下载PDF
由于雷诺的传统优化过程需要多次迭代,仿真工程师的参与和相当多的时间,该公司正在寻找工具和方法来改进这一过程。他们想要实现一个新的,易于使用的模拟工具,将允许非专家,兼职分析师和设计师获得洞察和准确的结果,在雷诺底盘项目的早期设计阶段。为了使设计师能够自己运行模拟,而不依赖于工程师的计算,团队开始使用Altair Inspire。Altair HPC平台上的实现使工程师能够在工作站上运行计算时将高度复杂的计算发送到HPC服务器。其结果包括节省时间,增加80%的过程自动化和减少多达20%的质量。
在开发铁路应用产品和部件时,降噪是一个重要的问题。bob电竞官方最近,Ultimate Europe不得不对一节车厢的风箱进行声学分析。除了自己广泛的模拟解决方案组合,Altair通过Altair合作伙伴联盟(APA)提供了广泛的互补软件工具选择。bob游戏下载大全通过Altair独特、灵活的许可模式,客户可以在不增加成本的情况下使用这些解决方案。Altair单元允许Ultimate利用APA产品,并使用alphaacell的功能来预测风箱的声响应。结果包括减少运行时间,模型建立时间的减少,以及增加联合度量相关性。
Etteplan为世界领先的工业设备和工厂工程制造公司提供工程解决方案。Etteplan的客户Wärtsilä希望重新设计他们用于安装气缸盖阀门的阀门弹簧压力机工具。Altair OptiStruct™和Altair Inspire™用于运行拓扑优化和有限元分析来创建设计概念,Additive Works的Amphyon软件模拟打印过程。这导致Etteplan的增材制造冲压工具设计可以在项目启动数据冻结后的一周内打印。
越来越多的通用汽车设计团队需要发展他们的技术能力来进行结构分析,并能够评估自己的设计。设计人员最初使用的模拟软件(牵牛星的竞争对手)被证明是有问题的,通用汽车急于研究一种新的方法。Altair SimSolid为他们提供了一个替代方案,它不仅大大减少了预处理时间,还允许设计师评估复杂的组件和完整的集成,这是以前使用的软件无法做到的。对于构件级的模态分析,与中心现有的求解器相比,SimSolid的相关系数为97%。使用SimSolid,完成分析所需的时间减少了75%。其中,81%用于预处理,剩下的用于生成解。
Würth工业服务有限公司(WIS)是Würth集团的独立子公司,为生产材料、辅助材料和运营材料的自动化高效供应提供综合物流解决方案。该公司提供个性化的后勤供应和服务概念,如扫描仪支持的货架系统和自动电子订购系统。为了实现公司的最终目标,包括创新、降低成本和流程优化,WIS希望探索如何利用模拟来改进其产品。由于实现轻量级设计是其主要目标之一,该公司开始与Altair合作项目,对其KUKA机器人的组件进行拓扑优化。该项目减轻了87%的重量,减少了94%的维修成本,LED条减少了50%。
作为小型客运的市场领导者,Tribus集团开发了轮椅可访问的客运产品,从可折叠,人体工学座椅和易于安装的轮椅升降到电气小巴和低楼巴士。最近的创新是其奖励的Movitas电力城市公共汽车 - 一个节能,模块化和100%的电力城市公共汽车,用于公共交通和交付。DIDUS工程师被要求在现有的设计和尺寸内优化整个总线,以最大限度地减少能耗并延长驾驶范围。与Simsolid合作大大加速了该过程,结果远远超过了他们的设定目标。MOVICAS总线的优化导致总重量减少1,900公斤,使其更加节能且舒适。
有效载荷是军用车辆的一个关键性能指标,它决定了可以运载多少人员和/或货物。为了反映这一点,美国陆军地面车辆系统中心(GVSC)正在进行一个项目,通过重新设计和用更轻的替代品替换现有部件,以减轻车辆的整备重量,从而提高有效载荷。具体来说,GVSC将拓扑优化与加性制造相结合,以实现显著的重量节约,而不影响其他关键需求。Altair与外部专家签订了合同,以创建新的组件设计。结果包括实现了67%的质量减少交流发电机支架,成本比目前的加工基线。
在现代客运系统中,无瑕疵的操作,舒适和安全是设计的关键工程标准。为了保证这些关键的绩效指标,执行疲劳测试,以确保组件的性能和强度。高级仿真方法可以帮助实现最佳设计,并确保组件甚至满足最高的安全要求。使用Altair Inspire,Doppelmayr,索道制造商和滑雪区和城市地区的创新运输系统,建造了一种通过安全测试的设计,并优化了贡多拉站更轻,更安全,更耐用而不是要求。最近,DoppelMayr还开始使用Altair Simsolid™来探索其设计,并为大型型号和复杂组件创建结构有效概念。
当规划办公室和门厅展示客户的标志性价值时,许多建筑师从玻璃结构的开放和邀请氛围中受益。Faraone是这种轻型结构的设计师和制造商,利用牵牛星的解决方案来分析和重新设计大型玻璃元件的支撑结构,这是该公司的核心业务。结果是拓扑优化和更硬的铝通道,可以容纳结构玻璃元素。通过降低成本、缩短开发时间和提高设计效率,Faraone的这个用例展示了仿真技术在加速产品开发方面的好处。
BOTT代表“双胞胎之战”,一个赛车类别的摩托车与两缸四冲程发动机。Bottpower是一家位于巴伦西亚的西班牙赛车工程公司。他们专门为赛车和街道使用设计和建造定制摩托车。他们为其他公司设计和制造零部件、系统和原型。在Bottpower的一个项目挑战是为他们的摩托车设计一个轻型的支撑架,能够承受主要和空气动力负载。目标是找到最优的重量和刚度比,以减轻重量,同时确保安全措施。所有这些都必须迅速完成,以便准时到达Addit3D,西班牙最重要的3d打印博览会,展示自行车。利用Altair软件进行了气动载荷的优化设计。
PATAC需要开发一个高效的CAE仿真管理平台,以适应他们不断变化的需求,加速数字化增长。
雷诺-日产三菱联盟是法国雷诺、日本日产和日本三菱汽车的战略合作伙伴关系。如今,该汽车集团在全球拥有122家制造工厂,近45万名员工,控制着十大品牌:雷诺、日产、三菱、英菲尼迪、雷诺三星、达契亚、阿尔卑斯、达特桑、启辰和拉达。该联盟的目标是为各种价格合理的汽车提供自动驾驶、互联功能和服务。作为雷诺底盘勒芒工厂的一部分,CTC底盘技术中心是一个CAD工程中心,有350名工程师和技术人员致力于测试和验证工作。勒芒工厂为雷诺集团和联盟生产汽车地面连接部件。雷诺一直在使用SimSolid进行模拟,以更快地开发更轻的底盘。
正在开发新的空中解决方案以适应一个或多个空中旅行人员。包括大型无人机,小直升机,飞机和飞行汽车的探索将使公司能够满足对个人空运的需求(PAM)。Talaria的团队是由代表代表德尔特理工大学的学生创立的。Talaria的个别空运能力项目的想法于2017年底开始。创始人Philipp Essle听说过波音Gofly竞争,这些竞争奖励了一个人类飞机最好的设计。Talaria的使命是开发一种电气驱动的粉刷,可以在城市环境中垂直起飞和落地。Talaria正在使用Altair Inspire来检查材料和体重是否可以通过拓扑优化来降低。这种方法导致转子毂的显着1.5千克重量减轻。
京都大学为日本各地的研究人员提供高性能计算(HPC)bob官网 bob体育下载工具,支持包括自然科学、经济学、空间科学、遗传学和土木工程等领域的进展。这所大学通过HPE + Altair行业领先的PBS专业工作量管理器提供的Cray超级计算技术提高了其计算能力。
开发新的工厂生产线和装配机是一个非常具有挑战性的任务。这些系统非常复杂,包含许多不同的组件和子系统。Vierhout工程使用Altair的无网状仿真工具改进了其结构钢机械框架。
使用Altair仿真软件,Gurit支持悉尼大学的普利司通世界太阳挑战团队,帮助他们设计最有效和最有效的汽车,同时确保驾驶员安全并遵守课堂规则。
在本案研究中,了解GE在Altair PBS Professional™的研究。“Altair查看了我们集群的配置,并建议使用我们的千兆以太网交换机来提高我们的两个内部网络的方法。他们做了我们所需的所有自定义,我们需要有效地运营我们的工作,并吸引他们的工程专业知识来制定创造性的建议。他们是问题的解决者。“
加拿大初创公司Philomec专门从事机械工程服务,利用机械和生物力学有限元模拟,帮助企业设计和优化产品。他们创建的定制的、经过验证的生物力学模型,以及专家对模拟结果的分析,使外科医生可以选择植入物的模型,并根据特定的患者调整手术操作,从而减少了植入物的使用数量,以及并发症的风险。由于材料的复杂性、实验数据的稀缺性和可变性的代表性,验证生物力学模型具有挑战性。Altair HyperWorks用于显式多物理仿真的应用为肌肉骨骼模型的有效性和稳定性提供了高水平的可信度。
为了为一个假肢实验室建造一个非常简单、坚固、可持续的屋顶结构,该实验室与位于非洲象牙海岸布瓦凯的医学手外科中心(Centre medico Chirurcial de l'Ulcère de Buruli)相关,项目组使用Altair SimSolid进行了非常快速、完整的组装测试,节省了时间和金钱,同时提供更大的灵活性,而不影响准确性。
南非航空制造解决方案提供商Aerosud和南非科学和工业研究委员会(CSIR)联合推出了一个具有挑战性的3D打印项目Aeroswift。Aeroswift与Altair合作开发了一种设计大型加法制造产品的方法。设计了一个无人机(UAV)框架作为演示,随后在Aeroswift上打印。为了提高可制造性,同时满足所有组件的要求,项目工程师在设计过程中使用了Altair Inspire™及其拓扑优化能力。
Serapid,最初的刚性链的开发商和制造商,设计和制造伸缩机械驱动器的水平和垂直运动的沉重的负载。看看他们如何使用Altair SimSolid™来帮助完成结构模拟的重力载荷。
加拿大安大略省伦敦的麦克法兰手部和上肢中心使用Altair SimSolid™评估骨应力的生物力学。
Andron处理需要评估焊接制造和垂直夹持臂的强度,以提升和夹持负荷。在之前对Altair SimSolid™的这种类型的分析中,他们将从模型中移除轮子,并在每个钳臂的底部施加反作用力。在这种情况下,Andron使用了一种不同的方法,这是以前的FEA工具集不可能做到的。
基于牵引力的专利NuVinci®变速器是一种连续可变行星(CVP)技术,可提高使用发动机、泵、电机或齿轮传动系统的机器的性能和效率。福布鲁克技术公司一直致力于改善NuVinci产品内部的油流,因为油流会影响变速器的效率、耐用性、功率、容量和成本。Altair与安全云服务平台Amazon Web Services (AWS)合作,通过行业领先的工作负载管理和作业调度程序Altair PBS Professional™,为Fallbrook提供集成解决方案,包括先进的GPU硬件、高性能计算(HPC)和nanoFluidX软件。bob官网 bob体育下载
美国国家复合材料中心(NCC)与制造技术中心(MTC)、先进制造研究中心(AMRC)和华威大学(WMG)合作开发了一个交叉弹射器技术演示项目;Mono-Ski或Sit-ski是一种在山坡上使用适应性设备的运动设备,专为有下肢限制的个人设计。复合材料在新的Sit-ski设计中被广泛使用,Altair HyperWorks™套件在整个开发过程中被使用。
看看AlTalr的软件是如何利用密歇根大学的太阳能汽车NVUMUM,在下一个水平上竞争在澳大利亚的世界太阳能挑战赛和美国太阳能挑战-横跨整个欧洲大陆在这两种情况下,仅仅依靠太阳的力量。
Cyclone Racing采用拓扑优化和生成性设计,通过生成新的设计概念,使其机翼支架重量减轻67%,从而降低了FSAE车辆的质量。
IAI和SpaceIL利用拓扑优化和3D建模和渲染设计了一个3D打印推进器支架,用于谷歌月球XPRIZE飞船的月球之旅。
麻省理工学院浦那分校的一个大学团队使用拓扑优化和增材制造为四旋翼无人机开发了两种新的设计,比以前的设计更轻和更强。
Subros是印度汽车应用热产品的领先制造商,与Denso开展技术合作。作为主要汽车细分市场和国内全球汽车制造商生产的各类汽车的主要交流装置bob电竞官方供应商,Subros遵守约定质量基准的产品交付期限非常重要。Subros团队使用了Altair解决方案,如用于有限元建模的HyperMesh、用于结构分析的Radios和OptiStruct、用于流动分析的AcuSolve以及用于模态分析的solidThinking Inspire
Amazone开发和生产创新农业技术,支持现代经济的耕地耕作方法。采用solidthinkinginspire软件对原焊接悬架件进行了拓扑优化设计。好处包括增加了2.5倍的耐用性和8%的重量减轻。
Ryerson的国际Hyperloop团队利用有限元分析和拓扑优化来重新设计金属添加剂制造的电机支架。Polynurbs用于制作设计3D印刷。
bob官网 bob体育下载高性能计算为研究人员和科学家提供高保真、准确和及时的预测所需的处理能力。bob电竞官方天气预报和研究等应用需要更细粒度的数据,这导致了数字运算和更好的预测——以及大量的数据。高性能计算系统已经准备好迎接这样的挑战,并在不断改进性能。
Faraone利用优质的拓扑优化技术加快了轻硬建筑构件的设计方法。
阿尔斯通耦合拓扑优化与增材制造探索替代传统铸造制造的可行性。这导致其机车部件的重量减少了70%。
专门开发轻量化金属部件的莱伯集团,应用拓扑优化来确定车辆悬架梁的理想形状,从而实现了50%以上的质量节约
印度领先的座位系统馆丽塔制造商使用的HyperWorks,适用于所有商用车座椅,公交车乘客座椅和拖拉机和越野座椅的同源测试,法规和碰撞分析
Gator Motorsports利用Inspire重新设计了制动踏板以及悬架钟形曲柄。这增加了刚度,减轻了重量。
PoliteCnico di Milano大学实施了生成设计软件,以快速,轻松地识别三种建筑设计理念的理想形状和材料。
使用SolidThinking Inspire进行拓扑优化的模拟驱动方法,为使用铸造/ AM技术制造的现有部件设计的优化生产和FE分析的形状改进和超高核心
德累斯顿科技大学的研究小组利用Altair Inspire重新设计了一款方程式学生转向柱支架,该支架减轻了35%的重量,并采用了增材制造技术。