来自AVL的Oliver Knaus是APA的合作伙伴，他讨论了动力系统电气化的未来。
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混合动力汽车(hev)结合了两个世界的优点:通过内燃机可以行驶很长的距离，通过电气化可以降低消耗和排放。然而，这些优势只有在混合动力汽车的复杂动力系统使用最优校准的混合控制器开发时才能实现。开发这样的控制器需要对整个飞行器进行多域仿真，包括控制器功能。这是考虑到现实的驾驶环境，制定智能策略的必要条件。利用实验设计(DoE)可以得到优化的参数。这确保了鲁棒控制器功能在广泛的车辆操作范围。在本次网络研讨会上，AVL的专家将展示如何利用创新的系统仿真优化混合动力汽车的能量平衡。主题将包括设置控制器策略和处理控制器参数和功能的几个设计变量。
AVL简要介绍，通过APA提供的三种产品，以及它们如何应用于动力系统开发过程。
Andrej Kodrin，系统仿真产品经理，讨论系统仿真软件AVL CRUISE™M，可通过Altair合作伙伴联盟获得。bob游戏下载大全
本次网络研讨会将介绍AVL CRUISE M™，重点是使用CRUISE M™进行基于模型的控制功能开发。AVL CRUISE™M是一个多学科系统仿真解决方案，支持基于模型的开发，使用高质量的实时模型，包括发动机、流体、后处理、传动系统、电气和液压等领域。
介绍了系统仿真软件AVL CRUISE M的几个顶级用例。
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