汽车多体动态模拟的未来

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是一个所有电动时间攻击挑战竞争者可行，它会看起来像什么？在Chassissim的所有电动世界时间攻击挑战者学习中找到。

举个例子，在2020年奥地利2级方程式第二轮比赛中，排位赛第一名和第三名的差距是0.085秒。在一个每一分都很重要的环境中，车辆动力学模拟工具的使用可能是赢得或失去冠军的区别。ChassisSim因其相对较低的成本和高精度而脱颖而出。在这项研究中，进行了多次7次的钻机后评价。一个比赛团队可以用真正的7台后测试的一小部分成本来完成，这类软件的主要优势在于成本和时间。

随着电动汽车成为汽车景观越来越重要的部分，他们的基本面和应用得不到很好。该网络研讨会将向您展示电动动力系如何运作的基础知识，如何使用Chassissim中使用电动动力系统模块进行基本规范和应用此基本规范。

环绕着车辆动态模拟的伟大神话之一是它是复杂的并且需要数月的发展。使用Maranello Motorsport Ferrari 458在浴室的胜利12小时作为一个案例研究，您将被证明如何使用Chassissim来快速模拟一辆车，然后展示如何使用Chassissim来获得结果。

这篇在Altair博客上的客座贡献是由ChassisSim团队写的。ChassisSim是牵牛星合作伙伴联盟的成员。bob游戏下载大全

关闭循环 - 在开发和赛道中汲取的经验教训。

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该网络研讨会将概述Chassissim的特征是如何为Motorsport使用而开发的，可用于道路汽车工程。

演示文稿介绍了车辆动态仿真软件的几个顶级用例，Chassissim。

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简短的演示视频显示什么是ChassisSim振动筛钻机工具箱和如何应用它。

视频演示一般赛车设计在ChassisSim。

本案例研究的重点是将ChassisSim应用于一辆公路汽车的减振器调试，特别是通过使用圈时模拟来调试一辆保时捷911老式汽车的减振器，以及如何使用减振器工具箱来调试GT赛车的减振器。

这项研究展示了ChassisSim如何让用户发挥所有的“如果”，以帮助预测在给定的情况下，在比赛中可能发生什么。它还将显示如何ChassisSim可以适用于道路汽车，因为它是赛车。

本案例研究描述了一种使用Motorsport仿真包Chassissim来短路车辆悬架几何设计的方法。

MDB分析技术简介和概述手册，Chassissim。

Chassissim Technologies的所有者和主任Danny Nowlan讨论了他的MBD软件Chassissim，它专注于高性能赛车。

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了解通过Chassissim提供的多体车辆动力学产品。

2分钟的Chassissim视频介绍多体动力学分析。