检查新的磁滞模型的剩余问题

为了降低能耗，效率是设计人员寻求优化电机的一个关键标准。作为对电磁分析的补充，从第一个设计阶段开始研究温度如何影响机器性能的热特性是必不可少的。为了获得接近实际工况的结果，电机控制和电流谐波产生的电气变换器和控制算法不能忽视。

在本文中，出现在2020年下降的发动机+动力总成技术国际上，Altair概述了一种全体方法的推进系统设计如何使制造商能够满足性能要求，同时最大化车辆范围。

变压器的绕组由于它们所携带的电流而受到电磁力的机械负载。电力变压器会遭受突然的高短路电流。这些短路电流是一个重大的威胁，不仅从电气，而且从结构完整性的观点。本文通过电磁和结构力学耦合模拟，全面准确地评估了短路故障风险。

高精度的传感器和编码器是电动马达驱动系统的重要组成部分，对系统的质量和效率有很大的影响。在这些复杂的多域系统中，需要一种目的驱动的仿真方法来解释所有物理上的相互依赖关系。

感应电动机(IM)广泛应用于各个行业。为了确保他们的速度控制，IM将提供脉冲宽度调制(PWM)。这种电源会影响电机的效率，降低电机的振声性能，产生噪声干扰。为了解决这些技术挑战，并确保用户的最佳声学舒适度，有必要在设计的早期阶段设计一个安静的电机。本文的第一个目的是提出一种降低感应电机PWM电源噪声和振动的新方法。所提出的方法允许被动地减少感应电机的气隙磁通密度谐波。其次，提出了一种新的分析压敏材料馈电激振器振声特性的方法。该方法为全有限元计算。最后，本文的第三个兴趣是比较所提出的有限元方法、磁-振-声耦合和实测之间的噪声和振动结果。测量结果和计算结果之间有很好的一致性。

今天，一个电动机不能仅仅把它看作一个孤立的单元来开发;严格要求集成到完整的电动或混合动力传动系统和感知质量必须满足。多学科和多物理优化方法使得同时为多个完全不同的设计要求设计电机成为可能，从而避免了串行开发策略。需要大量的设计迭代来满足所有需求，并且需要接受不理想的设计妥协。

本文所描述的项目是针对保时捷公司的电动马达的多物理设计。Altair的模拟驱动方法支持使用一系列相互建立的优化密集阶段开发电动马达。这篇技术论文提供了保时捷股份公司的高级传动系统开发团队如何与Altair一起应对在电动马达开发中提高总体设计平衡的挑战的见解。

如今，大多数产品都是先进技术的复杂机电结合，将电气部件与控制器和嵌入式软件混合在一起。为了有效地管理创新产品，组织正在转向基于模型的开发方法来进行概念研究、控制设计、多领域系统仿真和优化。为了满足这一需求，Altair的模拟和优化套件旨在通过其多学科的软件工具和咨询服务，改变整个产品生命周期的设计和决策。

本文介绍了使用Altair工具如Flux for synchronous permanent magnet motor、emfea analysis和HyperStudy来最小化典型IPM电机(如丰田普锐斯2010型IPM电机)的钕铁硼磁体重量的过程。

在电机中，扭矩是由电磁力产生的，电磁力也会引起定子的一些寄生振动。这些振动激励了固定马达的机械结构并产生声音。在设计电机时,必须考虑这方面从一开始就因为它取决于电流的谐波含量,饲料机、转子和定子的形状,交互的电频率与自然机械结构的模式。为了模拟这种现象，必须建立电磁计算和振动分析之间的耦合。为了减少噪声，还可以添加一些优化程序。在下面，它显示了如何Altair HyperWorks套件;具体而言，FluxTM、OptiStruct®、HyperMesh®和HyperStudy®产品已成功用于对燃油泵永磁电机进行多物理优化降噪。

由于大约40%的电网损耗是从电力变压器中消散的，因此现在非常需要对电网的这些重要组成部分进行分析。牵牛星通量2D/3D在这些研究中起着关键作用。

在汽车领域，电流返回的EMC现象发生在一个宽频带，这是由于在最低频率(几个Hz)和中等频率(几百kHz)之间电流跟随的路径非常不同。

所有的电机设计人员都知道齿槽转矩的计算是一项棘手的任务，特别是在3D中。事实上，这个变量的振幅几乎与数值噪声相同。在大多数情况下，传统的网格方法是不够的，必须使用具体的方法。在CEDRAT，由于其经验，应用团队已经开发出在大多数情况下成功计算齿槽转矩的方法。本文提出了一种计算三维非径向电机齿槽转矩的网格方法。

所有的电机设计人员都知道齿槽转矩的计算是一项复杂的三维任务。事实上，这个量的振幅几乎与数值噪声相同。在大多数情况下，经典的网格划分方法是不够的，必须使用具体的方法。在CEDRAT，应用团队凭借其丰富的经验，开发了在大多数情况下成功计算齿槽转矩的方法。本文提出了一种计算二维和三维径向电机齿槽转矩的具体啮合方法。它从一些关于几何定义的一般性建议开始，以便于啮合操作。然后，给出了二维SPM电机和三维IPM电机的具体啮合方法。

本文对集中绕组和分布绕组的三相永磁同步电机进行了比较研究。本研究的目的是找出具有更好的电磁性能(扭矩、效率、反电动势…)的机器。设计了两个具有相同输出功率、定子和转子外径、气隙、轴向长度的集中绕组和分布式绕组的永磁同步电动机。利用有限元分析(Flux 2D)比较了两种机器的性能。

在当前电机节能的背景下，旋转机械的诊断越来越受到重视。设计人员试图将旋转机械故障的在线、无创诊断和典型特征包括在定子绕组电流、转矩、漏磁场等方面。在旋转机械的故障中，7%到10%的故障位于转子，其中一些故障是偏心。这些故障会产生电磁转矩振荡：作用在定子上的电磁力，特别是定子绕组，会加速其绝缘层的磨损。不排除定子和转子之间的摩擦；这也会对轴承产生不利影响。在文献中我们经常发现三种类型的偏心：静态偏心、动态偏心和混合偏心。我们的Flux 2D/3D/Skew有限元解对于预测偏心故障的典型特征以及这些缺陷对这些机器的电磁和振动声学性能的影响具有相当大的帮助，这是软件的一个非常不同的功能。这篇文章的目的是显示不同的偏心与磁通2D/3D/歪斜的可行性感谢机械装置提供的可能性。

在文献中，我们可以找到两种方法进行诊断:模型方法-一种自动化工程师专用的方法。根据所采用的机制，该方法可以区分为3个分支:观察者监测、分析冗余和参数估计。信号方法-这种方法是基于可测量的信号数据，如电流，扭矩，杂散磁链，噪声和振动，温度。这种方法的原理是寻找健康或故障操作特有的频率。电机的故障可以引起其他现象，如噪音和振动，可能的其他故障，如定子和转子之间的摩擦或绝缘加速磨损。

电机的热分析和相关的流体动力学计算，与机械工程学科相关的任务，似乎对电气工程师的兴趣低于电磁分析。但是，随着人们对充分开发新设计和新材料的要求越来越高，对电机的热行为进行分析，与电磁设计的程度一样，或多或少成为一种强制性的要求。

非接触能量转移(CET)系统在许多工业部门使用。其中包括传送带、手推车、存储和检索单元、行李搬运、电池充电站、移动电话和医疗植入物。除了一次绕组和二次绕组之间存在弱耦合以及部分或不存在铁磁闭合路径外，能量传递模型与传统的变压器非常相似。电感耦合通常用于从几兆瓦到几百千瓦的范围。

感应加热和强制冷却(淋浴)原理:感应加热是对不接触的导电物体进行加热的过程。流过线圈的电流(见图1)产生一个交变磁场。这个磁场在导电体中感应电流(涡流)。涡流的再分配取决于电导体的形状、频率和在电导体中使用的材料的物理性质。此外，感应加热中使用的高频会引起一种叫做集肤效应的现象:所有的电流只集中在边界上。bob电竞官方

对于开关磁阻电机，通常使用电流的特定命令与斩波器一起使用，以减少电流纹波或磁滞频带。我们建议在此示例中看到（参见图1）如何使用Groovy语言在通量中实现此类命令。

要求：旋转电机设计师希望高可靠性，最小功率损耗，最大功率，最大扭矩和低机械共振振动和噪音。为满足电气机设计师的需求，Cedrat开始开发开发2003年考虑到扭曲的工具。对此工具进行了几种改进。通常通过将机器的活动长度分成几个2D切片来占据偏差。在最新的偏光版本的通量后，后处理是完整的3D后处理。

本文介绍了利用CEDRAT Flux软件进行静磁三维仿真的主要结果，特别是针对新型TMR角传感器的应用。bob电竞官方这种磁性传感器如今被应用于汽车电子，以及许多新的工业、消费产品、医疗、航空电子、国防和其他应用领域。bob电竞官方在Flux 3D下，研究了磁体几何参数和传感器定位机械公差的影响，如气隙效应和倾斜效应。结果包括对TMR有用的最佳解决方案，以及其他广泛的角度传感器类型和应用。bob电竞官方

目前，不考虑热应力的电工器件设计越来越困难。在越来越多的应用中(电动汽车，电动bob电竞官方飞机等)，需要减轻重量和成本，提高效率，同时保持安全性。一种可能的方法是增加同一装置的电流，从而如何散热。这就是为什么传统的近似需要用新工具进行交叉检查的原因。这些新工具必须快速和精确，以便运行参数甚至优化分析。当然，热分析已经在感应加热，感应硬化，锻造等Flux套件中可用。例如，已经创建了专门bob电竞官方的应用程序来耦合磁交流稳态和热瞬态分析。新的是更容易和更有效地耦合任何类型的磁应用到热分析。本文回顾了热分析是什么，当不同的工具被创建时，并介绍了热分析的最新进展。

热分析是设计电机时的一个关键因素。我们建议将瞬态应用中的电磁学和热学方面的研究与有限元法(FEM)结合起来，以更高的精度表示电机的热状态。由于电磁响应时间与热响应时间不同，采用原始方法提取一个磁周期损耗(焦耳损耗和铁损耗)的平均值，作为瞬态热分析的输入。因此，提取电机不同部位的温度，并带回作为输入，以进行下一步的电磁计算。

本文介绍了气隙变化对集中定子绕组的28极轴向磁通永磁电机性能的影响。采用三维有限元法对AFPM进行建模。该模型包括机器部件的所有几何和物理特性。

摘要 - 论文提出了一种用于研究电容器值对网络和逆变器馈电永久分流电容器感应电动机的磁噪声影响的有限分析方法。一个4极，24个定子槽和30转子槽，感应电动机在FLUX2D有限元软件下建模，以确定作用在定子上的磁力的幅度和频谱。通过使用MATLAB / SIMULINK耦合FLUX2D，考虑了逆变器供应的影响。将结果与从研究的电动机执行的噪声测量获得的结果进行比较。

该研究工作描述了永磁线性机器，其特性，控制和应用。bob电竞官方它旨在在基于有限元软件，Flux2D中开发线性机器模型。FINTE元件方法（FEM）模型由8个极点和9个槽组成，其中杆的周期性用于模拟无线电石行程长度。还模拟了空载和标称负载条件以验证模型的性能。在空载时，模拟齿槽力并被发现为1.1n

消除结构部件中的热点和减少涡流损耗是变压器设计的重要组成部分之一。在这项工作中，使用3D有限元方法计算夹紧框架，变压器罐和电磁屏蔽中的涡流损耗。夹紧框架，变压器箱和电磁屏蔽是通过表面阻抗法建模的。本文分析了电磁屏蔽和磁分流对变压器箱涡流损耗的影响。

本文研究了电感曲线离散化对带阻尼绕组和搜索线圈的同步发电机详细耦合电路模型的影响。采用二维有限元法计算了不同转子位置的静磁耦合电路的自感和互感。

对能源安全和化石燃料发动机造成的环境污染的日益关注推动了电动汽车(ev)的重大研究。牵引电气化在效率、扭矩和功率密度等方面都有很高的要求

本文介绍了应用于电力电子设备互连的建模的基准元素等效电路（PEEC）的方法。虽然这种方法已经是众所周知的，但这项工作的原创性是模拟呈现工业复杂性的设备的用途。

近年来，为了提高低电阻率金属坯的感应加热效率，人们提出了一种创新的直流感应加热概念[1-3]。在这种方法中，钢坯通过电动马达驱动在横向直流磁场中被迫旋转

抽象的。磁场控制器（集中器、磁芯、屏蔽、分流器）的温度控制是感应线圈设计的重要组成部分。在“冷却条件对感应线圈铜温度的影响”（V。内姆科夫，R。戈尔茨坦[1]。这项研究是使用通量二维计算机模拟程序。

在本文中，提出了两种用于管道感应焊接过程的模拟策略。通过施加三维FEM模型来解决耦合电磁和热问题。比较了所得到的功率密度和温度分布。报告的策略可用于设计管道感应焊接装置，并验证该过程的主要参数的影响，即焊接速度，频率，特定和总功率。

2012年助剂会议演示

2012年助剂会议演示

2014 Flux会议报告

Yasmine GABI博士Bernd Wolter博士Olivier Martins Andreas Gerbershagen博士

永磁同步电机气隙中的磁导率变化即使在没有定子电流的情况下也会在其永磁体中引起涡流损耗。本文提出了一种新的分析方法，利用气隙磁通密度分布中引入的磁导变矢量函数来考虑定子的齿形。

在2013年通量会议上发表