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有一个例子可以说明最佳赛车设置是多么关键，在2020年2级方程式奥地利大奖赛的第二轮中，排位赛第一名和第三名的差距是0.085秒。在一个每一分都很重要的环境中，车辆动力学模拟工具的使用可能是赢得或失去冠军的区别。ChassisSim因其相对较低的成本和较高的精度而脱颖而出。为了进行这项研究，我们进行了多次钻井后评估。一个竞赛团队只需要真正的7台后测试的一小部分成本就可以完成，这就是这种软件的主要优势所在——成本和时间。
来自ChassisSim的Danny nolan是APA的合作伙伴，他讨论了汽车多体动态模拟的未来。
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一个全电动时间攻击挑战竞争者是可行的，它会是什么样子的?在ChassisSim的全电动世界时间攻击挑战者研究中找到答案。
随着电动汽车成为汽车领域越来越重要的一部分，人们对其基本原理和应用还没有很好地了解。本次网络研讨会将向您展示电动动力系统的基本工作原理，以及如何使用ChassisSim中的电动动力系统模块来完成基本规范。
关于车辆动力学模拟的一个伟大的神话是，它是复杂的，需要几个月的开发。以法拉利458在巴瑟斯特12小时赛车上的胜利为例，你将学习如何使用ChassisSim快速建模赛车，然后学习如何使用ChassisSim获得结果。
这篇在Altair博客上的客座文章是由ChassisSim团队撰写的。ChassisSim是牵牛星伙伴联盟的成员。bob游戏下载大全
结束循环-在开发和赛道上的经验教训。
本次网络研讨会将演示在电动方程式中使用的ChassisSim电动动力系统模块如何应用于道路车辆。特别是，它将向您展示如何有效和快速地使用它来指定您需要从电动传动系统中获得什么。
本次网络研讨会将概述为赛车运动而开发的ChassisSim功能如何应用于公路汽车工程。
介绍了汽车动力学模拟软件ChassisSim的几个顶级使用案例。
本次网络研讨会将介绍如何使用ChassisSim快速构建高保真多体车辆模型，并使用ChassisSim的功能，以获得您需要的快速答案，无论是赛车运动和汽车使用。
简短的演示视频显示什么是底盘震动钻机工具箱和如何应用它。
视频演示一般赛车设计在底盘。
本案例研究的重点是应用ChassisSim来调整公路汽车的阻尼器——特别是通过使用圈速模拟来调整老式保时捷911汽车的阻尼器，以及如何使用振动筛工具箱来调整GT汽车的阻尼器。
这项研究展示了ChassisSim是如何让用户体验所有的“如果”，以帮助预测在比赛中的特定情况下可能发生的事情。它还将展示ChassisSim如何同样适用于公路汽车，因为它是赛车。
本案例研究描述了一种使用赛车仿真包ChassisSim进行汽车悬架几何设计的方法。
简要介绍和概述手册MDB分析技术，底盘。
丹尼诺兰，业主和董事的ChassisSim技术，讨论他的MBD软件，ChassisSim，专门从事高性能赛车。
了解更多关于如何利用我们的两个领先的多体模拟合作伙伴:cosin科学软件和ChassisSim技术精确执行车辆模拟。
通过ChassisSim了解多体车辆动力学产品。
2分钟的视频介绍底盘多体动力学分析。