高级仿真方法可以帮助实现最佳设计，并确保组件甚至满足最高的安全要求。使用Altair Inspire，Doppelmayr，索道制造商和滑雪区和城市地区的创新运输系统，建造了一种通过安全测试的设计，并优化了贡多拉站更轻，更安全，更耐用而不是要求。最近，DoppelMayr还开始使用Altair Simsolid™来探索其设计，并为大型型号和复杂组件创建结构有效概念。

第412维修组（MXG）为美国空军、国防部、外国军售和空军飞行测试中心（AFFTC）的承包商飞机提供维修和后勤测试与评估（LT&E）支持。AFFTC是美国及其盟国航空航天系统研究、开发、测试和评估卓越的空军物资指挥中心。训练司的任务是规划、管理、发展、指导和评估第412MXG内的军事人员和文职雇员的训练和准备方案。

电动机系统冷却技术的思路出生于高科技启动动态E流（DEF），当创始人首次经历了电动汽车过热的发动机时。DEF的现有开发过程使用的分析方法和物理测试来确认结果。随着定制的增加，该过程足以处理各种设计可能性。凭借模拟设计方法，DEF采用Altair软件来解决其多物理设计挑战，并满足其独特电机的所有客户要求，测试数百种变体，并检查定制产品的可行性。

Arianegroup和IRT Saint - Exupéry的案例研究。与ArianeGroup合作发射Ariane 6的联合试验片的表征试验。IRT Saint - Exupéry晶格结构压缩试验。

基于瑞典的Nolato是众多工业和医疗应用的全球注射成型零件提供商，已将Nolava作为与Altair和Avalon Innovation等公司为由的协作项目开发的。bob电竞官方Nolava是Nolato的医疗自我喷射器，一种复杂的机电装置，容纳在注塑纤维增强塑料体中。应用Altair的最先进的综合仿真驱动设计解决方案表明，在制作物理原型或相关的制造工具之前，通过解决问题，在设计阶段的设计阶段的早期虚拟模型可以节省时间和金钱。

仿浴室排水的模拟结果的实验​​验证证明了Alsim Paint Shop的能力。

设计新卡车时，需要完成卡车动力学、控制系统、热分析和疲劳分析。使用Altair HyperWorks，日立在保持产品质量的同时，实现了主架和刚体重量减少10%。

当规划办公室和门厅展示客户的标志性价值时，许多建筑师从玻璃结构的开放和邀请氛围中受益。Faraone是这种轻型结构的设计师和制造商，利用牵牛星的解决方案来分析和重新设计大型玻璃元件的支撑结构，这是该公司的核心业务。结果是拓扑优化和更硬的铝通道，可以容纳结构玻璃元素。通过降低成本、缩短开发时间和提高设计效率，Faraone的这个用例展示了仿真技术在加速产品开发方面的好处。

许可证 - 调度的第一种方法增强了资源管理

在2015年底，X奖基金会发起了壳牌海洋发现竞赛，这是一个为期三年的全球挑战，用自主的海底无人机推进深海勘探。各小组竞相开发水下机器人，这种机器人可以在不到24小时的时间内，在4公里深的海底绘制出500平方公里的地图，而无需人工干预。竞争团队之一是TeTaTo，纽卡斯尔大学的合作，SMD（土壤机械动力学有限公司），和英国研究和创新。Altair作为技术设计合作伙伴加入了该项目，并为团队提供了虚拟模拟、优化和测试设备的模拟专业知识。Altair仿真专家遵循仿真驱动的设计方法，以节省开发时间和物理原型。

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了解汽车组件Floby（AC Floby）如何使用NovaFlow和Solid节省时间和金钱。

对于最近的一个项目领先的全球工程顾问公司Altran设计了一种用于血液透析系统的流体电路。血液透析的主要要求之一是保持透析溶液的温度稳定，同时流过装置。为此，他们研究了流体系统的不同布局和最佳参数，以最大限度地减少热量损失。由于由超过700万元素组成的有限元模型，他们决定探索设计勘探阶段的不同，更快速的模拟策略。使用AltairActivate®和Compose®创建减少的订单模型（ROM），并通过与现有的CFD模型进行比较验证。ROM的使用，具有30倍较短的模拟时间，不仅是快速优化系统的理想选择，还允许Altran工程师挑战，并通过增加所考虑的布局的数量来显着改变电路的现有设计1000％（从5到55）。

TGM轻量级解决方案是一家工程服务公司，专注于飞机，铁路车辆，道路车辆和海船的轻量级设计和战略重量优化。对于最近的客户项目，需要减肥铁路集装箱，TGM使用Altair HyperWorks来实现目标权重。拓扑优化有助于识别重量储蓄潜力，导致材料和成本节省，重量减少20％，同时达到严格的发展计划。

钣金冲压是汽车制造业的基础。大量不同的工具，模具和工艺组合被用来创建一个同样多样化的组件阵列。传统上，为每个部分确定最佳方法是一项劳动密集型和耗时的任务，需要具有高水平技能和经验的工程团队。本案例研究展示了通用数据分析工具Altair Knowledge Studio如何使工程管理人员和数据分析人员在制造领域提供清晰和可量化的好处。对于福特来说，这反映在速度和效率的显著提高，最佳的钣金冲压工艺被选择。