如果您是设计师，吱吱声和拨浪鼓测试工程师，或者也许只是SNR分析世界的初学者，这篇演示文稿适合您。我们将展示如何通过执行C的概念设计阶段从模拟中受益...
使用完整的车辆相关性改进ESL在以前的网络研讨会中，已经基于完整的车辆模拟显示了ESL的开发。为了验证这种新方法，已经进行了全面的相关性。所有闭合B中的动态失真
基于仿真的ESL开发 - 应用示例车身刚度对汽车的嘎吱声性能有重要影响。由于电动/自动驾驶汽车的车身结构将与传统车身明显不同，因此需要加强要求以限制变形
基于高电平，基于矩阵的数值计算语言和统一编程环境，用于求解矩阵分析，微分方程信号分析和控制系统。它是一个集成的HyperWorks发布后处理......
Altair的吱吱声和拨浪鼓导演是一套新型全面的软件自动化，可快速识别和分析设计替代品，以消除组件中吱吱声和拨浪鼓的根本原因。
电动交通革命即将成为主流。OEM，供应商和新兴车辆制造商正在投资数十亿，以开发创新的电动汽车，优化开发和生产流程，以为群众提供电子流动性。在这些演示文稿中，了解如何
在这个网络研讨会中，我们将在整个开发周期中展示Altair的独特和行业经过验证的模拟驱动驱动解决方案，用于整个开发周期的SNR检测和预防。我们将讨论如何实现模拟驱动的SNR风险analysi ...
该网络研讨会概述了基于典型的CAE基于CAE检测和预防方法，并展示了通过Altair Squeak和Rattle Director中的风险和根本原因分析来实现这一目标。我们还将讨论如何增量......