牵牛星HyperView数据表

耳机的可用性在很大程度上取决于一个舒适的适应和抵抗日常使用。力学学习爱丽丝林经理GN音频研发如何她惊艳的介绍了有限元模拟能力。演示展示了产品设计从结构分析,设计舒适,放测试模拟。未来的模拟功能扩展打算解决更多的地区和改善simulation-driven设计过程的效率。

麦汽车客户提供机械动力传动系统已经超过25年了。作为汽车转换到电气化,也必须动力传动系统。麦已经开发了一套创新的、轻量级、紧凑,既电力驱动单元和电束轴,以满足日益增长的全球技术需求作为电动汽车在未来十年继续扩大。工程仿真、优化和验证工具是重要的推动者增加验证信心和减少这些新产品的上市时间。

在这个会议我们将强调Altair HyperWorks如何支持高效的数据处理和可视化,从而帮助用户更快的做出决定。从simulation-driven设计工作流程,全面整合与HyperWorks模型构建功能,高性能可视化仿真结果和报告,HyperWorks提供最好的可视化框架,过程,和报告数据

而铁路是最环保的交通工具,货运列车今天看起来并不比过去大不相同。达到欧盟的气候和能源目标同时实现更高的载荷和更好的ROI,铁路部门需要一个创新促进建立更有效的和可持续的铁路货运马车。跟GmbH是一家现代化的、与新的合资铁路货运集团和钢联钢铁部门,成立带来更高效和可持续的铁路货运市场的解决方案。以其创新的概念基于模块化和轻量化设计,一旦操作公司寻求革新市场作为一个完整的供应商运输的货车。公司使用Altair®HyperWorks®拓扑优化——特别是Altair®HyperMesh®——实现过渡到一个可焊结构,牵牛星®HyperView®预处理和后期处理,和牵牛星®OptiStruct®(包括局部屈曲)对有限元分析和优化。

沉重的移动机器主要由生产设备每天工作近二十个小时,,在不同恶劣环境中,接受极端载荷和过载。特别是挖掘机和装载机等液压挖掘机,装载机,挖掘机,迎合等多个应用程序使用用例的挖掘,挖沟,加载、起重、断裂和撕裂。bob电竞官方很多时候,这些机器进行非标准使用机器在哪里受到意外的力量,时刻在自动的拖车,或一桶触及身体自动倾卸卡车。本文强调了工作流过程和simulation-driven方法集成multi-physics牵牛星的行业领先的解决方案。最新一代的牵牛星仿真工具可以捕获更大范围的车辆系统和环境相互作用。

在本课程中你将有机会学习工具在HyperWorks航空工作流。模块包含在课程提供工具和工作流程的详细描述在航空航天工业中使用。你也将有机会观看游行和整个模块执行手练习。

牵牛星区域经理马丁·坎普博士丹尼斯•Cumming谢菲尔德大学的高级讲师,约翰•Milios Sendyne CEO,格里高利博士,伦敦帝国学院读者最后徐俊教授,车辆能源与安全实验室主任北卡罗莱纳大学的礼物——发展预测电热单元模型包级别部署。本课程将集中在电池的模拟来表示其复杂的热力和机械行为。的热行为需要模拟细胞内的电气行为导致的生成热。热管理行为是电池的长期健康的基础。讨论概述的技术用于模拟电池的行为,开始理解的电池结构包括电极制造的仿真。电化学和等效电路模型将讨论这两种方法的优点和缺点。最后,机器学习技术是用于创建一个智能单元模型保留了精度同时提供计算效率,可以在第2部分中使用。

Altair首席技术官詹姆斯Dagg概述了旅程Altair走上我们今天开发领先的建模和可视化技术,并提供了一个看接下来会发生什么,帮助你减少你的产品交货时间。詹姆斯Dagg一直在Altair 30多年,是一个有远见的牵牛星背后的软件策略和开发活动。他还带领牵牛星的概念设计技术的发展和监督牵牛星的CAE软件套件的发展超过十年之久。

博士在他的演讲中,达伦·阿什比,CAE在捷豹路虎组长讨论的一些技术发展导致降低啮合时间和增强模型质量在捷豹路虎。此外他分享一些想法有限元素模型的方向,未来的功能和新技术,这将使公司进一步提高生产率。达伦·阿什比博士CAE组长在捷豹路虎公司已有30多年,在加入技术学徒和进步,现在他的CAE组长虚拟模型构建和分析。他拥有哲学博士学位集中在考文垂大学的机械工程。

本课程是由项目经理Rob Jopson。给定的仿真模型建立的目的是捕获和预测的物理行为,用于创建它们的数据并不总是代表制造过程用于构建身体的部分。尤其是分层复合部分,这种不匹配会导致显著的开销在管理仿真数据模型创建和发展。为了解决这个问题,牵牛星的ply-based建模方法努力维持一个1:1仿真数据和生产过程之间的关系,独立的解决者。这种方法的最新进展将工作流在新的复合浏览器,HyperWorks。录音长约18分钟,最初发表于2020年的ATCx复合材料。

这个研讨会的端到端工作流建模在HyperWorks分层复合材料是由项目经理安德烈Moenicke。录音长约1小时37分钟,和最初发表于2020年的ATCx复合材料。

结果在Altair HyperWorks港口处理包括abiility自动识别和标记热点波状外形的结果。用户可以轻松地定制他们的搜索参数,浏览和查询结果个人热点。

牵牛星HyperWorks后处理功能包括自动报告生成。在很少的点击用户可以生成综合报告的分析和导出到html总结或者女士PowerPoint幻灯片。

这个车间成型和注塑件的结构模拟是由弗兰克•Ehrhart EMEA技术专家-材料工程/多尺度设计师。录音是一个小时,和最初发表于2020年的ATCx复合材料。

变分渐近梁截面(还有vab)是一个独特的技术不断地由美国军队自1988年以来,它已成为一个选择的工具在直升机和风力涡轮机行业复合转子叶片建模。分析有限元网状截面,还有vab可以计算梁的最佳设置属性1 d梁分析并准确地恢复三维截面应力/应变分布。还有vab结合HyperWorks和OptiStruct Altair用户更好地利用这一强大的技术设计和分析复合射线结构。演讲的录音Wenbin Yu博士,首席技术官AnalySwift,几乎是20分钟长,最初发表于2020年的ATCx复合材料。

这个研讨会的端到端工作流建模在HyperWorks分层复合材料是由项目经理Rob Jopson。录音长约1小时32分钟,和最初发表于2020年的ATCx复合材料。

这个研讨会材料特性/虚拟测试是由杰夫•Wollschlager复合材料技术的副总裁。录音长约1小时32分钟,和最初发表于2020年的ATCx复合材料。

这个演讲是马库- Palantera,复合材料业务发展主管,牵牛星的复合材料设计与仿真套件牵牛星是积极发展过程的整体视图,以涵盖所有阶段从材料建模组合结构的认证。在材料建模方面,重点是连续牵牛星的多尺度建模技术进一步发展连续纤维复合材料和注射模制塑料,但不能忘记进一步应用领域,如添加剂制造。ply-based复合建模Altair HyperWorks最近经历了一次重大更新实现一种改进的高效建模工作流。这一起计划进一步发展将建模与制造业创造更好的现实模型的复合组件。牵牛星的隐式和显式解算器技术分析可以利用多尺度材料模型来准确描述复合材料非线性行为失败。牵牛星独特的复合材料优化技术被添加了重复强化概念,提供增强效率和用户控制停止设计。进一步补充的想法具有所有必需的复合材料功能的集成系统,引入了复合压力工具箱HyperWorks支持设计和认证。录音长约22分钟,最初发表于2020年的ATCx复合材料。

在这个演讲,雅各布博士鱼,教授,哥伦比亚大学,介绍一些关键的概念和方法在多尺度建模中,突出了最新进展,旨在开发实用的多尺度工具,和调查当前景观在多尺度建模从连接atomistic-to-continuum和continuum-to-continuum尺度,物理和数据驱动的多尺度方法,及应用在汽车、航空航天和生物医学产业。bob电竞官方录音长约41分钟,最初发表于2020年的ATCx复合材料。

本课程是由Andre Monicke项目经理综合分析古典和认证方法继续被用于一个重要的综合设计过程。特别是,在设计早期应用经典方法,用有限元方法和集成尽快允许更快的决策时,会得到回报的时间认证。牵牛星的最新发展应对这些需求将会呈现,包括集成的复合应力在HyperWorks工具箱和认证框架可用。录音长约20分钟,最初发表于2020年的ATCx复合材料。

本课程是由大卫·Migacs CIKONI GmbH是一家研发工程师。新氢动力汽车驱动系统的关键设计问题是保证安全的start-of-the-art聚合物内衬碳纤维外包装容器工作压力超过700条。Cikoni将描述一个多尺度的方法可以让我们更好地估计破裂压力和洞察损伤机制不同的层压板上篮,在宏观和微机械水平,来验证仿真模型结构优化的上篮,随着生活的预测。录音长约28分钟,最初发表于2020年的ATCx复合材料。

本课程是通过Tomasz Garstka博士和格雷厄姆•巴恩斯LMAT有限公司制造引起的变形和残余应力是一个不可避免的后果处理复合材料在高温。已确定的机制造成残余应力和变形,包括热膨胀不匹配,树脂的固化收缩,整合和tool-part交互。通常这些机制共同行动通过固化过程,可能会导致严重的层压板的变化特点。当治愈和暴露于自然环境水分肿胀,以及随后的应力松弛机制导致进一步的几何变化。小说治愈仿真解算器显示在应用程序典型飞机组件。录音长约10分钟,最初发表于2020年的ATCx复合材料。

设计灵敏度分析工具•设计灵敏度表示响应的变化对设计变量的变化,这是通常用于优化。•设计灵敏度也可以用作诊断工具了解系统中组件(通过相关属性引用的设计变量)控制影响反应的问题。•传统上,设计的灵敏度要求频率响应分析。只能要求作为一个优化运行的一部分,在多个设计反应必须在每个分析频率为每个频率响应创建;目标函数和约束必须定义和设置在特定的方式迫使输出灵敏度分析频率为所有设计变量。•在超图2 d设计灵敏度分析工具允许你情节和等级设计灵敏度曲线从OptiStruct dsa.0。h3d文件。

OrderCut分析实用程序•OrderCut分析实用程序生成和后处理引擎订单相关数据从一个OptiStruct或Nastran频率响应分析,其中包含基于rpm的加载子用例或订单加载子用例。•背景,引擎相关的噪声和振动问题通常与发动机订单是谐波引擎的基本发射频率的倍数。•理解问题的订单内容信号是一种确定导致问题的物理现象。•为了解决这个问题,你可以调整设计参数修改引擎操作,进而减少订单的问题。

多个样本分析实用程序•这个实用程序允许后处理结果从多个样本分析(MSA),包括策划传播反应(+ / - -95%和意思)。•你可以选择结构或载荷MSA过程:o结构MSA过程结果从随机化的模态和连接参数。o加载MSA过程结果的随机化车轮不平衡力。还支持•敏感参数过滤MSA结构MSA和负载。

辐射声音效用辐射声音输出可以要求使用瑞利积分网格点在结构表面和外部声场。网格点是用来表示麦克风记录辐射声音,声功率、声强。

山优化工具有助于预测动力总成刚体modefrequencies和动能分布,发挥关键作用的登山刚度和布局优化配置,通过解耦动力总成刚体模式以及减少振动的传播。

电报轻量级的解决方案是一个工程服务公司,专注于轻量级设计和战略重量优化飞机、轨道车、公路车辆和船只。最近的客户项目需要减重的铁路集装箱,电报Altair HyperWorks用来达到目标体重。拓扑优化确定了重量节省潜力,导致材料和节约成本,减少20%的重量,同时实现紧密发展日程。

综合诊断实用程序允许您:•基于敏感性和计算响应部队(电力火车和公路)•执行贡献分析使用敏感性和响应计算力•情节和覆盖的响应曲线OptiStruct或Nastran穿孔文件•使用诊断结果执行诊断研究从解决或敏感性•执行研究响应变化

模态/小组参与效用•模态/小组参与实用程序允许您情节模态/小组参与曲线从OptiStruct .h3d文件或一个MSC Nastran .f06 /。pch文件。•模态参与代表了复杂结构或流体模式响应的贡献。•模态参与可以输出模态频率响应分析使用PFMODE输出请求卡。•小组的贡献代表所有网格结构的复杂贡献面板响应。它可以输出模态频率响应分析使用PFPANEL输出请求卡

电网参与电力电网参与实用程序允许您绘制网格面板参与的结果,然后使用先进的缩放轮廓能力在HyperView隔离关键贡献的领域。后处理所需的文件,包括:•OptiStruct。h3d文件:PFGRID。h3d——包含参与数据输出,以及流固网格信息和元素。•MSC Nastran .op2文件:PFGRID。h3d——包含参与数据输出,以及流固网格信息和元素。•OptiStruct穿孔文件:PFGRID.pfmode。pch——包含参与数据输出。PFGRID.interface——包含关于流固界面网格的信息和元素。

能量分布实用的可视化能源的分布在一个完整的车辆摩擦模型,作为一种理解组件控制车辆响应。

传递路径分析工具传递路径分析(TPA)实用工具识别的复杂贡献激动的结构通过附件点响应结构的响应。

“牵牛星”提供了行业领先的工程分析和优化工具从simulation-driven设计概念详细的虚拟产品验证,和简化建模工作流到高级高保真模型构建。

新的标记跟踪功能的演示MediaView版本2020。

扩大摩托车发动机的转速范围,一种新型的摇臂在KTM此次将需要较低的惯性。新摇臂要求有相同的,或更好的刚度和变形与前面的设计水平。KTM此次将使用Altair HyperWorks™非线性拓扑优化和非线性结构分析开发新摇臂。谢谢,惯性组件可以降低15%,组件质量降低了21%,刚度增加了14%,导致一个扩展150 - 200转的转速。

Rimac Automobili面临的主要挑战是设计一个单体横造作为单一碳纤维前所未有的规模。因此,在单体横造的发展,管理的主要话题是材料,一个轻量级的、碳纤维增强环氧树脂。随着碳纤维是一种正交的脆性材料,它表示在一个有限元(FE)材料卡是非常困难的。面对这样的挑战,该公司引入了牵牛星HyperWorks™开发过程。

这次会议解释了HyperView报告工具可以帮助在报告创建标准化,减少交货时间。

后置处理噪音- HyperView: NVD

处理后崩溃——HyperView