单相逆变器馈电永久性电容器磁噪声的数值建模与实验分析Motor_Andrei negoita_optim

将电动机开发面板讨论记录为3月2021年3月的ATCX电动动力系虚拟事件的一部分。面板采用Jaguar Land Rover的铅球开发仪，德国队列的铅球设计工程师的洞察力;Altair的VP Global Automotive博士弗雷德里克森博士;Altair团队经理James Eves;乔纳森史蒂文斯，Equipake的高级发展工程师;赫迪琼斯，Hieta Technologies的创新计划经理;Sergi Riba，Safran通风系统的设计工程师;和Vincent Leconte，Altair全球业务发展高级总监，机电解决方案。

Andrew Lawton，智能制造技术的主要研究工程师。安德鲁在SMT工作了近10年的焦点，重点是动力传动系统的动态分析，包括激励力与电机的效果以及齿轮。安德鲁的演示文稿将介绍对EV动力传动系统的NVH分析，特别是关于对Altair助焊剂产生的电机力的反应。  He will illustrate this by looking at how the presence of unbalanced magnetic pull can affect the NVH response by importing the forces from Flux into MASTA.

Lars Fredriksson博士，牵牛星模拟驱动创新副总裁，介绍了电机的多物理设计，特别关注优化性能，包括努力在规定的驱动条件下最大化扭矩和功率，同时保持转子应力、电机振动和电机温度在一定范围内。我们还将看到一些具体的例子，这一过程应用到电动车的发展，在保时捷和AMG。

Altair，Equipmake和Andy Jones的高级发展工程师Altair，高级开发工程师的团队经理James Eves讨论安培，讨论安培，一个联合项目，生产出极轻，高效但低成本的电动机，非常高连续功率密度。联盟将展示一些工程挑战，设计了这种高性能电机已经提出，以及通过先进的制造技术和模拟驱动设计来克服这些挑战。

SERGI RIBA，SAFRAN通风系统的设计工程师，包括VINCENT LECONTE，全球业务开发高级总监VINCENT LECONTE - A1AIR解决方案。他们一起讨论了航空航天部门电机的发展。

Royston Jones博士，CTO和Anthony Hhell博士，技术总监Anthony河道，在ATCX推动电动动力总成2021的驾驶创新期间提供了主题演讲。

在本文中，出现在2020年下降的发动机+动力总成技术国际上，Altair概述了一种全体方法的推进系统设计如何使制造商能够满足性能要求，同时最大化车辆范围。

变压器的绕组由于其所携带的电流而受到电磁力的机械负载。电力变压器会受到突然的高短路电流的影响。这些短路电流是一个重大的威胁，不仅从电气方面，而且从结构完整性的角度来看。本文通过电磁和结构力学耦合仿真，全面、准确地评估短路故障风险。

牵牛星的模拟驱动设计解决方案组合包括许多其他学科——电磁学(EM)和电子设计自动化(EDA)。

Vincent Leconte是2019年英国电子流动研讨会的Altair Altair提供的EM解决方案。优化电子电机，案例研究：Jaguar Land Rover＆Porsche。冷却仿真的情绪化。

牵牛星通量捕捉机电设备的复杂性，以优化其性能、效率、尺寸、成本或重量的精度，为终端用户带来更好的创新和价值产品。Flux PEEC是用于EMC和电力电子应用的电气互连建模的专用环境，从小型线键合和PCB轨道到母线、电源模块和大型配电板。bob电竞官方通量PEEC评估寄生电感和电容，分析电流分布和共振，包括皮肤，接近和电容效应，计算焦耳损耗，辐射磁场和拉普拉斯力。

感应电动机广泛应用于汽车工业。为了增加乘客的舒适度，发动机设计者试图开发新的解决方案，以减少噪声源，即电磁方面的噪音。阻尼器绕组是改善振动和噪声的一种解决方案。在本报告中，LSEE展示了一种有趣的建模方法来评估阻尼绕组对考虑PWM的电机振动声学行为的影响，并将其与测量结果进行比较。*请注意这项技术已获得专利/ WO 2016207166 A1*在SIA-CTTM Automotive NVH Comfort 2018上的LSEE & Altair演示

由于大约40％的电网损耗从电力变压器消失，因此现在有很大的需求来分析电网的这些重要组成部分。Altair Flux 2D / 3D在这些调查中起着关键作用。

永磁轴流大功率风力发电机组(MW级)的设计

模拟中压/高压设备的绝缘部件使-预测和避免介质击穿-计算和最小化高压直流线路的电应力雷击-减少过大

所有电动机设计人员都知道齿槽扭矩的计算是一个棘手的任务，特别是在3D中。实际上，该变量的幅度几乎与数值噪声相同。在大多数情况下，传统的网格方法是不够的，必须使用特定方法。在Cedrat，由于其经验，应用团队在大多数情况下开发了成功计算齿槽扭矩的方法。本文提出了一种特定的网格方法，用于计算3D非径向电动机的齿槽扭矩。

所有电动机设计人员都知道齿槽扭矩的计算是3D中的一项棘手的任务。实际上，该量的幅度与数值噪声几乎相同。在大多数情况下，古典网格化方法是不够的，必须使用特定方法。在Cedrat，由于其经验，申请团队在大多数情况下开发了成功计算齿槽扭矩的方法。本文介绍了对2D和3D径向电机计算齿槽扭矩的特定网格化方法。它始于一些关于几何定义的一般建议，以便于旨在啮合操作。然后，它呈现了应用于2D SPM电动机的特定网格化方法和3D IPM电机。

本文介绍了具有浓缩和分布式绕组的三相永磁体（PM）同步机（PMSM）的比较研究。本研究的目的是识别提供更好的电磁性能的机器（扭矩，效率，背部电动势......）。设计了具有相同输出功率，定子和转子外径的浓缩和分布式绕组的PMSM，设计。使用有限元分析（助焊剂2D）比较两台机器的机器性能。

在当前的电机能效背景下，越来越多地研究了旋转机器的诊断。设计师寻求包括定子绕组电流，扭矩，泄漏磁场等旋转机器故障的在线，无侵入性诊断和典型签名。在旋转机器的故障中，7至10％位于转子中，其中一些故障是偏心。这些故障产生电磁扭矩振荡：在定子上作用的电磁力，特别是定子绕组，其可以加速其绝缘的磨损。没有排除定子与转子之间的摩擦;这也可以对轴承产生不利影响。在文献中，我们经常发现三种类型的怪癖：静态，动态和混合。我们的磁通2D / 3D / SKEW有限元件可以相当有帮助来预测偏心断层故障的典型签名以及这些缺陷对这些机器的电磁和振动声学性能的影响，这是软件的非常差异的特征。本文的目的是展示使用机械组提供的可能性，展示了使用磁通2D / 3D / Skew的不同偏心率的可行性。

在文献中，我们可以找到两种诊断方法:模型方法——自动化工程师的一种特殊方法。根据采用的机制，我们可以区分该方法的三个分支:观察者监测，分析冗余和参数估计。信号方法-这种方法基于可测量的信号数据，如电流，转矩，杂散磁通，噪声和振动，温度。这种方法的原理是寻找正常或故障操作所特有的频率。旋转电机的故障可能会引起其他现象，如噪音和振动，可能还有其他故障，如定子和转子之间的摩擦或加速绝缘磨损。

电机的热分析和相关流体动态计算，与机械工程学科相关的任务似乎对电磁工程师的感兴趣程度小于电磁分析。但是，随着需求充分利用新设计和材料的需求，还有更多或多或少地成为分析电机的热行为，与电磁设计相同。

非接触式能量转移(CET)系统被用于许多工业部门。这些设备包括传送带、手推车、储存和取回装置、行李搬运、电池充电站、移动电话和医用植入物。除了一次绕组和二次绕组之间的弱耦合和部分或不存在铁磁闭合路径外，能量传递模型与传统变压器非常相似。电感耦合通常用于从几兆瓦到几百千瓦的范围。

感应加热和强制冷却(淋浴)的原理:感应加热是在不接触的情况下加热导电物体的过程。流过线圈的电流(见图1)产生交变磁场。这个磁场在导体中感应电流(涡流)。涡流的再分配取决于电导体的形状、频率和电导体中使用的材料的物理性质。此外，在感应加热应用中使用的高频产生了一种称为趋肤效应的现象:所有的电流只集中在边界上。bob电竞官方

对于开关磁阻电机，通常使用电流的特定命令与斩波器一起使用，以减少电流纹波或磁滞频带。我们建议在此示例中看到（参见图1）如何使用Groovy语言在通量中实现此类命令。

要求：旋转电机设计师希望高可靠性，最小功率损耗，最大功率，最大扭矩和低机械共振振动和噪音。为满足电气机设计师的需求，Cedrat开始开发开发2003年考虑到扭曲的工具。对此工具进行了几种改进。通常通过将机器的活动长度分成几个2D切片来占据偏差。在最新的偏光版本的通量后，后处理是完整的3D后处理。

本文介绍了用CEDRAT Flux软件进行静磁三维仿真的主要结果，特别是针对新的TMR角度传感器的应用。bob电竞官方这种磁传感器如今已应用于汽车电子领域，以及许多新的工业、消费产品、医疗、航空电子、国防和其他应用领域。bob电竞官方在Flux 3D下，研究了磁体几何参数和传感器定位机械公差的影响，如气隙和倾斜效应。结果包括了对TMR，以及广泛的其他角度传感器类型和应用的最佳解决方案。bob电竞官方

目前，设计不考虑热应力的电工器件越来越困难。在越来越多的应用中(电动汽车、电动bob电竞官方飞机等)，需要降低重量和成本，提高效率，同时保持安全。一种可能是增加同一设备的电流，因此如何抽走热量。这就是为什么传统的近似需要用新工具进行交叉检查。为了进行参数化甚至优化分析，这些新工具必须快速而精确。当然，热分析已经在感应加热，感应硬化，锻造等Flux套件中可用。例如，已经创建了专门bob电竞官方的应用来耦合磁交流稳态和热瞬态分析。新的是更容易和更有效的耦合任何类型的磁应用到热分析。这篇文章回顾了什么是热分析，当不同的工具被创建，并查看了热分析的最新进展。

热分析是设计电动机的关键因素。我们建议将瞬态应用中的电磁和热方面的研究与有限元法(FEM)相结合，以更准确地表示电机的热状态。针对电磁响应时间与热响应时间不同的问题，提出了一种新颖的方法，提取一个磁周期的损耗平均值(焦耳损耗和铁损耗)，并将其作为瞬态热分析的输入。因此，电机不同部分的温度被提取出来，并带回作为下一个电磁计算的输入。

本文研究了气隙变化对集中定子绕组的28极轴向磁通永磁电机性能的影响。采用三维有限元法对AFPM进行建模。该模型包括机器部件的所有几何和物理特性。

消除结构部件中的热点和减少涡流损耗是变压器设计的重要组成部分之一。在这项工作中，使用3D有限元方法计算夹紧框架，变压器罐和电磁屏蔽中的涡流损耗。夹紧框架，变压器箱和电磁屏蔽是通过表面阻抗法建模的。本文分析了电磁屏蔽和磁分流对变压器箱涡流损耗的影响。

本文研究了电感曲线的离散化对带阻尼线圈和搜索线圈的同步发电机耦合电路模型的影响。采用二维有限元方法计算了各耦合电路在静磁条件下不同转子位置的自电感和互感。

本文介绍了应用于电力电子设备互连的建模的基准元素等效电路（PEEC）的方法。虽然这种方法已经是众所周知的，但这项工作的原创性是模拟呈现工业复杂性的设备的用途。

近年来，提出了一种创新的直流感应加热概念，以提高低电阻率金属坯料的感应加热效率[1-3]。在这种方法中，坯料通过电动机驱动器被迫在横向直流磁场内旋转

摘要磁控制器(集中器，铁芯，屏蔽器，分流器)的温度控制是感应线圈设计的重要组成部分。在“冷却条件对感应线圈铜温度的影响”(V. Nemkov, R. Goldstein)[1]报告中描述了线圈铜的预测和研究。利用Flux 2D计算机仿真程序进行了研究。

在本文中，提出了两种用于管道感应焊接过程的模拟策略。通过施加三维FEM模型来解决耦合电磁和热问题。比较了所得到的功率密度和温度分布。报告的策略可用于设计管道感应焊接装置，并验证该过程的主要参数的影响，即焊接速度，频率，特定和总功率。

2012年助剂会议演示

2014 Flux大会演讲

在2015通量会议上发表

在本文中发表于2017年Engity Edition的磁性技术，我们研究高效的多体外工具进行热分析。