介绍HyperCrash

当Ana Casares克雷斯科队的前任塞纳德大学塞瓦里亚赛车队的前成员正在寻找最终学位项目，该团队受到Altair软件的能力的启发。他们提出了在模拟的帮助下改善车辆鼻锥层压板的影响性能。拥有七位以上的学生积极使用Altair产品来改善车辆的各个方面，决定加入Altair工具是一个明显的选择。他们希望利用他们从以往的空气动力学包装结构设计中获得的知识。该团队使用Altair HyperWorks™套件的工具进行了静态分析和拓扑优化，帮助它们创建了优化的较轻的组件。为改善配方SAE汽车鼻锥层压板的冲击性能，Altair解决方案包括结构分析，以及拓扑优化验证新材料的结构行为。益处改善了影响特征和骨折性能和较轻的部件。

Rimac汽车公司面临的主要挑战是设计一个单碳纤维部件的单体，具有前所未有的尺寸。因此，在单体建筑的开发中，管理的主要主题是材料，一种轻质的、用环氧树脂增强的碳纤维。由于碳纤维是一种正交各向异性的脆性材料，其在有限元材料卡上的表达非常困难。为了应对这一挑战，该公司在其开发过程中引入了Altair HyperWorks™。

Assystems的高级机械工程师Thomas Goulding在英国ATC 2019年。核运输烧瓶用于储存和运输核废料。在公共道路上运输时，烧瓶必须履行国际原子能机构（原子能机构）测试要求，这旨在确保放射性核素的释放不可信。虽然现场，烧瓶要求是由安全理由驱动的，这可能与原子能机构定义的安全性相得益。

为满足原子能机构B(M)型一揽子计划的这些要求，进行了一个职能主导的设计过程。这需要使用RADIOSS进行一系列的跌落碰撞模拟。

Altair HyperWorks是一种常用的分析工具。HyperWorks中的工具被用于对烧瓶进行多学科优化，而不需要重新访问计算机辅助设计(CAD)模型。可行的解决方案，经仿真证明，然后纳入CAD设计。这种以功能为导向的过程被认为比传统的试错方法更有效。HyperMesh被用于创建网格，因为它具有出色的元素控制和支持多种求解器的能力。使用HyperCrash(预处理器)、RADIOSS(求解器)和HyperView(后处理器)可以执行非线性影响分析。

国际汽车技术中心(ICAT)是一个汽车测试和研发中心。为了在产品设计、测试和验证领域为汽车行业的需求打造一站式解决方案，ICAT团队需要一套非常先进的软件解决方案。他们需要一套可以节省时间和金钱，并且在产品开发的各个阶段都有帮助的软件。Altair软件套件极大地帮助了团队为客户提供及时和适当的解决方案。

Altair Hypercrash是一种高度调整的预处理技术，专门设计用于自动创建用于碰撞分析和安全评估的高保真模型。通过全面和过程导向的工具集，HyperCrash改进并简化了创建质量崩溃模型的复杂问题。

印度领先的座椅系统制造商Harita使用HyperWorks，用于所有商用车座椅、公交车乘客座椅、拖拉机和越野座椅的一致性测试、法规和碰撞分析

本次网络研讨会将介绍与RADIOSS、LS-DYNA和PAM-CRASH一起工作的HyperWorks 14.0最新的崩溃和安全功能。它还审查了其他强大的工具和推荐的过程，可在Altair的前和后处理软件。

David Hunt，Assystem的演示

安全工程师CANER KARA正在谈论他们在ANADOLU ISUZU的卡车和公共汽车设计过程中的应用。

Beta Epsilon设计赛车并提供工程。Beta Epsilon提供元件和车辆啮合，金属和复合部件的FEA分析，碰撞试验仿真，优化和CFD仿真。Beta Epsilon采用了高度的高度，OptiStruct，Hypercrash，Radioss，Acusolve，Hyperview和虚拟风洞。通过HyperWorks，Beta Epsilon可以提高其产品的质量并扩大其服务范围。

赛车的制造和供应，达拉拉Automobili使用HyperWorks帮助设计所有赛车。

总部位于密苏里州圣查尔斯的美国轨道汽车工业公司(American Railcar Industries)设计和制造商用火车车厢，生产车轮以上车厢的每一个部件。客户使用本公司的轨道车运输各种液体和固体原料，包括石油、煤炭、水泥、沙子、粮食等物质。他们的设计包括车厢、贡多拉和跳车等风格。

TECOSIM开发了一些技术，可以将折叠和包装过程时间缩短到几个小时，同时仍能实现基本的安全气囊展开性能。我们将提出快速折叠自由网格和允许快速形状变化的详细折叠模型的方法。这些方法可以显著减少将设计更改合并到CAE工作模型的周转时间，用于侧面碰撞和OOP [Out Of Position]研究。该技术可以将安全气囊的开发进一步整合到虚拟世界中，从而在设计阶段的早期就建立起安全气囊的轮廓、腔室和接缝线的“CAE主导”设计，并为所有虚拟阶段建立一个完全折叠的可展开安全气囊。

无源安全系统设计中的数值模拟辅助辅助，以最大限度地减少铁路事故乘客伤害的影响。