雷诺使用枫树开发和新的电动车发动机

通过减少嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声(BSR)和消除汽车中不必要的噪音来提高感知质量和乘客舒适度是汽车开发中一个常见的挑战，特别是这些问题通常在开发阶段的后期才被发现。这一挑战的新方面是电动汽车(EV)的发展，不使用内燃机掩盖这些小噪音。总部位于瑞典Göteborg的中欧汽车科技集团(CEVT)是吉利控股集团的子公司，吉利控股集团是一家全球汽车集团，旗下拥有沃尔沃汽车、莲花等品牌。CEVT是一个移动解决方案创新中心，专注于汽车架构。为了在开发阶段早期促进和改进设计选择，CEVT使用Altair解决方案和多学科优化模拟驱动设计方法，允许快速设计迭代。

在开发铁路应用产品和部件时，降低噪声是一个重要问题。bob电竞官方最近，“终极欧洲”(Ultimate Europe)对一辆火车车厢的风箱进行了声学分析。除了它自己的广泛的模拟解决方案组合，Altair还通过Altair伙伴联盟(APA)提供了广泛的补充软件工具选择。bob游戏下载大全借助Altair独特、灵活的许可模式，客户无需额外成本就能获得这些解决方案。Altair单元允许Ultimate利用APA产品并访问AlphaCell的功能来预测波纹管的声学响应。结果包括运行时间的减少，模型建立时间的减少，以及组合度量相关性的增加。

由于雷诺公司的传统优化过程需要多次迭代、模拟工程师的参与和大量的时间，公司正在寻找工具和方法来改进这一过程。他们希望实现一种新的、易于使用的模拟工具，使非专业人士、兼职分析师和设计师能够在雷诺底盘项目的早期设计阶段获得洞察和准确的结果。为了让设计师能够在不依赖工程师计算的情况下自己运行模拟，团队开始使用Altair Inspire。Altair HPC平台上的实现使工程师能够将他们高度复杂的计算发送到HPC服务器，同时在他们的工作站上运行计算。结果包括节省时间，增加80%的过程自动化和减少20%的质量。

通过Altair Monarch简化数据准备，客户工程服务可以将应收账款流程加快90%，同时提高准确性。

为了在快节奏的零售行业中竞争，在美国经营的100多家体育用品连锁店需要一种更高效和准确的方法来准备和分析数据，以使管理团队能够快速做出战略运营决策。

为了提高运输安全，今天的公交车滚动和碰撞试验法规已经变得更加严格。为确保所有产品实现必要的安全法规，GEMILANG设置专用的内部检测设施，包括倾斜试验平台，以评估车辆的稳​​定性，以及滚动测试平台，以确保在滚动事故发生的总线安全。GEMILANG决定利用计算机辅助工程（CAE）仿真技术，以方便在产品开发早期阶段和选择Altair作为其技术合作伙伴的公交车展评估。

Etteplan为世界领先的工业设备和工厂工程制造公司提供工程解决方案。Etteplan的客户Wärtsilä正在重新设计用于安装气缸盖阀门的阀门弹簧冲压工具。Altair OptiStruct™和Altair Inspire™用于运行拓扑优化和有限元分析，以创建设计概念，Additive Works的Amphyon软件模拟打印过程。这使得Etteplan的增材制造冲压工具设计可以在项目启动数据冻结后的一周内打印出来。

莱布尼茨超级计算中心(LRZ)是巴伐利亚科学与人文学院的一个研究所，是德国和欧洲慕尼黑顶尖大学和研究机构的高性能计算中心。bob官网 bob体育下载Altair在LRZ和客户站点提供并安装NVIDIA的DGX系统和基础设施。以满足特殊需要的一流AI和慕尼黑毫升研究机器学习中心(MCML),牵牛星的团队设计一个集群解决方案,提供了强有力的节点和大能力培养大量的网络,并能够开发高度可伸缩的ML和人工智能的应用。bob电竞官方多亏了牵牛星的专业知识在GPU的并行应用程序团队能够开发、准备、和安装高度可伸缩的系统组成的八个帕特A100系统结合一bob电竞官方个强大的集群称为帕特舱,同时确保集群的持续供电和必要的冷却。

介绍数学和系统建模软件MapleSim的几个顶级用例。

G.S. Vidyaprakash介绍了Lakshmi Machine Works Ltd.如何用仿真驱动设计过程。在他的介绍第一次正确的机器设计与CAE仿真，他讨论了可靠的仿真技术，以预测和预防失效模式。

IBUKI公司是一家模具开发和制造公司，引进了CADdoctor来检查数据质量，维修和翻译客户提供的3D CAD数据。CAD博士的引入大大缩短了工程师的CAD数据修复时间，并成为他们高效开发模具的重要工具。

MOTO-MAQLAB-UC3M于2010年由西班牙马德里卡洛斯III大学的学生创立，旨在为国际MotoStudent竞赛开发一款赛车摩托车。MotoStudent是一项国际赛事，每两年在阿拉贡赛道举行一次，欢迎来自世界各地的大学团队。MOTO-MAQLAB-UC3M团队在第四届MotoStudent edition中获得了多个奖项。受他们成功参与的启发，学生们希望进一步发展和改进他们的赛车设计，以重复或超越这些结果。为了提高结果，MOTO-MAQLAB-UC3M团队需要降低自行车循环部件的质量。Altair解决方案使MOTO-MAQLAB-UC3M团队能够接近理想的层数、形状、顺序和方向。在保持原有刚度的同时，质量降低了30%。

最新引进的新型仿真技术使更广泛的设计人员和土木工程师能够在AEC项目早期和整个项目中应用仿真。在这里，领先的AEC设计公司描述了这种转型如何通过利用牵牛星模拟解决方案，使他们的业务对项目时间和成本产生积极影响。

作为一家知识产权设计和授权公司，上市时间和工程效率是CEVA最关键和最有价值的指标。考虑到这一点，CEVA团队为他们的超大规模集成电路工作流程选择了Altair Accelerator™作业调度程序。

高精度传感器和编码器是电机驱动的重要组成部分，对系统的质量和效率有很大的影响。需要一种目的驱动的模拟方法来解释这些复杂的多领域系统中的所有物理相互依赖关系。Lenord + Bauer与Altair合作，为他们的高精度编码器开发了一个系统仿真过程，以了解它们对系统质量和效率的影响。

GAC的工程师使用Altair CFD的Lattice Boltzmann方法(LBM)求解器，对设计变化进行了数百次高精度的瞬态模拟，使用NVIDIA的Tesla-V100 gpu来提高计算效率。结果包括在广汽GS4双门跑车和概念车广汽ENO.146上实现了同类车型中气动效率最高的车辆设计之一，同时实现了60%的车型准备时间和70%的模拟成本节省。

Microsoft Excel和其他电子表格应用程序是无处不在的，灵活的，使bob电竞官方用户能够开发复杂的宏和公式驱动的应用程序。然而，缺点是电子表格容易出错、难以编程、产生容易误解的结果、不能轻易处理来自多个不同来源的数据，而且随着其规模的增加，维护和调试异常困难。Monarch可以极大地减少错误、节省时间并支持最复杂的需求。

木材负责评估破碎矿石的物料输送溜槽。必须优化大量的输送溜槽，使散装物料从一个输送带转移到另一个输送带，并充分引导物料流动。材料转移设计中最常见的问题包括堵塞、偏析和磨损。为了降低运行维护成本，Wood使用了Altair EDEM(一种离散单元建模(DEM)解决方案)来可视化材料流动，并分析作用于输送溜槽不同部分的力和力矩。因此，Wood将这个转移溜槽的重量减少了约10%，为该项目增加了2万美元的净现值。

越来越多的通用汽车设计团队需要发展他们的技术能力来进行结构分析，并能够评估自己的设计。设计人员最初使用的模拟(牵牛星的竞争对手)软件被证明是有问题的，通用汽车渴望研究一种新的方法。Altair SimSolid为他们提供了一个替代方案，它不仅大大减少了预处理时间，还允许设计师评估复杂的组件和完整的集成，这是以前使用的软件无法实现的。对于组件级的模态分析，与中心现有的求解器相比，SimSolid的相关系数为97%。使用SimSolid，完成分析所需的时间减少了75%。其中，81%用于预处理，其余用于生成解决方案。

KG (WIS)是Würth集团的独立子公司，为生产材料、辅助材料和操作材料的自动化、高效供应提供综合物流解决方案。该公司提供个性化的物流供应和服务概念，如扫描仪支持的机架系统和自动化电子订购系统。为了符合公司的最终目标，包括创新、降低成本和流程优化，WIS希望探索如何使用模拟来改进其产品。由于实现轻量化设计是其主要目标之一，该公司开始与Altair合作，对其KUKA机器人的组件进行拓扑优化。该项目的重量减少了87%，导致维修成本降低了94%，使用的LED带减少了50%。

为了支持其加速开发周期的目标，NIAR在2020年初委托进行了一项研究，以评估Altair Radioss™的可扩展性，这是Altair在动态负载下的高度非线性问题的结构分析解决方案。从牛郎星工程师的定期支持确保迅速熟悉无线电。该研究是在Oracle云基础设施(OCI)上进行的。OCI以其使用低延迟RDMA互连的裸金属HPC形状为Radioss提供了高度可扩展的基础设施即服务(IAAS)。

作为小型客运的市场领导者，Tribus集团开发了轮椅可访问的客运产品，从可折叠，人体工学座椅和易于安装的轮椅升降到电气小巴和低楼巴士。最近的创新是其奖励的Movitas电力城市公共汽车 - 一个节能，模块化和100％的电力城市公共汽车，用于公共交通和交付。DIDUS工程师被要求在现有的设计和尺寸内优化整个总线，以最大限度地减少能耗并延长驾驶范围。与Simsolid合作大大加速了该过程，结果远远超过了他们的设定目标。MOVICAS总线的优化导致总重量减少1,900公斤，使其更加节能且舒适。

有效载荷是军用车辆的关键性能措施，确定可以携带多少人员和/或货物。反映这一点，美国陆军地面车辆系统中心（GVSC）从事一个项目以减少车辆的遏制权重，从而通过重新设计和更换具有更轻的替代方案的现有组件来提高有效载荷。具体地，GVSC与添加剂制造结合拓扑优化以实现显着的重量，而不会影响其他关键要求。Altair已签订外部专业知识以创建新的组件设计。结果包括交流发电机支架的67％质量降低，比目前加工基线更便宜。

三星SDI是高科技环保电池领域的全球领导者。公司从数字显示控制电路转向电池控制电路，要求采用不同的方法进行新的电子设计和相关的PCB制造技术。在与Altair团队进行评估后，他们选择了PollEx，因为它符合他们的目标，可以管理和增强从设计到制造的过程。三星SDI与PollEx成功合作，通过大幅减少设计迭代和修改检查，每年节省600万美元。他们开始使用PollEx进行PCB设计评审，并在设计的早期阶段通过使用DFM检测制造故障进行验证。后来，他们扩大了DFE的使用，在设计过程的早期检测电气故障。他们计划开始使用PollEx求解器进行信号完整性、功率完整性和热分析。

竞争激烈的消费电子设备行业的上市期限很短。智能手机相机使用音圈电机(VCM)驱动器将镜头转换为3个自由度，以使物体聚焦在成像平面上，并在光学上稳定相机。为了确保优化设计，摩托罗拉移动团队选择了Altair Flux™来模拟整个VCM和摄像头系统。Flux允许团队快速验证设计，并确保部件兼容性和摄像头性能达到设计目标。手机内的其他设备，如扬声器、天线屏蔽、附件磁铁等，会由于磁干扰而影响VCM的性能。利用Flux，该团队模拟了整个VCM和手机布局，考虑了来自其他设备的所有可能的磁干扰。

在现代客运系统中，无瑕疵的操作，舒适和安全是设计的关键工程标准。为了保证这些关键的绩效指标，执行疲劳测试，以确保组件的性能和强度。高级仿真方法可以帮助实现最佳设计，并确保组件甚至满足最高的安全要求。使用Altair Inspire，Doppelmayr，索道制造商和滑雪区和城市地区的创新运输系统，建造了一种通过安全测试的设计，并优化了贡多拉站更轻，更安全，更耐用而不是要求。最近，DoppelMayr还开始使用Altair Simsolid™来探索其设计，并为大型型号和复杂组件创建结构有效概念。

第412个维护组（MXG）为空军飞行试验中心（Afftc）的美国空军，国防部，国防部，国防部，国防部，国防部，国防部，国防部，外国军事销售和承包商飞机提供维护，以及物流试验和评估（LT＆E）支持。Afftc是空军材料指挥中心，卓越的美国及其盟国航空航天系统的研究，开发，测试和评估。培训部门的使命是第412号MXG内部军事成员和民用雇员培训和准备计划的规划，行政，发展，教学和评估。

为电机系统提供冷却技术的想法起源于高科技初创公司Dynamic E flow (DEF)，当时创始人第一次体验到了电动汽车发动机过热的情况。DEF现有的开发过程使用分析方法和物理测试来确认结果。随着定制的增加，这个过程变得不够灵活，无法处理各种设计可能性。由于需要模拟设计方法，DEF使用Altair软件来解决其多物理设计挑战，并满足客户对其独特电机的所有要求，测试数百个变体，并检查定制产品的可行性。

来自Arianegroup和IRT Saint - Exupéry的案例研究。与阿丽亚娜集团合作，对发射阿丽亚娜6号的联合测试件进行特性测试。用IRT Saint - Exupéry对点阵结构进行了压缩试验。

基于瑞典的Nolato是众多工业和医疗应用的全球注射成型零件提供商，已将Nolava作为与Altair和Avalon Innovation等公司为由的协作项目开发的。bob电竞官方Nolava是Nolato的医疗自我喷射器，一种复杂的机电装置，容纳在注塑纤维增强塑料体中。应用Altair的最先进的综合仿真驱动设计解决方案表明，在制作物理原型或相关的制造工具之前，通过解决问题，在设计阶段的设计阶段的早期虚拟模型可以节省时间和金钱。

通过对奥迪Tailgate排水系统仿真结果的验证，验证了alsim Paint Shop的可行性。

在设计新的卡车设计时，卡车动力学、控制系统、热分析和疲劳分析都需要完成。使用Altair HyperWorks，日立在保持产品质量的同时，实现了主框架和刚体重量减少10%。

当规划办公室和门厅来展示客户的标志性价值时，许多建筑师受益于玻璃结构的开放和诱人的氛围。Faraone是这种轻量化结构的设计师和制造商，使用Altair解决方案来分析和重新设计大型玻璃元件的支撑结构，这是该公司的核心业务。结果是拓扑优化和更硬的铝通道，可以承载结构玻璃元素。通过降低成本、缩短开发时间和提高设计效率，Faraone的这个用例演示了模拟技术在加速产品开发方面的好处。

license优先的调度方式增强了资源管理

截至2015年底，Xprize基金会推出了壳牌海洋发现竞争，采用自主海底无人机推进了深海勘探的三年全球挑战。团队竞争开发水下机器人，可以在不到24小时的时间内在4公里的深度下全面地映射500 km2的海底，没有人为干预。其中一个竞争团队是TeamTao，纽卡斯尔大学，SMD（土壤机械动态有限公司）和英国的研究和创新合作。Altair作为技术设计合作伙伴加入了该项目，并为团队提供了模拟专业知识，实际上模拟，优化和测试设备。Altair仿真专家遵循模拟驱动的设计方法，以节省开发时间和物理原型。

看看用户对他们使用AlphaCell的体验有什么看法。

了解汽车组件Floby（AC Floby）如何使用NovaFlow和Solid节省时间和金钱。

在最近的一个项目中，全球领先的工程咨询公司Altran为血液透析系统设计了一个流体电路。血液透析的主要要求之一是在透析液流过设备时保持其温度稳定。为了达到这一目的，他们研究了流体系统的不同布局和最佳参数，以最小化热损失。由于有限元模型包含700多万个元素，他们决定在设计探索阶段探索不同的、更快速的模拟策略。使用Altair Activate®和Compose®创建了简化订单模型(ROM)，并通过与现有的CFD模型进行对比验证。rom的使用缩短了30倍的模拟时间，这不仅是快速优化系统的理想选择，而且还允许Altran工程师挑战，并通过增加1000%的考虑布局数量(从5到55)显著改变现有的电路设计。

TGM轻量化解决方案是一家工程服务公司，专注于飞机、轨道车辆、道路车辆和船舶的轻量化设计和战略重量优化。对于最近的一个需要减轻铁路集装箱重量的客户项目，TGM使用Altair HyperWorks来实现目标重量。拓扑优化有助于确定重量节省的潜力，从而节省材料和成本，在满足紧凑的开发进度的同时，重量减少了20%。

钣金冲压是汽车制造业的基础。大量不同的工具、模具和工艺组合被用于创建同样多样化的组件阵列。传统上，为每个部分确定最佳方法是一项劳动密集型和耗时的任务，需要具有高水平技能和经验的工程团队。本案例研究演示了通用数据分析工具Altair Knowledge Studio如何帮助工程经理和数据分析师在制造领域提供清晰和可量化的效益。对于福特来说，这反映在速度和效率的显著提高上，并尽可能选择最佳的钣金冲压工艺。