一个牢固的抓地力轻设计优化组件和大量节省,感谢Altair Inspire

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WürthIndustrie Service GmbH&Co.KG(WIS)是Würth集团的独立子公司,为自动化,高效供应生产材料以及辅助和操作材料提供综合物流解决方案。该公司提供独立定制的后勤供应和服务概念,如扫描仪支持的机架系统和自动电子订购系统。符合公司的最终目标,包括创新,降低成本和流程优化,WIS希望探索如何使用模拟来改善其产品。由于实现轻量级设计是其主要目标之一,该公司开始了Altair的合作项目,在其Kuka机器人的组件上执行拓扑优化。该项目省略87%,导致维修成本减少94%,用于二手LED条50%。

所有激发客户的故事

安静的声音-用产品阿尔法赛尔对铁路车厢波纹管的声学分析

安静的声音-用产品阿尔法赛尔对铁路车厢波纹管的声学分析

降噪是开发铁路应用的产品和组件时的重要问题。bob电竞官方最近,终极欧洲必须对铁路运输轰隆的声学分析进行声学分析。除了自己广泛的仿真解决方案组合外,Altair还通过Altair Partner Alliance(APA)提供各种互补软件工具。bob游戏下载大全拥有Altair独特的灵活的许可型号,客户可以免费获得这些解决方案,无需额外费用。Altair单位允许最终利用APA产品,并访问Alphacell的功能,以预测光泽的声响响应。结果包括降低运行时间,模型设置时间减少,增加了组合的度量相关性。

客户的故事
优化过程设计雷诺-更快和更容易的轮辋优化使用Altair Inspire和HPC

优化过程设计雷诺-更快和更容易的轮辋优化使用Altair Inspire和HPC

由于雷诺的传统优化过程需要多次迭代,仿真工程师的参与和相当多的时间,该公司正在寻找工具和方法来改进这一过程。他们想要实现一个新的,易于使用的模拟工具,将允许非专家,兼职分析师和设计师获得洞察和准确的结果,在雷诺底盘项目的早期设计阶段。为了使设计师能够自己运行模拟,而不依赖于工程师的计算,团队开始使用Altair Inspire。Altair HPC平台上的实现使工程师能够在工作站上运行计算时将高度复杂的计算发送到HPC服务器。其结果包括节省时间,增加80%的过程自动化和减少多达20%的质量。

客户的故事
采用增材制造的更好的冲压工具-创新的设计,更少的材料和保证成功的制造

采用增材制造的更好的冲压工具-创新的设计,更少的材料和保证成功的制造

etteplan为世界领先的工业设备和工厂工程提供工程解决方案。Epteplan的客户端Wärtsilä希望重新设计其用于安装缸盖阀的阀门弹簧压力机。Altair OptiStruct™和Altair Inspire™用于运行拓扑优化和有限元分析以创建设计概念,并且添加工程的Amphyon软件模拟打印过程。这导致艾特普兰的添加剂制造压力工具设计准备好在项目开始数据被冻结后一周内打印。

客户的故事
提高美国陆军车辆的有效载荷——牵牛星能够显著降低GVSC的组件重量

提高美国陆军车辆的有效载荷——牵牛星能够显著降低GVSC的组件重量

有效载荷是军用车辆的关键性能指标,它决定了可以携带多少人员和/或货物。反映了这一点,美国陆军地面车辆系统中心(GVSC)正在从事一个项目,通过重新设计和用更轻的替代品替换现有部件,以减少车辆的控制重量,从而提高有效载荷。具体来说,GVSC将拓扑优化与增材制造相结合,实现了显著的重量节约,而不影响其他关键需求。牵牛星与外部专家签订了合同,以创建新的组件设计。结果包括,发电机支架的质量降低了67%,成本比目前加工的基线更低。

客户的故事
拓扑优化改善了贡多拉升降机站建筑

拓扑优化改善了贡多拉升降机站建筑

在现代客运系统中,完美的运行、舒适和安全是设计的关键工程标准。为了保证这些关键性能指标,需要进行严格的疲劳试验,以确保部件的性能和强度。先进的仿真方法可以帮助实现优化设计,并确保组件满足最高的安全要求。Doppelmayr是一家为滑雪场和城市地区提供索道和创新交通系统的制造商,该公司利用Altair Inspire设计了一种通过了安全测试的设计,并将缆车站优化为比要求的更轻、更安全、更耐用。最近,Doppelmayr也开始使用Altair SimSolid™来探索其设计,并为大型模型和复杂组件创建高效的结构概念。

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认证全景多亏模拟

认证全景多亏模拟

当规划办公室和门厅展示客户的标志性价值时,许多建筑师从玻璃结构的开放和邀请氛围中受益。Faraone是这种轻型结构的设计师和制造商,利用牵牛星的解决方案来分析和重新设计大型玻璃元件的支撑结构,这是该公司的核心业务。结果是拓扑优化和更硬的铝通道,可以容纳结构玻璃元素。通过降低成本、缩短开发时间和提高设计效率,Faraone的这个用例展示了仿真技术在加速产品开发方面的好处。

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BOTTPOWER为摩托车设计轻型支架

BOTTPOWER为摩托车设计轻型支架

BOTT代表“双胞胎之战”,一个赛车类别的摩托车与两缸四冲程发动机。Bottpower是一家位于巴伦西亚的西班牙赛车工程公司。他们专门为赛车和街道使用设计和建造定制摩托车。他们为其他公司设计和制造零部件、系统和原型。在Bottpower的一个项目挑战是为他们的摩托车设计一个轻型的支撑架,能够承受主要和空气动力负载。目标是找到最优的重量和刚度比,以减轻重量,同时确保安全措施。所有这些都必须迅速完成,以便准时到达Addit3D,西班牙最重要的3d打印博览会,展示自行车。利用Altair软件进行了气动载荷的优化设计。

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雷诺日产三菱联盟使用牵牛星SimSolid使车辆底盘更快地上路

雷诺日产三菱联盟使用牵牛星SimSolid使车辆底盘更快地上路

雷诺-日产三菱联盟是法国雷诺、日本日产和日本三菱汽车的战略合作伙伴关系。如今,该汽车集团在全球拥有122家制造工厂,近45万名员工,控制着十大品牌:雷诺、日产、三菱、英菲尼迪、雷诺三星、达契亚、阿尔卑斯、达特桑、启辰和拉达。该联盟的目标是为各种价格合理的汽车提供自动驾驶、互联功能和服务。作为雷诺底盘勒芒工厂的一部分,CTC底盘技术中心是一个CAD工程中心,有350名工程师和技术人员致力于测试和验证工作。勒芒工厂为雷诺集团和联盟生产汽车地面连接部件。雷诺一直在使用SimSolid进行模拟,以更快地开发更轻的底盘。

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模拟起飞

模拟起飞

目前正在开发新的空中解决方案,以容纳一个或多个人进行空中旅行。包括大型无人机、小型直升机、飞机和飞行汽车在内的探索将使公司能够响应个人空中移动(PAM)的需求。Talaria的团队是由代尔夫特理工大学的学生创建的。Talaria的个人空中交通项目的想法始于2017年底。创始人菲利普·艾索听说了波音公司的GoFly竞赛,该竞赛奖励最好的单人飞机设计。Talaria的任务是开发一种电动PAM,它可以在城市环境中垂直起飞和降落。Talaria正在使用Altair Inspire来检查是否可以通过拓扑优化来减少材料和重量。这种方法使得转子轮毂的重量显著减少了1.5公斤。

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优化太阳能汽车的耐力和能源效率

优化太阳能汽车的耐力和能源效率

使用Altair仿真软件,Gurit支持西悉尼大学普利司通世界太阳能挑战赛团队,帮助他们设计最高效和空气动力汽车,同时确保驾驶员的安全和遵守等级规则。

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Philomec.

Philomec.

加拿大初创公司Philomec专门从事机械工程服务,帮助公司使用机械和生物力学的FEM模拟设计和优化产品。他们创建定制,验证的生物力学模型以及专家仿真结果的分析允许外科医生选择植入物的模型,并将手术机动调节到特定患者,从而减少使用的植入物的数量,以及并发症的风险.由于材料的复杂性,实验数据的缺点以及缺乏可变性表示,验证生物力学模型是具有挑战性的。Altair HyperWorks对明确的多发性模拟的应用为肌肉骨骼模型的有效性和稳定性提供了高度的置信度。

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Aeroswift

Aeroswift

南非航空制造解决方案提供商Aerosud和南非科学和工业研究委员会(CSIR)联合推出了一个具有挑战性的3D打印项目Aeroswift。Aeroswift与Altair合作开发了一种设计大型加法制造产品的方法。设计了一个无人机(UAV)框架作为演示,随后在Aeroswift上打印。为了提高可制造性,同时满足所有组件的要求,项目工程师在设计过程中使用了Altair Inspire™及其拓扑优化能力。

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国家复合材料中心

国家复合材料中心

国家复合材料中心(NCC)与制造技术中心(MTC),高级制造研究中心(AMRC)和华威大学(WMG)合作,致力于开发交叉弹射技术示范器;Mono-Ski或Sit-Ski,一种用于在山坡上使用自适应设备的运动设备,专为具有下肢限制的个体而设计。复合材料在新的SIT-SKI设计中广泛使用,并在整个开发过程中使用Altair HyperWorks™套件。

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Novum:密歇根大学参加世界各地的太阳能汽车挑战

Novum:密歇根大学参加世界各地的太阳能汽车挑战

看看Altair的软件是如何让密歇根大学的太阳能汽车Novum进入下一个水平,在澳大利亚的世界太阳能挑战赛和美国的太阳能挑战赛中竞争——在这两种情况下,仅仅依靠太阳能就跨越了整个大陆。

客户故事,视频评价
爱荷华州立大学 -  Cyclone Racing

爱荷华州立大学 - Cyclone Racing

Cyclone Racing利用拓扑优化和生成式设计来降低其FSAE汽车的质量,通过生成新的翼座设计概念,实现了67%的支架减重。

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IAI公司和SpaceIL

IAI公司和SpaceIL

IAI和SpaceIL利用拓扑优化和3D建模和渲染设计了一个3D打印推进器支架,用于谷歌月球XPRIZE飞船的月球之旅。

客户的故事
麻省理工学院,浦那

麻省理工学院,浦那

麻省理工学院浦那分校的一个大学团队使用拓扑优化和增材制造为四旋翼无人机开发了两种新的设计,比以前的设计更轻和更强。

客户的故事
Subros利用Altair HyperWorks®构建优化的产品设计,同时减少60%的模拟时间和40%的原型成本

Subros利用Altair HyperWorks®构建优化的产品设计,同时减少60%的模拟时间和40%的原型成本

Subros是印度汽车散热产品的领先制造商,并与电装(Denso)进行技术合作。bob电竞官方作为主要的汽车领域和全球厂商在该国生产的所有车型的空调机组的主要供应商,Subros以商定的质量基准履行产品交付期限是非常重要的。Subros团队使用Altair解决方案,如HyperMesh用于有限元建模,RADIOSS和OptiStruct用于结构分析,AcuSolve用于流动分析,solidThinking Inspire用于模态分析

客户的故事
拓扑优化和新的制造方法使农业工程中的轻量化设计成为可能

拓扑优化和新的制造方法使农业工程中的轻量化设计成为可能

亚马逊开发和生产创新的农业技术,使现代和经济的耕种方法成为可能并得到支持。将原焊接式悬架部件重新设计为铸造件,采用solidThinking Inspire进行拓扑优化。这些好处包括增加2.5倍的耐久性和减少8%的重量。

客户的故事
瑞尔森的国际超级高铁团队

瑞尔森的国际超级高铁团队

瑞尔森的国际超级高铁团队利用有限元分析和拓扑优化重新设计了一个金属添加剂制造的电机支架。采用PolyNURBS技术使设计具有3D打印友好性。

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Faraone

Faraone

Faraone利用优质的拓扑优化技术加快了轻硬建筑构件的设计方法。

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阿尔斯通

阿尔斯通

阿尔斯通耦合拓扑优化与增材制造探索替代传统铸造制造的可行性。这导致其机车部件的重量减少了70%。

客户的故事
大家群

大家群

利伯集团,专门开发轻型金属组件,应用拓扑优化确定汽车悬架梁的理想形状,导致质量节省50%以上

客户的故事
Harita座位标准化所有CAE应用的Altair SuperWorks套件bob电竞官方

Harita座位标准化所有CAE应用的Altair SuperWorks套件bob电竞官方

印度领先的座椅系统制造商Harita使用HyperWorks进行所有商用车座椅、公交车乘客座椅、拖拉机和越野座椅的相关测试、法规和碰撞分析

客户的故事
Gator Motorsports.

Gator Motorsports.

Gator Motorsports利用Inspire重新设计了它的刹车踏板,以及悬铃曲柄。这导致了刚度的增加和重量的减少。

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米兰理工大学

米兰理工大学

米兰理工大学(Politecnico di Milano University)采用生成设计软件,快速、轻松地识别出三个建筑设计概念的理想形状和材料。

客户的故事
利用solidThinking Inspire进行拓扑优化改进铸轨构件

利用solidThinking Inspire进行拓扑优化改进铸轨构件

采用solidThinking Inspire进行拓扑优化,Evolve进行形状优化,HyperWorks进行有限元分析,优化使用铸造/AM技术制造的现有部件设计

客户的故事
德累斯顿技术大学

德累斯顿技术大学

Technische Universität Dresden的团队使用Altair Inspire重新设计了一款学生方程式(Formula Student)转向柱支架,该支架节省了35%的重量,并采用增材制造技术生产。

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机器人自行车有限公司

机器人自行车有限公司

开发一个完全可定制的,附加制造的山地车

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都灵理工大学H2polit0学生团队在壳牌环保马拉松欧洲比赛中应用HyperWorks来降低车辆重量和燃料消耗

都灵理工大学H2polit0学生团队在壳牌环保马拉松欧洲比赛中应用HyperWorks来降低车辆重量和燃料消耗

来自世界各地的学生团队参加壳牌生态马拉松(SEM),这是一个独特的低能耗的学生团队比赛。在比赛中,各队努力设计、制造和驾驶最节能的汽车。在亚洲、美洲和欧洲的三项年度赛事中,学生队伍在跑道上比赛,看谁用最少的燃料跑得最远。比赛评估汽车的不同方面,其中最重要的当然是能源消耗:汽车需要的能源越少,它的排名就越好。

客户的故事
来自都灵理工大学的学生赛车队使用HyperWorks来提高赛车的重量、可制造性和性能

来自都灵理工大学的学生赛车队使用HyperWorks来提高赛车的重量、可制造性和性能

学生们使用HyperWorks,这使得那些考虑到的部件的重量减少了30%。

客户的故事
三维系统

三维系统

3D系统利用拓扑优化,有限元分析和生成设计,以概念为3D印刷滑板甲板和卡车的新材料布局。

客户的故事
在Scania建立模拟驱动设计

在Scania建立模拟驱动设计

来自斯堪尼亚卡车公司的Mikael Thellner谈到了solidThinking Inspire的改进设计过程。设计师可以在早期阶段评估他们的产品,因为他们有能力自己进行分析。

客户的故事、视频
优化技术:利用坚实的基础创新更好的产品

优化技术:利用坚实的基础创新更好的产品

OptiStruct解算器平台20多年来的稳步改进,使用户能够应对日益复杂的设计挑战。现在,OptiStruct结合3D打印有助于实现更高效的结构设计。

通过乌维施拉姆
概念到现实冬天/ 2015年春季
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客户的故事
斯堪尼亚

斯堪尼亚

Scania采用了一个模拟驱动的设计过程,包括拓扑优化和有限元分析。这加快了他们的设计和开发过程,并生产出更轻、更高效的组件。

客户的故事
寻找完美的雪地摩托设计

寻找完美的雪地摩托设计

北极星利用优化软件实现轻量化设计,并缩短上市时间。在这篇发表于桌面工程杂志2015年1月号的文章中了解如何。

客户的故事
麦

美国车桥制造公司采用拓扑优化和有限元重新设计了一辆汽车载体,实现了20%的减重。

客户的故事
启发石油和天然气行业

启发石油和天然气行业

Blaise Cole在ATCx Energy上的演讲启发了石油和天然气行业。

客户的故事
帝国/英国

帝国/英国

雷尼绍和帝国循环利用生成设计来概念化世界上第一个金属添加剂制造的自行车架。这导致自行车减轻了33%。

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HardMarque

HardMarque

HardMarque耦合拓扑优化与添加剂制造,以概念化和优化活塞的设计。最终活塞设计比原始设计轻23.5%。

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