完井工具开发中扩展设计验证和优化的挑战

为了确保乘客和机上人员的安全，法国国家铁路公司(SNCF)将有限元计算作为列车采购、改造/现代化项目的一部分，作为列车测试批准的决策辅助和准备。这是螺栓和螺钉组合件机械强度的主要情况，越来越多的复合材料集成到车辆结构中，以使它们更宽敞和更少的能源密集型。为此，SNCF正在开发方法，使螺栓组件和复合部件的建模更可靠，以及拓扑优化。HyperWorks套件的工具，特别是OptiStruct求解器，允许SNCF表示其材料类型，以及这些现象(螺栓装配+拓扑优化)。

于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。

演讲者:Patrick Jumin, Derik Joël Kengne Tapchom & Karim Slimani, SNCF

持续时间:20分钟

由拓扑优化驱动的仿真设计是OptiStruct在20多年前创建的。它的成功改变了CAE/CAD行业，因为今天所有的供应商都接受了这一趋势。

彼得·斯内普，牵牛星的碰撞技术专家在2019年英国电动汽车研讨会上介绍。开发5星电动汽车(如。特定的立法FMVSS305)。开发电动汽车体系结构的耐撞性机会。